juan_ignacio

Pues no se si serán feos, pero la verdad es que pillas el coche con los normales o los de xenon, y despues estamos preguntando el en foro sobre un brico para poner los de leds. juan ignacio

el rey de los controles de los verdes, los azules, los coloraos... todos. No entiendo el significado de esta respuesta, a lo mejor es que me acabo de despertar de la siesta, jejejeje Yo tampoco lo entiendo, y llevo un rato despierto. juan ignacio

Feo de c***.......... juan ignacio

Solo para confirmar vuestros comentarios, Me paso el año pasado en Baquiera Beret y ahora aqui en Mallorca tambien y eso que no hace frio y me ha ocurrido lo mismo. Cambio de cerradura y arreglado ahh no es muy cara..Saludos Pues si te paso el año pasado y ahora tambien. Lo tendras en garantia. juan ignacio

Si busco por referencia, me sale eso, como a ti sin precio. Sera que este año nos la van a regalar, je je je je ... En cambio, si busco en grupo 0, subgrupo 57, ilustración 057-22, me sale que el diponible es el del año 2010. Ahora tengo la versión del Etka 833, y a fecha de hoy anda por ahi la 835 por lo menos. juan ignacio

Existe para el X6, una nueva versión de firmware, la 30.0.003. La tengo instalada en uno de los telefonos, pero no la he probado, ya que no tengo esperanzas de que funcione. juan ignacio

En esta fechas navideñas, Audi nos complace con la aparición de una nueva versión de los mapas del GPS MMI 2G, referencia para pedir en el concesionario 4E0 060 884 CJ. En el Etka (actualizacion 833) todavia no viene, pero si que reconoce la referencia. Espero que sea mejor que la del 2010, que metienon 3 calles nuevas (que tenian que haber estado en el del 2009), y lo venden como el ultimo. Las veces que voy campo atraves, por autovia, con la versión 2010. Habra que pedirla a los Reyes Magos, aunque preferiría tenerla antes, para Papa Noel. juan ignacio

Sacas el DVD viejo y metes el nuevo. En la pantalla del MMI te dira algo como que s iquieres actualizar, y le dices que si. Se actualiza y ya esta. juan ignacio

De que modelo del A8, y de que año??????????????? juan ignacio

Bueno, pues termine ayer el gareje. MENUDA CUNA QUE LE HE PREPARADO AL COCHE. El tratamiento ha sido: Mi garaje tenia en el suelo un cloro caucho (monocomponente, pintura de piscina), y una "empresa especializada" en pinturas industriales me ha dado un acabado autonivelante de 2-3 mm de espesor. Es un put* espejo. El tratamiento es de la siguiente manera (tal y como figura en la oferta económica que me dió): 29 €/m² + iva (el 8% que es reforma de vivienda) 1) Tratamiento con pulidora de diamante para lograr la apertura del poro del hormigón y optimizar el anclaje. 2) Aspirado de toda la superficie. 3) Aplicación de capa sellador Epoxy 7F-140 C-FLOOR SEALER E140 de Valentine, mezclado con arena de silice en proporción 1:8 para el sellado del hormigon. Aplicación a llana. 4) Aplicación de resina autonivelante Epoxy C-FLOOR E400SL de Valentine, mezclado con arena de Silice en proporción 1:1. Aplicación con llana dentada. Espesor total obtenido de 2 a 3 mm. El color elegido fue el Ral 7047 (gris muy claro) El zocalo y la pared del fondo (en la parte inferior pongo leña y arriba cuelgo las bicis), he puesto un zocalo de pintura Epoxy 7F220 C Floor E220 de Valentine (Ral 7042), dos manos. La pared ha quedado durisima. Este tratamiento, previo lijado, aspirado y aplicado de un sellante, es el que se suele dar en los suelos de garajes, y sale a unos 10€/m² + iva (el de los suelos de garaje). En la parte superior, hasta el techo (2,30 m) la pared lateral y el techo, pintura antihumedad traspirable, "Cubremax aislante". He usado 20 kg. (el bote de 12 kg vale con descuento 90 € + iva (este de 18%) Tambien he cambiado la iluminacion. Antes tenia dos fluorescetes sencillos abiertos, y he puesto dos estancas de 2 tubos fluorescentes cada una, el doble de luz. Os dejo unas fotos prometidas: juan ignacio

