_SPaRK_

:ranting2:

Tengo un colega con un S3 y si que llega a esos 12 l ,ademas el S3 pesa un huevo también,como el A4 mio,un poco mas. Pero debe de ir "suelto", no? Este fin de semana, desmontare filtro y mariposa de admision, y le pegare una buena limpieza Y si puedo ( cosa que dudo porque lo veo jodido ) ponerle el catalizador, pero despues de estar mirandolo, creo que necesito un elevador o un foso :ranting2: Saludos!

Si no recuerdo mal, llevo repro, K04, K&N y la downpipe que se la quitare esta semana... Iremos probando a ver, filtro de serie.... aunque sacar el turbo y quitar repro ya me cuesta bastante dinero del que no dispongo. Pero yo pienso, llevando el turbo de un S3 220cv 1.8T a el mio que son 200cv, no creo yo que el S3 I se vaya a 12L aunque el mio pese 200kg mas... Saludos!!

Ale a tirar millas otra vez DjF!!! Saludos!!

Con los Porsche, minimo 17" creo que era , pero tanto afecta el llevar repro, K04, downpipe ( aunque cuando lleve el catalizador por el tema ITV creo que tenia el mismo consumo )... afecta tanto??? Si me dijeras que soy borrico y me pesa el pie, pero es que nada, a 2000-2500rpm cambio de marcha ( parezco el del video ese de Gasofa vs Petroleros ) No se, es raro, ademas tampoco llevo ni inyectores cambiados ni nada raro por el estilo. Y ahora liarme a cambiar el turbo y sacarle la repro, es un buen turron. Probare a ver de ir con el Catalizador, filtro de serie, y volvere a mirar el estado de las bujias, no vaya a ser que esten llenas de aceite y vuelva a no quemar bien la gasolina ( hay algun que otro tiron aun... ) Saludos!!! La repro influye bastante en ese consumo,para sacar mas par y mas caballos hace falta que el turbo sople mas y que inyecte mas gasolina,ahí tienes a parte del culpable,las llantas y neumáticos no ayudan tampoco y creo que tienes la sonda lambda jodida. Hazte mirar los gases a ver y nos cuentas. Tanto sube una repro? No creo, a demas si le pisara lo entenderia, pero es que no le piso nada... no se es raro... Lo de la sonda lambda, si estubiera mal, me saltaria el EPC y no se enciende.. Saludos!!

Oye esto que ya te lo dije, invitame a casa del amigo coñe!!! Buen brico Toni! Saludos!

Sigo pensando que es imposible esa velocidad pero bueno.... Reprogramar un V6 atmosferico es tonteria ni chip ni nada :cry1:

Ostias qué follón !!! Gracias por tus comentarios ... dejaré el bicho tal cual como está con sus discos macizillos de 286 mm atrás. Eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii nene!!!! Yo encontre una tienda en Molins de Rei, donde me ofertaron para el mio un kit brembo por 1600€ montados si no recuerdo mal, con discos 330mm y pinza de 4 pistones creo recordar.... Esta en la nacional que cruza esplugues, sant feliu, pasas Rahn motors de Molins y veras una Meroil de gasolinera, queda dentro del poligono, Race sport creo que se llamaba. Pasate a ver que te ofertan B) Saludos!!

Con los Porsche, minimo 17" creo que era B), pero tanto afecta el llevar repro, K04, downpipe ( aunque cuando lleve el catalizador por el tema ITV creo que tenia el mismo consumo )... afecta tanto??? Si me dijeras que soy borrico y me pesa el pie, pero es que nada, a 2000-2500rpm cambio de marcha ( parezco el del video ese de Gasofa vs Petroleros ) No se, es raro, ademas tampoco llevo ni inyectores cambiados ni nada raro por el estilo. Y ahora liarme a cambiar el turbo y sacarle la repro, es un buen turron. Probare a ver de ir con el Catalizador, filtro de serie, y volvere a mirar el estado de las bujias, no vaya a ser que esten llenas de aceite y vuelva a no quemar bien la gasolina ( hay algun que otro tiron aun... ) Saludos!!!

