Faceman

Exacto, a igual de precio mejor elige la calidad demostrada del gasoil, el biodiesel para las churrerías (que no se enfade nadie)

thecayflow nada que no podamos hablar tomando un Finlandia al ritmo de New Order

Mira como somos los hombres, aparece una mujer y perdemos el sentido Habéis pensado en hacer una lista, foto (del coche ) nombre, etc. y algún otro dato que creais oportuno, creo que Gelete tenía alguna sugerencia :drool: a todas

jose Avant comparto tu opinión, no quiere decir que todos los propietarios de determinado modelo de coche sean iguales pero si es verdad que por precio, prestaciones, estética gusta mucho a determinado sector de la población. Normalmente esos que se dedican a hacer tanto el cafre por ciudad cuando salen a la carretera se quedan clavados en unos 100 - 120 km/h para evitar que esos plásticos llenos de masilla salten, bastante malos conduciendo, por cierto.

calla que ahora vendrán esos de "en España siempre es lo peor"

No hace falta que recordemos la famosa "moratoria nuclear", los errores se pagan.

No sería mala idea que pusieran su nombre en la firma, tanto ellas como ellos :clap1:

Anita, siendo un coche tan goloso como el cabrio y además nuevo es un caramelo para las bandas de delincuentes que se dedican a robar coches de lujo, muchos de ellos por encargo, y sacarlos de España con destino al este de Europa, incluso Africa.

Como toda noticia de este tipo hay que tomarla con cierta prudencia. Como poder podríamos ser los mejores del mundo :clap1: pero de ahí a que lo seamos hay un trecho. La realidad es que España es deficitaria en energía eléctrica, compramos a Francia, y eso ¿es compatible con el desarrollo?

Prueba con el cambio de aceite y los filtros, lo más probable es que sea eso con los kilómetros que llevas. Llévalo a un taller que tengan algo de experiencia en coches modernos (alemanes) o bien que sepan lo que es una caja de cambios automática. No digo que en el concesionario utilicen llaves especiales, temepratura de 45º C y demás historias (aunque me gustaría ver si es verdad) pero te lo pueden hacer perfectamente en un taller no oficial. Pd. Parece que el método de asustar con los 9.000 € es práctica habitual en los concesionarios.

Esa foto que has puesto es del restyling. Las molduras de las puertas más gruesas y los tiradores más estilizados. Ahí va una de los primeros

Lo cambian porque es muy fácil hacerlo y al precio que cobran cualquier operación, haz cuentas y verás. Yo le cambié el filtro de polen al A6 de mi padre en minuto y medio, más rápido que cambiar escobillas, bombillas o lo que sea. El precio el que te pueda costar un filtro de habitáculo (le pusimos el de carbón activo)

Eso, eso. Ya sabemos la tendencia actual, las modas mandan. Aun habrá quien le parezca poco, qué tal unas 19"

la caja anterior del A8, su W12, creo que era de 420... no de 450. Por tanto, cuando salió el Phaeton (que lo hizo antes que el A8 W12) pues montarian ese motor (de 420). Sí, el A8 6.0 W12 era de 420 cv. La versión de 450 cv es una evolución.

Coincido con vosotros que el público que llena las carreteras en las operaciones salidad y fines de semana es distinto al que circula entre semana y también al que se puede ver a altas horas de la madrugada y en festivos o vísperas (estos son los que más miedo me dan) Conclusión: los espejos retrovisores sólo valen para mirarse la cara y el carril de la izquierda es para turismos y el de la izquierda para camiones de alto tonelaje y gente myu muy lenta Menos sanciones por velocidad y más educación vial a todo el mundo

Hombre ,eso es entendible...........aunque creo que no es nada comparado con conseguirla en el Dorsia Hombre no hace falta que sea en el Dorsia, conozco un sitio donde hacen unos exquisitos raviolis rellenos de calamares con caldo de limoncillo y profiteroles de queso de cabra Edito para decir que el Dorsia lleva varios años cerrado, habrá que buscar alternativas No.no.no.............. sin ir mas lejos el otro dia me comento van patten que acudio con macdermont para sitio bueno el Harrys por la noche lo conoces faceman??? Bueno, como alternativa está el Space aunque la carta en braille y ese ambiente tan oscuro no me agradan

Der_Jäger, entonces el hecho de comprar un cabrio de gasoil no tiene ventaja alguna? Porque si gasta más, la sonoridad la conocemos todos, y aun así la mayoría de ventas es para este motor? Claro que depende de los kilómetros que hagas al año, aunque en un cabrio...

Hombre ,eso es entendible...........aunque creo que no es nada comparado con conseguirla en el Dorsia <_< Hombre no hace falta que sea en el Dorsia, conozco un sitio donde hacen unos exquisitos raviolis rellenos de calamares con caldo de limoncillo y profiteroles de queso de cabra Edito para decir que el Dorsia lleva varios años cerrado, habrá que buscar alternativas

Felicidades unlockboy!! Yo te recomendaría que aprovecharas al máximo el tiempo, porque cualquier tiempo pasado nunca vuelve, te lo digo yo que estoy a punto de dejar los 24 :clap1:

Pues no sé decirte. Supongo que habrá de todo, unos/as mirarán más el dinero, otros/as no será prioritario. Claro que lo difícil es saberlo, darte cuenta a tiempo.

No te lo puedo decir porque no nos han pasado la factura todavía.

Xingu, me has pillao Eso le dijo, pero los programas como ETKA o ELSA no fallan Menudo alivio, ya funciona como una seda :blink:

Bueno chicos, ya se respira tranquilidad, el cambio de aceite y filtros ha eliminado todos los tirones y comportamiento anómalo que tenía el cambio. El mecánico le ha dicho a mi padre que la capacidad del cambio es de 6 litros, digamos que le faltaba cierta cantidad :clap1: . Me ha dicho mi padre que funciona como una seda. Conclusiones: Revisar el nivel de la caja de cambios automática periódicamente y sustituir el fluido ATF y filtros. Es un sistema complejo por lo que requiere mantener la calidad y cantidad de aceite en niveles çóptimos, de ello depende evitar averías (10.000 €) Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda, os debo una ronda a todos vosotros que con los 10.000 € que nos hemos ahorrado bien os la puedo pagar

Tiptronic :clap1:

Sólo fijaos en un detalle: los marcos de las ventanillas. Ese tipo de construcción lo comparten Toyota, Mazda y en Mitsubishi también lo he visto. Un detalle más de esa calidad