200T

Bueno, pues ya lo he puesto en el foro de los antiguos y lo comunico por aqui para tener mas audiencia y recoger mas "pofesionales" del tema....

Perdonad chicos si le echo cara al tema......Os cuento.

Por una parte me gustaría llevar el 200 20V a Ocaña, pero tiene algunas cosillas de las que no me fio mucho y no sé si le estoy haciendo "daño" al coche, por lo que no tengo mucha confianza como para ir y volver a Ocaña......

Por otra parte, este finde estoy de Rodriguez ( mi chica se va a las motos - Jerez), y qué mejor momento para quedar cualquiera de los 2 dias , sin limitaciones de tiempo para ver si alguien me puede esclarecer con el 200 20V y lo siguiente:

sé que los temas se han tratado y he recibido respuesta de SportQuattro, Ruben, Juanra, Jospes,etc.....pero lo dicho, qué mejor que verlo en persona y aprovechar para vernos y conocernos.....

Enfin, ahí va :

- Ruidos ( ya comentados) en el motor, que pueden ser desde una chapita del colector de escape, hasta bielas, taqués, arbol de levas....

- Soplado del turbo un tanto irregular. Segun Joseps ( donde te meeeeteeeees?), podria tener alguna fuga en la adimisión, pero ni idea de dónde ni como mirarlo..

- Conducción un poco "irregular", es decir, trazada en curva irregular y con correciones constantes, ruidos de trenes de rodaje ( sobre todo alante ) como si algun taco o soporte estuviese cascado.....

- Segun mecanico, holgura en el Torsen ....es decir, al cambiar de marcha, el cambio, a menos que se realize con muuuuuucho tacto, dá un pequeño tiron al final del recorrido del pedal....

- Y luego algunos detalles, como la posible sustitución de parte de un tubo de alta de la bomba y climatizador que no va fino del todo....

Enfin chicos, ahí queda.....

Qué decis del sábado por la tarde??? Sobre las 16:00- 17:00???

Lugar??? Parking de IFEMA????

Gracias a todos y un saludo.....Estaré pendiente del tema.....

Bueno, pues ya lo he puesto en el foro de los antiguos y lo comunico por aqui para tener mas audiencia y recoger mas "pofesionales" del tema....

Perdonad chicos si le echo cara al tema......Os cuento.

Por una parte me gustaría llevar el 200 20V a Ocaña, pero tiene algunas cosillas de las que no me fio mucho y no sé si le estoy haciendo "daño" al coche, por lo que no tengo mucha confianza como para ir y volver a Ocaña......

Por otra parte, este finde estoy de Rodriguez ( mi chica se va a las motos - Jerez), y qué mejor momento para quedar cualquiera de los 2 dias , sin limitaciones de tiempo para ver si alguien me puede esclarecer con el 200 20V y lo siguiente:

sé que los temas se han tratado y he recibido respuesta de SportQuattro, Ruben, Juanra, Jospes,etc.....pero lo dicho, qué mejor que verlo en persona y aprovechar para vernos y conocernos.....

Enfin, ahí va :

- Ruidos ( ya comentados) en el motor, que pueden ser desde una chapita del colector de escape, hasta bielas, taqués, arbol de levas....

- Soplado del turbo un tanto irregular. Segun Joseps ( donde te meeeeteeeees?), podria tener alguna fuga en la adimisión, pero ni idea de dónde ni como mirarlo..

- Conducción un poco "irregular", es decir, trazada en curva irregular y con correciones constantes, ruidos de trenes de rodaje ( sobre todo alante ) como si algun taco o soporte estuviese cascado.....

- Segun mecanico, holgura en el Torsen ....es decir, al cambiar de marcha, el cambio, a menos que se realize con muuuuuucho tacto, dá un pequeño tiron al final del recorrido del pedal....

- Y luego algunos detalles, como la posible sustitución de parte de un tubo de alta de la bomba y climatizador que no va fino del todo....

Enfin chicos, ahí queda.....

Qué decis del sábado por la tarde??? Sobre las 16:00- 17:00???

Lugar??? Parking de IFEMA????

Gracias a todos y un saludo.....Estaré pendiente del tema.....

No es un Jaguar J-Type?

A ver, a ver!!!!

Saludos

NARDI, señores, NARDI.....

Precioso por cierto......el coche y el volante....

Saludos

POR DIOOOOOOSSSSS !!!!!!!!

Que alguien lo compre!!! Compra en grupo, compartido, ALGOOOOOOOO......

Para mi es el Audi "S" mas carismatico junto con el RS2.....Es un coche que no se conoce Nada, y por eso se deja de lado.....

De verdad, no lo quiero ni ver, que se pasan pensamientos impuros por la cabeza......

