Faceman

Si las ruedas giran los diferenciales también, en punto muerto la única diferencia es que no hay conexión con el motor. creo que no me he explicado bien, me refiero a que si hacemos girar las ruedas delanteras por ejemplo en banco, y no hay marcha puesta el diferencial central y trasero no esta conectado por tanto no sufre, en este caso solo esta funcionando el diferencial delantero en el caso de hacer girar las traseras ,el diferencial delantero si no hay marcha puesta no esta funcionando. solo funciona el trasero y central por lo que nuevamente no hay ningun problema espero haberme explicado mejor un salud Vale, ahora sí. Ya te entiendo

Hombre, yo he probado el 335i y el 535d antes de pillarme el mio y efectivamente el d no suena mal, pero el 335i... es otra cosa. Las llantas para mi son las mejores (estéticamente vamos, porque cuando haya baches o toque cambiarlas las voy a maldecir , pero bueno, merecerá la pena). s2 Me gusta bastante, claro con esas llantas es fácil. Me da que el A5 no va a ser tan juvenil como ést.

Pensaba que era en Valencia antes de ver las imágenes, porque la semana pasada también vi un Ford Escort blanco quemado en medio de una rotonda.

Me parece que el TT de 180 cv también estuvo a la venta con caja de cambios de 6 velocidades.

Si las ruedas giran los diferenciales también, en punto muerto la única diferencia es que no hay conexión con el motor.

Te aburrirás de ver coches tipo Porsche y demás, las chiquitas guapas, guapas. Por lo demás mucho nivel, por algo es la capital económica del sur de Alemania.

Un hombre informado de temas capitales :clap1: :clap1:

En especial el corrector ortográfico, hay algunas que duelen incluso :clap1:

¿Eso es verdad? ¿No llevan compartimentos en el interior del depósito para evitar ruidos e inercias? A finales de 1994 salió el primer Audi A4, desde entonces y hasta ahora después de 12 años y varios millones de vehículos fabricados aún siguen con el mismo fallo??? :clap1:

Eso es totalmente demencial pero con 8 años una niña está en condiciones de poder quedar embarazada??

No es que no lo coja si no que lo deja tirado, el que va delante pierde al M6!!! :cry1: Así es, como aquí en España que se duermen en el carril de la izquierda a 100 km/h. Lo más lógico a altas velocidades es circular por el carril central, ten en cuenta que tienes dos carriles enteros a ambos lados para subsanar posibles errores.

Parece que toma al A6 de plataforma,y efectivamente tiene toda la pinta de ser tan horrible como en los chops de Autobild. Me parece que sí. Habrán querido diferenciarlo del TT y del A4 cabrio el resultado me da miedo.

Mejor elección la del A4.

Son detalles de calidad percibida, por supuesto que los acabados no son los mismos, tampoco el diseño. Yo los veo como una alterantiva más que lógica frente a las marcas generalistas como Renault, Peugeot o Ford.

A mí en el A4 hace cosa de un mes me hicieron una raya en el portón trasero, como si hubieran pasado con algo sin llegar a la chapa, pero se nota. Y la semana pasada en el lateral izquierdo de forma leve y en la aleta delantera de forma más acusada. Como nunca subo al coche por ese lado no sé cuando me lo hicieron exactamente. Con un poco de cera de color negro pude dismularlo un poco, ahora que en cuanto lo lve dos o tres veces a ver otra vez la raya.

Eso parece, aunque el camuflaje no ayuda nada. No obstante parece un barco, y esas líneas tan curvas en los pasos de rueda delantero y trasero... ya veremos.

Y tanto, 1010 kms llevo con el A4 y con un depósito, aún no ha llegado a la reserva, alternando carretera y algo de ciudad.

Hombre, un 10W40 aún pero un mineral 20W50 no creo que sea lo mejor para estos motores. Yo le pondría el 5W40.

Eso parece porque también he probado con la 7 y de lujo... La que funciona es la 6.0.0.9 también hay una versión 6.1 que según lei en un foro mexicano también te deja grabar varios archivos en multisesión sin problemas pero a partir de ahí hasta la 7 las versiones te dan problemas no me voy a comer más la olla, pero es inexplicable.. A mí la 7 me va bien y me gusta más que las anteriores.

Por qué el AVB es "raro"???

Si lleva voltímetro te puedes hacer una idea del estado de ésta en parado.

Lo mismo digo. Imagínate que vas detrás con la familia y el coche que llevas delante le vuelan los portaesquíes con ellos puestos, no me gustaría ir detrás. Pero mira, aquí el ir a 200 con portaesquíes es otra azaña más.

Que te devuevan la pasta que te han tangao... Ya te digo. Por qué? No es bueno limpiarla? Me da que eso es sólo en los motores de gasolina

A juzgar por el estado del coche me lo creo.

dale algun consejo al prenda ese, a ver si se decide por un aleron mas bonito...porque ese esta pa meterle fuego con el dueño encima..... Saludos Seguro que el maletero no abre completamente, porque supera los 90º de inclinación cuadno está completamente abierto.