200T

JOOOOOOEEEEEER!!!!!!!!

Piues parece que si, que es un RR en toda regla, aunque todas esas modifs.....boufff.....no sé, no sé...

Habrá que dar con él , no???? Alguien de Guipuzkoa/Cantabria?????

Saludos

**Por cierto, 11800 euros me parece un precio muy muy bueno, si está bien, claro....

JOER!!!! Todavia no he visto el video....Ayer acabé a las tantas y en el curro me tarda una barbaridad.......

Hola Sport y 20V...ya veo que teneis la bestia cassi preparada....habeis visto el tema del potenciometro?? No sé, digo...eso limita bastante el comportamiento del motor. El 20V tiene un comportamiento ON/OFF y es, o la Diverter o el potenciometro.....lo tengo en el dique seco, asi que si necesitais algo....

Por cierto, RSJ.....no tendras un delco ( o por lo menos el engranaje ) de un 3b??? Enfin, ahi queda...

Pues el tema del 10V me trae de los nervios....efectivamente, el boulon del piston es la pista de investigación que está abierta....me dice el meca que tiene holgura el piston ( pero no en el sentido transversal, sino en el vertical -----> boulon )...me dice que sin mas, que no pasa nada...pero ni de coña.....si acelero hace un ruido tremendo y no va redondo....lo dicho : Me toca abrir, sacar pistones, y ya aprovecho para segmentos y algun reten del diferencial.....

Estoy buscando "hospital" y hay uno que me pita : Alguien conoce Auto Deutsche??, que está enfrente del Retiro, detras de Atocha....es un sitio pequeño, y aunque el tio es un poco seco, sé que tiene clientes con 200 y motores MC.....ya veremos....porque la operación es gorda ( y no precisamente barata ) y no quiero jugarmela más.......lo dicho, me cruzo los dedos aunque todavia no he dado el paso defintivo ( a ver si llamo esta semana)....

Bueno chicos......portaos bien y descansad para hacer las cosas con esmero y ver esa preciosidad ( y las otras ) el 25....

***De esta semana no paso sin ver el video....JOER!!!!!

Saludos

OLE OLE y OLE....Sois unos artistas....todavia no he visto el video ( toy en el curro), pero esta noche sin falta, pero me da igual, que me va a dar mucha envidia....

Por supuesto que lo tendremos que ver el dia 25........

Saludos y a seguir ASI de bien... :drool:

Buenas Joseps...cuanto tiempo!!!! No te olvides del 25-F en Madrid....que veamos tambien tu maquinita...

Esas llantas las montaron los coupés y tu S4. La diferencia es que las de los coupés fueron siempre de 15" y en 4*108, a diferencia de la tuya, que es de 5*112...

Por lo tanto, sólo valen para coupés y 80 re-styling.....Las gomas de 205/65/15 una de dos, o estan las medidas alteradas respecto a las medidas originales o pueden ser de un coupé Quattro que ( como en los 100) la monta de neumaticos era ligeramente diferente de las de los tracción delantera.....

Saludos

Yo sinceramente no lo cambiaría.....

Pues eso, que estoy algo quemadillo por el tema del coche ( el 10V)....Resulta que el otro dia fuí a verlo ( hoy lo recojo) y me dí una vuelta con él, EL RUIDO MALIGNO SIGUE ESTANDOOOOO!!!!!!!! AAARRRGRGGHHH!!!! Que rabia me dá.....

El caso es que me dijeron que el problema venia de los casquillos de biela, pero nada chicos, eso no es......Hombre por lo menos tengo los casquillos nuevos, que no deja de ser una garantia, pero claro, no es ese el tema....Eso si, el precio me ha soprendido gratamente el precio : 258 euros, casquillos nuevos, juntas correspondientes, aceite, un bote de Slick 50 y la mano de obra.......no lo veo mal....que pensais??

Pero claro, me dice que ahora los casquillos estan nuevos y que el coche va fino, pero que el ruido es una holgura que tiene el pistón ( el 5º)....Yo noto una vibración que no me gusta nada ( al acelerar) y creo ( ahora que los caquillos son nuevos y me han dado este "nuevo" diagnostico) que viene de esa supuesta holgura......como antes, vaya, pero antes pensaba que era de los casquillos y ahora del piston...

Me dice que está bien, que no le haga nada mas, que no merece la pena.......

