200T

Pues Nada, SQL y Julito....... Yo fijo que voy....a si que a ver el post este entre hoy y mañana...... Empiezo...Por mi a primera hora....léase las 9 o 10....... Saludos

Me apunto.......Queda dicho... Saludos y feliz Navidad :claugh:

Gracias goodson.....No he entendido bien el tema de la PDA....Lo que ando buscando es SOLO navegador. Ella tiene una PDA, pero esto sería unicamente dedicado para el coche ( por eso solo navegador)... Ahora, si es eso a lo que te referias y dices que no son muy allá, pues a por otro regalo...pensé que funcionaban bien... Saludos

Pues hombre, no sé que cuesta eso, pero creo que en el entorno de 500 EUr... Es posible??? Mas caro??? Mas barato??? ALguna idea??

Hola buenas.Gracias al fore Parronix ya tengo el detalle para mi chica e Papa Noel... Pero para reyes estoy pensando en regalarle un GPS de esos para que no se pierda. Viaja mucho en carretera y le toca ir a diferentes ciudades ( todas españolas) y la verdad que se pierde bastante..... El caso es que se me había ocurrido regalarle uno de esos cacharros que te marcan la ruta y sale un grafico muy bonito con el que no te pierdes... Mis preguntas y premisas son estas: - Tendría que ser uno con pantalla MUY GRANDE, para que se vea facil... - Que sea fácil e manejar y NO DISTRAIGA MUCHO AL CONDUCIR.... - Existen marcas mejores que otras??? - Que caracteristicas son las que desmarcar los "buenos" de los "muy buenos"...Igual que con una tele buscamos contraste, resolución, etc....qué caracteristicas debemos buscar en un cacharro de estos???? - Cuales son aquellos que tienen la mejor relacion precio/producto?? - Alguna marca en especial, o "cualquiera" vale ( no sé si funcionan todos de la misma manera) No tengo ni idea de estas cosas, ya que yo me apaño bastante bien con los mapas y preguntando a la gente, pero creo uqe le haría ilusión y le vendría muy bien..... Bueno, pues gracias y Feliz Navidad Saludos **Y pienso : "Que haría yo sin ASI?"....me resuelve problemas del coche, me dá ideas y/o nombres de regalos para la parienta, me lo paso de miedo viendo videos y fotos de coches, y de vez en cuando una alegria al visitar las mujeres guapas de verdad...enfin......esto es un chollo....

La mia nada...una mega fiesta y`hasta el año que viene...Eso si, una semanita de vacaciones, que la prefiero antes que la cesta.. Pera vaya.....cesta, regalo, obsequio, detalle ( aparte e lo mencionado), NADA... Saludos y Feliz Navidad y a los que tienen cesta.......no empacharos!!!!

Pues muchas gracias por el apunte....Porque antes funcionaba pero en una version mucha mas basica y sólo en ruso.....Y al parecer VW dió la orden de capar la pagina ( eso se comenta en los foros de EEUU)....Ahora a ver cuanto dura...Los precios cambian respecto a lo que encuentra aqui en un conce, pero por lo menos te dá una idea..... Gracias!!! Saludos

Lo he visto en Segundamano.......A ver si hay alguien que necesite algo..... DESPIECE AUDI 80 87-91 1.8i Precio: A consultar cambio,escapes,puertas,salpicadero,a.a,e.e,d.a,palieres,relojes,650,tres,uno,787 Madrid

POR cierto......( es que esto no me deja editar) EL LUNES DIA 26 ME TOCA VISITA A LA TORRE.........ALGUIEN SE APUNTA???????? SALUDOS

...Un anuncio en Segundamano....No sé si alguien de vosotros..... Se venden piezas de recambio usadas de Audi Ur Quattro. 696/48/62/48 Datos del vendedor Vendedor: Particular Población: alcorcon Provincia: Madrid Teléfono: 696486248 Ahí queda.....

Hola buenas.... Quiero regalar a mi chica para Papa Noel el juego ese que anunican en la tele, que es una especie de trivial, pero que es dine. Es una cinefila y creo que le haria ilusion... No tengo muchos mas datos, pero creo que viene con pulsadores y se juega via el DVD.....A alguien le suena???? Gracias y a ver si hay suerte.....