Quien tenga medios, A POR EL....No defraudará a nadie.....Por cierto, en dos semanas es el segundo que veo en venta.......el otro lo vendian mas barato pero con muchos mas kilometros......

Bueno, me voy de aqui que no puedo ver esto......

Bueno, ya he respondido en el foro de competi......Nosotros vamos 5 desde MAdrid ( el tercer año ya)...Precios, ya tengo tribuna y son 260

La verdad que es bastante vergonzos, en los ultimos tres años, el incremento de una tribuna normal ha sido del 40-50%......pero bueneo, es como mucas cosas, es lo que hay.....ESO SI, a disfrutar como un chiquitin!!!!!

Saludos

Otro más por aqui!!.... a ver cuantos somos en Montmeló????????

Este va a ser mi tercer año, y ya es casi religion. De 4 a 6 colegas ( depende de los años), 4 dias en Barna, sus gentes encantadoras, su buen clima, y sus 3 dias de F-1......estoy "algo" impaciente...

Saludos

Pues yo personalmente, si dices un coche de 42000+/- Euros, me parece una pasada......

Si quieres mucho equipamiento, partiendo de un coche "barato", me inclino por el

Accord, incluso poniendolo delante de alguna Audi....

Precio base Accord Exclusive Manual: Unos 27000 (tengo un amigo que se acaba de comprar uno por 26600....descuento)....El caso es que tienes Bixenon, Techo, Cuero, 10 airbags, cargador de CD's....Que uqieres mas???? Le pones unas llnats de 17 que tiene Honda de Accesorio que son de color titanio y le quedan de vicio, le pones el navegador ( si queires) y lo que es mas importante.....un motoraco de aqui te espero ( vale que no es un turbo, pero si alguien sabe hacer 4 cilindros , ese es Honda).....Y mucho mass importante, Audi no tiene la fiabilidad de Honda y ademas este último te lo llevas con 5 años de garantia........

Me gusta el nuevo A4, pero gastarse 42000 cuando hay coches que te cuestan ( 42000-27000 )......15000 EUROS MENOS! Es casi otro coche!!!!!

Ahora, si hablamos de gastar los 42000 sin tener en cuenta el Honda, pues un A4 de gasolina sin muchas opciones ( Un 3 litros, por ejemplo)......O un 330 de BMW, por ejemplo, o un Lexus IS 300, por ejemplo ( este ultimo es tambien la caña!!).

Suerte!!!

Rapidamente...

En cuanto a la instalación de la radio, sí, está hecha un cristo.

En cuanto a los fusibles, la definicion de cada está en la propia caja que los cubre, aparte de algunos releas que estan en el vano motor.

Si esto no te vale, dime de qué año es, que tengo un manual de Golf con todo lo que hay que saber....

Saludos

COO**********ÑOOO!!!

Pero si ese es el que te decía.....

Los pilotos de atras, los UFOS, volante y apoyabrazos de ESE coche son los que tengo...todavia por poner.....

eso es desguaces ACEDO, no???? . En fin, es el que decia......está NUEVO....

Y ya que estamos, RS2 o alguien...os veo muy puestos en la materia de estos cacharros....

Al parecer al 200 20V le falla la suspension Auto-nivelante trasera que traia....mirando por el ETKA y segun descripcion, el sistema es un sitema neumatico, que no sé muy bien como funciona....

Por otra parte, un mecanico conocedor me dice que es hidraulico....y sinceramente sigo pensando que es neumatico...

El caso es que al ver ese V8, que comparte los elementos de dicha suspensión, le podria cager aquellas pezas que me fallan, que me parece que es una valvula de presione y una leva que hace de "testigo"....

el caso es que pido ayuda publicamente a ver si alguien me pudiera decir qué es exactamente lo que tengo mal.......aprovechando que está ese V8 intacto y con todas las piezas en su sitio.....

Algun alma caritativa???

Bueno, ahi queda....

Saludos y gracias

RS2....

Hay un audi V8 Completamente Nuevo en Desguaces ACEDO enfrente de TEO, en Madrid......

Está en alto y no tiene ningun golpe ni nada.....tiene 233000 Km's y está impoluto.

Cuando lo ví, lo unico que faltaba era las llantas ( no orginales) y los faros delanteros....por lo demas, todo estaba. Yo me llevé los UFO's ( casi nuevos), loas faros enteros de atras, el volante, un apoyabrazos y alguna cosilla mas....

Esto fué en Noviembre, pero no creo que lo hayan tocado, porque tiene una pinta barbara....

Si no, en desguaces el Choque ( a la entrada del poligono a la izquierda) habia un par de ellos tambien.....con golpes fuertes, aunque no creo que eso sea tan importante para lo que quieres...

Saludos y suerte.....

