Faceman

Nadie, nadie, nadie ha fumado y si alguna vez lo han hecho con la ventanilla hasta abajo, el cigarro por fuera y echando el humo por fuera, así que imagínate el gusto que debe dar, lo apagan al instante.

Tyler Durden muy buen gusto, sí señor, y menudo repertorio que tienes Preciosos todos y muy parecidos entre ellos

Todos menos el Golf R y el León, es que ninguno de los Audis que has puesto tiene desperdicio

Estoy de acuerdo Por cierto, yo también he visto el Delta Integrale, vaya pepinos!

La acetona o bien quitaesmaltes que es más flojito te lo quitan sin problemas, mejor que con alcohol.

Actual: Tag Heuer 2000 Aquaracer, tanto para diario como para las ocasiones, siempre da la talla. :blink: Como gustarme, Tag Heuer Carrera (por cambiar a correa de piel y ese toque deportivo), Rolex, Cartier, Hublot...

A ver si el archivo ocupa más de 600 Kb, si es así redúcela de tamaño

Pon alguna foto a ver cómo es. ¿Era de la serie 2000?

Está muy chulo, yo también estoy muy contento con el 2000 Aquaracer. Otro que me gusta mucho de Tag Heuer es este: http://www.tagheuer.com/watches/detail.lbl...6;F:10;T:0;C:s;

No os pongais así, hay foros en los que ni siquiera contestan porque el post es parecido a otro, nosotros no somos así.

Pues de pequeño nunca tuve Spectrum ni amiga, aunque mi primo si lo tenía, con los juegos en cassette y todo eso. En 1991 llegó mi primera Gameboy, más tarde otra y después la SuperNes que convivió con mi primer ordenador: Pentium 120 Mhz, HD 1 Gb, tarjeta gráfica de 2 mb, Soundblaster 16 bits, 32 Mb RAM. Pentium IV 1.5 Ghz, tarjeta gráfica de 32 mb, Hd 40 Gb, 512 Mb RAM, Cdw 10x8x32x Y desde hace un año: Pentium IV 2.8 Ghz, Hd 120 Gb, Soundblaster 5.1 live, Altavoces Creative I-Trigue L3500, Nvidia Gforce 5200 Fx 128 mb, 512 Mb RAM, Monitor LG 17" Flatron, Dvd, Cdw 52x32x52x

El problema de añadir intercoolers es que tendrás algo de retardo con el trubo ya que el aire debe recorrer más distancia hasta llegar al motor.

Pues la verdad es que gastarse 200, 500, 1000 € en una imitación me parece una pasada. En cuanto a calidades pues no te puedo decir, pero seguro que ni garantías ni materiales ni nada de nada. Yo tengo éste (original, claro) y estoy contentísimo con él: Mi pequeño

Atodorabo, te entiendo puesto que a mí me opasa lo mismo. Mi primer Scalextric traia un M3 negro y el Ford RS 2000 Turbo de Carlos Sainz, llevaba transmisión a las cuatro ruedas por poleas (nada que ver con la de engranajes). Más tarde me compré otra pista para juntarlas y ampliar y empezé a adquirir coches (Subaru de Sainz, etc.) de los más exclusivos que tuve fue un BMW M1 que le regalé a mi tío, él si colecciona coches. La verdad es que me encantaba tener siempre los coches a punto y dejarles lisas las ruedas a base de darles caña, qué tiempos aquellos :blink:

Cada vez que lo veo me gusta más, y ese morrete, qué bonito es! A disfrutarlo

Uno más que espera fotos Bienvenido mirlo !

Mira que el actual es bonito, pero este tampoco está mal.

Pues por la parte que me toca pido perdón, ayer me pasó eso al contestar a un post. Constesté, me salió error y volví a contestar, me dí cuenta que lo había duplicado.

Similar al nuevo A6, tiene que haber algún método rápido y sencillo, lo difícil es averiguarlo porque seguro que en el conce te dicen que hay que desmontar medio coche.

Para más detalles son las llamadas Turbo-look de Porsche. Las montan de serie los 911 Turbo y los S (llevan los frenos, suspensiones y estética exterior del turbo, para los demás estas llantas son opcionales. Son una pasada

Parece como si se hubviera hundido el techo, pero qué había arriba para tener tanta agua, la piscina? Nada a esperar a los deshielos

Una bonita historia de amor

Ya verás como no te has equivocado, muy buena elección Bienvenido!

Pues la verdad mejor dos luces de marcha atrás que una, ¿no? Además de ser mejor visto por otros vehículos mientras se hace alguna maniobra también es muy útil cuando se maniobra en sitios oscuros. Las dos luces te permiten ver mejor qué hay detrás del coche. Estas políticas de recorte (cajos portaobjetos, luces interiores, revestimientos en vano motor, etc.) son vergonzosas porque que yo sepa los ccohes no son más baratos por ello.

Bugatti y Bentley van en donde está VW, pero el grupo no se llama familiar. Tampoco me acuerdo como se llama, pero vamos ponle: grupo "versatil/normal" salu-2 Ya decia yo que había metido a muchos en el grupo Deportivo El otro grupo sería algo así como Burgués o similar