Bueno, pues yo quiero que esté al 100%.......y es una cosa sentimental,no practica ( si fuera ASI tendría un Toyota ), Y quiero que esté perfecto.....ya que si no lo está, siento que no puedo seguir con la "restauracion", es decir, pintura y cosmetica.........

Bueno, esta tarde iré a por él, pero despues de darle algunas vueltas le dirá que quiero ese piston y todos los demas como el primer dia...Si me pone mala cara ( y que conste que me llevo muy bien con él) pues tendré que buscarme otro meca que me haga el trabajito B)

Bueno chicos, parece que esto se mueve....Y QUE SIGAAAA!!!!.

A ver, tema Jarama. De momento es poco viable por un presupuesto que me han dicho de boquilla, pero que dista bastante del enfoque que le queremos dar nosotros.......

Ando bastante liado de curro, pero no se me olvida. Estoy en ello..............

Saludos

Manu....Hay algo que no entiendo muy bien.....Dices de venderlo por 2 duros....

Eso que quiere decir??? Que el coche tiene valor?? Funciona??? Se puede conducir tal como está????

Lo digo porque si es asi, quiere decir que no tiene tanto, no??????

No sé, por el primer post parece un host*** de mucho cuidado, pero si el coche lo puedes vender y te dan algo, es porque no tiene que estar tan mal......

FOTOS QUIZAS??????

Saludos y animo........

**De verdad tiene 67000 Km's?????

...Lo siento, peor es que si no lo pongo asi, la gente no se pasea..... <_<

Saludos

Bueno, y seguimos con el tema de la famosa valvula....Vista general para ubicarla...

Ahí esta, en el centro de la imagen....

Aqui está, donde se ven las salidas de la waste + la valvula sin tuberia de aire.....

Saludos

Bueno, ya veo que esto no se mueve ná......

Bueno, ahora expongo las fotos de mi coche en el meca.......Para hoy estarán los casquillos de biela puestos.....

Por cierto , alguien sabe decirme por qué existen varios con la misma referencia??? Es decir, marcan 0,25 ó 0,50 ó 0,75.....qué quiere decir eso???

Me imagino que será el grosor del casquillo......en fin , ahi van......

Cigüeñal....

Habrá que hacer un poco de limpieza, no????

Manu....67000 KM's!!!!

Que pasada...Debe de estar nuevo....A no sea que haya tocado el chasis, busca presupuestos varios y una vez arreglado, NO LO VENDAS...lo tendras otra vez muy bien...

a ver si te podemos orientar...Qué desperfectos tiene??? O por lo menos los aparentes????

Buenas 20V y Waste....

Aqui os dejo la foto de la que llamo N75 ( hace unos posts)....

Ayer estuve en el meca y ya tiene los casquillos de biela pedidos....ASI que si tengo suerte esterán puestos esta misma tarde....

Le comenté lo de cambiar los retenes del cigueñal....pero me puso cara rara, ya que me dijo que el coche no soltaba ningun liquido raro ( lo vi yo con el coche subido) y que no haría falta, aparte de tener que sacar el cambio... :clap1: Enfin, a ver que tl, aunque sigo pensando que tengo algun reten medio ido.....

El caso es que os dejo las fotos de la VALVULA de FRECUANCIA de la WASTE ( o la N75)........No sé ( Waste ) si es a la que te refieres.....Os dejo un esquema del ETOS y una foto del mismo motor qu el mio....Las mias, oficiales, estarán esta tarde......

A ver que me podeis decir.....La pregunta es que si la valvula que indico es la N75 y si realmente me hace falta...Por cierto, es marca PIERBURG....

Es el elemento NUMERO 1.

Saludos

Tiene amortiguadores de gas o muelles?

 

Saludos

Pues yo creo que no tiene amortiguadores y tiene unos muelles ( sistema bastante arcaico por cierto) si el sistema es como el del typ 44 ( que creo que si ). Es un poco moñas el sistema. A mi, en el 20V estan vencidos y a poco que se empiece a cerrar el maletero...pa'bajo que va........La verdad que nunca me ha procupado mucho, pero si te digo la verdad, no sabría como arreglarlo ( quizas si me fijo un dia aparezca la slucion)...

SALUDOS

No lo arregles por 6000 EUR...es mucha pasta para ese coche....

