200T

Si S Driver, es ese....es el que está en el lateral derecho ( viendo el coche de frente ) donde sale la maguera del agua ( el de debajo). Es el denominado MFTS ( Multi function Temperature Sensor) y hace las funciones de marcar la temp en el cuadro, mandar la señal a la centralita para limitar la presion del turbo en caso de sobre temperatura. Manda alguna otra señal....lo que dice SQl es que el original es de 4 pins ( la clavija ) y el que venden ahora es solo de 3, porque la masa lo lleva en uno de los pins). Bosch lo fabrica y vale unos 70 eur y es muy recomendable cambiarlo..

Un sintoma claro es que el reloj de la temp no funcione de manera lineal, sino intermitente o suba de golpe a 90º aunque una vez ahi arriba funcione bien.......

Saludos

Existe una prueba en Automovil del año'96 donde aparece un S6 Plus...que envidia :drool:

unque volvemos a lo de siempre...Mucha envidia, pero hace poco se vendía un S6 PLUS por 9500 que estaba de muerte....Actualmente hay un S6 en venta ( aunque el anuncio pone S6 PLUS no es PLUS), por menos de 6000 Eur.......

El que quiera un maquinon de esto, está realmente al alcance de muchos....

Asi que dejemos de lamentarnos y A POR ELLOS!!!!!!!!!!!

**ABUELO, me gustan tus gustos

Cuales son las del 3B??? LAs de 5 palos??? Qué ET tienen???? Están bien??

SI SEÑOR..... :clap1:

Si lo que no llegueis a ver vosotros...

Me alegro de verdad y arreglar also ASI de esta forma, debe de dar un subidón de quedarte loco

Ojalá lo mi fuese algo ASI......

BUENO, PUES EL VIERNES YO ESTARÉ EN EL LUGAR INDICADO y HORA ( lo mas que pueda) INDICADA....

Nos vemos......

**Si es asi, ya vendras con el coche, no?????

Saludos

ENHORABUENA RUL....

Te felicito por la acción...la verdad que duele, pero dá gusto luego ver como van los coches pese asus años, y si luego lo pintas, ya ni te cuento......

Te apuntas para el 25??????

A mi me pasa algo parecido. El 200 10V entró ayer para abrirle el motor y reparar segmentos y mirar como estan las cosas "por ahi adentro"...

La culata en principio no, y el turbo tampoco, aunque como ya está sacado, no sé to si no estará de mas llevarlo a ver...enfin, ya veremos.....

Me cruzo los dedos.....

Saludos

Aportaré mi granito de arena...

Ingeniero Industrial

Trabajo como Consultor en una consultora haciendo algo que empieza por "S", tiene una "A" y termina por "P"....y estoy hasta los hue** de esas siglas, el resto OK ( a ver si cambio de actividad dentro del gallinero) y de pasta no me quejo, pero también creo que me lo curro bastante.......

Saludos

*Y si hacemos un NETWORKING y buscamos parejas de curro???? B)

Bueno, lo he dicho muy rapido.....Y ahora que lo leo....Dices S2...

Mi 200 te vale???? Digo yo que si....

Bueno, ahi queda....

Yo me presto......ENCANTADO....

Entiendo que es tu 3B, no 20V????

Lo dicho...mapunto...Eso si, la logistica la tengo complicada, tiene que ser el finde....Y si no, venis a por el coche tu hermano y tu y os lo llevais.....Y si miran los codigos en el conce, ya pa 'car***se....

Espero noticias

Gracias y Saludos

Será suspendido por delante del eje delantero. Entiendo que es ASI......Por lo menos en el tYP44 y alguno más......

Voy a ser Bart Simpson por un rato.....escribir 100 veces.....

Ningun TDI se funde a un RS2

Ningun TDI se funde a un RS2

...

Es una aberración...Esto no puede ser y punto.....Lo que pasa que los diesel, entre 2000 y 3200 vueltas se vuelven locos, pero eso no llega a más.....

Mi padre tiene uno de los mejores diesel del mercado ( BMW 530d ) y NO me gusta. Es un cochazo y accelera que dá gusto ( en esta caso hablemos de la linea recta, claro).....Pero cuando pillo el momento ON de mi 20V ( tengo un comportamiento ON-OFF que no sé de donde viene, en ON eo el reloj hast 1.8 y en OFF hasta 1.3).....el caso es que cuando está en ON, no solo sale como un tiro a partir de las 2000 vueltas, sino que sigue estirando hasta las 6000 ( linea roja a 7000)......Y es un 3B, con 220CV y bastante pesado...

