DAVIS-VAG

bienvenido, bonito y completo coche con el quattro y las opciones ... pon un poco mas de color y asi lo vemos mejor ... en cuanto a las mods todo es ponerse a gastar tiempo y dinerito, pero si tienes permiso, adelante que vale la pena ... saludos :crying_anim:

no se si se puede cambiar de nick pero tampoco lo haría por respeto a mi anterior ibiza ... en cuanto a lo de DAVIS-LINE es para quitar las mini mods que llevo hechas, y a lo mejor como anticipo de algun cambio ...

muy buena pinta el a4 del paisano jimmy page !!! mi coche tiene exactamente el mismo tiempo pero solo 77 mil kms, los que le haces tu en un año jaja ... espero que puedas poner mejores fotos ( alquien puede rescatar las que tienes en el enlace ?? ) y nos cuentes mas cosillas para saber como te ha salido el B6 saludos desde ourense

me encanta tener dias libres como hoy ... para trabajar ainsss resulta que este post, ya parece mi blog, porque siempre hay cosas que contar... pues mientras espero a la llamada del chapista, me he puesto a intentar al menos solucionar un poco la lluvia interior de los faros. al final me he puesto a desmontar y he hecho : - cambiar el filtro de polen ( 8EO 819 439 ) porque tenia color negro carbón. o no lo cambiaron nunca o se ensucia demasiado ... - revisar el filtro de aire. estaba practicamente nuevo, asi que sacudida y aspirado y adentro. pero el tema es dentro, en el cajon ... habia de todo : hojitas, ramitas de pino, piedrecitas, polvo, tierra, y una fauna de insectos digna de la national geographic !!! le he dado un buen aspirado. con un destornillador fino removiendo un poco el material porque estaba reseco, y con el tubo del aspirador dentro del cajon para ir aspirando como el tubo que te mete el dentista en la boca ... una vez limpio todo, a montar. - los faros han estado unas horas al sol, sin las tapas traseras. no se que pensaran los vecinos al verlos, vaya m. de coche se ha comprado el del audi, seguro ... el coche llevaba kit de xenon, que le quitó el vendedor y le puso cinta aislante en los agujeros que quedaron en las tapas. como estaba algo levantada y reseca tambien, recorté dos trazos de plastico fino y los pegué con silicona. saqué las juntas que van en el surco interior de las tapitas y les di bien con agua caliente para que se pongan algo menos resecas. hice lo mismo con la junta de goma negra que rodea cada faro. por ultimo, sellé la unión entre el cristal del faro y el plastico negro, por si fuera ese el problema. en cuanto se seque, monto todo, y cruzo los dedos, a ver si el trabajito de hoy vale para algo saludos chicos

galeguiño no te voy a decir si lo compras o no pero si te digo que yo me vi en una situación de compra parecida. buscaba sobre todo un s-line que me convenciera, aunque no descartaba un quattro ... puse varios post por mis dudas ( si tecleas quattro en el buscador lo verás ) y después de comprarlo te digo que no me arrepiento para nada. el consumo es algo superior, pero no hago excesivos kms, por lo que al cabo de cada mes que vas a consumir 20 o 30 euros mas como mucho ?? a cambio tienes la indudable seguridad de la tracción quattro y un interior y comportamiento mas deportivo que los modelos normales ... en cuanto a mantenimiento, no tiene. ruidos de transmision yo no escucho. lo que si me resulta ruidoso es el motor pero supongo que es igual para todos los TDI 130. si tienes alguna consulta mas, no dudes en preguntarme, por aqui o por mp, pero si el coche merece la pena, dejando aparte que sea quattro, no lo dudes mucho, lo digo por los datos que das de el. saludos

aprovecho también para decir que la mod que mas me urge es solucionar el problema de los faros delanteros llovidos por dentro. el aspecto es penoso. no he visto ningun coche, ni barato ni muy viejo con este problema !!! alguien sabe alguna solucion, a pesar de que parece ser que no la hay ?? por ultimo, el problema es porque no vienen bien sellados o por lo contrario, que no ventilan bien ?? gracias

que seraaáa, seraaaá, whatever will be, will beee ??? espero que todo se haga en breve y ya os digo.... tambien quiero comentar que poner el coche guapo lleva su tiempo y mucho dinero. lo digo por si os parece poco lo que haga, pero para mi es un buen esfuerzo ... yo soy el primero que sé que le quedarán aun cosas por hacer ... hasta pronto !!!

