_SPaRK_

la excepción que confirma , la regla :ranting2: :ranting2: :ranting2: Me encanta esta 999 y mas con esos colores :ranting2: :shy: Aunque... tengo un amigo, que tiene una 998R y la tiene tapada... sin usar ( me parece que lleva 1000km solo ) y es una preciosidad, desconocia que le gustaran las Ducati y es un fanatico! Para mi ( a parte del a nueva 1098, la 916 marco una historia en Ducati preciosa ) aunque la 888 tambien...

Pues yo me puse los faros originales del B5 restyling, los que van con lupa Kit de Xenon WellDone de 6000ºK ITV en Barcelona, en la C/ Diput*cion. O estaba cansado el tio, o he tenido suerte o no se que pensar... porque un A4, con la matricula que llevo que es del 95... con Xenon, vamos no creo ni que hubiera Xenon en esa epoca <_<

Queda claro Desde luego, que mientras la estaba pasando, ha entrado un negro.... con una "fregoneta" matricula vete tu a saber de que año era eso, tirando humo, pero la ha pasado sin defectos Flipo... <_<

Pues vengo de la ITV, y la he pasado al final con el Xenon, ya que he venido de esquiar, y no me ha dado tiempo de cambiarlas... pero bueno no me han dicho nada, ni lavafaros, ni regulacion... Sin defectos, solo como observaciones, las ruedas que no llevo las de serie sino unas equivalentes... Saludos

Pues bueno, quizas sea un post chorra que digais.. y a mi que co** me importa pero bueno ASI aclaro unas dudas Acabo de venir de la ITV, y la ha pasado sin problemas. Sin desperfectos <_< y con el KIT de Xenon!!! Esto era lo primero, y luego las dudas que tengo para saber que tal "esta" y si eso sirve de algo saberlo, o es un engaño o lo que sea... - Banco de suspension : Primer eje : 67% / 69% ; Segundo eje: 67% / 71% - Desequilibrio: 3% / 6% - Analizador de gases: CO Relenti 0% ; Lambda: 1 - Frenos de servicio: Primer eje: 2400 / 2500 N ; Segundo eje: 2100 / 2200 N - Freno estacionamiento : 1700 / 1700 N - Desviacion eje delantero: -8m / km Explicarme que tal esta y eso si alguien sabe porque se supone que si la pasa esta bien, pero por ejemplo la suspension cuanto tendria que dar? Que es eso de la desviacon del eje delantero? Desequilibrio??? Saludos!

Pues menuda gracia, que te lo cambien y siga igual... despues de pagar 600 leureles.... Y ya la frase de... La explicacion que me han dado es que como el coche llevaba tiempo parado (2 años y pico)y que lo del ralenti se ira corrigiendo de manera normal... y que es normal que ocurra esto Perdona pero, cuando compre el coche yo de 2º mano, no llevaba 2 años parado, pero si llevaba 1 año y 4 meses, ASI que de que eso es NORMAL va a ser que no. Al comprarlo me arrancaba perfecto y el relenti igual ( el coche tenia polvo y todo acumulado aunque pago la limpieza el propietario... ) No arranco a la primera por la bateria ( logico 1 año y 4 meses parado.... ) y cuando pusimos las pinzas, en 5 segundos arranco y el relenti a 1300rpm estables le dabas y perfecto... ASI que esa escusa como que no... Luego lo que no es normal es eso, que siga sin ir, ASI que yo iria directamente, y se lo diria claramente.... Ah, que el coche petardea? El mio tambien, y a mi no me han cambiado las bujias los del taller ( anda que listos son..... <_< ) Suerte Finikito, y no quemes el coche!!! Ten en cuenta que tiene 13 años ya.... y si, yo llevare ya unos 2500€ en reparaciones ( distribucion, compresor A/C, climatizador, caja direccion, fuelles palier.... etc.. etc.. ) pero que le puedes pedir a un coche de 13 años....

Jur jur, Bienvenido a "bordo" apañero Veo que estas pintando todo el interior cromado o plata, y tapiceria en clarito !! La tapiceria ASI ultimamente me gusta mas, sera porque mi padre se la ha puesto en el coche nuevo.... :ranting2: Y lo del interior, yo ya pense en su momento pintarlo en plata, pero esque le he cogido cariño a todo oscurito por dentro Saludos!!

