Nazareth

Hola !!! Lo que si te puedo decir, es que despues de poner el 1 por el 0, no aparecen en mi caso las llamadas perdidas, ni las enviadas. Eso de poder hacerse no se como se lograra. :drooling: Un saludo

Yo lo que te puedo decir es que antes de poner ese 1 me sincronizaba la agenda y funcionaba todo bien, simplemente que no salia el icono, pero si quieres era algo mas estetico que funcional. Yo tengo nokia y lo cierto es que para que me pasase la agenda me descargue una aplicacion y a la primera. No se yo si cambiando este 0 por 1, se te solucionarian los problemas, pero yo lo haria para saber a ciencia cierta que lo tienes todo bien configurado, y que ya no se trata el problema del equipo si no del telefono. :innocent: Un saludo :thumbsup:

Hola chic@s !!! Escribo ahora para decir que ya se ha solucionado el tema y dar por cerrado este post. :drooling: He seguido las indicaciones de Feestylero, y con la ayuda de Turbo 1.8, ha sido coser y cantar. Lo cierto es que da gusto encontrarse con gente tan dispuesta a ayudar cuando hace falta, asi que desde aqui quiero agracerles a ambos en publico lo que ya les he dicho en privado. A ambos muchisimas gracias, gente como vosotros hace grande este foro. :innocent: Lo dicho cuidaos y aqui me teneis para aquello en lo que os pueda ayudar. MUCHISIMAS GRACIAS :lol2:

MUCHAS GRACIAS !!! :thumbsup: :thumbsup: A ver si contacto con alguien de por aqui que disponga del vagComo y lo hago, pero en cualquier caso en lo que a ti corresponde solo me queda darte mil gracias :notworthy: :notworthy: :notworthy: Cuidate :thumbsup:

Muchas gracias Freestylero!!!! Pro sabrias decirme exactamente en que modulo se encuentra el BT. Muchisimas gracias

Si por algun casual alguien conoce los codigos a introducir y los modulos exactos en los que hacerlo, le estaria muy agradecido si los compartiese conmigo. Muchas gracias

Gracias Turbo !!!! Ya voy a estar pendiente a ver si me cuadra y me puedo acercar, pues los fnes de semana suelo trabajar, pero ya estare pendiente. un saludo y cuidate

Muchas gracias Avsolutt !!! :cfsd1: Me imaginaba que podrian ir por ahi los tiros, lo que no se es que codigo, ni n que bloque hay que ponerlo :drool: :drool: . Si que es cierto que me pasa la agenda, y funciona todo bien, pero me tiene mosca el hecho de que no salga el icono del Bluetooth, y es una cosa de la que ando tiempo detras de ella y no consigo solucionar. Lo que si te pido es que si alguna vez das con ello, te acuerdes de mi, y si algún otro compañero sabe como hacerlo le estaria muy agradecido que me dijese como. :drool: :drool: Muchas gracias :drool: :drool: :drool:

Hola a tod@s !!!! Vereis queria saber si existe algún modo de que en la pantalla del RNSE, aparezca el icono del bluetooth cuando el movil y la centralita estan enlazados. He tenido ya desde que tengo el coche varios moviles que me han funcionado bien. Me pasaban la agenda, sonaba la melodia cuando me llaman por los auriculares, me sale el icono del estado de la cobertura, pero NUNCA me ha salido el icono del Bluetooth. :clap1: Queria saber si a alguien le ha pasado esto ,lo ha podido solucionar y como lo ha hecho. Os adjunto una foto del icono en cuestión, es justo el que aparece a la derecha del que indica el nivel de cobertura. Muchas gracias!!!!! :at:

Muy buena pregunta a ver si alguien sabe la respuesta :laugh: Un saludo y gracias :thumbsup:

Sin palabras !!!!!!!!!!!!! Precioso Epico :notworthy: Divino :notworthy: Asombroso :notworthy: :notworthy: PD: Yo le pondria los aros

Hola a tod@s !!!! El proximo 18 de Enero Jazztel va a hacer un Contrasplit en una proporción de 10 a1. Es decir por cada 10 acciones actuales luego habra 1. Para ello subira el valor nomianl de la acción, de 0.08 a 0.80 de valor nominal. Dicho esto: Como nos afectara ??????? :notworthy: Que repercusiones tendra ???????? :notworthy: Alguien que nos ilustre por favor. :clap1:

Bienvenido por aqui !! Tomatelo con calma que esto engancha. Un saludo y esperamos ver las fotos de tu coche. Cuidate

Hola Segoviano !!!! Te he leido el Post y las tres opciones que te planteas. Yo voy a tratar de ponertelo un poco mas dificil ahún dandote una opción que no has contemplado y aunque no es tan conocida como la que tu planteas, los resultados son espectaculares. Mi opción: VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA Yo la tengo y va genial. Si indagas un poco sobre estos neumaticos veras que dan un rendimiento excepcional, y si buscas en google una comparativa de la revista Car and Techno veras de lo que te hablo. Aqui tienes un resumen: La revista Car & Tecno ha hecho una comparativa de gomaticos. Los resultados resumidos aquí: 1º El test ha sido financiado por Michelin, sus ruedas han quedado en el cuarto puesto y eso que han presentado las Sport Ps2. 2º Realizado por el TüV. 3º El circuito escogido para el test ha sido el que Brigestone tiene en Roma sus ruedas las Potenza RE050-A han quedado en cuarto lugar. los neumaticos empleados: -Bridgestone potenza RE050-A -Continental contisport - contact 3 -Dunlop sport maxx -Goodyear eagle f1 asymmetric -Kumho ecsta stp ku31 -Michelin pilot sport 2 -Pirelli pzero nero -Vredestein ultrac sessantia -Yokohama s.dive Nota: revista remarca que los probadores no sabian que neumatico estaba usando en cada momento. -COMPORTAMIENTO EN MOJADO Vuelta rápida a un circuito: 1 Goodyear 2 Vredestein 3 Continental 4 Pirelli 5 Bridgestone 6 Khumo 7 Michelin 8 Dunlop 9 Yokohama Destacan a los 2 primeros por su gran firmeza, agarre y tacto. y criticando al yokohama por su pobre adherencia y su falta de traccion. La siguiente prueba consistia en la aceleracion lateral quedando (más velocidad al paso por curva) 1 Goodyear 2 Vredstein 3 Continental 4 Pirelli 5 Bridgestone 6 Khumo 7 Michelin 8 Dunlop 9 Yokohama -AQUAPLANING En aquaplaning en recta, la mayoria de las ruedas ofrecen unas prestaciones muy similares excepto las michelin y sobre todo las yokohama que se quedan un poco decolgadas. En recta: 1 Dunlop 2 Bridgestone 3 Continental 4 Goodyear 5 Vredstein 6 Pirelli 7 Khumo 8 Michelin 9 Yokohama En curva destaca muchisimo a la vredesrtein, el resto se queda una una distancia considerable y otra vez descolgadas michelin, kumho y bastante atras de nuevo las yokohama. En curva: 1 Vredestein 2 Bridgestone 3 Goodyear .... 8 Kumho 9 Yokohama -FRENADA En mojado: Las Goodyear ofrecieron los mejores resultados parando el coche a una velocidad de 90 km/h en una distancia de 39 metros, por lo contrario, los peores han sido (otra vez) los yokohama parando 13 m mas lejos que los goodyear. la resultados han sido los siguientes: Goodyear.............39.26 Bridgestone..........39.98m Continental...........40.29m Pirelli...................41.20m Kumho.................41.30m Vredestein............41.84m Michelin...............43.03m Dunlop.................45.10m Yokohama............51.78m En seco: las diferencias son mas pequeñas, entre el mejor y el peor solo hay 2 metros y medio de diferencia, la clasificacion es: 1 Michelin 2 Vredestein 3 Bridgestone 4 Khumo 5 Pirelli 6 Continental 7 Goodyear 8 Dunlop 9 Yokohama -PRUEBAS EN SECO todos los resultados en las pruebas de seco son mucho mas apretados que en mojado habiendo muy poca diferencia entre ellos. clasificacion por tiempo de vuelta: 1 Goodyear 2 Michelin 3 Bridgestone .... 8 Kumho 9 Dunlop clasificacion por aceleracion lateral: 1 Goodyear 2 Michelin 3 Bridgestone .... 8 Kumho 9 Pirelli RESULTADO FINAL. 1 GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC. ha sido el ganador de la mayoria de las pruebas y sobre todo en mojado ha sido gran destacada. No transmite ningun tipo de imprecision, adherencia perfectamente dosificable y comportamiento agil. En carretera han resultado un tanto ruidosos pero a cambio han ofrecido una respueta suave. el precio es bastante bueno. 2 VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA. <_< :thumbsup: ha conseguido la primera posicion en aquaplanin en curva y ha mostrado una excelente entrada en curvas, en seco se ha echado en falta un poco mas de agarre pero destaca en comodidad, baja rumorosidad y un tacto de direccion bastante agradable 3 CONTINENTAL CONTISPORT CONTACT 3. Siempre en los puestos de cabeza es un neumatico muy equilibrado. Le falta tacto de direccion que transmita mas información al conductor 4 BRIDGESTONE POTENZA RE050-A. Dan la talla tanto en seco como en mojado. lo mejoer es el tacto en seco con un comportamiento muy predecible en la prueba e agilidad. en mojado resultan algo deslizantes 5 MICHELIN PILOT SPORT PS2. Han obtenido buenos resultados en todas las pruebas asi como consiguieron la mejor puntuacion en el test de frenada en seco. baja resistencia a la rodadura. adherencia facil de dosificar en seco pero en mojado han supuesto un gran varapalo severo para una goma que se siente tan a gusto en lluvia 6 PIRELLI PZERO NERO. Se mostraron mas consistentes en mojado que en seco. subjetivamente se destaca en buen tacto que tenia la direccion con ellos y su equilibrio en general. 7 KUMHO ECSTA STP FU31. Del s..to al septima ya hay un gran salto de calidad. El tacto de la direccion es poco informativo en mojado y en seco se muestra nervioso en curvas rapidas. 8 DUNLOP SPORT MAXX . Los resultados en mojado fueron muy irregulares, llendo al limite la direccion muestra poca informacion y poco agarre disponible. sin embargo, en ruta por carretera mostraban un comportamiento progresivo y poporcionaron un tacto de direccion bastante mejor que en circuito. 9 YOKOHAMA S.DRIVE La resistencia a la rodadura es la mas baja por lo tanto menos consumo, es lo unico destacable. en mojado son los peores con diferencia, y en seco tampoco son mucho mejores mostrandose nerviosos e irregulares.

Muchas gracias a tod@s por vuestros comentarios. <_< Me habeis convencido ahora mismo me voy a por la sMichelin easy grip. Tengo 225/45/17, po rlo que me corresponde la talla J7. Un saludo y espero no tener que usarlas, pero por si acaso ... GRACIAS :drool:

Bienvenido Orko !!! Y ante enhorabuena por dar el paso de unirte a esta nuestra comunidad. Aqui aprendemos tod@s un poco los unos de los otros y nos gastamos demasiado dinero por culpa los unos de los otros. :innocent: :innocent: Disfruta de tu coche. Se ve precioso. Nos vemos

Hola a tod@s !!! Bueno que se acerca el mal tiempo y necesito unas cadenas. Me han llamdo la atención las MIchelin Easy Grip, por ser la textiles mas similares a las tradicionales de metal. El caso es que tambien de las textiles son las mas caras y me preguntaba si alguien las habia experimentado para conocer su opinión y decantarme finalmente por ellas ó por otra sugerencia. :cfsd1: Muchas gracas <_<

Precioso !!!!!! Te ha quedado genial. Me encanta como lo tienes, por no decir del color de la carroceria, ya sabes tu que me encanta, ademas se nota que esa chapa esta muy bien cuidada, y muy bien detallada. :kss1: Disfrutalo, tienes un coche bonito, bonito. Un saludo

Hola Aquattro !!! Lo que si que te puedo decir es que hay una lista con los numeros de impulsos que genera cada medida de neumatico. Cada medida lleva asociado un numero de impulsos a codificar. Veras que entre la medida antigua y la nueva tienes una diferencia de tres impulsos. Te pongo la lista: 1790 - 145/80 R14 (Verano) 1815 - 165/65 R15 (Verano) 1803 - 175/60 R15 (Verano) 1806 - 185/50 R16 (Verano) 1935 - 195/65 R15 (Verano) 1910 - 205/60 R15 (Verano) 1930 - 205/55 R16 (Verano) 1818 - 205/40 ZR17 (Verano) 1960 - 215/55 R16 (Verano) 2060 - 225/60 R16 (Verano) 1930 - 225/45 R17 (Verano) 2074 - 225/55 R17 (Verano) 1943 - 225/40 ZR18 (Verano) 1960 - 235/50 R16 (Verano) 1964 - 235/45 R17 (Verano) 1967 - 235/40 ZR18 (Verano) 2065 - 245/45 R18 (Verano) 2065 - 245/45 ZR18 (Verano) 1940 - 255/40 R17 (Verano) 1937 - 255/35 R18 (Verano) 1937 - 255/35 ZR18 (Verano) 2016 - 255/40 ZR18 (Verano) 2016 - 255/35 ZR19 (Verano) 2092 - 255/35 ZR20 (Verano) 1775 - 155/65 R15 (Invierno) 1895 - 185/65 R15 (Invierno) 1935 - 195/65 R15 (Invierno) 1930 - 205/55 R16 (Invierno) 1960 - 215/55 R16 (Invierno) 2092 - 215/65 R16 (Invierno) 2060 - 225/60 R16 (Invierno) 1930 - 225/45 R17 (Invierno) 2070 - 225/55 R17 (Invierno) 1940 - 225/40 R18 (Invierno) 2010 - 225/45 R18 (Invierno) 2040 - 235/45 R18 (Invierno) 2114 - 235/50 R18 (Invierno) 1940 - 255/40 R17 (Invierno) Como puedes ver hay una diferencia de tres impulsos, que para modificarlos deberias de entrar con el Vag-Com y creo que ese parametro se modifica en: Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 001 (Ruedas) Espero haberte podido ayudar. :thumbsup: Un saludo :notworthy:

Ay Ay !!! Bienvenido por aqui y ademas eres como una soplo de aire fresco, ya que la mayoria de los que por aqui andamos vamos capotaos. Disfruta del foro y ya veras como aprendes un montón de cosas. Un saludo

Hola !!!! Yo personalmente te recomendaria una sola marca: PANASONIC, creo y la experiencia asi me lo demuestra que es una referencia en TV. Claro que Pioneer ó alguna otra marca estan mejor pero estamos hablando de precios que nos podamos permitir y que esten en la media. Concretamente los paneles nuevos de Panasonic los G10, G15 y si puedes permitirtelo los V10, son una pasada, ademas incorporan un procesador interno con un algoritmo, que te genera 600 HZ. LAs he probado y me han dejado muy buen sabor de boca. Mira un poco el tema por la red, pero yo soy de Panasonic, sin desmerecer a ninguna otra marca. Un saludo

Enhorabuena !!!!! :o Disfruta de tu coche y preparate a pasar muchas y muchas horas entre nosotros, ya veras como disfrutas un monton. :lmfao:

IMPRESIONANTE !!!!!!! :ranting2: ME PARECE QUE TE HA QUEDADO DE MIEDO. Lo cierto es que la espera ha merecido la pena, nos tenias ansiosos por ver que tramabas y has conseguido hacer honor a la expectacion que habias creado. Me encantan esos faros son sencillamente preciosos, <_< <_< y los escapes ... para mi es la combinacion ideal para ese coche. :clap1: :clap1: Lo dicho FANTASTICO :laugh: FELICIDADES

Enhorabuena por tu adquisicion !!!! Se bienvenido por aqui y disfruta de todo aquello que estas empezando a conocer, ya que este foro engancha y no veas tu como. Disfruta entre nosotros. :lmfao: Cuidate :clap1: PD: Pon fotos

Muy bonito !!! :innocent: Ahora a disfrutarlo. :shocked: :lol2: