_SPaRK_

+1 Ahora que te dure muchos km y años sin dar problemas!!! Que te lo mereces!!!

Eres demasiado lento amigo ByTe! jajaja

A ver si para esta semana te subo las fotos!!! Mañana en otro rato me pongo a desmontarlo todo eso a ver si ASI te sirve de ayuda!! Saludos marti2!

Porque no..? Te pones el xaleco y dices nada agente que he pinchado Siento la parida!

Coñe pues el mio a su lado parecera un ALLROAD

tengo decidido (si todo va bien) que durante este año me pillo el frontal Rs4 y algun añadido trasero, pero me gusta mas el que tiene 3 "ventanas"....... a ver si se porta bien el euribor :blink: MAS TE VALE AVISARME!!!! :unsure:

bah... sabeis que os digo? Que no entro mas en este post, porque me pongo burro cerdo enfermo ansioso como lo querais decir, y no quiero cometer ningun acto de desembolso brutal porque luego me capan Ale queda dicho Saludos! PD: Bueno quizas mire alguna vez mas...

Y por ultimo... una vez fuera, nos queda la consola ASI Como era ya tarde... lo he dejado ASI, aunque lo mas seguro, es que la desmonte del todo, para ASI limpiar y comprobar cableado Espero que os sea util! Cualquier duda ya sabeis! :blink: Saludos!!!

Y.... solo faltara sacar los 4 conectores de atras... como podeis ver, yo tengo uno "roto" pero estube mirando y esta bien, la unica pieza rota es la pestaña, aunque probe el climatizador.... aguantando ese conector, y tampoco funciona, ASI que descarte que sea eso.. Para sacarlos lo dicho, arriba hay una pestiñita... la presionais, y sale perfecta

Y una vez sacados los 2 tornillos.. tiramos de el.... y ya tenemos el modulo a punto de salir!

Y nos quedamos con este conjunto..

Dichoso IPS DRIVER ERROR que me ta putenado Bueno sigamos... sacamos los tornilos...

y ASI nos debe de quedar la consola.... AHORA DESMONTAREMOS EL MODULO DEL CLIMATIZADOR A continuacion os señalo los tornillos a desmontar... 1 en cada lado, allen del 4..

y ASI nos debe de quedar la consola.... AQUI EMPIEZA AHORA EL DESMONTAJE DEL MODULO DEL CLIMA Os señalo los tornillos a quitar, allen del 4..

Aqui os enseño el plastico que cubre la consola, por detras... En rojo las patillas rotas :unsure: y en amarillo, las otras patillas restantes..

Otra.... como ya esta suelto de arriba e ire a sacar de abajo...

Tiramos de ella con CUIDADO MUCHO CUIDADO... no seais como yo anda Primero lo saco de arriba, y luego de abajo...

Procedemos a sacar los tornillos... Os he marcado con la flecha una de las pestañas rotas, la tengo con cinta aislante, para que cuando tenga el modulo de climatizador arreglado o el "nuevo" del desguace, poner los tornillos y a ver si con un poco de suerte coje algo....

Seguidamente podeis ver 2 tornillos, en verdad son 4, pero yo tengo las patillas rotas, ya que soy un manazas, y de tanto desmontarlo, al final se han roto 2 A diferencia de vosotros, yo llevo "2" tornillos allen de inox, ya que los tornillos anteriores estaban destrozados ( gracias al anterior dueño que como no entre los martillazos y a saber como coloco los tornillos... ) ASI que, con una llave allen del 4, sacamos los "2" tornillos, que en verdad son 4.. para poder sacar la consola

Seguidamente viene un paso, que para unos sera de una manera y para otros de otra. La radio, los soportes laterales que sobresalen negros, algunos los llevareis cogidos a la consola por dentro con 2 tornillos cada uno, con lo cual tendreis que sacar toda la radio a fuera, para poder sacar los tornillos B) En mi caso, como las piezas estan rotas gracias al anterior dueño que dijo que las metio casi a martillazos... ole sus huevos! pues no las tengo atornilladas, con lo cual solo las saco y ya me quedan a la vista los tornillos.. B)

Primero sacamos la caratula de la radio y todo lo que moleste ( yo tengo ese cutre-soporte para el mvl... a ver si me compro un parrot ya )

Pues eso, ya se que existe este brico y tal, pero por aburrimiento y ya que tenia que desmontar mi climatizador por 10 vez, lo hago yo tambien B) ASI para la gente que no entre en el subforo de mecanica, pues que lo vea por aqui.. A parte de que Finikito pregunto como se desmontaba, y le dije que hoy le pondria fotos Empecemos!!! Aqui tenemos la consola central.. lista para desmontarla B)

Bienvenido Mohicano!!! Bonito A4, si señor, aunque menudos "zapatos" calza, 255/35/18 jo jo jo, debes notar que le cuesta acelerar bastante mas que antes, no? Y de consumo ha subido mas? Por lo de la reprogramacion, olvidate, los atmosfericos como el tuyo o el mio apenas subiran 10cv, seguro.... por mucho que diga la gente o el taller ese. Solo se les saca partido a los turboalimentados.. Si quieres probar, pruebalo, pero pasate por el banco de potencia antes de la repro, y despues, y ASI sabremos cual es la mejora Saludos!!

jijiji como se nota que no se ha leido todo el hilo ehh jijijiji ya han contestado el tema, ahora toca hablar de audio atronador ¡¡yeahhh!! saludos!! entonces estare muuuuuy atento a este hilo, que por cierto ya se he ha jodido el segundo altavoz trasero (el de serie vamos), alguien sabe la medida exacta que es?? y ya puesto, algun consejo sobre unos buenos substitutos de los originales?? me encanta el chumba-chumba y la musica con mucho " booom", ha quedao claro 170mm, aunque son un poco toca c*** los anclajes y eso.... Yo compre unos de 165mm, y tube que recortar la chapa y hacer unos agujeros con el taladro que casi ni me cabia... Yo creo que si vas a pedir unos, pide para un A4 del 97, que el mio no eran compatibles por lo que vi Por marca nose, los JBL que compre van bien, aunque falta mucho boom, aunque bueno sera que me falta 1 de tus subwoofers B) B)

Oye pues ya te pasare unas fotos del mio para ver como quedaria B) Felicidades por el año en el foro!!! A ver si yo tambien hago ya el año Hay regalo? B) Saludos!