Lo que pasa es que la gente se maravilla del tiron de los diesel ( que la verdad impresiona al principio), pero eso , solo al principio.....en utilización normal y diaria son dificiles de conducir, y aunque sean diesel señores, NO HAY CHICHA POR DEBAJO DE 2000 vueltas. Mi Golf GTI anda sin tirones a 1400 vueltas, ahhhhhh!!! y no me suena nada en el salpicadero y tampoco me hace café.....

Los diesel TDI's "pequeñitos" son mu molones porque aceleran de 20 a 80 mu rapido, pero ya está.........No son lo rapidos que se piensan...si,si....de 80 a 120 Km/h vuelan, pero quien, señores, adelanta a un camión en 5ª a 60KM/H.....

Bueno, que un RS2 es un maquinon, y quizás se quiere enterrar los mitos "gasolineros" o de antaño, pero un TDI versus RS2, no , no y no...

Saludos....

Pues si tienes tiempo ( no sé de cuanto estas hablando ) y como has comentado lo de EEUU, yo te recomiendo lo siguiente:

Te vas a NY durante unos dias ( unos 4-5 mas que suficiente), alquilas un coche y te vas a Boston ( 2 horas) para quedarte un par de dias( MIT, HArvard, Boston como tal que es muy bonito) y luego te vuelves a ir en coche a Montreal ( Preciosisima ciudad con muchisimo encanto y muchas cosas que hacer, aunque en Abril lo mismo todavia hace fresquete).....Lo conozco muy bien ya que he vivido alli 15 años ...

Despues, desde Montreal, por aquello de tener dias "tirados", te coges un avion y te vas a Miami, donde todo son facilidades para relajarse y pasarlo bien....increibles playas, no hay problema con el idioma, hoy en dia bastante barato ( comparado con euro)...y si de verdad tienes mas tiempo ($) te haces un crucero como se ha comentado por aqui, Cozumel, Bahamas, etc...un semanita y luego te vuelves desde Miami......

Peor bueno, eso es una idea.....

SUERTE y ya nos contarás...

SALUDOS

ENHORABUENA Daniel... por la adquisición!!!!

Muy bonito y con 39000KM's!!!! Mucha vida le queda a eso.......

COSA CURIOSA : El ordenador de abordo maraca en su primera posición L/100 que es el consumo, en cambio, en teoría es la presión del turbo...Esto es ASI en los S2?? En los 200 es con el manometro de presión del turbo, pero si fuera el manometro de presion del turbo, y estando arrancado ( como se vé en la foto), no debería marcar unos 0,4 ó 0,5?????

Joer que espeso me pongo por las mañanas.......

Qué cacharro traes el 25???

Saludos

Muy bonito, si señor...

Y para llevarle la contraria a Sport :clap1: :clap1: , a mi me encantan esas llantas casi para cualquier ocasión, como los Ferrero Rocher...

Yo desde luego es una llanta que queda muy bien y es casi un comodin....sirve para dar un toque muy bonito al coche casi independientemente de su edad.....A mi me gustan para mis 200 tambien....Eso si, como encuentre unas BBS pata negra de los años 80-90 ( las del V8 4.2 sin ir mas lejos) caerian antes, pero mu chulo tu coche S2 Canarias.....

Saludos

Vamos a ver Cortes, no suelo meterme en temas escabroso ni enfrentarme a nadie, y por supuesto hacer ningun tipo de demagogia hablando de los transportes en Paris.

Lo dicho, vale, el RER no es un cercanias, pero tampoco metro, y lo unico que digo es que no se llega en 12 min a ninguno de los dos aeropuertos eso es todo. ......y sin trasbordos....pero es solo un ejemplo...esta claro que el que viva en Arguelles me mete el argumento por donde me quepa, pero es un ejemplo...

Paris es mucho mas grande y por supuesto mas caos en general, pero hablando de aeropuertos, independientemente de la ciudad, creo que Barajas es superior por un poco de todo.....

Eso es todo...Y muy por encima de esto, me referia a que se está criticando a Barjas "nuevo" antes de poner un pie en él...Y lo dicho, es un depòrte nacional........Y lo que digo, es que Barajas es un muy buen aeropuerto por todo....y que por supuesto debe de tener alguna laguna seguro...

Lo de deshelar las alas, no suelo hacer esto, pero igual que tu dices que Paris es mucho mas grande que PAris por el tema del trafico, en Madrid no suele hacer firo como para deshelar las alas...