CUIDADIN con las "ofertas" del renting........En el renting te tienen que hacer un 12 % por GUE****, porque es el impuesto de mat que no pagas ni pagan..... Mi hermano compró un coche por renting y el comercial diciendo que era un descuento del copon...SI ya!!!! Otra cosa es que, aparte del precio de renting, te hagan otro descuento, que es el que teoricamente te harían por buena accion comercial... EN fin, suerte y a disfrutar

Hola ESKOMBRO...La verdad que me sorprende el tema de los taqués mecaniccos....ni idea.... En cuanto a los faros de Xenon...NO, no es un error. EL S6 Plus los traía de serie...Es un maquinon de mucho cuidado, y ademas con Xenon!!! Enfin, un peazo de buque que pa qué.. Por cierto, enhorabuena por tu maquina.....FOTOS?????? Saludos

Gracias waste.......Te prometo que asumiré toda responsabilidad al leer tus recitales... En cuanto al LIMP MODE, el MC no tiene tal cosa a menos que la cosa sea muy gorda...Ten en cuenta que no es ni una Motronic ni nada parecido......No existe el Limp Mode aunque sí existan codigos de avería, pero mas que nada para sacar diagnostico de componentes "bascios" y poco mas..... El caso es que voy a comprar la N75, cambiar los manguitos que van y salen hacia/de ella ya que el otro dia mirandolos, estaban duros como piedras, y de momento dejaré el muelle que tiene y si no va bien, le pondré el de la waste que tengo en casa......que es de origen..... Aprovecho para volver al tema de la N75 y waste, ya que en el 3B que tengo, el teton de la waste tambien está suelto, y sin embargo, DE VEZ EN CUANDO ( no sé por qué es un comportamiento intermitente) la presión sí que me llega a los 1,8 bares del reloj, que coincide con la nominal.....El comportamiento intermitente se la achaco al potenciometro de la mariposa, ya que tambien "sufre" de unos tirones algo desagradables sobre todo en baja y más cuando el coche retiene ( vacio).....También cambiaré la diverter y la N75 y el potenciometro, para que todo esté al 100%...pero primero esperar al MC a ver que tal..... Mil gracias y ya os contaré.... Saludos y FELIZ NAVIDAD :claugh: :claugh:

Acercate a cualquier tienda que sea distribuidora de VALEO.....Parece increible, pero hay pilotos que nuevos cuestan menos de los que pillas en desguace....... Eso desde luego lo viví con el pilto del 200....Nuevo----26 EUR. En desguace----> 24.....Casi el mismo, pero hay desguaces que te lo pueden cobrar mas caro.. SAludos **Por cierto, el coche cambia radical y le hace mucho mas fino....

Bueno, pues como esto no me deja editar :clap1: :clap1: allá va la "edición": **EDITO : Edito para preguntar algo que ya he hecho en el foro de no sé donde : ESTO SI ES PARA EL 3B: Vale el DELCO de un 20V atmosférico?? Te acuerdas Sport del ruido??? Piñon del delco contra arbol de levas....Ccomo la semana que viene me toca tournée, me gustaría saber si hago bien pillando uno de esos...

Hola Waste.....La verdad que si nos fiamos del nick, quien mejor que tu para responder..... Me ha quedado bastante claro, pero sigo sin entender, en funcion de tus explicaciones, si yo pongo un muelle mas duro, el turbo cargará más que con el muelle de serie ( desenchufando la N75), por lo que, aunque el efecto en la conducción no sea del todo igual ( me imagino que con la N75 el coche sea mas "conducible"), la potencia sí que debería estar ahi, no???? Enfin, que da igual...Que a comprarla y punto...Y por lo del muelle, primero probaré ASI con el que tiene ahora ( que da una presion equivalente a la presion del muelle original + N75 )...... Ten en cuenta que en este caso hablamos del MC ( no del 3B ni 1B), que tiene una relación de compresión de 7,8:1 ( muuuucho mass baja que cualquier otro modelo de Audi), por lo que me dicen en foros americanos es que me puede subir la presion hasta 1,8 de reloj ( ahora está en 1,3 ) sin mayor problemas "internos"....Eel problema lo voy a tener por la falta de combustible, ya que los iyectores no darán a basto......La otra posibilidad es comprar una centralita "chipeada" para modificar parametros y dar más caudal....pero prefiero partir ( de momento) del diseño y caracteristicas orginales del modelo..... Lo digo porque en casa tengo una waste con colector incluido de un KG del año '84, que mantiene el precinto por lo que el muelle es el original, y creo que está tarado de forma muy parecida el original del MC... Enfin, gracias Waste, tu nombre hace honor a tus conocimientos....Esta tarde me paso por el taller a ver como anda el bicho y a ver que cositas están penidentes por ahi.... Por cierto, la N75 es comun a varios modelos o es unica para cada modelo??. Para un MC del '89 he encotrado por el ETOS la referencia siguiente : 034 906 283..... Gracias Un saludo

Pues me alegro mucho KtKrac... No es facil que lleguen a buen puerto estas cosas, aunque debería de haberse hecho al principio....A nosotros nos pasó algo parecido en BMW y al principio de todo el meollo dijimos : "Nos van a hacer perder nuestro tiempo y el ustedes el suyo, porque esto es tan obvio que lo van a tener que asumir"....Despues de un mes que si, que no, que si esto, que si lo otro, el 100% del arreglo se asumió por parte de BMW y sin ningun problema.... El problema en este pais es que hay mucho chorizo...Lo primero es tratar de meterte un gol, y la diferencia entre aquellos que se lo dejan meter y a los que no es ponerte borde, diplomacia por aqui, por alli, amenazas, y al final, se resuelve el tema....Vaya que uno de cada 3 ( o inlcuso 2 ) palma seguro... Que triste... De todos modos, un hurra por ti y a disfrutar.. Saludos

Está muy, pero que muy bien......Lo unico ASI de precio lo veo en el aceite, ya que los talleres se aprovechan por eso del Long Life y que parece oro hoy en dia un aceite bueno....PEro vaya, no está nada mal.....El filtro de aceite la verdad es que varía mucho a pesar que muchos son estandard.......quizás te valga a ti unos 10 en la tienda, pero vaya.....cobrarte 3 euros por el cambio y 7 por quitar y poner silencioso ( que puede ser laborioso si está oxidado ), vamos, que ni un aperitivo...en terminos generales NO estan abusando de tu confianza... Saludos

ABUELO.....No sabes como lo siento........se me ponen los pelos de punta....Este verano perdí a mi cuñada en un absurdo accidente de moto.....Os quedan meses, semanas y probablmente años para superaralo ( si es que alguna vez eso llega)......Dentro de 4 dias ( el dia 25 de DIC) es el cumpleaños de mi cuñada que en paz descanse, y de verdad que se hace muy duro de llevar... Fuiste de los primeros en contestar en aquella ocasión, y mira que pienso que eres una de las ALMAS de ASI por todo lo que mueves a tu alrededor... ESPERO SINCERAMENTE que le des muchos ánimos a tu amigo, que seguro que te necesitará en estos momentos..... ANIMO y a salir adelante aunque nunca sabes ni cómo, ni si lo vas a conseguir... Enfin, no hay muchas mas palabras para estas circunstancias, simplemente que LO SIENTO EN EL ALMA DE VERDAD y que hay que mirar para adelante..... Recibe un abrazo sincero.... Saludos

