Faceman

Muchos de los A4 b7 nuevos en el for las montan verdad?

Menudo foro tenemos :blink:

En serio: los reposacabezas no son de Audi, tampoco la pegatina del parasol. De los airbags... no opino, nunca he visto los de un Audi

Ese es el fondo de la cuestión.

Cuidado que se desatata la polémica Me encanta el cabrio, a por él

Helechos?? Dice que no es "plantólogo" mejor que no lo sea porque con esa denominación nos podemos hechar a temblar, en todo caso botánico. Me parece que el problema lo tiene en alguna de las capas de recubrimiento que lleva el faro, puede que por defecto del material, cambio brusco de temperatura o por las nuevas lámaparas que ha instalado se haya cuarteado como aparece en la foto.

Yo leo de todo, tengo buen estomago Me alegro porque PRISA indigesta a las primeras de cambio Me voy a hacer Voyeur ASI, el asunto está degenrando bastante y la gente lo nota, ¿me admitis?

Yo lo había visto al revés, vamos, el burro recibiendo

Xingu, ya he leido en otros posts que no ocurre nada pero un poco de miedo sí que me da, como dice GhosTT y si al darle al contacto no arranca? Me gsutaría que me orientáseis sobre los pasos a seguir, distancia que hay que guardar, zonas a las que no apuntar etc. y una duda, en mi caso la grasa que pueda desprenderse y disolverse ¿no quedará sobre el cubrecárter de plástico que protege la parte inferior del vano motor? Gracias

Guantera, con este truco te vas a merendar a los fabricantes de escobillas Una pregunta, he leido que empleas el limpiador de cuero para darle vida a los plásticos del salpicadero. Me gustaría comprarlo y aprovechar para limpiar también el cuero, lo único que me frna es ese aspecto brillante que queda. Aunque después desaparece por completo?? Es que no me gusta nada los plásticos con brillo

Como caballeros que somos Bienvenida!!!

Just beat it!

Sé por dónde vas pero no me refiero a esos momentos. Quería decir cuando llegas a casa y no hay forma de conciliar el sueño. Despídete de dormir como te pongas a escuchar ciertos temas musicales

Sólo un poco Amor = Insomnio

"Driven by you" Queen

No os pongais así con los colores que nos quedaríamos con cualquiera. El negro bien limpio queda muy elegante, pero a lo mejor por la filosfía del modelo prefiera otros, no obstante nos quedamos con el que sea. Por lo que parece habrá variedad de volantes, piel, piel tipo ante, volante normal (sin parte metálica)

otra más fácil: la furgoneta era TDI y el Pagani no podía con ella

Xingu tenía razón, el negro es demasiado discreto, apenas se notan todos los cambios de la carroceria.

Hombre los F1 son V10. Y creo que cuando salió el M5 anunciaban que utilizaba tecnología extraida de la experiencia en F1.

En el A6 o S6??? :clap1: En el A6 no tiene sentido, demasiado motor, y en el S6..... montará, ya está confirmado, el 4.2 FSI V8 del RS4 :clap1: Y en el RS6.......... no se que se les ocurrirá Xingu, el problema del V10 es que es mucho más largo que el W12, el W12 tiene de largo 3 cilindros en fila y el V10 tiene 5 cilindron en fila, ya sabemos que lo malo de Audi es el espacio, al contrario de BMW, que no hace motores en V hasta los 8 cilindros...... meten 6 cilindros en línea, ejemplo el M3, la ventaja de tener propulsión trasera Ya me lo has aclarado, como al principio se barajaba que el S6 montaría el V10 del Gallardo por eso me extrañaba.

¿El V10 no cabe en el A8 y sí en el A6?

Yo también mido 1,90 y sí es cierto que te notas un poco encajonado. Ha y que tener en cuenta que tiene una línea lateral muy alta, ventanilla muy estrecha y la cabeza metida en el techo. Los reglajes son como en cualquier otro Audi, asiento en profundidad y altura y lo mismo para el volante.

se nota que no lo has escuchado, porque yo escuché en frio por el conce al 4.0TDI y... ¿allí estaba encendido algún motor? Los motores de gasoil han camibiado y mucho, que estos coches no son furgonetas de reparto.

Neumáticos con 93.000 km??? Cámbialos también