200T

LAs defensas no es que fueran abonbadas, son las mismas que los coupés re-styling, eso es tod, pero le quedan de vicio. También destacar los asientos Sport con inscripcciones Quattro, llantas de 16" de 6 palos..... El motor, pues robusto y tranquilo, la tracción quattro, el peso, el par que está arriba le hacen ser algo soso, pero cumple, no gasta demasiado, es muy fiable y el mantenimiento bastante asequible.... Saludos y que lo disfrutes...

Pues a mi me gusta mucho el Suzuki Swift 1.5 GLX Automatico...Creo que por menos de 15000 eur tienes el coche con todos los extras. A mi me gusta bastante y es un cochecillo mu majo... Otro que está muy bien, es el Honda Jazz. Caja de variador continuo de 7 velocidades ( en modo manual), aunque solo con 82 cv's y es un pelin mas cara ( tambien es mas grande y bastante mas modulable)... Saludos y suerte

Pues hombre, todo es cuestión de ponersea buscar....Creo que alguien de por aqui vendia uno no hace mucho tiempo...has buscado en el foro de compra-venta????? entre el segundamano y autoscout24 te saldrá alguno fijo...Siempre venden alguno...... Cuando dices 100 S4....A qué modelo te refieres??? Al 2.2 o al V8??? Y en cuanto a consumos, pues consumen mucho y punto......Solamentere en carretera y sin muchas alegrias puedes sacar consumos "razonables".....Razonables hablo de unos 9 litros/100 Km.....En ciudad, pues echale unos 15 ó 16 si vas "normal".....Y 18 tampoco es tan raro....Ya ves, es lo que tienen......Y estos datos es para el 2.2..... Suerte y ya nos contaras.......

Le has puesto algun relé para que la luz de cruce pase directamente desde la bateria?? Alguna bombilla tipo Blue vision o algo ASI???? En el 200 10v le pusimos la alimentación de las luces directamente desde la bateria y cuando se enciende la luz de cruce aparece ese simbolo....Le das al botoncito y desaparece ( es un aviso). Esto es porque al ponerle algun tipo de "puenteo", el circuito tiene menos resistencia, y es por un valor minimo de resistencia por el cual se enciende la luz.... Como dicen por aqui, no es del freno, sino de cruce o algun piloto, si no es por la razon que te comento... Saludos

Mu buenas.... por fin he encontrado la tan ansiada prueba de este icono tan representativo de Audi. La tenia en un baul que durante 2 años ha permanecido cerrado y con una tele encima ( a falta de mesa de tele) .. El caso es que este coche, el mismo de la prueba, es primo hermano del mio. Fué matriculado en Julio de 1990 y si los números no me fallan, hace parte de los 17 audi 200 Turbo Quattro 20V que se importaron para los directivos de VW. DEspues fueron "distribuyendose" por ahí, algunos acab*** en desguace por accidentes, otros simplemente mal cuidados y tirados a la basura, y otros mal cuidados pero andando ( como el caso del mio, que pude rescatar antes de darle "voleto")..... El caso es que este modelo es la culminación de un mito ( para mi ) que nació 6 años antes y que fué madurando hasta el modelo que hoy nos acompaña en esta prueba.... Que lo disfruteis y espero ver el mio tan nuevo como este en breve ( aunque lo breve nunca llega a ser todo lo breve que quisiesemos)..... De todas formas, dos cosas: Ehcadle un vistazo al cuadro de prestaciones. A mi juicio, creo que son bastante impresionantes para un coche de 16 años.... Otra cosa, mirad otro post que voy a poner donde presento mi "garito" y un caprichillo que me he dado.... Saludos

Nitro? Ta chulo el manometro ese.......Y también mola el ambientador ese con numeritos y una aguja...que es, para medir el caudal de perfume????

De qué año es tu Audi 100? Cual es? Un C4 o un typ44?? En caso de que se a el segundo ( es decir, la generación que va desde el año '83 hasta el año '91, aunque haya habido matriculaciones en el '92)......de que color tiene el salpicadero??? Si es negro, lo mismo me puede interesar.... Ya me dirás.....