El mio tenia en el suelo un cloro caucho (monocomponente, pintura de piscina), y una "empresa especializada" en pinturas industriales me ha dado un acabado autonivelante de 2-3 mm de espesor. Es un put* espejo. El tratamiento es de la siguiente manera (tal y como figura en la oferta económica que me dió): 1) Tratamiento con pulidora de diamante para lograr la apertura del poro del hormigón y optimizar el anclaje. 2) Aspirado de toda la superficie. 3) Aplicación de capa sellador Epoxy 7F-140 C-FLOOR SEALER E140 de Valentine, mezclado con arena de silice en proporción 1:8 para el sellado del hormigon. Aplicación a llana. 4) Aplicación de resina autonivelante Epoxy C-FLOOR E400SL de Valentine, mezclado con arena de Silice en proporción 1:1. Aplicación con llana dentada. Espesor total obtenido de 2 a 3 mm. El color elegido fue el Ral 7047 (gris muy claro) El problema que tuve es que las paredes ahora quedan muy mal, y le dije al pintor que si me lo hacia ya lo de pintar las paredes, y me dijo que no podia, que quizas en un mes. Pues me puse a hacerlo yo (estoy en ello ahora). Estoy dando en las paredes lateral izquierda y fondo (ladrillo enfoscado), un zocalo de dos manos de pintura epoxi (ral 7042 - gris oscuro) de 70 cm de altura, y para la parte superior, hasta el techo (2,30 m) puntura antihumedad traspirable. La pared lateral derecha, es un muro de hormigon, que a veces rezuma agua (el garaje esta en un semisotano), y a esta pared le daré todo antihumedad blanco transpirable, para que respire el muro. Al techo tambien pintura antihumedad blanca transpirable (2 manos). En estos momento tengo hecho el suelo, y la primera mano de epoxi del zocalo. A lo largo de esta semana lo terminare, y subiré fotos. juan ignacio

Dice que el link esta temporalmente desactivado. juan ignacio Ya funciona... Ya me lo descarga, gracias. juan ignacio

Dice que el link esta temporalmente desactivado. juan ignacio

Yo tengo el AMI, y va de lujo. Me desplazo por las carpetas del Pen-Drive sin problemas tanto con los mandos del volante como con la rueda del MMI. juan ignacio

Yo creo que el que se te venda una persona de confianza (eso has dicho), es bastante importante. Lo que hay por ahi, no sabes si les han afeitado los kilometros o no. De un vecino, puedes saber si viaja mucho o no, si a tenido un accidente o no, si le ha cuidado o no,.... juan ignacio

Pues no te hacia yo por Burgos. Si no lo sabes el concesionario de Burgos (automoba) es de un grupo catalan, cuyo nombre no se cual es. Han renovado a las personas de recepción, poniendo a gente joven e inexperta, quitando a personal con años de experiencia. Tu les cuentas algo que le pasa al coche y les suena a ruido (no a todos), pero a 70€ la hora. Como no tengo otro concesionario por aqui, siempre le llevo a Automoba, de eso se aprovechan. juan ignacio

Ya tengo el cd y su imagen. Si alguien la necesita que me diga es la actualizacion mmi 1110, es un paso intermedio para poder poner la actualizacion de los tres cd (5570) para las versiones mas bajas. Saludos Tu ya tienes esta actualización. El problema es con las prrimeras centralitas del año 2003. juan ignacio Hola soy nuevo en el foro y tengo un a8 de mediados del 2007 y me preguntaba si esa actualizacion me vale y que beneficios obtendria con ella Un Saludo y gracias de antemano

Hola: Ya la he recibido esta mañana. Esta noche la subo y te paso el enlace de descarga. Un saludo Que tal esa actualización??? juan ignacio

Yo editaria una copia del fichero del bartidor y pordria en el motor CAG y probaría. juan ignacio Perfecto... esa es la solucion.. Por cierto esto mismo de poner la efectividad no se puede hacer en ELSAWIN?? gracias Me alegro de que os funcione. juan ignacio

Lo primero fotosssssssssss juan ignacio

Si es posible. Cuando te hagas con el, has de poner muchas fotos. juan ignacio

Yo editaria una copia del fichero del bartidor y pordria en el motor CAG y probaría. juan ignacio

Tienes razón, me confudí al señalarlo en el mensaje. Mi motor es ASB y el engranaje GZV. juan ignacio En mi caso, un A3 8P, el engranje, el cambio o su p.m., estarían despues de los 6 ceros, en mi caso es GRF, en el tuyo GZV. Lo que pones en rojo en mi caso es el motor, que es BKD de lo que estoy más que seguro por el tema de las culatas. Nº de bastidor;8P1BLC;1R1RMD;BKD;000000;GRF;000;07052004;000;2004 y luego vienen 9 lineas más en el archivo de texto que son todos los codigos de extras, pintura etc. etc.

No exite relación entre la foto 1º y la 2º. La 2º foto indica que tu coche es un A6 C6, y que la versión del software del MMI es la 21.20 (actualmente existe la 55.70). La 1º foto es del DVD del 2007, actualmente existe la 2010 (casi igual a la 2009) y en enero saldra 2011. juan ignacio

Como aporte, yo en mo A8 3.0 TDI My 2005, con Head Unit sin FBAS, tengo esta codificacion segun el Vag: Address 07: Control Head Labels: 4E0-910-7xx-07.lbl Part No SW: 4E0 910 769 P HW: 4E0 035 729 Component: Interfacebox H43 5570 Revision: 00000000 Serial number: 343KT047541492 Coding: 0000004 Shop #: WSC 12345 843 13298 Part No: 4E0 910 609 C Component: Bedienteil MMI H42 0100 No fault code found. Tengo el codigo 0000004 para un A8. juan ignacio