DAVIS-VAG

malko tu si eres un buen fichaje para nuestro foro. lo que vemos y aprendemos contigo. espero que tu tambien con nosotros. de acuerdo en todo lo de las llantas. no todo es anchura y muchas pulgadas de altura. muchas veces jugando con el et y con una suspension algo rebajada se logran muy buenos resultados, esteticos y de comportamiento. ah, me encanta tu coche pero esos asientos recaro son :clap1: de pelicula ufff saludos

aunque las fotos no son para echar cohetes, felicidades por la compra !!! tiene buena pinta y es quattro, no ? ah, pobres llantas de 15". tienen los dias contados ... piensatelo antes de seguir en el foro porque te van a caer modificaciones por todos lados. en poco tiempo tienes el coche irreconocible. en cuanto a lo de sacar carbonillas, olvidate de esas historias. no aceleres fuerte con el coche frio, espera un poco cuando pares para apagarlo y echale un bote de wynns o similar que siempre algo limpia. un saludo y preparate para disfrutar.

pasa, pasa que no sabes donde te metes. te vamos a dar mas problemas que tus niños pequeños jeje ... a ver para cuando esas fotos, que el coche bien lo merece !!! un saludo

a que le llamas mucho consumo ?? porque yo ando dando vueltas para ver si me interesa un quattro o no y ahora me dices esto ...

de acuerdo contigo malko. si vives en zonas de carreteras feas como tu dices, es mejor no pasarse de rueda. en mi ibiza fr, de camino a casa pillé un bachecito sin darme cuenta, que se debio hacer el dia anterior por la lluvia y el resultado fue un brecha de un par de centimetros en el neumatico y para tirar ... las carreteras de galicia y menos aun las de ourense no son las mejores de españa que se diga ... no todo es llanta de 18" o 19" y eso que reconozco que quedan espectaculares. los que vivimos en zonas de buenos rallyes no tenemos buenas carreteras jeje ... saludos

enhorabuena mikes por vivir en una isla tan bonita como es madeira y por tener esa maravilla de carrinha. puedes poner mas fotos para que lo disfrutemos, tambien por dentro eh. saludos desde galicia !!!

pues si es una unica opcion, a pesar de que no concibo un a4 molon sin s-line, pillate el avant. por estetica y coche versatil, no tiene rival en el berlina. además, tiene un precio fantastico y algunas opciones, osea que no es pelado y cuando puedas le pones volante s-line y llantas y ya lo vas perfilando como quieras. saludos

ole oscar. te está quedando un coche de cojines. las llantas rs6 son definitivas, esteticamente impecables, sin comentarios ... por lo que veo poco o nada puedes hacer ya por afuera. en cuanto al interior, que le vas a poner ?? supongo que molduras aluminio, navegador, umbrales de puerta ... has pensado en ponerle el revestimiento interior de techo o montantes en negro s-line ? sales lo que vale ? pues nada, disfrutalo, haz mas fotos para recrearnos y tenlo simpre bien limpito, que tu avant lo merece !!! saludos

siento lo sucedido. a nadie le gusta que le pase eso y sobre todo despues de haber puesto mucho dinero e ilusion en la compra como veo que es tu caso, pero todo tiene solucion, asi que animo que en poco tiempo ya lo tienes de nuevo. ah, por cierto, supongo por los datos que das que se trata de una version B8. lo digo para que pongan este hilo en el sitio correspondiente !!! un saludo

ratbike, el precio esta muy muy bien pero yo de todos los extras que mencionas, solo pillaria servotronic porque dicen que va muy bien y el fis color porque vale tres duros, y acto seguido por la pasta que valen las otras opciones, poner s-line al menos interior porque es otra historia.... asientos, volante, inserciones, ambiente interior en general. seguro que no te arrepientes !!!! un saludo

bienvenido malko. menudo audimaniaco eres !!! tienes muy buen gusto y buenas ideas. hay que proponer para hacer una concentracion audi en españa e invitarte a que vengas. porque todos en cerdeña va a ser mucha fiesta jeje !!! saludos y sigue ASI

la ultima del pedazo analisis de gama tdi que se han marcado ...

otra mas. si abris la imagen por un visor se amplia y se lee sin problema ...

a falta de escaner, ahi van unas fotos. espero que ampliando algo se puedan leer ...

aunque soy un enamorado de las star, reconozco que vaya cambio has pegado !!!! ahora si que ya no queda nada, en cuanto a la amortiguacion no se puede decir nada ?? ni siquiera unos muellecitos por ahora ?? jaja ojala yo tenga pronto el mio, aunque me achicharreis a futuras mods !!!! disfrutalo compañero

pues ya que no coment, seguid con el post que ya vais por 40 paginas y 593 respuestas y de paso a lo mejor descubris el s..o de los angeles y la formula de la coca cola ... mira que hay ganas de cachondeo ... saludos chicos

reflexiona en principio el tipo de coche que quieres o necesitas. esta claro que el Q5 es un diseño nuevo y muy atractivo, pero tampoco te dejes guiar solo por eso. ( yo compre mi touran pensando que un monovolumen no estaria mal, y me di cuenta, tarde eso si, que lo que yo quiero es una berlina familiar ... lo digo por si luego ves que te pasa algo parecido ) en comportamiento ten en cuenta que el Q5 es quattro, con lo que eso conlleva, tambien que es mas alto y seguramente tenga mas inercias. supuestamente el a6 es mas amplio, pero tambien mide 31 cms mas de longitud, te lo digo por el garaje o si andas mucho por ciudad. en cuanto a maletero, al avant tiene 565l. por 540l. del Q5. en consumo dan una media de 5.8l/100 el avant y 6.7l/100 el Q5. a la pregunta cual es el mas adecuado, has pensado en el a4 2.0 TDI avant quattro 170. es una mezcla de los dos. es mas compacto que el a6, tiene el quattro del Q5, un precio similar a los otros dos. un consumo de 6.2l/100 y un maletero de 490l... no se si te he solucionado algo, pero lo he intentado. un saludo y suerte en la decision !!!

ooooooooh una vez mas ha triunfado el amor, que es lo que necesitas jeje. la operacion atendiendo a cifras creo que era muy buena ( pero hay que tener 8 mil euros disponibles ). tambien entiendo tus razones, muy logicas. espero que no lo tome a mal tu B6 porque has estado flirteando para serle infiel y dejarlo por otro mas joven, potente y con mas agarre jeje. que no falte el humor. saludos manct

no quiero polemizar mas con el tema porque ufff, pero los que sois propietarios de un B6 o B7 deberiais estar orgullosos porque un coche que ya ha sido sustituido, con variaciones se sigue vendiendo. eso quiere decir q vuestro a4 es un coche moderno, vigente, como le querais llamar ... ademas no le deis vueltas que un audi siempre es audi, sinó ya vereis en un par de años el valor de reventa de ambos modelos. yo estoy a la espera de poder comprar un avant B6 o B7 y ni se me pasa por la cabeza que va a salir el exeo porque lo considero otro coche. os lo dice una persona maxima defensora de seat, por producto y por marca española que es, aunque no tanto como antes ... un saludo

ya te respondi en otro post antalcat, pero para resumir, si los asientos son de cuero es bastante posible que sea s-line ( podria ser un sport edition con ellos en opcion pero poco probable ) y sobre todo si tiene el techo interior y montantes en negro si que es s-line seguro, porque ya es mucho capricho cambiar todo eso, digo yo. de todas maneras, ten en cuenta que los opcionales se pagan aparte en el seguro, por lo que sea cual sea tu modelo, el navi, bose, xenon, etc se cotiza aparte si lo quieres tener cubierto. no es mucho dinero, pero mejor declarar todos los extras ... sino por ejemplo te roban el navegador, a ellos les consta que tu coche traia la radio de serie .... capicci ?? saludos

esto mas que una decision, parece una faena !!! del interior de un b8 normal a un s-line, no hay un mundo, sino 2 o 3 ... esa mezcla de deportividad y lujo uffff. por otra parte te digo que no concibo un a4 que no se avant ... creo que con esto no te he contestado no ?? aparte de practicidad, me encanta la estetica avant. entonces lo que haria es pillar el avant y con el tiempo, no lo dejes mucho sinó no lo haces, ponerle por ejem el volante y las llantas y lo vas haciendo s-line .... un saludo y suerte con la decision !!!

ya que somos unos chicos tan de p. m. nos merecemos que le hagas a tu precioso avant unas fotos ( reportaje mas bien ) fuera del conce, tambien de interiores y nos deleites un poco ... las llantas que traes son las s-line de 5 brazos, no las rs6. son las que mas me gustan junto con el modelo star. cuando tenga mi avant, si el touran me lo permite, le pongo una de esas 2 seguro !!! bueno buen finde, disfruta el coche y no olvides que nos debes algo jeje

la duda que tenia si el quattro es mas deportivo creo que en teoria es que si, porque traia de serie respecto al normal la suspension rebajada deportiva, cuando casi todos los coches con traccion integral suelen ser mas altos. si a esto se le añade volante y pomo deportivo y algun detallito, veo que por lo menos teoricamente el quattro es mas deportivo, aparte de mas seguro.

hablando de consumo el delantera hablan de menos de 6 litros/100kms, cuanto hace el quattro ? segun el catalogo creo que era 0.7 litros mas. pero digo consumos reales porque sino me confundo el amigo taras bulba dijo que hacia 5 y pico en el quattro. tambien hay que tener en cuenta la orografia. donde yo vivo hay muchas subidas, esto no es castilla, y aunque tambien haya bajadas claro, creedme que no compensa para un consumo ajustado. mas respuestas ??

el problema no es de pulgadas de llanta, porque al final el desarrollo de la rueda es practicamente el mismo, sea 15 o 17. creo que solo puede diferir un 3%. el tema está que lleva aparejado un mayor ancho de neumatico, que muchas veces es desproporcionado, al menos en mi opinion. me explico : en 15" el ancho es 195, en 16" es 205, pero en 17" ya nos vamos a 235 !!! cuando lo suyo seria 225 ... yo tampoco quiero liarla, pero por altura de llanta no aumenta el consumo pero por anchura creo que si. no es igual 195 que 235 mm de contacto con el suelo de cada rueda, que son 4 cms mas !!!