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Faceman

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Todo lo publicado por Faceman

  1. Faceman

    Estupendo 2004

    Lo siento mucho. Intenta ser fuerte junto a tu familia y recordar todo lo bueno. Ánimo y un fuerte abrazo!!
  2. Los motores actuales no son iguales, esos de inyección indirecta del grupo PSA pasaban de los 400.000 sin tocarles nada. Otro cantar son los actuales HDI... Tranquilo que has hecho una buena compra
  3. Faceman

    Mas del 2004

    Siento lo de tu abuela, te acompaño en el sentimiento.
  4. Motor W16 resultado de unir dos V8, 8 litros de cilindrada, inyección directa y cuatro turbocompresores, tracción a las cuatro ruedas. Neumáticos en medidas 335/30 R20 en el eje trasero para pasar a las cuatro ruedas un par que estará por encima de los 1250 N/m
  5. Eso de diálogo me hace gracia cuando no me provoca náuseas. Esos cab***** sobre qué quieren dialogar, porque si a sentarse a hablar (que no sé de qué querran hablar) apuntando con una pistola al de enfrente le llaman diálogo... Cárcel para TODOS
  6. Pues os voy a contar un caso parecido que nos pasó, eso sí sin multas de por medio. Hace unos tres años mi padre, entrando a Valencia, paró detrás de un coche idéntico al de mi madre: matrícula, modelo, color, todo salvo que era de dos puertas y el de mi madre de cinco. Intentó pararlo pero no pudo por el tráfico, eso sí, pudo ver el portaplacas del concesionario donde fue matriculado, éste dependía del que compramos el coche. Al día siguiente se dirigió al concesionario, expuso el asunto y como siempre (esto es común a todas las marcas) se lavaron las manos diciendo que eso era imposible pero que lo mirarían. Por si acaso, denuncia en la Guardia Civil, vinieron dos agentes de paisano a casa para preguntarnos ya que detrás de estos casos se puede encontrar delincuentes. Supongo que ellos a su vez investigarian en el conce y visitarian al propietario del otro vehículo que curiosamente llevaba un nº más de matrícula que el coche de mi madre. Conclusión: al ser matrículas sucesivas, idéntico modelo, color y día de matriculación, duplicaron las placas en el conce y les pusieron a los dos las mismas. Menos mal que el otro propietario no cometío ninguna infracción durante este periodo, si no aver cómo demuestras que no eras tú. Perdón por el ladrillo
  7. Quieres decir que a partir de Enero la de 98 que echemos en cualquier sitio será de 50 ppm??? Nos durará más km cada llenado de depósito? ppm son Partes Por Millón de azufre o lo que es lo mismo, miligramos de azufre por litro de combustible, no sé si eso tendrá algo que ver con el consumo, lo que si es verad es que puede ayudar al rendimiento y fiabilidad del motor y sobre todo a disminuir las emisiones contaminantes.
  8. Vaya pasada!!! Muy chulo, los neumáticos han quedado...
  9. Le veo dos diferencias casi inapreciables: La calandra del S4 lleva siete nervios verticales frente a los 9-11 que lleva el S-line. Los estribos de las puertas son más prominentes en el S4 Ya veremos cómo queda la trasera pero visto esto el S4 se va a pasar muy desapercibido por el S-line.
  10. Faceman