Pues no está nada mal el cochecillo.... DE años 70 nada, ese el del '82 y es como el de SPORT!!! Si, si, no me mireis con esa cara :cry2: ......Si alguien quiere algo tan precioso como el Fierro Rojo de Sport, que se lo pille... Parece bastante interesante, ya que tiene lavafaros, y segun dice el anuncio, D/D / me imagino que será D/A) y A/A....algo raro de enocntrar en estos coches.... Sin duda un muy buen candidato para que alguien se inicie en los Audis de Verdad!!!! Vamos chicos, a por él!!!!!!!!! Yo no puedo de momento, pero tiene buena pinta.... Animo!!!! Saludos

Hombre Sport!!! Bueno, parece que la cosa empieza a descender un poco ( la cosa es el curro, he!!! :clap1: ).... El caso es que ya estoy mas tranquilo, y puedo por lo menos, constestar algun post de por aqui... Bueno, pues enhorabuena Sport!!! No parais, hein!!!! Yo la unica novedad....bueno, a ver si tengo suerte y os la muestro la semana que viene...es poca cosa, eso si..... Bueno, pues ahora que se acerca el buen tiempo, a ver si nos vemos un dia de estos tan bonito de primavera, no??????? Pues nada.Oye, El interior, de lujo!!!! Precioso!!!!! Y ahora con un 20VT...ni te cuento, un coche redondo..... Suerte y ya nos "vemos" por aqui... Saludos

Hola Campeon!!!! Que pasa?? Mira, estaba ojeando algo por aqui ( y contestando algun post)....He estado mas que liado. Estoy de curro hasta arriba, y cuando entro, es rapidamente para los "antiguos" y "compra-venta" ( A ver unas bbs del V8 en 16" si salen algun dia)........mas o menos sé como anda el cotarro por "alla"....je,je,je......Tus posts y de todos los demas.Los leo rapido, pero los leo.....( o por lo menos lo intento) Gracias SQL. Se agradece......A ver si nos vemos dentro y fuera. No tengo tiempo de ná ultimamente y me voy a tirar una temporadita ASI, pero tranquilos que sé mas o menos como van los temas...Tus coches, tu hermano, etc....YO, poca chicha, no tengo tiempo de leer ASI, imaginate ocuparme de los coches... Bueno, hoy excepcionalmente y despues de algun tiempo, y sobre todo al ver tu llamamiento, poues me he atrevido a hacerlo.... Ya me gustaria estar mas, pero estoy de curro hasta arriba, incluso los fines de semana :clap1: ...pero bueno, espero que no dure mucho esta racha... Todo bien????? Por lo que leo si, no?? Tu 80 de vicio..... Saludos a todo el personal. Un abrazo SQL...

Y por qué no lo regalas???? No conoces a alguien que lo quiera? Un primer coche. Alguien sin dinerillo para aprovecharlo. Si se calienta, lo mismo es el termostato, y suponiendo que fuera lo peor de lo peor ( la junta de culata), por 500 euros se puede arreglar.... El caso es que no lo tires por un acantilado, ni le prendas fuego ni nada. Lo mejor apra deshacerte de él es poner un anuncio en el foro de compra venta que diga : "Se regala coche"...... Y si le quieres poner un precio, el desguace te da unos 50 euros, asi que ese puede ser el precio...Y seguro que a alguien, aunque sea con Daewoo, le haría un grandisimo favor... Saludos y suerte!!!!

Buenas. Hay una cosa muy facil. Si el cuentakilometros es digital ( el cuenta, no el velocimetro), es un A6. Si el cuentakilometros es de los de toda la vida ( las ruedecitas), es un 100. :cry1: Saludos, bienvenida y enhorabuena por el coche.

Hola Martin O...BIENVENDIDO a TI y a tu maquina...Otro pa'l foro Pon una fotillos, no?? Que modelo es?? Año??? motor?? En preparaciones de estos coches, poco mas se puede hacer que apretar un poco la presion del turbo si no te quieres meter en cosas mas gordas como aumentar la cilindrada, pistones....Pero vaya, a ver cuando pasa Sport por aqui y te cuenta mejor.... Por lo que comentas de hacer el motor...A qué te refieres???? El motor del 200 10v mio ( que es practicamente igual en estructura) lo ha desmontado y montado un porron de veces....pero lo de potenciar......Lo dicho, espero un poco ya veras como alguna replica tienes al respecto.. Saludos y bienvenido

OÑOOOOO!!!! Tambien es mi cumple!!! Bueno, voy a actualizar el perfil para el año que viene ya Pero algo me tomaré porque merece la pena celebrar cumplir años... **Cuantos del 07/04!!!!

Es el de Juanra....creo.... Trabaja por ahi..... Fijo que es el suyo....... A ver si pasa y lee el post....

Hola Waste... Encontré el cabezón de la waste en el taller. La tengo en casa desmontada, asi que si quieres el cabezón, lo tienes reservado.... Por coerto, una cosa curiosa. Viendo los dos cabezones ( el original y el del KG9, me he fijado que el asiento, donde se apoya el muelle, tiene una sección diferente. De hecho, los diametros de los muelles eran diferentes....Pro eso digo que es extraño porque los dos tienen la misma referencia..En fin, ahi queda... Saludos

Buenas. Dependidendo del "disfrute" que quieras tener. Si es para conducir o estar pendiente del coche y hacerle tu las cositas, etc. Yo personalmente, el más completo es sin duda el S2, y de los ultimos si es posible. Es la bomba, bonito, pero ojo con el tema mecanico. Son muy duros, pero como no haya tenido una atencion "buena", puedes volverte loco para arreglar las cositas que le puedan salir. Dentro del disfrute de conducirlo y mirarlo, yo me iría a 2 posibilidades: 1) El 2.8 V6 Quattro. ´Suavidad por encima de todo y motores relativamente fiables... Y el modelo que yo encuentro más "Audi" y no muy viejo, es el 2.3 20V de 170 CV....Son dificiles de encontrar, ya que tampoco se vendieron mucho, pero es bastante más elastico que el 2.0 160cv( bastante soso a mi parecer), no consume mucho, la fiabilidad la tienes asegurada, y subiendole de vueltas una cierta alegria..... En fin, lo dicho. 2.8 V6 Quattro ó 2.3 20V Quattro (éste ultimo es oblñigatoriamente despues del restyling). Te aconsejo de todas formas que vayas a por uno que esté bien, ya que a menos que tengas mucho tiempo ( y en menor medida pasta) lo barato lo acabas pagando caro.... Suerte y ya nos contarás Saludos

Eso es lo que queria decir...existe referencia de waste, eso si, pero en Audi no te venden nada separado, sino todo el cabezon, o al menos eso creo..... Saludos

El modelo "no coupe" o berlina no lleva porton, lleva tapa de maletero... Suerte Saludos

Bonito reportage Waste....Es verdad que lo leí en su dia y quería buscarlo para comparar... por la explicación....Tengo que ver como actua la valvula de dos pasos, ya que creo que no me funciona, y la presión la carga solo con el muelle....en los CIS, la ECU controla las "compuertas" de la valvula y actua de forma ciclica ( abrir-cerrar-abrir-cerrar), para dar una sobre-presion pero que no sea ni brusca, ni se pase de presion......Tengo que investigar, ya que tengo un comportamiento demasiado ON-OFF con lo da la presion....Es decri, acelero, gano presion, pero en el momento que suelto el acelerador, el reloj me muestra 0.0...... Waste , es esto normal???? Creo que en los 3B y ABY nunca puede bajar más de 0.4, y creo que en los CIS tampoco, y entiendo que en los 3B y ABY sea por la N75 y en los CIS por la valvula 2 pasos...... Por qué idgo esto, porque si vuelvo a acelerara, tengo que "tragarme" todo el recorrido de la "ganancia" de presión..... Es un teoria mia...alguien lo puede corroborar...Es decir, si solo tengo el muelle actuando, es logico que en depresión llegue a 0.0, pero si tengo algun mecanismo "externo" que regule la presión, éste debería impedir eso..... Bueno, ahi lo dejo.... Por cierto, Waste, espiritu ASI, TOY contigo, a repetir alguna de estas....... Saludos

Pues unos 900 euros...Ya que no se vende despiezada.....y todo por un "simple" cacho de goma... Cuando la desmonté ( que es bastante facilta la cosa - lo mas chungo es sacarle los tornillos del colector), se aprecia claramente cuando el diafragma actua o no, es increible... Al final le puse la de un KG del '84, pero desmonté la antigua para recuperar el muelle que tenia, pero el "asiento" del muelle y la parte interior eran diferentes, y eso que llevan la misma referencia :clap1: :clap1: ...La verdad que es un caso extraño, pero enfin.... Waste, una pregunta: La waste (con el diafragma y el muelle) tiene un tarado especifico en función del coche...Eentiendo que si, pero yo tengo en el MC-1 ( 10v) la valvula de 2 pasos que hace que la ECU meta presion por el tetón del cabezon para que se mantenga, en funcion de la posicion de la mariposa, el muelle un pelin más hasta que habrá.... Mi pregunta es si la waste trabaja con un tarado especial en función de la valvula de 2 pasos o es independiente..................... Lo siento------> .....Es que acabo de salir de una reunion mu espesa y tengo el dia cargaito..... Gracias Saludos

Hola Waste...Se lo preguntaré a mi meca, ya que la antigua waste la dejé cuando le puse la "neuva"....Cuando dices waste, dices todo el cabezon, o es porque necesitas alguna pieza en particular??? Lo digo porque de encontrarla, el diafragma estaba KO, de ahi a que ahora sí parece encamindad la cosa de la presión del turbo......por cierto, es la de un MC-1, aunque si tienes algn muelle por ahi te podria valer.... Saludos

para audicoupe rtambien pues como ya dije en otro post el coche era de mi abuelo que se lo vendio a un trabajador suyo el coche esta bien aparentemente no tiene nada mal, el caso es que no hace mucho me dijo que lo iba a dar en plan preveer porque se quiere comprar un fiesta y le dan 420 euros por el, no se cuando lo dara pero le dije que antes de darlo me lo dijera y asi antes de llevarselo al desguace pues pelarlo (no creo que no me diga nada antes de darlo) y asi pues intentar acoplarle el motor al mio, si es verdad que me quedare con todo lo que pueda si quereis algo pues me lo decis y asi lo tengo en cuenta y si eso pues hablamos. cuando lo tenga ya os informare un saludo a todos mira una cosita. si no he entendido mal te has hecho con un audi 80 cabrio, ¿es asi?, y al que le vas a aprovechar las piezas que te interesen y el resto las vas a vender o en ultimo caso mandarlas a chatarra ¿entendi bien?. pues te cometo. llevo una larga temporada detras de la defensa delantera del audi 80 coupe para acoplarsela a un audi 80 berlina, y si tu vendes la del que acabas de pillar pues podriamos hablar del precio, mandame un emilio y hablamos, vale?, venga chao. EL COCHE QUE VOY A DESPIEZAR ES UN AUDI V8, EL CABRIO ES EL QUE TENGO JOE Macho...sigo pensando que es una pena grande grande <_< ...aunque sé que lo haces con buena fe y una buena causa... Saludos

Gracias Julito...... Define Burrada......si son menos de 540000 Km's no es Burrada, y si no que se lo digan a Sport....Hay mucha gente que piensa que 180000 Km's son una burrada........ <_< Saludos y mantenemos los oidos bien abiertos... Saludos