Gracias Edgar Ayer hable con el mecanico, y me dijo que bajar el consumo del coche es complicado, que probase con ruedas de 15" o 16" pero que eso bajara nada y menos.... Seguiremos buscando por ahi posibles fallos..... o alomejor es que es ASI el coche, alguien con un 1.8T Quattro APU ??? Saludos!! Por todo lo que has dicho yo creo que tienes que buscar por otros sitios y REPARAR en vez de SUSTITUIR, es decir, que mires la inyección y ese olor a gasofa de sobra sin quemar en vez de liarte la manta a la cabeza y cambiar ruedas y demas. Yo llevo 235 en 19" y casi 1000cc más que llenar y si voy en modo SUPER-ECO hago menos consumos que los tuyos, si voy por carretera abierta puedo bajar de dos cifras simplemente con enchufar el tempomat a 120-130. Vamos, que algo tiene que fallar en tu B5! salu2 Exacto, con esas ruedas, 2 cilindros mas, 1000cc como dices, y mas peso, es raro... De todas maneras a 120km/h con tempomat, no he probado el consumo quizas baje de los 10.... pero que no es el caso tampoco.... Supongo que algo tendra que ver aunque muy poco el tener 6º en vez de 5º ( a 120 voy a 3000rpm ) Saludos!

Bienvenido!!! jod**, parece mentira lo que esta provocando nuestros bricos eh!!! Ponte comodo y veras que bien te lo pasas Saludos!!

Ya,ya lo se,pero yo sigo ahi con mi ilusion,por mira ke tengo ganas de ver tu makina y todavia no he tenido la oportunidad,haber si este año te animas(economicamente hablando) y nos vemos en peñiscola,ke año pasado no pudo ser. Quien sabe lo mismo hariamos un trueke "T" por "TDI" Bueno yo conoci este foro coincidiendo con vuestra primera KDD b5kera,de ahi ese gusanillo por otra sl2 Esperemos vernos pronto entonces B) Mira que el año pasado no me perdi ni una KDD pero este año, estoy fallando mas que una escopeta de feria.... Saludos!

+ de lo mismo... Para probar el tuyo habria que irse a Alemania y probar una autopista de esas

Gracias rory! Supongo que como yo todos o la mayoria habreis pasado por esto, los principios son complicados Muchas gracias en serio! PD: IKEA POWAH! jajajaja me encanta la decoracion que tienen y a la novia igual Saludos!

Gracias Edgar :ranting2: Ayer hable con el mecanico, y me dijo que bajar el consumo del coche es complicado, que probase con ruedas de 15" o 16" pero que eso bajara nada y menos.... Seguiremos buscando por ahi posibles fallos..... o alomejor es que es ASI el coche, alguien con un 1.8T Quattro APU ??? Saludos!!

Gracias David a ti y a tu padre por hacer el video!! :ranting2:

Hay esta el tema. Si no tubiese el gasto este de gasolina, todo solucionado :ranting2: Buff... seguire pensando a ver que hago.... Saludos y gracias :ranting2:

O_O Esto si que es una buena presentacion Pues macho, ya me diras como lo haces, porque el mio a 210 iba a 6200rpm.... y a 6500 ya cortaba Saludos

Antes de ir a medir esto le pondre el Catalizador otra vez, aunque la peste a gasolina me lo hacia con el catalizador y sin el... Saludos!!

A lo primero, cierto, es una locura ir a un piso con un solo sueldo fijo, y otro que puede venir o no. Mi sueldo no lo considero alto, pero tampoco bajo, digamos que con mi sueldo sin usar el coche ( pero si pagando su mensualidad ) estamos hablando que casi cubro todos los gastos, pero no seria de mas, que la novia tubiera un sueldo de minimo 200€/ mes.... "por si acaso" Sobre el coche, si, me van a dar poco, pero considero que vale esos 6000€ y mas. Ahora, que tendria que encontrar alguien que apreciara lo que lleva. Sobre consumos? Yo creo que tiene algun problema, pues des de hace tiempo, que por el escape huele a gasolina, y bastante, creo que quema de mas. Hara cosa de 6 o 7 meses que lo hace y la repro es de hace ya mas de 1 año seguro. Asi que algo debe de tener, cierto de 10L de media no bajo, y eso no me lo hacia mi ex A4 B5 2.6V6 150cv gasolina, que me hacia quizas 9L de media normalmente.... Ella no tiene coche ni carnet, vamos que no lo necesita, y yo quizas podria prescindir un poco durante unos meses de el, pues uno del trabajo y un jefe viven en Sabadell que es donde voy a ir a vivir. Comprarme un diesel? Si, me lo he planteado, y bastante, pero sabes que te digo... que no he encontrado NINGUNO que se adapte a lo que busco. Ejemplo, tengo TDI ( A4 B5 ) a buenos precios, 4000-6000 del año 2000 full equip, pero para 4 que he visto estan mas esquilados de KM que mi ex V6.... He mirado 206, Saxo, 306, Xsara, Focus, y la mitad de los coches piden 3500-4000€ para coches de 200.000km para arriba y que en las mismas fotos se ven que no estan cuidados, y no me apetece salir de un fregao para meterme en otro... Ademas de que dependo de lo que me saque del mio, si me saco 2000€ ( que no sera el caso ) habra que buscar algo de 1500 o 2000€.... Pero de todas maneras, si me vendo el mio, no creo que por el momento coja otro.... Saludos y gracias Barmor

