Faceman

RUMASA sólo fue una pequeña parte, aunque no anduvieron a la zaga con FILESA o los GAL, qué gracioso que aún se justifiquen esas acciones propias de un gobierno lleno de chorizos, así se explican muchas otras cosas. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Parece que hay una animadversión hacia la COPE y su entorno. Me da pena oir que lo que dice la SER es cierto y lo que dice la COPE está manipulado. No sé donde vamos a llegar. Como bien dices, abríos un poco. S2. Es parte de una política totalitaria el engaño sistemático a la población si no muchos de los acontecimientos actuales no se explican. No os preocupéis que tarde o temprano se sabrán todas las mentiras que nos están metiendo. Debe ser que hay que someterse al imperio, lo siento pero a mí la doctrina leninista-marxista se me indigesta :blink:

Qué pasada de acabado!, supongo que SQL no habrá dejado esta operación tan delicada a cualquier aficionado. Fotos del conjunto en cuanto esté acabado que queremos dejar así el teclado

Muy, muy difíciles de limpiar. Cillit bang ni se os ocurra que eso le quita el brillo a un diamante

Ese guerrero del antifaz puede que también se lleve los cuatro protectores adhesivos que lleva en los paragolpes

Entonces con el 1.6 vas bien servido.

Estoy de acuerdo, la única razón es que su precio de partida sea mucvho más bajo lo que permite hacer muchos, muchos kilómetros sólo con la diferencia de precio entre el gasolina y el de gasoil. El problema viene cuando se quiere ir un poco alegre con el vehículo cargado, etc. Pero eso va a gusto del consumidor. Si no vas a exigirle cumple perfectamente.

Qué raro, eso ruido es típico de la rótulas de la dirección cuando están bastante tocadas.

Precisamente a mí esa llanta me ha parecido una pasada, supongo que será la que sustituye a la antigua de radios dobles.

Creo que la diferencia entre Sprint y Sport es que unos son para uso con amortiguadores más cortos, los otros para reemplazar los originales.

Eso que comentas de los japoneses lo he visto en la antigua Voyager, si no pisabas el embrague no arrancaba, más que para porteger el motor de arranque era por seguridad, para evitar arrancar con una marcha metida y dar un golpe contra algo si el coche no estaba frenado. Yo tambíén piso el embrague.

Sí, la tapa metálica (por lo menos en los míos es de ese material) va cerrada mediante un pequeño pasador cilíndrico que entra y sale haciendo las veces de cerradura. Para quitarlo hay que estirar de la anilla roja con bastante fuerza, así que no te preocupes que por tocarlo simplemente no afecta a nada.

secundo Si el coche es de renting no pone el nombre del titular o como va eso??Pq sino es cuestion de ver los papeles y se sabe. Estoy pecando de pardillo, no?? En teoría, pero dudo que Audi vaya regalando coches así por que sí. Supongo que será una especie de renting de Audi a alguna empresa o sociedad (Real Madrid) por ejemplo y esta gente lo único a lo que están obligados es a llevar el coche en los actos oficiales del club. Después esos vehículos son revendidos por Audi en alguno de los concesionarios, los compran empleados y cosas por el estilo. Supongo que será algo de eso.

Ya verás esta noche el Madrid, me espero cualquier cosa aunque me temo lo peor. Limpieza integral en el vestuario ya!!!

Exacto, para abrir el depósito de combustible (abrir el pasador que cierra la tapa de la carrocería) en caso de estropearse el mecanismo de apertura y cierre.

"This is better than a M3, yeah, no doubt about it"

Puede ser otra mentira más de un charlatán que quiere vender un coche.

Espectaculares. Qué bien queda la cobinación de piel clara con el tapizado oscuro del resto.

Pues no me creo que circule en primera durante 220 kms, cómo sale con el coche si está acostumbrada a un cambio automático. ¿a qué velocidad iba? El corte de inyección evitaría un sobreregimen pero no evitaría que circulara rondando las 6000 rpm ¿No será un C4 chamuscado al que le han hechado la culpa de ello al conductor? Y curioso cómo derivan los temas, cualquier pretexto es bueno para criticar a los norteamericanos, hay si fuéramos igual de críticos con lo nuestro

Y tanto, se iba más rápido antes con menos caballos que ahora con más potencia por la campaña de recaudación y amedrentamiento de tráfico. 200 cv a ser posible con turbo o compresor volumétrico, no atmosférico.

totalmente de acuerdo!!!!! :clap1: Cómo en poco más de cuatro líneas escritas se delata una mujer. Yo añadiría: "es muy simpático y eso" ¿"eso"? a buen entendedor pocas palabras sobran. Vamos, si te dice que quiere salir de marcha es para atacar a muerte, tirar al cuello a las primeras de cambio, al menos es directo. Y por último, me pongo en su lugar y me da pena, cómo las segundas citas son harto difíciles.

Fake, vamos una mentira como una casa. Por el color de los escapes de la derecha parece que no tengan función alguna.

Castellón no vive sólo del azulejo. De todas formas, precioso!

Igual a vuelto cansado del partido con la selección, este año, que se juega el mundial es de risa, cómo se nota lo que se reservan algunos. Este y Roberto Carlos tienen los días contados, al menos eso espero.

SQL, vosotros también habéis hecho vuestros pinitos montando otros motores en el quattro, aunque sea el mismo bloque.

¿Eso es válido sólo para los b6??