Aqui cada uno dice la suya Alguien que lo aclare mejor? :ranting2: Todo sea por mi abuelete

Por donde lo pierde? A mi me perdia por un manguito ( estaba rajado... despues de 13 años que espero ) La "broma" me salio "barata", creo que 80€

Eso no se dice! Acabo de volver de un sube y baja de esquiar ( Barcelona - Masella - Barcelona ) A la ida ( subida.. ) y 5 personas en el coche y pisandole algo :ranting2: y a la bajada mas tranquilito aunque siempre dentro de los limites, esto de pisar, son adelantamientos dandole chicha <_<, 312km totales hechos, y me queda un pelin por debajo de la mitad del deposito Vamos, como tu pableras mas o menos <_<

Joer, lo baratas que son las taloneras, y la de cosas que le meten... Oiga, que yo pillo la tornilladora, 4 remaches, y ale

Gracias marti2 :ranting2: A ver si nos vemos algun dia! Por cierto, tunel de que..?? Eso no lo conozco yo Nunca lo he metido ahi el coche, ni creo que lo meta

Juas, pues yo solo la vi en el RS4 de yoli_marc esta tapa, pensaba que solo la llevaban estos, pero veo que no, a ver si me fijo en el mio y se le puede poner Habra que pasarse por los desguaces

Que va Esteban Si es que como tengo la costumbre de ahora conducir con una mano... ( no veas que bien va el apoyabrazos ) pos con la izq lo cojo flojo, y se me va bastante

Yo normalmente se lo hecho cada 4 depositos.... consejo de mi padre... que sea bueno o no, no lo se, el se lo lleva hechando a todos los coches PD: Probare otra vez 98... pero nose nose... sera el V6 este que le da igual lo que le des, se lo traga todo igual :lol2:

+1 :drool:

Las bieletas son unas piezas en forma de media luna que unen la estabilizadora con el brazo inferior derecho. En mi caso, ya venían con el kit. En esta foto se ve un poco, está detras justo del anclaje del amortiguador con el brazo. No sé como estarán los de tu coche, pero estoy seguro de que se los cambias y notas la diferencia. El mio tampoco es que fuese a su aire, pero bueno, se notaba cierta imprecisión, y los ruiditos y holguras en zonas bacheadas. Saludos Esto es lo que mas me revienta a mi del mio.. :drool: Es posible que el hecho de que el coche se me "vaya hacia el bache"? Vamos que cuando entro en una zona algo bacheada, el coche se va para donde quiere y es una m****.... porque como no cojas bien el volante a saber donde acabas....

"solo" :drool:

No creo que pase nada por ponerle 98 de octanaje... Mi padre estubo en Suiza este año, y hay el octanaje es 100, y el coche va igual que con 95 :drool: Al mio le he metido un par de veces 98, y corre igual, y consume igual, ASI que pago mas dinero de gasolina para que vaya igual... :drool:

Bueno, castigo castigo tampoco si yo me porto bien :drool: lo que da la casualidad que no hay reparaciones ahora.. y han entrado un pedido de 5 maquinas de enfriamiento y corren prisa, ASI que a trabajar todos en el taller... y no puedo "escaparme" al TOT CAR :drool: En efecto, podriais buscar alguna tienda a ver si hay algo ASI, sobretodo tu ByTe, ve a Andorra que seguro que hay algo :drool: Si hace falta, pongo el camion yo :clap1:

Yo no uso las largas con xenon, y eso que los llevo bastante bajados para no deslumbrar ( a ver si los regulo bien un dia... ) Solo para hacer rafagas a alguien, poco mas :drool:

Pues no he encontrado nada por internet... ( no sabre buscar o algo :drool: ) A ver alguien que tenga un restyling final, si nos deleita con una foto del cuadro :drool:

Uy... y esa foto en la firma queeee :drool: Me tienes abandonado Preciosas por lo que veo :drool:

Juer, si es que A4udi y sus fotos increibles! Que de muerte

Buff.. yo llevo xenon tb con faros elipsoidales originales de audi, y me toca el viernes pasar la ITV. Fui a preguntar el dia que pedi hora, y el "ingeniero de la ITV" de donde ire, me dijo que no habia problema, siempre y cuando el faro este preparado para llevar Xenon original... Pues no se que hacer si poner halogenas o no, porque como me heche para atras como a ti... Saludos