muchas gracias audi a4 tdi. no he visto muchos avant con las llantas star y añadidos ... por cierto, ya tengo el "material" en el chapista, esperando a que me de cita para ponerse manos a la obra jeje saludos chicos !!! P.D. también dejé alli las cosas para que no las viera mi MDR. que aunque no se fija y le importa un pi. mi avant, seguro que cuando lo vea preparado, va a empezar a hacer reproches, de esto digo $$$$...

para un b7, las RS6 clasicas sin duda alguna y encima en 18" !!! las S4 me encantan pero en un B6, como el de jisu ... las nuevas RS6 y S5 me parecen un poco "modernas" o no sé como explicarte para tu coche un saludo, suerte con la eleccion y preparate para el cambio que le vas a dar a tu coche !!!

gracias por el reportaje audi a4 tdi !!! a mi lo que me sorprende es que parece que solo se vende el 1.8T y la cantidad de añadidos s-line que se manejan los yankees ... saludos

muy guapo te ha quedado GERA4 !!! ahora la pregunta es saber si es el mismo que el de orenes ?? precio, procedencia, formas de pago, tiempo de envío, es igual al original, se le va de calidad ?? mas info porfa, que me encanta la viserita saludos

utiliza el buscador, creo que el titulo era tapa guantera, y verás un mini brico que hice yo hace un mes del cambio de mi tapa guantera. tiene fotos y comentarios... yo tambien llevo cargador y tuve ese problema. compré las llaves en el conce, las mismas de la radio. referencia 4D0 051 530. una vez fuera, recuerda que hay otro tornillo en la parte de arriba del hueco del cargador. por lo demas sigue el brico ... saludos y para cualquier duda ya sabes

como precio de venta es poco, aunque tampoco te fies porque puedes poner el precio que quieras pero luego te das cuenta de que asi no lo vendes ... si el precio es para entregar, date con un canto y entregalo. sinó intenta venderlo tu ... todo esto te lo digo desde la experiencia de haber sufrido mucho para vender mi anterior coche. un saludo y suerte

enhorabuena por la adquisición. también a mi me trae recuerdos porque mas de una vez me llevaban al cole en un 2000 TC de un vecino y tendría yo 7 u 8 años. y es que en aquellas epocas era de lo mas pepino que se podia ver ... a mejorarlo y solo decirte que las llantas no me gustan, casi nada, preferia unas targa de 4 brazos .... un saludo y disfrutalo !!!

buen catalogo de super coches, pero sin ser demagogo, no le doy mérito porque son comprados a base de chantajearnos y ponernos el precio del petroleo como quieren para que se enriquezcan cuatro, ni siquiera un pais entero ... de todas maneras, gracias finch por el reportaje

ahora mismo no se la referencia porque no tengo las pinzas para sacarla a mano. yo intenté sacar el cargador de muchas formas y hasta que no las compré no fui capaz. ve al conce y las compras, que valen 6 euros, sinó lo veo dificil. saludos y suerte

sr. morata, alguna novedad mas ?? nos tienes mal acostumbrados por cierto te he mandado un mp para saber de una ... vez el diametro de las colas de escape y el corte exterior si es recto u oblicuo ... gracias

ante la falta de comentarios a la preciosidad de avant de la respuesta anterior, rescato mi post de los infiernos y os digo que esta mañana he ido al conce a hacer un "pedido importante". os mantendré informados ... conste que lo llevo en silencio, como otras cosas, ya que la MDR está que trina ... a usar la ley de la compensación otra vez, ainssss ... saludos !!!

muy buena pinta la compra jeje. bienvenido al foro y sigue preparando tu a4. por cierto que amplie alguien las fotos para verlas mejor, audi a4 tdi tu sabes como se hace no ?? saludos colega

enhorabuena por el cambio !!! otros estamos esperando para hacer lo mismo. solo te faltan las llantas y el labio cupra mmmm como que no con los añadidos pero eso ya es gusto personal. lo que si se merce el coche son unas fotos en condiciones, de mas calidad ... un saludo y a seguir asi

