_SPaRK_

ups Fallo tesnico

Seria culpa del compresor?

Ya lo vendi. 1800€

Muchas gracias Spark... el tema es.. yo si desmonto el coche como tu.. al montarlo seguramente me sobrarán piezas......asi que tengo claro que si lo hago yo tendría que hacerlo o en un taller o que alguien que sepa me ayude y le pago yo algo por las molestias. Esta la cosa jodida.. y sinceramente este coche me empieza a dar la lata y esto ypensando en quitarmelo... llevo dias dándole vueltas.. no me pienso gastar 800 euros en más averias.. .la última fueron 1000 euros hace 5 meses..cada avería es un ojo de la cara. El coche de motor esta perfecto, y se que cualquier coche que me compre no va a tener un motor con este sonido y prestaciónes por este precio. Pero últimamente me esta costando más de la cuenta mantenerlo... Le he cambiado todo el sistema de limpiaparabrisas, bomba de gasolina, distribución bombillas,batería, bujias, radiador de la calefacción completo, le he hecho la distribución le he cambiado hace 2 dias (el sabado) aceite, filtros.. etc.. vamos que lo tengo mimado. Pero estoy sumando una cantidad de dinero inaceptable.. si alguien me puede hechar una mano para solucionar la papeleta pues bien y si no tendre que buscar otras soluciones.... Pues por eso vendi yo mi 2.6 V6 que tambien era del 95... era reparacion tras reparacion ultimamente.... a parte de que se me cruzo un S4... Piensatelo bien, llega un momento que son muy caros de mantener... y van saliendo reparacion tras reparacion. Mi ultima fue que me perdia aceite a saco ( 400€ mas... ) Tu mismo!!! PD: A mi me sobraron 4 tornillos al final...

70€ en el tot car, luego pintarlo a parte ( 30 creo.. )

Yo quiero ver más fotos de ese bicho +1

hombre las alemanas no estan nada pero que nada mal... pero tranqui que el dueño del koreano esta mirandose un cuatro aros jajajaja ya le digo yo que va a pasar por el "aro" jajaja, miralos que cachondones!!! jajaja. ¿Que le pasa a mi coreano? Me direis que se ven muchos como lo llevo yo Y como comenta David, antes o despues seguramente caiga en el "aro"...¿cuando? nunca se sabe...ya veremos... Un saludo Si quieres un buen 4 aros, y darle envidia a dha, comprate el que vendo :clap1: :clap1: Bonito Lanos, la verdad que pocos se ven asi de cuidados

jajaja me he comprado el saxo 16v pero el carnet aun me lo estoy sacando, me faltan 15 dias para los 18 jejejeje. Hoy andas por aqui o que? Unas fotillos?

Bueno decirte, que en la Audi te diran que solo hay una referncia para tu motor de compresor, ni caso....

Y aqui el compresor del 2.5 TDI

A todo esto, comprar la correa Poli-V ya que tienes que sacarla... Y aqui te marco donde esta el compresor... No se si era 3 o 4 tornillos, lo unico que se que los 2 de alante eran faciles pero el de atras, tube que coger una llave plana y doblarla, porque recta no me entraba....

Mas..

Tube que desmontar todo el morro...

Juas Finikito...... A mi me paso eso en el V6 tambien, y no veas la que lie.... En la Audi 800 + i.v.a el compresor, mas la mano de obra ( 5 horas ) unos 1200 + i.v.a ASI que dije una po..... Me fui a un desguace, medi el compresor ( la distancia entre tornillos, diametro, largada y todo ) y empece a mirar todos los 2.6 V6 de esa epoca en desguaces ( Audi Coupe, Audi 100, Audi A6, Audi 80, etc.... ) Al final encontre el del Audi A6 2.5TDI que tambien servia ( el que la carroceria era del Audi 100 ) 80€ y a dia de hoy (casi 2 años ) el compressor sigue funcionando.

Pues porque no tubiste que volver con el hasta Barcelona desde Madrid... no veas que tinta soltaba, me quedo el abuelo negro en vez de gris

Lo querias acercar mas a la madre tierra pero creo que te pasaste de un lado Xavi! PD: Esta de moda romper las aletas des de el dia en que lo hice yo eh! jajajaja Suerte que solo ha sido un susto A ver si nos vemos mamon, que tampoco vivimos muy lejos

Si no te queires gastar mucho vete a por los de serie... Cualquier casa de neumaticos tipo Rodi, Firstop, o de estas los tienen. Saludos

Si es que la culpa es de duke, no se le puede dejar solo, el pobre dha no puede hacer la KDD el solo!!!!!!

Yo llevo en mi 1.8T un K04 Con repro a 196cv va como si soplara de serie Va muy pero que muy bien y silva que da gusto Ahora podria hacerle otra repro ( 230cv aprox me comentaron ) y el turbo ya empezaria a soplar a presiones que no son las suyas pero como si nada, seria lo mismo que llevar un 150cv con K03 y reprogramarlo a 190cv. S2

Motor? Jodo a eso le digo yo hacerle Km Bienvenido al foro!!! Una buena presentacion no estaria nada mal!

Habra que pasarse Gracias ttoni, y perdon por desviar el post

Que tal? Es que tienen un S4 que no esta nada mal, pero son 175.000km S2

ttoni, ya se que no viene al tema pero los conoces? Inter Car Bas Pol. Ind. La Serra 17176 Sant Esteve D'en Bas - Girona

Gracias clio69, es muy tentador la verdad, pero prefiero cambiar el coche y cogerme de una vez el S4 Luego si me deja la novia despues de mirar lo del piso, quizas le caiga el KIT RS4 al ansiado S4 que quiero tener. S2

Eso desde luego, en persona soy mas agradable eh