Buenas. Estoy viendo para ir a esquiar unos dias ( justo antes de Semana Santa) y me gustaria ir a Andorra ó Aragon.....

El caso es que lo que busco para ir con la parienta es un sitio de esos típicos de montaña, si es posible pequeño pueblo cerca de las pistas, y si alguien conoce el típico Hotel ( rural de preferencia ), acogedor.....enfin, pues eso, un hotelito de montaña para disfrutar por el dia en las pistas y luego dar una vuelta paseando......

Lo dicho, dá igual Andorra que Aragon......

...Estoy entrando en Internet cada dos por tres y no consigo dar con algo similar....existe???

Gracias y un saludo

Yo el Golf, pero por eliminación mas que por una victoria propia...

Los motores?? Preferiria el del Alfa, ya que por suividad de marcha y fiabilidad ( si señores, ahn oido bien, fiabilidad)....

Ahora bien, al Alfa le puede fallar de todo lo que no tenga que ver con el motor (electricidad, accesorios, carroceria).....

Creo que el Golf está mejor construido, mas serio, aunque tampoco me entusiasma....

PROS ALFA: Motor, bastidor, equipamiento de serie, calidad de materiales,imagen

CONS ALFA: Deficiencias en terminación, ajustes precarios, "ruiditos", fibilidad de accesorios...

PROS GOLF : Calidad de acabados y materiales, motor con caracter, compromiso comportamiento-comodidad

CONS GOLF: peor equipamieno a igualdad de precio, caracter "soso"

En resumidas cuentas, el Golf, pero porque no me compraría el Alfa.

Qué agobio se me ha paseado por el cuerpo durante toda la mañana....... :o :o :cry2: :cry1:

Ya estamos por aqui!!!! :clap1: :clap1:

...me doy cuenta que hay muchas mas emoticons....se nota???? ........ ........

Hay cambios???

A mi es un coche que me encanta, por lo completo que es.....

Lo que mass me gusta es lo homogeneo que es, aunque si te tengo que dar un consejo, yo apostaria por un 8V de 115Cv en vez del puntiagudo 16V......Cierto que la potencia siempre llama la atencion, pero es algo perezoso en baja y a la larga "cansa" mas......

Por lo demas, para mi es un coche que sigue muy vigente, si enganchas uno con buen equipamiento ( Techo, ....bueno, y poco mas porque viene muy completito )......

La terminacion es muy buena, aunque algo soso ( muy oscuro.....yo personalmente lo prefiero)......Ajustes muy buenos y muy buena fiabilidad en terminos generales......

No creo que te arrepientas.....

Suerte y ya nos cocntaras...

Saludos

Es un Lola???

Saludos

Yo lo mismo tengo alguna de esas.......

Lo que sí tengo seguro es una comparativa del año '84 el Ur-Quattro ( de serie) contra Ur-Quattro Oettinger( o Zender, ahora no recuerdo bien).....vamos, esa fijo....

Tambien tengo la prueba de toda la gama Quattro del '84 ( incluido tu coche SportQuattroLove!!!).....

Y tambien una comparativa del S16 Turbo con algun de esos tambien......enfin, a ver si bajo al trastero y miro un poco.....

Las de Audi estan en casa de mis padres sufriendo un proceso de scaneado...........pronto espero poner las cositas estas por aqui....

Saludos

Hola de nuevo.

Las fotos no se ven porque me piden un usuario y password...enfin, ya que me lo dices, me lo puedo imaginar.

Con el tema de los UFO's, tendria que encontrar un S6 que lleve los Girlings ( creo que ningun S6 llegó a montar los UFO's) y sacarle media delantera, incluyendo triangulos y todo lo que eso conlleva: estabilizadoras, etc, etc, etc.......Luego si, cada disco nuevo unos 50 Euros.....ASI que de momento........

Enhorabuena por el coche que tienes y BIENVENIDO, con mucho contenido, ya veo......A ver cuando vemos el maquinon ese....

Saludos

Estoy leyendo esto por aqui y me estais haciendo babear un poco.....Que si frenos gordos ( pero muuuuuy gordos por lo que veo), que si piezas baratas, que si Rs2's por aqui, que si llantas en un coupé por allá........

RS2 coupe: Identificate!!!!! .....Cual es la maquinilla que tienes.....eso de RS2 Coupé lleva un poco a confusion.....

Por cierto, si pensais que las "conversiones" son caras, cuando tenga que comprar los UFO's mios delanteros ....y ademas para que se alabeen en los primeros 10 km's.......hay que jod**se!!!!!!

