Faceman

De la ITV para qué hablar, verdad? Porque supongo que no pisará carretera, si no te crujen a la primera

Según KM77 la quitan en el Avantgarde, el classic y el elegance la llevan de punto de mira Eso suponía, la estrella encastrada en la parrilla debe ser propia del Avantgarde. Me gustaría tocar el salpicadero porque el plástico no parece muy agradable al tacto en la foto. La consola es fea de narices, parece que hayan diseñado un salpicadero que dé la menor guerra posible (reducción de costes) para adapatarlo a los mercados en los que se circula por la izquierda ¿O nadie Observa la simetría tan espantosa?

¿A qué se debe este "UP"?

Yo preferiría un SLK 63 AMG para todo y ya sta. Salu2 No me termina ese coche en cuanto a tamaño y menos con esa motorización, fíjate si lo tengo poco valorado que le pondría el 200 K Mucho más cómodo un CLS, no?

:drool: En eso coincido contigo...pero bueno ya que me "engañan" con el sueldo yo los engaño con el trabajo S2 Ahi le has dao... Tan cierto como la vida laboral misma. Por lo menos de los que trabajamos por cuenta ajena. Esa frase es como para montar una plataforma con ella como lema. Es que trabajar por cuenta propia....bufff...me da palo... EDITO: Ahora, si no trabajo, cobro igual, de la otra manera... El espíritu emprendedor en estado puro

Yo dría que es el de 286 cvs.

Lo mismo digo

Habría que añadir al coche como único bien material de esta gente el teléfono móvil. Hay quien no da para más.

Surrealista

Parece un C3

Pues solo nos faltaba esto :cry1: Si ahora se nos duermen los Osos rusos esto va a ser un desastre :cry1: :cry1: Lástima que Mitrofán ya no esté entre nosotros

Para uso personal tienen otros pepinos, fijaros con Schumi, algún que otro 911 tenía para sus ratos libres. Yo veo excesivo un CLS 63 AMG para diario, un 500 sería más equilibrado, en plan comodidad y potencia.

PUES NO... lo lleva asi... y en ocasiones peor.... Eso dice mucho de una persona, si lleva así el coche cómo lo hará con otras cosas.

VAYA FIRMA QUE TE HAS CURRAO!! PD: llamame Bardock jajajaja Lo dices por el tamaño, no? :clap1:

Me suena que alguna vez ví en el foro las medidas y cómo fabricarlas uno mismo.

http://www.liberalismo.org/articulo/129/ http://www.muyinteresante.es/canales/muy_a...45/entrevis.htm Este otro de los grandes temas, el energético. Aquí cerrando centrales nucleares y lo peor, no renovándolas. Porque no nos olvidemos de una cosa, las centrales tienen fecha de caducidad y aquí en España no hay renovación, ¿qué solución tenemos? comprar la energía a otro país y ser deficitarios en el tema energético lo que afecta de forma negativa al desarrollo de la economía, aunque supongo que esto para algunos sea "progreso". Y todo esto cuando hay proyectos de construcción de reactores nucleares tanto en Europa, como en EEUU como en países con economías emergentes. Es muy fácil criticar la energía atómica, siendo esta en la actualidad la de mayor eficiencia, pero siempre sin ofrecer alternativas.

Señores, estamos hablando de Mercedes-Benz, que poco tiene que ver con Renault

pues si, mejor que sobren y no que falten. :clap1: respecto a lo del asiento de conductor. carolyne no estoy del todo de acuerdo. cierto que no lo he probado en un b5, el mio es el b6, pero mido más de 1.90 y la posicion que tengo conduciendo es la mejor que he tenido en un coche. Por cierto, y en el único que he conducido que puedo mover las rodillas bajo el volante. Yo mido 1.78, y de verdad, que me voy dando en las rodillas, me cuesta mucho encontrar una buena posición. Es que soy patilarga A mi también me has dejado un poco pillado con lo del asiento del conductor... Yo mido 1,92 y no doy con las rodillas. Has bajado y echado atras el asiento???? Yo también mido 1,92 y no puedo pasar las rodillas por debajo del volante. Es más, me chocan con la llave de contacto (a ver si se generaliza el ponerla en el salpicadero y no en la columna de dirección). El problema de echar hasta atrás el asiento y bajar la banqueta es que el volante te queda entonces demasiado lejos (para mi gusto) y pierdes mucha visión de las esquinas. Pero lo cierto es que nunca tuve un coche en que llegara a sentirme cómodo del todo. Problemas de altura... Yo mido dos centímetros menos que tú y todo eso lo soluciono con la regulación en profundidad del volante.

Se puede decir mas alto, pero no mas claro :cry1: :clap1: :clap1: Poco más hay que añadir, ya lo dije que el alarmismo es la fuente de la que se nutre esta gente así como de más de un incauto. Como siempre un poco de información veraz y no tendenciosa, porque que yo sepa las organizaciones ecologistas de independientes tienen poco. En primer lugar como bien dice guantera las temperaturas tomadas en las ciudades no son las mismas que fuera de ellas, qué fácil es manipular, en cuanto a las predicciones de temperaturas algunas muestran incertidumbres de hasta un 400 %, nos podemos hacer una idea de la mentira que nos intentan meter. Por otra parte se desconoce el efecto exacto que tienen las emisiones de CO2 y de la energía liberada fruto de la actividad humana. Pareceré pesado pero es muy fácil dar los datos de una representación gráfica de forma que parezca todo lo contrario, de ahí pasa a los sensacionalistas y ya la tenemos montada. Que este año la nieve escasee, que nuestro presidente crea que es uno de nuestros principales problemas (el del mal llamado calentamiento global) o que Al Gore se dedique a dar conferencias al respecto de ciudad en ciudad a bordo de un jet privado y a golpe de talonario no son motivos para creerse esta historia.

Bueno, eso ya venía en el Lupo TDI 3L, lo mismo en el A2 TDI 3L. No sé cómo funcionará el sistema pero eso del alternador, supongo que en caso de descarga de batería se acoplará porque de lo contrario se la come en un momento, no siempre se circula decelerando.

Tola, por favor, ¿no tendrás estas mismas instrucciones para una 2.5 TDI quattro B6?. Aunque ya se que hay que desmontar distribución. ¿Hay que desmontar la distribución?

Así queda muy claro. Menuda chulada de post. Una pregunta tonta, ese sistema es para ajustes de carrocería en el mismo plano, si estuviera retorcida cómo se haría, se aplica la tracción en otro sentido??

Bueno, exigencias del contrato, como el Tag Heuer Carrera que lleva. Por cierto, mejor que Sandoz

Por las sillas no será problema, yo he visto un A6 (no de los nuevos) con tres sillitas en los asientos traseros.

La verdad es que lo siento. Yo seguramente hubiera llamado a la policia, sólo por pillarlo sin carnet de conducir, encocado y dándose a la fuga, un buen paquete le hubiese caido. Supongo que tu poción será la más rápida para cobrar que no reparar.