Vamos a ver. Actualmente tengo el 200 10v en el taller ya que le están haciendo la parte baja del motor. Se abrirá por abajo para ver como se soluciona el ruido ( que parece de casquillo de biela.....ya lo oiste, Sport) y alguna junta del cigüeñal/Convertidor..... Como la gente que trabaja en mi coche es mas que honrada y tengo mucha confianza con ellos, os pregunto ( para comentarles a ellos si hace falta).....en qué se deberían fijar/revisar/cambiar una vez que tienen abierto el bloque por abajo???? El tema segmentos está en el aire....EL coche no consume ni una gota de aceite, pese a sus 227000 Km's.....pero ya que van a sacar practicamente el cigüeñal......Qué hariais??? Se cambian segmentos o no???? A veces pienso.....si no está roto, por qué arreglarlo....Pero la lógica me dicde que ya que está ASI el motor y un juego de segmentos es mas que asequible......Yo creo que les diré que los cambien....ASI me aseguro que no se vuelva a abrir el motor en mucho tiempo.....ENFINS; espero comentarios.....Sobre esto y sobre todo lo que ver y mirar ( y cambiar) una vez que está abierto el bloque...Por cierto, la culata y colectores en principio, se quedan en su sitio....Algun manguito que ver/revisar/cambiar por ahí abajo....?????? OTRA PREGUNTA : Alguien tiene una valvula de frecuencia de la waste?? Es decir, la que actua sobre el "cabezon" de la waste.....Es electrica y necesito una...El tio que nos hizo la inyección quitó el muelle original de la waste, le puso uno más resistente y desenchufó la valvula de frecuencia de la waste, diciendo que no servía de mucho y que era muy cara...que con el muelle "duro" el resultado sería el mismo....Yo como un aprdillo me lo creí ( no cocnocía ASI por aquel entonces El caso es que comentando con gente ( creo que fué Alfonso ( QUattro blanco ) en la KDD del Bernabeu ) que me dijo que sí que es necesaría y que él, en un Supra Turbo, le hizo ganar potencia...que es lo que le falta al 200 TUrbo.... ENFINS..........Y TODO ESTE ROLLO TOCHO para preguntar si alguien sabe lo que cuesta nueva, si de verdad actúa y de qué manera.......Por otra parte, tendré que cambiar el muelle por uno original ya que al poner la valvula de frecuencia de la waste con el muelle duro, me quedaré pobre en la mezcla, ya que habrá mucho mas aire del que debiera, aparte de subir la presión del turbo...aunque no sé hasta cuantos bares........ ALGUIEN TIENE UNA VALVULA DE ESAS QUE ME PODRÍA PRESTAR PARA VER LOS EFECTOS???? VALEN LAS DE CUALQUIER 5L TURBO ( Todavía me retuerzo pensando que podia haber cogido la del 200 MC que habia en la Torre)....ENFIN, ahí queda...... Gracias y perdon por el tocho, pero no veo la hora de tener el 200 zumbando como debiera.... Saludos al personal..... POR CIERTO, LA SEMANA QUE VIENE TOY DE VACACIONES, Y ME TOCA VISITA OBLIDAD A LA TORRE......ALGUIEN MAS??????

c*** Kobe!!!!!!!! Amos no j****????? Junta de culata : 400 eur en mecanico ( y si te descuidas con distribucion y bomba de agua nuevas)...... motor de arranque : 40 eur ( como mucho ) en desguace.... Modelo equivalente en A4??? Para mi el 1.8 20v ( no turbo ) de 125 cv's.....antiguo...hoy en dia seria el fsi de 150 o el de 130 cv's ( que ya no sé si venden)..... Ssi quieres excusas para comprarte el A4, OK.....Pero no será porque te cuesta caro arreglarlo... Por cierto, un consejo: huye del conce y busca un buen taller para el tema de la junta de culata... Saludos

Volviendo al tema SPORT.....No sé....Hombre le estas sacando medio segundo.......Lo tendriais que hacer en una superficie ligeramente mojada, no??? Para que es permita un poco de deslizamiento....porque si sueltas el embrague a unas 3500 rpm's con suelo seco y buenos zapatos.....bufff.......Pero vaya, TODO ES PONER UNA FECHA Y UN LUGAR Y ALLI ESTAREMOS

sport, se qué 20V hablais????? Un turbo, 3B, ABY, AAN?? O uno atmosferico.... Si te acuerdas de Ocaña, necesito para el 3B el eje del delco ( el delco entero, vaya).....Te acuerdas? Era el piñon que va en el arbol de levas...... Me vale el de un 20V atmosferico para el 3B??? O en su defecto, un 10v???? Turbo??? Si me vale, ya tengo visit programada para este finde..... Por otra parte, la valvula que actua sobre la waste ( la llamada valvula de frecuencia de la waste).....Me vale cualquiera??? O tiene que ser una del coche ( en este caso necesito la del 10V...y no sé si la del 3B) Habia un RR por ahi??? Ya sabes...algun 200????? Saludos y Gracias por compartir

REMARQUEZ :clap1: :clap1: Muy muy buena la info y mas clara imposible, ahora a scar tiempo y a ver que tal..........Mil gracias Seguro que es de grande utilidad Saludos