Ahora bien, busca un buen taller de confianza donde te pueden arreglarlo bien pillando cosas de desguace y demas, y si tienes suerte, lo podrias arrglar por unos 2000 ma o meno........y ahi ya cambia la cosa y puede que merezca mas la pena.......Pide presupuesto en mas sitios, huye de la casa y una vez que tengass algun que otro presupuesto, te lo vuelves a plantear..

Por 6000 eur tiene incluso A6 ( C4) bastante majetes y como nuevos........es mucha pasta para meterla de una sola vez.....

Saludos y me alegro de que esteis bien.....

Hombre, sinceramente, Audi no es generalista....Y si lo es, Jaguar tambien con su X-Type.....Jaguar ERA Premium, ya que hoy en dia, el 95% de los Jguar que se ven nuevos son X-Type......Creo que si Jaguar es Premium, Audi tambien y si Audi es generalista, Jaguar tambien......

Y volviendo al tema de la fiabilidad, me sorprende gratamente Hyundai, que con un Getz ( coche pequeño muy bien hecho y hora con un diesel inyeccion directa de 110cv de Detroit Diesel), es el modelo pequeñoa mas fiable ( segun encuesta alemana), y en este ranking la veo en el 5º lugar.....

Está claro que donde esté oriente......en fiablidad por lo menos...

Saludos y Feliz año... :claugh:

Buenas de nuevo...Bueno, ya veo que se van "aclarando" las cosas......má o meno..

Estremecedor: BIENVENIDO!!!!! Qué coche tienes?????? Presenta presenta....

Sport, eres un crack!!! La verdad que poca gente he visto como tu y tu hermano en cuanto a conocimientos de estos coches, y creeme, que se agradece...

QuattroS1: Gracias por la foto de la culata del Mini, realmente preciosa.....

Es dificil mantener estos coches al 100% por falta de tiempo y $$$ muchas veces, pero lo importante es que se haga y no se deje de hacer....

Os ANIMO a todos una vez mas a apuntaros a la KDD de antiguos que se está fraguando.....

Y lo dicho, ESTREMECEDOR: Presentate tu y tu maquina!!! Que maquina es????????

Por cierto, las fotos las hizo Sport con todo el interes del mundo y para compartirlas en el foro y las vieran aquellas personas que no asistieron on el objetivo de FOMENTAR el pequeño grupo de antiguos de la Familia ASI, eso es todo.....Y en cuanto al Ur en cuestion, lo dicho, un comentario y nada mas.......

Saludos

Pues nada.....VENGA CHICOS : ORGANIZACION....

ZONA : Por los post que he visto, se movería en el eje Madrid-Donosti, con mas "puntos" segun nos acercamos a Madrid. Por lo tanto.

PRIMERA OPCION : Madrid Capital. Pero alrededores y si es posible, sin moverse mucho, que estos trastos no estan mpara tanto. Que os parece el Jarama?? Tengo un amigo que su padre tiene alguna "influencia" en el RACE y le podria comentar algo.

SEGUNDA OPCION : Pueblo o ciudad pequeña en el eje comentado : Qué os parece:

- El pueblo de Somosierra. 85 Km's de Madrid y unos 320 de Donosti ( que me corrijan )

- Pedraza : Bonita plaza, pero suele estar llena de gente. 100 Km's de Madrid y unos 330 de Donosti. Buenos sitios para comer y dormir.

- La boca del Asno : Esto es en plan Barbacoa. Está en la carretera que baja desde Navacerrada ( Madrid ) hasta Segovia capital. Es un paraje muy muy bonito con rio incluido. Muy bonito de verdad. Puede que haya gente si hace bueno. Unos 100 Km de Madrid y unos 350 Km de Donosti.

- Aranda de Duero: 130 de Madrid ( no?) y unos 270 de Donosti.

- Otras opciones mas lejanas como Burgos, Riaza, etc....

Aunque yo personalmente prefiero Madrid o inmediaciones

Otra vez voy....Sport.....ya sabemos que tiene detalles que no llevaba de serie el coche, pero bueno, eso lo sabemos los que los vemos....HAYA PAAAAAAAZZZZZZZ!!!!

QuattroS1: Sport habla desde el punto de vista de la originalidad del modelo. Pero la originalidad en su estado PURO, y está comentando cosas OBJETIVAS en este caso....es verdad lo de los relojes ( que los hay, no la manera en que estan puestos, eso ya es opinion), los pedales del freno y acelerador, reloj encima de la consola etc......