Mi pie derecho ahora mismo es de abuelo / taxista No le piso mucho la verdad, pero bueno ahora voy por una carretera de curvas a trabajar cada dia ( 20km ida y vuelta ) y supongo que en ese tramo se pondra a unos 14L de media y eso que intento ir en 3º y 4º y luego entrar en Barcelona con los semaforos y trafico lo que debe andar en 12-14L siempre.... El otro dia volviendo de Madrid, me hizo 10,2L de media, yendo a 140km/h todo el rato... con el Tempomat puesto, y nada que no baja de las 2 cifras Traccion delantera el tuyo? Que ruedas llevas? Saludos!

Ah, y los TT tambien pecan de FIS y se ve que se joden bastante los cuadros ( no solo FIS ) si no que tambien deja de funcionar tanto temperatura de agua, como la gasolina, etc... ( Comentado por un mecanico amigo.. ) Saludos!!

Bueno señores / as , sigo muy dudoso con el tema del coche, es un poco coñazo lo que voy a escribir, pero es que ya no se que hacer. Estoy un poco cansado de recibir ofertas tristes por correo ( todos vienen de autoscout24... no de aqui del foro.. ) de te doy 3000€ por tu coche, te lo cambio por un Ibiza del 2001 TDI y pones 1500€ y la verdad que esta llegando a un punto que paso de venderlo, y hacer como por ejemplo en su momento muchos ( me incluyo yo ) hemos aconsejado a la gente dejarlo parado, tapadito, y cuando todo pase se vuelve a sacar.... El caso esta, en que neceisto tener algo de "credito" para el piso, no es muy buen entrar con los sueldos solo, y no tener nada ahorrado ( dichosas modificaciones y reparaciones, KDDs... que no he podido ahorrar ) y claro, tengo miedo a meterme en un piso, y que llegue el primer mes, y PAM no pueda pagar nada... o algo.... Vosotros en mi lugar ( y no digais espera y no cojas el piso.... porque por ciertas razones que de mi novia, y que no voy a comentar a peticion suya, pero que si comentase flipariais... ) hay que coger el piso si o si... La cosa es, que hariais? Se que todos decis, quedatelo, pero, a mi 3000 o 4000€ me vienen de perlas, pero claro, conociendome, luego me arrepentire, y dire, ostias que mongolo que fui, venrderlo por ese precio, pero por otro lado pienso, oye, es un coche ya vendran mejores tiempos y pillare otro.... y lo dejo a mi gusto <_< El tema esta en que con la jefa esta hablado, todo y que no he conseguido el sueldo que me prometieron, algo mas tengo, pero claro, la put*da esta en que la novia no tiene trabajo fijo, aunque ahora tiene 20 dias de curro y se saca mas de 1000€. El problema esta, que dada la crisis, y si no encuentra nada para agosto? Nos follan vivos a no ser que venda el coche..... Para mediados de Setiembre se supone que tiene 1 año de trabajo en una guarderia de niños ( esperemos que sea verdad... ) No se, estoy que no se que hacer.... Hablando con Rafa4 ( al que le compre el coche ) le comente lo de poner llanta 16" ( las sport ) para ahorrar consumo pero que bajare, 0,5L ? 0,3L ? A parte de que esteticamente, llanta 16" implica vender las pinzas Porsche ( no hay problema por eso ) pero no se las vere muy pequeñas para el "kit S4 " que traigo... Ponerme seriamente a buscar el problema de consumo? Eso implica llevarlo a taller, y no dispongo del dinero..., y por yo solo, no se por donde empezar... En fin, perdon por el toston, pero tenia que decirlo porque ya no se que hacer con ÉL, me lo quiero me encanta, pero... es un gasto, y bastante para tener un piso tambien.... Lo dicho perdon por el toston... Saludos!!!

Yo, personalmente, ( no se que opinaran los otros ) quizas tiraria por el 1.8 T 225cv y quattro, despues de ver lo que anda.... Que mirar? Basicamente que no pierda aceite por los laterales del motor, tipico en los 1.8T, por lo otro, es mas mirar "problemas" de los Audi de la epoca, tipo climatizador, rotulas, brazos de suspension, tipicas pruebas de frenada y ver que no se va para ningun lado, estado del turbo que no sople raro, que no pegue los tirones, estado de correas, embrague... No se un buen chequeo. Sobre el motor ya te digo, que yo sepa hay bastantes 1.8T que sudan aceite por las juntas, fijate bien en eso <_< Por todo lo otro, creo que poco te tenemos que decir Edgar, namas que suerte con la compra Saludos!!! y a ver si alguien mas experto te ayuda con el tema