Y si AENA te ha jugado alguna mala jugada ( no lo dudo), los ADP a mi me han jugado miles...y ojo, no por eso lo critico, ya que estamos hablando de las infrastructuras, porque si nos metemos en el dia a dia, es otra historia.... :drool:

Saludos

EDITO para repetir que la apertura de cualquier infrastructura nueva es siempre un caos. Trabajo como consultor y sé lo que es poner un sistema en marcha.....Por muy bien que hagas las cosas, siempre hay algun imprevusto, algo en lo que no se ha pensado del todo...

Por favor, seamos un poco objetivos y dejemos de tirar piedras sobre nuestros propios tejados de una vez por todas......

Que guapo el cuadro y el coche vamos

Lo de la ultima foto es un blocaje del diferencial trasero???

Vaya aparato

Muy guapo Abuelo, espero que lo disfruteis, pero con calma...Un poco bruto el hombre.....Menos de 80 grados de temp de aceite y la aguja en las 5500 rpm's.....

De todas formas, las siglas traseras no corresponden ( vamos a sr puristas) y el "quattro" en la parte delantera tampoco...

Pero menudo carro...muy muy bonito....Y el blanco le favorece..

Por cierto Walls, si es un blocaje del diferencial trasero. Si lo pulsas, hasta 25 KM/h lo tienes bloqueado ( y sin ABS claro)...Si pasas de esa velocidad, se desconecta automaticamente..

Saludos y a disfrutar!!!

 

El metro llegará en el 2007.

 

Por cierto, a cuantos aeropuertos del mundo llega el metro hasta la terminal????

 

 

2007... vale, solo estaremos un año y pico sin metro... :drool:

 

A cuantos aeropuertos? De Europa que conozca... a los 2 de Paris, a los 2 principales de Londres, al de Franckfort (1er hub europeo), a otros tantos que conozco en Alemania (Duseldorff), Berlin...

Pero para las cosas buenas hay que esperar ...Pero habrá metro..

En Paris el METRO NO LLEGA ni a CDG ni a ORLY, llega el RER que sería un tren de cercanias de aqui..

Por cierto...Vuelvo a preguntar...En qué ciudad europea llega el metro desde el centro de la ciudad ( Nuevos ministerios) hasta el terminal de un aeropuerto en 12 minutos???? ( Tiempo de trayecto real entre aeropuerto y Nuevos Ministerios)...

Lo dicho, y si hablamos de Paris ( que los conozco los 2 mucho mucho).....Barajas está bastante mejor en cuanto a infrastructuras...Porque si hay obras en Barajas, parece que ni CDG ni Orly se han terminado de hacer nunca. No es una critica, pero es que siempre estan en obras, con lo que afecta eso al trafico, etc....

Por cierto, tiempo de trayecto desde CDG al 12ieme un lunes por la mañana----> 1 hora y media....En Madrid, por mucho trafico que haya, no tardas 1 hora y media en ir desde Barajas a cualquier punto de la ciudad...

Lo que pasa es que parece que solo en España hay atascos para dejar o recoger pasajeros, que solo en España se pierden equipajes, que solo en España hay retrasos...y luego nos quejamos que no tenemos infrastructuras, y cuando las tenemos, nos quejamos que no son suficientes...

Llevo volando toda mi vida y he volado mucho y he visitado muchos aeropuertos, y os puedo decir que Madrid tiene uno de los aeropuertos mejor resueltos del mundo...No digo que sea el mejor ni mucho menos, pero la proxima vez que voleis, hacer una critica constructiva antes de coger el avion y cuando llegueis al aperopuerto de destino haced lo mismo....Y lo mismo pàra la vuelta....

Hay que ser objetivos y si bien no es EL MEJOR, a mi me parece que está por delante de muchos aeorpuertos alrededor del mundo...

SAludos y a volar!!!!

De nuevo, se nota que estamos en un pais donde el deporte nacional no es el furbol, sino el quejarse...

A me parece de PM los nuevos terminales de Barajas.

El metro llegará en el 2007.

Las 2 pistas qeu tenia Barajas hasta el año '96 eran suficientes para el trafico que soportaba. Y el hecho que esten cruzadas es muy comun en aeropuertos, por aquello de direccionarlas en función del viento.

Los taxistas se perderán el primer dia, como pasó en su dia en IFEMA cuando abrió...

Es normal que haya retrasos, que salgan aviones con retraso, pero eso pasa con cualquier "sistema" que se pone en funcionamiento, sea un aeropuerto o el arranque de un sistema informatico de una tienda de regalos.

Paciencia y todo se irá arreglando....

Lo unico que digo con esto, que TODO esto es normal de cara a la inauguración de una de las mas espectaculares obra civil de los ultimos años y el uso al que está destinado...

Me parece genial que se habra estas terminales.... A mi me pilla más lejos de casa, pero me parece que la imagen que se dá al turista que viene, la novedad de los que volamos regularmente, la modernidad de las instalaciones y todas las infrastructuras son dignas de elogio....

Por cierto, a cuantos aeropuertos del mundo llega el metro hasta la terminal????

ENHORABUENA!!!

AJM.

No , champagne no. Uno es Negro ( el 20V ) y el otro es gris plata ( 10V)...

Pero vaya, si has visto algun 200 cahmpagne...Párale y dile que se regustre en ASI, que somos mu poquitos 200.......Solo yo

Salduos

Estoy con Waste...Merche.

Creo que en calidad está un pelin por delante de Audi y BMW HOY en dia. Hace 15 años era otro cantar...

Ta bien el coche...

No me desencanta. La verdad que me gusta bastante, pero la vez que me monté en el salon de BCN del auto, lo que me dejó un poco ASI :clap1: fué el interior, y en concreto la parte del salpicadero, muy "poco mercedes", mas bien tipo japonés o algo ASI.

Ahora bien, las medidas me parecen muy acertadas, y el espacio interior bastante majo, aunque creo que hay un cierto canivalismno entra la nueva clase A y la clase B. EL clase A mas original ( y mucho mas pequeño ), pero "mas" mercedes...Este lo veo un pelin mas "normal".....Esas luces de atras parecen de un Stylo.

Creo que lo bueno son los motores y la amplitud....Y es un segmento muy conseguido.

Enhorabuena y que lo dsifrute!!!!

Pues yo no me quejo para nada. Tengo 3 plazas. 2 en el propio portal y otra en el portal vecino...

Las 2 del portal ( uso diario) son mas que abundantes para meter el Civic de mi chica y el Golf. Tienen 2,70 metros de ancho y 6 metros de largo. A un lado una pared y al otro una columna y el vecino bastante lejitos.....

AL otra es de 2,7 metros tambien, pero de 5 metros.......Sufieciente cualquier de ellas para albergar a la familia 200...

Toy contento con mis plazas....

Saludos

Bueno, voy a aportar mi granito de arena..

UNO : No cambies el RS2 por un UR....SOLAMENTE si tienes otros "trastos" simlares y quieres un coche de capricho, para los fines de semana y disfrutar por "tenerlo", adelante..Si no, no es un cambio muy lógico.

Por otra parte, el Ur ( a menos que sea el RR) no es un coche rápido y yo diría que hasta un poco incomodo de conducir ( no hay chicha hasta las 3500 rpm's ) y con las 4 ruedas agarrandose al suelo es algo incomodo de llevar ( nunca he conducido un Ur pero si un 200 quattro 10V)....

Un coche modernillo y no muy alto de gama de hoy en dia podria ponerle en apuros, pero lo que hay que pensar es que con 25 años, no existe un coche que "mantenga" unos comportamientos durante tantísimo tiempo, y que con ajustes "buenos" de suspensión podria estar en un nivel mas que aceptable...

Respecto al 635 de Juanra....ENHORABUENA!!!!!! A ver cuando lo vemos que es un coche que me pirria...Yo estuve a punto de comprar un M6 "pata negra" NUEVO NUEVO NUEVO hace cosa de 3 años. Nunca habia visto ( a dia de hoy tampoco ) y probablemente veré un M6 tan bueno. Dueño original, año '88 ( ultimisimos), 80000 Km's reales con libro, nuevo nuevo, nuevo....Me di una vuelta con él, y me decepcionó un poco, es muy rápido, mucho, pero poca sensación.....quizas no lo conduje el tiempo suficiente, pero un maquinon en toda regla.....

Bueno, y esa es mi aportación..... NO CAMBIES EL RS2 por un UR ( lo dicho, a menos que sea un 20v).

Saludos

Buenas...Estoy en proceso de adquisición via ebay de unas llantas que estan en Alemania en Stadthagen (31655, Baja Sajonia)....

Como puedo saber el precio de transporte de las 4 llantas??? Alguien me puede dar una idea??

Como puedo averiguarlo??

Gracias de antemano y me cruzo los dedos..

Saludos

Muy buenas y bienvenido.....

Enhorabuena por la "adquisición"...

Tema correa : Cambiala, es barata y facil de poner por el propio meca. Es muy recomnedable, aunque si te rompe, tampoco es el fin del mundo...En estos motores no hay interferencia entre piston y valvula...eso es lo que tiene un genuino 1.8 8V de VW...........

Saludos y a disfrutar....

Es que no he podido ver las fotos ( hayq ue estar registrados y por alguna razon no me deja), pero como decía el hombre que tiene de serie 220CV........

No son los RR los unicos que tuvieron 220cv????

Saludos y A POR EL!!!!!!