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Nada nada, tu a tudiar :thumbsup:

Gracias A ver si te haces pronto tu con un B5 S4 a poder ser

A ver si me escapo otro fin de semana para Madrid Un beso a tu MDR

Mañana os la cuelgo que ahora no tengo ninguna

Le quedara genial si te lo haces tu

Bonitos ambos :clap1: Esas llantas...... Pablo a ver si te haces con unas Yo si fuera tu, compraria un KIT entero de ebay ( ya que si lo compras en Audi... te van a sablar una que uf... ) ten en cuenta que es un mal de los B5, y si te falla una, te pueden fallar las otras S2!

Otra cosa es ponerle el pomo del B6, Esteban el mio lleva el del B6. Jijiji que prefieres?

Como esta la cosa???? Tengo ganas de verlo en directo este coche! :cry1:

Esto no lo sabia. Este ya era el 6 cilindros? Joer 150 potros con 2000cc.

:cry1:

Gracias Alfonso 1.- :cry1: Que quieres que haga, si con tanta ilusion de conducir el coche, acabe en el parking, y me puse a hacer fotos 2.-

Por aqui dicen 230- 240 Habra que irse a Montmelo a pegarse una tanda cab***es! :cry1: Que quiero probrar el mio, pero me da pena estrujarle tanto

Tengo yo ganas de quedar un día contigo, el mío también es un 2.4V6 y no tiene pinta de coger esa velocidad, me gustaría que comparásemos un día (en un circuito cerrado) para ver si al mío le falta potencia. Este finde me traen el portátil, lo primero que voy a instalar es el VAGCOM, ni Office ni leches ;-). Tú tienes VAGCOM y lo has enchufado? yo tengo el VAGCOM pero no tengo cable.... pero vamos, en la quedada me lo paso In_audi_to .... pues el GPS marcaba 232 iba a 6000 rpm y lo llevaba mi padre por el circuito cerrado 36 fue alcanzarlos y reducir la velocidad que mucho tiempo a 6000 rpm no creo que sea bueno.... S2 jod** con el dichoso 2.4 V6. Menuda relacion mas marrana tiene mi ex- Abuelo. Nose no enteindo esto de que a 210 vaya a 6000 y poco.. pss

Gracias Eladio. La verdad que en el PRC de BCN, me estubieron diciendo de cambiar de modelo, a un B6, incluso a un TT, pero a mi los B5 me gustan mucho, para que negarlo Y tal y como estaba este.... no me pude resistir :drool: En cuanto quede con marti2, subire las fotos chulas

Jejeje, la verdad que abandonar un 6 cilindros... Pero esta gente, tanto decirme que si turbo por aqui, turbo por alla.... lo dicho tendria que haber sido un V6 Biturbo Pero en fin, si no hubiese dado tantos problemas el "abuelo", no creo que lo hubiera cambiado, ya que me gustaba mucho, y tenia ganas de acabar el look S4 pero visto como estaba el tema de las reparaciones, pase de meterme en mas marrones. S2!

El abuelo sigue en el quirofano, sometiendose a la operacion de perdida de aceite. Habia que desmontar distribucion para tapar por donde perdia. Espero que para mañana este listo.

Si se puede hacer se hace

A mi cuando querais, KDD en cualquier sitio! ASI le hago km al coche Lo del turbo, tranquilo que hasta que no calienta elcoche no le piso, y luego 2 minuticos en la parking a reposar, no veas como me han rayado la gente con esto

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Esas rejillas le quedaran mucho mejor cierto Por cierto, porque no montaste la calandra del RS4 B7? S2

A que viene eso de gays? Nah Fer, es que estoy picando un poco a Esteban. El ya sabe de que va el tema Un saludo!

Lo se lo se, las fotos no valen nada.... De videos en el barro? Este no toca ni arena ni barro, te lo digo yo Ya tube suficiente con el abuelo.... Lo del "book" como quieras, te digo el dia que quedamos y si te quieres pasar ya sabes ASI si quiero hacer una foto de noche, solo tienes que dar gaaaaaaaaaaaassss al TDI Sensaciones? Son 2 mundos diferentes. El abuelo, me gustaba mas ( quizas de momento hasta que me acostumbre al otro ) muy suave y progresivo. En cambio el 1.8T, demasiado brusco para mi gusto. Supongo que me tendre que acostumbrar a el aun. S2 Xavi

Pues la verdad que no se de que porsche son, a ver si Rafa4 nos lo dice :ranting2: Espero que la nena quede igual

Ya sabes, la presentacion del nuevo coche , queda en tus manos y tu camara

Despedida de gays? Pfff lo que me faltaba para leer hoy de ti Esteban S2!