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Yo tengo problemas con la sonda, pero la he desconectado ahora mismo y parece que va mejor 150€ mas i.v.a calcula!

Lo he dicho ya tantas veces.... pero ojala se corten los dedos a los graciosos de turno!

El otro lado, parece que encima como no podian sacarlo bien, vamos a romperlo un poco!

Fotos del desastre del mes...

Simplemente, dentro de la llanta te pondra Made in Italy o Made in china, en vez de las anillas de audi, y una referencia. Si son Italianas, son buenas, si son chinas como le des un llantazo, quizas tengas que cambiarlas La verdad, que es raro ver unas llantas de TT montadas en un B5 o otro coche que no sea el mismo TT o un 8L de A3. Saludos vecino

Bueno, parece ser, que de momento, el coche va mejorando por momentos en consumo, pero va empeorando en cuanto a ruidos, ahora tengo un par de grillos en el interior, y encima ayer se me rompio la palanca para abrir el capó En fin, que no doy para desgracias, que digo de venderlo y se comporta mal el mamon! En cuanto a consumo, ultimo deposito, 600km con 50L, media 8,3L 80% autovia a 80-100km/h, y el resto ciudad con atascos... Bueno parece ser que va "mejor". Ahora lo que me tiene preocupado es, puedo ir con la sonda lambda desconectada sin problema como voy ahora??? Al desconectarla que hace, parametros "default" a la hora de inyectar gasolina? Ah, otra desgracia, me han intentado mangar el aleron, y me lo han destrozado del todo, si ya me hicieron una chapuza con silicona, ahora todavia se ve peor, soy un put* desgraciado.... Y por ultimo necesito saber la referencia de esto: Un pequeño accidente con la aspiradora hace un tiempo y lo voy a comprar ya...

Deben de ser unas replica para tornilleria que no sea TT, por que si no, no me cuadra! Bienvenido al foro!!!! Saludos!!

Yo tengo conectado en el 75-X la iluminacion del cuadro, por lo tanto no desconecta, ya que siempre lo llevo iluminado. Saludos!

Que vamos a decirte edy!!! Queda brutal tio Enhorabuena!

Y luego deciais de mi, que siempre lo metia por el barro y esas cosas....

Joer, pues por debajo me toca los coj... tendre que morir en el taller... Gracias Rafa :ranting2:

Normalmente lo que te digo se me queda en unos 13, con el xenon y el A/C 12 clavados. El coche arranca de muerte.. Saludos!

Bien bien limpito por dentro y por fuera muy bonito!!! Saludos y disfruta de el :ranting2:

Me refiero encendido. El TDI marcaba 16 y el mio normalmente marca casi 13.

Necesito montar el Catalizador, en un AEB o APU ( ya que son iguales ) por donde lo sacais, por arriba o por abajo??? Hay que desmontar la caja del filtro de aire??? Ale simplemente es eso, si tiene mucho tute o no, y si se puede hacer con las 4 ruedas en el suelo :ranting2: Saludos!

Vaya preparacion jo jo jo Espero las fotos!!! :ranting2:

Ya me diras que haces al final :ranting2:

Yo el otro dia fui a ver un A4 1.9TDI del 2000 para comprarlo y me fije que el voltimetro marcaba 16 , en cambio en mi cuadro el mio apenas llega a 13.... Como bien dicen supongo que no nos tendremos que fiar del cuadro... Saludos!

+1 Un manguito vale 2 duros, depende de donde este, hasta te lo puedes cambiar tu mismo :ranting2: Un saludo

Bueno, me parece que el pobre de los brazos de suspension le ha llovido mucha m**** desde hace años :ranting2: ya que como todos nos cagamos en el... A ver despues de este mes ( el martes voy a firmar para el piso ) puedo invertir en ebay de alemania, y me traigo todo el kit delantero de brazos y rodamientos, porque no hay cosa que me joda mas que los ruiditos en el coche pfff Saludos!!! PD: 220km con un poco mas de 1/4 de deposito, ciudad, y algo de autovia, a ver cuantos km acaban siendo los 45L que le puse el viernes.... ( Maldita sonda!!! )

Unos cuantos bastantes :ranting2: Disfrutarlo!!!!!!

Lo del brazo me extraña pues cambie hace nada los de la derecha,y el clonc parece que venga del centro del coche.... La estabilizadora ya lo mirare pues no tengo nada para engrasarlo ahora... Discos mirare unos perforados, el problema esta en que si cambio discos, lo suyo seria cambiar pastillas tambien, no? Pero es que estan bastante nuevas aun... En fin, miraremos a ver, me voy pal parquing a ver si arreglo el techo de una vez.... Saludos y gracias ttoni! PD: Hay que hacer una KDD en casa de tu amigo y su elevador eh! :notworthy:

Bueno bueno bueno... parece ser que estoy destindado en cagarme un poco en el coche ultimamante..... Desde hace tiempo, cuando se moja el coche o lo lavo, suena como una cama de esas antiguas mientras uno se pega un casquete de los guapos Vereis me pone muy nervioso, cada vez que cojo algun bache, o simplemente algun desnivel de la carretera y escuho ñic ñic ñic ñic, diria que viene de la delantera izquierda, eso es de brazos tambien??? Luego la rueda trasera izquierda lo mismo, al a que coje un pequeño desnivel o bache, oigo un ruido, como si tubiera piedras dentro de la rueda, rodamiento jodido??? Y por ultimo, tambien nuevo ruido ( me cago en todo lo que se menea... ) cuando lo cojo por las mañanas a la que pego una frenada oigo un CLONK bastante fuerte..... Si tiro marcha atras y freno y vuelvo a ir marcha alante y freno lo vuelve a hacer.... Des de luego que alucino, lo dejo parado 1 semanica y me sale todo esto... Y ya para terminar el ultimo ruidito el de los frenos, que ya es por culero del todo, tengo los discos para tirar, pero las pastillas les queda bastante aun, pero claro el problema es que circulando se escucha pero desde 3 km de lejos se me oye, el ruido metalico "ñiiiiiiiiiii" cuando frenas se va, y a los 3 segundos vuelve... Señores, bienvenido al coche de los ruidos Ale solo queria desahogarme un poquitin S2!

Ahora de momento he hecho 200km con la sonda desconectada, y el coche parece que va mejor..... A ver que tal se comporta el lunes... Saludos!! PD: Uf que palazo la put* sonda Gracias Toni!

Pues miraremos a ver la sonda lambda, claro mi mecanico me comento eso, que normalmente cuando fallam se enciende el EPC, pero si decis que puede que no, mirare a ver. Es que, como dice GoNzCiD, una repro si no le pido ese extra de caballos, el coche va igual o mas relajado, pues a 80km/h en 5º a 2000rpm que voy, tengo mas par motor que de serie por lo cual tiene que dar menos gas.... Filtro K&N, deja pasar mas aire por lo cual mejor y todas esas cosas... Mirare sonda lambda, referencia? Porque no se si comprarla directamente y cambiarla y ya se vera. Saludos y gracias chicos :cry1: Todo sea para quedarme el soplillo!