bienvenido y saludos desde ourense ... dices bien. yo tengo el mio desde hace solo 2 meses y lo primero que hice fueron chorraditas pero que habia que hacer, antes de pasar a palabras mayores. te cuento : tapa guantera rota, las pinzas de sacar la radio y la de los tapones de los tornillos de las ruedas, tapabujes de las llantas, un plastico del interior del porton trasero, tornillo reposapiés que andaba suelto, tapas del hueco de la bateria que no las traia, el boton del freno de mano que estaba rayado, ... y mas pijadas que no recuerdo. a todo eso suma : alfombrillas originales nuevas, montar reposabrazos, pintar molduras interiores color acero, llantas de 17". total que hay que gastarse un dinero y tiempo, solo para tener el coche a tu gusto, sin entrar todavia en caprichitos, ... haz caso a lo que te dicen y tanto el mando de luces, pieza bajo aireadores centrales, etc poca reparacion tienen, asi que a buscar al desguace algo que esté bien o al conce ... saludos y ya irás contando tus avances

hola galleguiño y saludos desde ourense ... yo tengo un coche como el que dices. lo primero decirte que de precio está bien y de kms tambien. los modelos de 2004 con este motor cambian la correa a los 120 mil kms. lo que no se si es recomendable cambiarla antes por antigüedad sino se alcanzan en un plazo prudencial de tiempo. mi coche tiene 77 mil kms y 4 años y medio, y como no ando mucho, quizá la cambie antes. hay que informarse, pero que sepas que es a los 120 mil. en cuanto al precio, si vas al conce preparate para la clavada, en torno a 1000 euros. en otro taller de confianza seguro que se pone por poco mas de la mitad ... en cuanto a ruidos, claro la bandeja enrrollable es mas propensa a ruidos y tambien podrias oir mas ruidos del porton o incluso del exterior, pero no es el caso. no te preocupes por eso. de consumo decirte que yo en trayectos cortos y con bastante curva, subidas y tocando ciudad, se va a los 7 y un pelin. en carretera a 120-130, unos 6 litros. pero hay que tener en cuenta el coche que llevamos. yo tenia este motor en el ibiza fr y el consumo era bastante menos ... pero hay que tener en cuenta que hablamos de un a4, avant y quattro. son buenos consumos creo yo ... por lo demás mira que el sitio sea de confianza, kms reales con libro y el año de garantia !! por el equipamiento no te preocupes porque ya verás como estando aqui, algun que otro cambio cae jeje no se que mas decirte, para cualquier duda ya sabes. saludos

hola, bienvenido y ojala sea para quedarte, lo que significa que te has hecho con este coche. no tengo ese modelo en concreto pero te puedo decir que seguro te dará buen resultado. no es un motor de prestaciones espectaculares, pero son 130 cv y sinó eres muy velocistas te llegarán ... eso si mira que el coche esté cuidado, kms reales, libro revisiones, etc ... por lo demas tendras un coche comodo, bien acabado, ... en cuanto al isofix, hay un brico de como hacerlo. es facil y no muy caro. hay que comprar una pieza que es una barra con anclajes y amarrarla mediante tornillos a unos puntos del chasis. hay una barra para cada lado, derecho o izquierdo. pon la palabra isofix en el buscador y lo encuentras. espero compres el coche si esta bien, y disfrutes de este foro. un saludo

pedales+reposapies ya están "ponidos". asi que va a ser otra cosa. se admiten apuestas, porque sino nos engaña orenes, la proximo eran taloneras y llantas <_< menos palabras y mas hechos jeje ... saludos nens !!!

hola, utiliza el buscador que hay info del tema. yo las acabo de sacar .... las de las 4 puertas son las mas faciles. tiras de la moldura desde el hueco junto al tirador interior de apertura de la puerta. vas notando como se sueltan las pestañas. en todas, lo ultimo que sale es la parte contraria a la bisagra de la puerta. en ese extremo lleva como una pestaña. para soltarlo, desliza la moldura hacia adelante y sale. para las frontales, quita las tapas laterales del salpicadero. donde van los fusibles y la opuesta en la otra parte. hay van un par de tornillos. quita tambien el plastico que va debajo de los aireadores centrales y por encima de las teclas y el tarjetero. hay van otros 2 tornillos. quita el plastico grande que va debajo del volante, otros 2 tornillos. por ultimo para quitar el mando de las luces, calcalo hacia adentro y haz un pequeño giro a la derecha y ya sale. desconéctalo de su clavija y ves otros 3 tornillos para sacar esa pieza ... creo que asi ya tienes todo desmontado ... espero que te sirva de ayuda, sinó ya sabes, al buscador ...