Faceman

Lo mismo pienso yo. El A5 está lo suficientemente desarrollado como para tener que ir de pruebas bajo la carrocería de un A4 sobre todo cuadno ya lo hemos visto en su carrocería definitiva pero camuflado. Me parece que es el nuevo A4, el auténtico B7.

La antiquisima catedral de Colonia es impresionante, y el casco viejo tambien me gusto mucho, lo malo de Colonia es que quedo muy destruida por la guerra y no rehabilitaron demasiado. En Munich, en el recinto olimpico, impresionante por cierto, hay una gran montañita verde, desde la que se ve toda la ciudad, creada artificialmente por los restos de los bombardeos de la IIGM. El recinto olímpico es una pasada y más la torre. Subir hasta allí en ascensor se hace en un visto y no visto, también está al lado de la Villa olímpica. A mí Munich me encantó, tiene el sabor típico de una capital, con mucho, mucho nivel.

No digo nada de las otras opciones pero pagar casi 60.000 € por un huevo como es el SLK y además con un motor de 163 cv me parece desproporcionado.

Con 3,5 s en el 0-100 km/h si llevas un S4 poco tendrás que hacer, con el S8 tampoco Hombre con ruedas de clavos y algún que otro cable bien oculto hasta un triciclo sube el trampolin :drool: PD: Otros anuncios me han parecido muy buenos pero este lo vi fantasma y no me lo creo. Hombre, no va a llevar las S-line de 19" para subir esa rampa. Por supuesto que son neumáticos de invierno con clavas, incluso hubo que poner unos de menor sección y más clavos, además de bloquear el tiptronic en 1ª velocidad. El cable ese que arrastra decían que era por seguridad, no van a dejar el coche suelto y que tire para atrás si tiene algún problema.

Creo que acerté con las predicciones Ya nos contarás con más detalle. Un saludo

Pon la lista de regalos para chicas ya y así nos ahorraremos más de un rompecabezas en el futuro

totalmente de acuerdo, hasta mi hija que tiene diez años me lo a dicho. la verdad es que llevo muchos años yendo y cada vez el nivel es mas bajo :cry1: Habrá fuertes presiones por parte de los respectivos salones de Madrid y Barcelona para que no vayan las marcas de manera oficial.

Enhorabuena ILDE!! Lo de las matriculaciones es de risa, en Alemania te matriculan un vehículo en dos horas y aquí se tiran dos semanas. Dos días como mucho cuesta en España, otra cosa es que la gestoría almacene documentaciones para sólo tener que hacer un viaje a tráfico en 15 días. :cry1: Esperamos un buen reportaje fotográfico.

No será mucho más estrecho, porque el a4 atrás es muy justo. De todas formas son los diseñadores los que deciden. Yo las pondría, si bien atrás cuando pongo el aire o la calefacción , se "asan" al minuto por la tobera bajo los asientos. Pero no es lo mismo la calefacción que el frío del aire acondicionado. El aire caliente es lógico que salga por el suelo, pero si saliera el aire frío sólo enfriáría los pies puesto que tiende a quedarse en la parte inferior y el calor en verano entra por arriba no por abajo. Lo de las salidas a las plazas traseras es pura cabezonería de Audi, el Sportcoupé sí que las lleva para las plazas traseras y bastante más efectivas que las del A6 por las que casi no sale aire.

Yo he puesto en mi parking unos protectores de tuberías de obras de un material negro y blandito. No sé el nombre, pero he "redondeado" la columna para que no roce. Luego le hago una foto y lo subo. Á mí me va mejor que el corcho ese rojo y blanco. Según la zona a curbir. Supongo que esa goma será la que utilizan para forrar las tuberías de cobre en climatización o para calefacciones/agua caliente. El problema que le veo a esas espumas es que no son lo suficientemente duras como para soportar la presión del vehículo contra una esquina de cemento, se pueden cortar y perder su función. Para estos casos mejor algo más duro que no se rompa fácilmente, una espuma más dura.

Si no fotos un brico al respecto

V8. Pero que le quiten ya esos plásticos

Qué flojo este año, no? El stand de Audi no parece ser tal, sino uno de un concesionario determinado. Antes montaban un stand en toda regla y no esto. Falta Mercedes, no?

Menuda rebaja de kms!!

Si, tambien vale para cristales, chapa del coche, llantas, etc... ¿Ese producto quita pintura pulverizada sobre la carrocería? Si, en teoria, si, de hecho, es uno de sus usos más comunes. De venta en... ??? En cuanto tenga tiempo entro en los enlaces que me has puesto en el otro post. Coñe, de venta en..... a estas alturas ¿A que no lo adivinas?

En todo caso deja brillo porque el ozono que yo sepa afecta a todo el neumático por igual. ¿O acaso alguien también le aplica producto a la cara interior del neumático, la que queda dentro del paso de rueda? Por cierto Guantera, veo que te has pasado a una nueva marca de productos, ¿Dónde se pueden comprar? El ozono ataca/reacciona en combinación con la luz solar (uv.), y que yo sepa, a la cara interior del neumático no le da la luz solar El peligro está por fuera, no en la cara interior del neumático. No me he pasado a otra marca. He añadido una más, y más que añadiré en breve. ¿Donde se pueden comprar? Madre mia..... a estas alturas y preguntando eso Tengo mis dudas sobre el asunto del ozono. El ozono en forma de O3 se descompone de forma natural po acción de la luz, es un equilibrio reversble entre el O3 y el O2 y O·, en el que lo hidrocarburos favorecen la reacción de descomposición en favor de la destrucción de O3. Yo diría que el ozono en sí afecta a ambas caras, que además la exterior estáexpuesta a la luz solar que no es manca por sí sola. No sé dónde se pueden comprar, Autoglym lo compré en El Corte y el "moco rojo" mediante pedido directo a tí

Si, tambien vale para cristales, chapa del coche, llantas, etc... ¿Ese producto quita pintura pulverizada sobre la carrocería? Si, en teoria, si, de hecho, es uno de sus usos más comunes. De venta en... ???

En todo caso deja brillo porque el ozono que yo sepa afecta a todo el neumático por igual. ¿O acaso alguien también le aplica producto a la cara interior del neumático, la que queda dentro del paso de rueda? Por cierto Guantera, veo que te has pasado a una nueva marca de productos, ¿Dónde se pueden comprar?

De qué color es el humo?

Cogete un BMW coupe s2 Espera que salgan el A5 y el CLK y decido.

Yo de esa no me he enterado, más pistas??

Si, tambien vale para cristales, chapa del coche, llantas, etc... ¿Ese producto quita pintura pulverizada sobre la carrocería?

Yo los neumáticos siempre los limpio en último lugar, con el agua que he utilizado para el resto del coche. Al fin y al cabo son neumáticos, de color negro y sin brillo.

Un spray relleno de líquido de frenos DOT 5. Un discreto flush-flush al capó del tarao de turno y ale!, que vaya buscando un taller de pintura. ¿Es muy corrosivo el líquido de frenos?

Yo estoy impaciente. Esperaba al A5 como una alternativa al CLK, si el A5 es un barco como parece habrá que esperar al CLK (me parece que prrmete a juzgar por el diseño del nuevo CL) si no habrá que decidirse por el TT. No me gsustaría éste último porque lo veo muy pequeño para mi altura y además con plazas traseras testimoniales.