_SPaRK_

Bueno por fin!!! Despues de casi 45 min o ASI leyendo y mirando fotos he acabado de ver el post entero. Ha sido muy guapo verlo desde el principio, para ver la evolucion ESPECTACULAR que le has dado a tu A3 Para empezar, ya de por si me ha gustado mucho el A3 de serie, pero esque estos cambios a S3 MTM, BRUTAL. El charco este que hay en el suelo de no es normal Por cierto PRECIOSAS las llantas tio!!! Muy guapas si señor, y el blanco siempre ha sido un color que me ha encantado, pero esque el tuyo madre mia Lo del golpe vaya put*da!!! Yo llevo ya 2 en este mes, parece que la gente tiene mania a mi A4 Ahora esperamos ver el desenlace de la evolucion Sigue ASI que esta quedando de coña Saludos !

Mientras no te compres las AMOLUX SUPER XL 5100ºK... son nefastas. Saludos

No soy Byte, pero tambien me interesa jiji. Te dejo mi correo ttoni : Pau_saci@hotmail.com Saludos y gracias

Pues a mi tampoco me tira mucho Vendi mi sobremesa para comprarme un portatil.... pero donde este el de sobremesa... Tengo un Turion x2 1.6Ghz total, con 1gb de ram y una 6100 de nvidia de grafica con 128Mb compartidos con la ram. Puedo darle hasta 256mb de compartir? Por cierto XProblems de sistema operativo Saludos

Que pasada de videos guanterarefrigerada Muchas gracias, yo estoy escuchando ahora el disco de Construction Time Again (1983) Como me encanta Depeche Mode Siempre que puedo lo pongo en el coche

Vaya entiendo, yo esque estube mirando donde meter el motorcillo, y no entraba ni nada Lo comprare original en la audi, que remedio Saludos

Pudiste aprovechar los motorcillos del faro anterior para el nuevo? Saludos

Ya me contaras

Pues nose, me mirare el brico de pableras y a ver que hago. La verdad que muy mal estas AMOLUX. Pero como bien dice pableras, lo primero es recuperar los motores de regulacion del faro Saludos!

+1

Me encanta Esto he encontrado mirando por ahi Altogether, four engines are available for the Abt AS4, starting with the base1.8 TSI upgraded from 160 HP to 200 HP. The 143HP 2.0 TDi (turbodiesel) engine is offered in two guises, with 170 and 200 HP while the 190 HP 2.7 TDi is tuned to deliver 230 HP. The 240 HP 3.0 TDI is also available with two power upgrades, with 270 HP (550 Nm torque) and 300 HP (600 Nm of torque). Saludos

Pues mucha gente me lo esta diciendo, ASI que creo que al final habra que hacer esto. Lo que por ahora, primero sera volver a instalar los motorcillos de regulacion del faro interior, ya que al poner el faro nuevo, estos llevan regulacion manual ( no como los anteriores faros del B5 ), ya que sino la ITV nada de nada, no? Saludos

Pues no funciona el enlace Saludos

jod** menuda currada, mis maquetas al lado de esa, se ven pesimas yo que a veces ni le pintaba los intermitentes.... o algun faro por falta de pintura Saludos

Gracias Pues la verdad que si, es una plaza jodida, ya que ponia que era para coche pequeño y la verdad que si Pues nada me toca entrar y salir por la puerta del acompañante. Lo he intentado meter de cara, pero demasiada maniobra :S de culo entro mucho mejor... Saludos

Gracias la verdad que el color le da un toque especial, es un color canton, y no he visto ninguna mas de ese color :ranting2: , bueno esque Raptors, he visto 4 o 5 y ahora veo una cada jueves la de rodrob

Gracias Por lo del parachoques, en la ultima KDD en peñiscola con el club, algun desgraciado aparcando me endiño en el parachoques, y se me quedo colgando ( ya me ves volviendo de Peñiscola con el parachoques lleno de Bridas, por cierto gracias a Johan por tenerlas, y a Papa Oso y T146146 por arreglaro ) Lo que luego consegui arreglarlo, pero este sabado me dieron otro golpe y de refilon en ese lado me comi un poste, y nada otra vez colgando el dichoso parachoques y ahora si que no se coje La verdad que son pesimos los enganches que lleva, y lo facil que es desmontar el parachoques ni te digo!!! :ranting2: Saludos!

Diria que es el de Marc_A3 y noieta ya que ellos llevan la pegatina de Gumball 3000 en el capo, pero no me suena el logo ASI en la parilla :ranting2: Un precioso 1.8T de 180cv !!! Saludos

Y la ultima, el cuadro :ranting2: :

Otra:

Mas:

Por detras :

Por delante : Por cierto, se me ha vuelto a caer el parachoques de alante, por culpa el accidente del dia de la celebracion del 5 aniversario. :ranting2:

Bueno, pues tras mucho meditarlo mi padre, se va a comprar un petrolero, y va vender tanto el Montero IO, como la moto, para ir a trabajar cada dia ASI que como no le daban un duro por esta moto ( por la marca... y mas de 50.000km ), y para venderla a alguien que la estampe en 2 dias, o la cuide muy mal, me la ha regalado Siempre hemos sido Ducatistas en esta familia, hasta que la Ducati Darmah 900 dijo basta y estubimos una temporada sin moto. A los años mi padre con el "mono" de llevar moto otra vez ( yo igual pero de ser llevado que aun no tengo el carnet de 250 :ranting2: ), se fue en busca de una Monster. Visto el precio en el mercado de 2º mano y el mal estado de algunas ( ) vimos esta preciosidad, diseñada por el mismo individuo que diseño la Monster. Marca italiana.... supongo que ya sabeis a que moto me refiero no...? Pues si si, despues de ser tan Ducatistas nos pasamos a un lado " oscuro".. mas o menos, ya que es una moto en si italiana pero corazon japones. Despues de estas pistas, ya doy por entendido que sabeis que estoy hablando de una Cagiva Raptor. Una moto muy guapa, incluso me gusta mas la forma del chasis multitubular que el de una Monster En concreto es el modelo del 2001, con motor 650, vamos el motor de la SV 650 carburador, ( 75cv ) un motor irrompible y que despues de hacer 60.000km, sigue sin dar ni 1 problema, eso si haciendo cambio de aceite cuando le toca, revisiones al dia en la casa Suzuki, etc Pues nada, para empezar no esta mal, y mi padre me ha dado una buena sorpresa de reyes "avanzados", aunque bueno todo ha sido, por no venderla por 1000-1500€ que es lo que nos dan y para eso me la quedo yo :drool: Bueno, despues de todo el royo, os dejo una fotico. Estan hechas con el mvl, y en el parking ASI que perdonar la calidad

Y como ultimo una comparativa, entre las luces de posicon de led's ( que bueno por lo que veo estan prohibidas llevar o no pasan ITV ) y las luces de posicion azules que vienen con las AMOLUX. A la izquierda de la foto, las de leds, y a la derecha de la foto, la azul de la amolux