    BMW M3

    o**** tio, como te pasas que agudoooo Muy bueno Una ironía muy sutil
  11. Ya lo han dicho, los motores diesel no estan pensados para apurar las marchas hasta la zona roja, mucho par a bajas vueltas lo que permite andar en marchas largas sin necesidad de reducir. En cuanto a problemas en mi casa ninguno, el A4 pasa los 200.000 y el A6 TDI 180 cv sobre los 170.000 y ninguna avería (ojo, que cera les hemos dado)
  12. Pues se recomienda medirlo en caliente y con el motor parado, después de unos minutos. Tal y como hiciste tú, quizá debes dejar más tiempo ya que queda aceite repartido por el motor y no está todo en el cárter por eso después sí encontraste la varilla al máximo.
  13. El S4 combina deportividad y elegancia junto con acabados y motor de lujo. Este especial DTM es más racing, de todas formas está muy chulo. Por cierto, vaya pedazo de discos que monta
  14. Yo llevo un 10W40, es semisintético. Antes en el conce ponian 15W40 mineral, por eso me pasé al semisintético que es de mayor calidad, por lo menos para lubricar bien el turbo cuando le aprieto. Yo creo que el 5W40 te irá bien, búscalo que sea para motores diesel, aunque la última palabra la tienes tú.
  15. ASI es, un pisotón a bajas vueltas y lo tienes garantizado. No te preocupes que es normal. El humo negro se debe a que la mezcla es más rica en combustible, es normal, si sale demasiado puede deberse a inyectores sucios o flitro de aire sucio.
  16. Un 0W40 para un 1.9 TDI de 90 cv?? No te pases, a ser que vivas en un lugar extremadamente frío o lleve pocos kms. Yo creo que con un 5W40 te iría bien
  17. Ya he probado el limpiatapicerías aunque lo he empleado para limpiar el salpicadero y consola. Ha quedado perfecto, me ha encantado.
  18. El se refiere a dejar el coche en doble fila y si hay q moverlo, con la P es imposible Se refiere a poder dejarlo con la N y cerrar el coche para q si algun coche tiene q salir, poder mover el suyo empujandolo y que te lo tiren calle abajo pues a mi no me haría gracia que empujasen el coche. Que me llamen y ya voy yo (en la rara ocasión que lo dejo en doble fila). Si t contara en la uni lo q hacen con los coches, ni t lo imaginas Pero bueno, si algun dia es necesario Y tanto Simepre hay alguien que lo deja en doble fila con el freno de mano puesto, y ves y busca quién es
  19. Si pones P la transmisión queda bloqueada y el coche no se puede mover (doble fila) Pues creo que no se puede, la única forma de sacar la llave es en la posición P con lo que el coche queda bloqueado (no se puede mover), la posición ideal sería en la posición N pero claro, la llave no se puede sacar y con los tiempos que corren cualquiera deja el coche en doble fila con las llaves puestas.
  20. Ánimo Vampi! Ya lo conté otra vez, hace un año me reventaron una ventanilla del coche, también haciendo palanca con un destornillador (guía de acero revestida de goma a la mie***) me vació el coche por dentro: documentación, cds, gorra Porsche incluso una botella de agua. Tengo una alarma Cobra y ni por esas. Por suerte un agente de policia (no estaba de servicio) lo vió, el caco intentó agredirle pero al final locogió, fue tirando todo a medida que iba corriendo. "Sólo" recuperé la documentación y dos cds originales. Juicio rápido y al cabo de unos seis meses recibí una indemnización de unos ciento y pico euros del dichoso cabr***. Tamíén tengo aseguradas las lunas pero el disgustom de encontrarte el coche reventado y las molestias de la reparación no tienen precio. Pd: Xingular decía que te tienen fichado, seguro que tiene razón, lo mejor es pasar desapercibido y estos chorizos se fijan en pantallas, equipos caros y a veces tonterías que no tiene ningún valor
  21. Faceman

    tristeza

    Estoy completamente de acuerdo con vosotros. La gente es muy envidiosa, es cómo si los demás tuviéramos que pagar su fracaso personal, o sus problemas. Sólo hay que ver cómo apracan (con el oido), cómo abren las puertas golpeando, arañando los paragolpes, etc. y después los maniáticos somos nosotros. Al fin y al cabo, es una muestra más de la dejadez, desidia, ineptitud e incluso envidia de esta gente, lo que se refleja en su forma de conducir y actuar.
  22. Aquí tienes otra solución: Cargador Sony MP3 compatible
  23. Faceman

    Ex de BMW-FAQ

    Muy chulo, sobre todo las llantas Avus No lo tengo muy claro pero el 2.5 TDI de 163 cv no apareció en el restyling?
  24. ¿querran buscar la receta del éxito estos de La 2?
  25. Felicidades!! Y muchos años que podamos seguir en el foro