En mi opinion, el precio es muy muy bueno, aunque eso de haber estado parado no siempre es bueno ( de hecho, es casi lo contrario). Con esos kilometros tienes coche para muchos años, si está tan bien como dices......Si lo compras, una revisioncilla y a correr. Que te miren el estado de los plasticos, tubos, etc......pero vaya, que tiene que estar nuevo......

Buena compra.

Ya nos contaras...

Pues yo no tendria ningun tipo de problema....Depende lo que se considere una marca generlista.....y no necesaramente por tema de pelas....

Mi padre, antes de comprarse el 530d, estuvimos mirando un poco de todo ( venía del 200 trubo).......Y el que se llevaba la palma era el Honda Accord...Cochazo allá donde los haya......Bien equipado, relativamente grande, una fiabilidad de la que solo pueden soñar BMW, AUdi y compañia...

Y por qué el BMW entonces?? ( La otra opcion era un A4 V6 TDI)......Pues porque se le puso entre ceja y ceja que tenia que ser diesel y automatico ( lo del diesel es pura moda en este caso).....Enfin, que el Honda en diesel es solo manual, y ademas es un 4 cilindros, con lo que pierde en suavidad etc....Se hubiera comprado el gasolina de 2.4 ( 4 cilindros), pero en su version Executive y automatico viene obligatoriamente con navegador, lo que dispara el precio , respecto al manual executive en unos casi 5000 euros ( caja + navegador).....

Y todo esto para deciros que nos gusta Audi, pero por el articulo 33. En los años '70 y '80 se pagaba "mas" la marca porque se diferenciaba de las "generalistas" de aquella época......pero creo que hoy en dia TODOS nos hemos vuelto un pelin mas snobs en todos los sentidos....Pero cuando se habla de coches, os puedo decir que no tendria ningun reparo en elegir entre:

- Audi A3 y futuro Leon ( y la pasta que uno se ahorra)

- Audi A4 y ( Honda Accord, Mazda 6, Ford Mondeo ...) - Es una pena que no nos lleguen llos motroes gordos de estos ( 3.0 V6)

- Audi A6 y (Peugeot 607, Opel Omega pasado y desfasado, pero pronto llega el nuevo, Cadillac STS ( no es generalista pero tampoco de elite)...

Por supuesto que mucho tiene que ver con las pelas, aunque si os digo la verdad, lo ofrecen algunos japos no se paga ni con dinero.......lease fiabilidad....

Enfin, ahi queda........

Buenas cortes....Ya sé a que te refieres......Tapizar como de seri y punto......eso es lo que ando buscando. El otro estuve con la gente del Club VW Golf y n chcico me recomendó este taller.

Os dejo un par de post al respecto.......si tengo tiempo me paso esta semana.....

los mejores son TAPICERIAS TABASCO

tienen dos tiendas, una en valdemoro y otra al lado de la calle alcala

http://www.tabascosl.com/

Jejejej, me lo dices o me lo cuentas

Completamente de acuedo contigo

He tapizado 4 coches alli y a cada cual mejor

Conozco a Manolo personalmente y ademas de ser una persona encantadora y con un trato inmejorable su trabajo es impecable.

De verdad que merecen la pena y mucho, como taller, como personas, como todo.

Un 10 no, un 11 pa esta gente y empresa. De lo mejor que hay por no decir EL MEJOR a secas

AHI queda. Espero que te salga bien, y ya nos contaras.....

Saludos

yo te puedo decir que las replicas son iguales ( o mejor en algunos casos ) que las originales. Un amigo y forero de aqui ( Dr. White ) se compró unas replicas RS4 en tiendas Aurgi, le salieron increibles de precio y las suelen fabricar marcas conocidas como Mille Miglia, Ronal, Fondmetal, etc.....

Enfin, si estas ante la duda, cómpratelas ( es mi consejo) si es por un tema de calidad...

Saludos y ya nos contaras....

Como siempre Abuelo tan atento con TODOS y TODOS los detalles, dá gusto estar con gente ASI ...

Ya lo conocia, pero he visto alguna prueba nueva, y con mis adquisiciones recientes ( ultimo año), lo mismo "algo" me pillo...

De todas formas, tengo una deuda pendiente con ASI, y es colgar todas las pruebas de Audi que tengo en revistas, estas incluyen ( de cabeza):

- Prueba Audi 80 S/Audi 80 E ( año '87)

- Prueba Audi 90 2.2 E ( año '87) - coche del año claro

- Prueba Audi 200 Turbo Quattro 20V ( Es mi preferida - año '90)

- Comparativa BMW M5/Audi RS2 (año '95)

- Contacto Audi S4 ( Motor 16 y Autopista ) ( año '92)

- Prueba Audi S6 Plus (año '97)

- y alguna que se me olvida......

Pronto estaran por aqui...

Saludo y gracias sde nuevo ABUELO!!!!

AMEN Lonegan....