Es simplemente eso, está comentando que por algun detalle del Ur vuestro, no está todo lo original que podria estar......

Julito: Está claro que este es un foro libre y demas, pero chicos...Haya paz y queremos ver ese Quattro como cualquier otro, ademas del Mini Cooper S que teneis y alguna maquina mas, QuattroS1.....

Ojalá los veamos todos bien pronto....Mirad el post de la KDD de Antiguos y que vengais TODOS!!!!!!!

SALUDOOOOOOOOOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Buenas familia......Haya paz que es Navidad.... :claugh:

QuattroS1, buenas y te doy la bienvenida...La verdad que vaya colección de coches que teneis ( tu padre/tu) y de verdad que seria un gusto si nos invitases alguna vez a ver los cacharros y verlos funcionar....

Por otra parte, creo que el comentario de Sport NO TIENE NADA que ver con dinero ni con conocimientos ni con historiales familiares en sus distintas disciplinas. Yo le conozco personalmente ( poco pero suficiente) y creo, junto a su hermano) que son de los que mas conocen de ESTOS COCHES en particular. Añadas, versiones, equipamientos, etc....Yo personalmente me considero un amateur, pero de los buenos, pero estos ( Zipi y Zape, cariñosamente) son muy muy buenos.

Todo esto solo para decir que lo unico que hizo Sport es que a él, PERSONALMENTE, no le agracia mucho algunos de los detalles que tiene el Ur tuyo/de tu padre, simplemente eso. En la presentacion de CJ con su S4 C4 tambien hubo comnetarios tales "esas llantas, no, prefiero las originales, "...entre otros....

Es simplemente eso, un comentario y ademas personal. Es como el post sobre el Ur con el interior del TT. Pues eso, que por aqui lo han puesto de vuelta y media porque es solo eso, una opinion.......hay gente que tiene criterios diferentes para definir el estado de un coche o la "autenticidad" del mismo y hacen comentarios sobre lo que no les llama la atencion, al igual que si les llama la atencion lo drian...

Enfin, que me alegro que postees por aqui, que tu UR es tan valido como cualquier otro y simplemente hablamaos de una opinion personal, pero lo dicho, nadie dice nada del dinero invertido en el coche o si está bien o mal....

Es de por si dificil de encontrar informacion sobre estos "trastos", y hay para todos los bolsillos ( y repito, para TODOS LOS BOLSILLOS)...El UR no es un coche de ricos hoy en dia...Es un coche de entusiastas como nosotros....y cada uno tendrá lamecanica como la tenga y la chapa tambien........El caso es que nos podamos ver todos juntos y criticar postivamente sobre nuestras maquinas, y cuantos mas , mejor....

Bueno, corto el rollo. A seguir bien y cuidadin en las carreteras.....

Saludos

**Por cierto, ya está el bloque abierto del 10V.....Dentro de poco, fotos....

Hola Avant.....En cuanto al amperaje, no te preocupes cual es el adecuado....Pon la bateria mas grande que te quepa en el hueco...ESO SI : CUIDADO!!!!!!! Si ves a algun posts sobre esto, ES IMPRESCINDIBLE uqe compres una bateria para tu coche, ya que el hueco que llevas es especifico y las baterias de estos coches es mas baja, por lo que puedes tener algun susto con los alambres del asiento trasero.

Lo dicho, cuanto mas grande ( mas amperaje ), mejor, pero siempre que sea para tu coche, que es mas baja.

El precio es mas o menos el mismo, lo unico que es especifica para estos modelos : Andará cobre los 90 eur.

Saludos

Yo probablemente lleve el Golf......Es blanco, pero parece gris

Blanco 3p, Mille Miglia de 15".....

Al lado del Bora estará :clap1:

Saludos

Buenas a todos y FELIZ DIA DE NAVIDAD....

SQL, OK para las 11:30......me apunto...Donde quedamos??? En el parking, segun se entra, a la derecha o a la izquierda??????? Quizas un sitio "separado", mejor, no???

Os viene bien segun se entra al parking, a la derecha , al fondo?????

Bueno, poned detalles.......

Saludos

Pues Nada, SQL y Julito.......

Yo fijo que voy....a si que a ver el post este entre hoy y mañana......

Empiezo...Por mi a primera hora....léase las 9 o 10.......

Saludos

Me apunto.......Queda dicho...

Saludos y feliz Navidad :claugh: