juan_ignacio

Y ¿en el taller como lo hacen? juan ignacio

El problema es que el chasis de mi coche no esta es esa carpeta, ni en ninguna otra. La solucion seria, que alguien que tuviera acceso me pasara el fichero txt. juan ignacio

Es decir, entras en el modulo 19, desmarcas la unidad 09, aceptas, y sales. Vuelves a entrar en el modulo 19, marcas el modulo 09 y sales. ¿es así? juan ignacio

No estiendo esto que dices, ya que en teoria ahora no se puede, salvo que tengas en fichero txt de los datos de equipamiento de tu bastidor. juan ignacio

A mi cuando he cambiado neumaticos (tengo traccion Quattro), me han dicho que las nuevas delante y las viejas detras. Hasta cierto punto lo veo normal, ya que es mejor que el coche se me valla de atras, que de delante (que tengo las dirección) juan ignacio

Pues he actualizado mi firmware del telefono Nokia X6, a la version 21.... (la ultima, antes tenia la 20...) y sigue sin funcionar, el acceso a la agenda ni al historico de llamadas. juan ignacio

¿Alguien ha probado esto? Tengo una duda, ¿lo que realmente conseguimos es un fichero TXT con los datos de nuestro vehiculo, el cual lee el etka de nuestro ordenador de la carpeta donde lo hemos gurdado (en vez de internet como antes), y asi nos funcionará? juan ignacio

Yo, que he desmontado alguna moldura del mio por reparaciones, he visto que se trata de un prastico muy duro, con una fina (finisima) lamina de madera (la que corresponda) pegada y despues barnizada. Demasiado caro para lo que es. juan ignacio

El mio version M, no me lo lee. Vuelvo a poner lo que el vag me dice que tengo: Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-336.lbl Part No SW: 4E0 910 336 M HW: 4E0 862 335 Component: Handyvorb2 H20 1130 juan ignacio

Pero abuelo sí calla que me tienes loco con tus bricos. Lo primero que quiero son esos enganches para las bolsas en el maletero..... donde? Romulo: el agrado de uso, el precio de compra y el uso mayoritario en carretera donde ya es complejo correr -y gastar- compensa el gasto extra en combustible :ranting2: Abuelo, te adjunto un link del foro de A8, donde hablo de los ganchos de maletero, su precio y colocación. juan ignacio

No, los aireadores llevan unas enganches en la parte inferior. Adjunto desmontaje del embellecedor de la guantera, donde explica el desmontaje de los aireadores. juan ignacio Desmontar_embellecedor_guantera.pdf

La diferencia de precio, según configurador, entre el A7 y el A8 es de 77.920 € el A8 y 63.900 € el A7, una diferencia de 14.000 €, a la que si le igualamos la diferencia de equipamiemto, esta diferencia se reduce bastante. La suspensión neumática y mas cosas y chorradas. juan ignacio

JNV, vas a tener mucho trabajo para transformar tu coche en el nuevo modelo, pero se que lo conseguiras........... juan ignacio

En una revisión, no solo se cambia el aceite y filtro, sino que se revisna el vano del motor, bajos, suspensiones, brazos, guardapolvos (bastante importante).... juan ignacio

De mantenimiento, te dejo estos dos links, de un A8 3.0 TDI Revisión 60.000 ---> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=186565 Revisión 90.000 ---> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=237433 juan ignacio

Pues el Nokia X6 16 Gb, no funciana full. Si que enlaza correctamente, puedes hablar perfectamente, pero NO tiene acceso a la agenda del teléfono, historico de llamadas recibidas, perdidas o enviadas. No lo he probado en un viaje largo, el anterior telefono un Nokia N95, alguna vez se desconectaba y se volvia a conectar al minuto. Le pasaba alguna vez, cosa sin importancia. Decir que la centralita Bluetooth es: Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-336.lbl Part No SW: 4E0 910 336 M HW: 4E0 862 335 Component: Handyvorb2 H20 1130 esta actualizada a lo ultimo (2 años). Instalaré el programa de nokia, como tenia en el otro telefono (el nokia N95), pero solo conseguiré traspasar la agenda). juan ignacio

Continuando con la descripción de los costes de las revisiones de nuestros coches adjunto factura de la revisión de los 90.000 km que le he hecho al coche. Os adjunto este otro link, de este foro, donde hablo de la revisión de los 60.000 km --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2300645 Deciros que no me han cobrado la gestión de residuos, ya que indique al entregar el coche, que me los iva a llevar yo, cosa que al final no me han dado, pero que tampoco han cobrado. Como cosa curiosa decir que antes de llevar el coche al taller, llené hasta arriba (no entraba mas), el deposito de liquido limpiaparabrisas, de la garrafa que compro en el Carrefour cuando hay ofertas de 3x2 y esas cosas, y deje el coche para hacer la revisión en el taller, sin usar en absoluto los limpiaparabrisas. Cuando recojo el coche veo que en la factura figuran 3,29 € (+ iva) de "champu", a lo que la digo a la persona de caja que no estoy dispuesto a pagar por algo que no es necesario, y por supuesto no han hecho. Realmente no lo han quitado, sino que han puesto una linea promocional por ese valor. Fondo del asunto: Lo que creo que pasa es que primero verifican si funcionan los limpiaparabrisas, loa eyectores del parabrisas y eyectores de los lavafaros, y varias veces, con lo que gastan como algo mas de 1/2 litro de "champu", y posteriormente revisan niveles, y como es logico no esta hasta arriba, con lo que hay que rellenar el deposito de su preciado liquido "champu" a 3,29 € el litro. Lo del medio litro largo, lo se porque un operario del taller me ha dicho que le han metido lo que le faltaba a la botella, cuyos restos me dejaba en el coche en una bolsa con los filtros, y que cuando me han descontado la linea del "champu" se ha llevado todo. Lo del liquido del limpia tenía ganas de probarlo, ya que en otras revisiones me lo habian cobrado y estaba practicamente lleno, pero ahora SI lo estaba al llevarlo al taller. Un amigo mio en un BMW 320d lo hizo tambien antes de llevarlo a revisión al servicio oficial y cuando fue a pagar, se lo habian cobrado y logicamente dijo que se lo quitaran, y se lo quitaron. juan ignacio

Pero que coche y de que año es????? juan ignacio

La parte electronica (centralita) SI la venden por separado, pero en el concesionario (que estan caninos) quieren ponerte todo nuevo. juan ignacio

A mi me parece que ese culo recuerda al mitico "Audi Quattro". juan ignacio

juan ignacio

Creo que la parte hidraulica no la venden "oficialmente" sola. O compras todo o la centralita (que es la que se suele estropear). juan ignacio

Yo lo tengo y funciona bien, pero tuve que descargar los contactos instalando el programa de Nokia "contacts download" y le costó descargarlos unos 5 minutos. Al final cambié de movil y de compañía. Ahora tengo un Nokia X6 de Vodafone y usando la aplicacion de Nokia que comenta Juan Ignacio funciona perfectamente. Te descarga todos los contactos que tienes guardados en la SIM sin ningún tipo de problema, y la tardanza va en función de la cantidad de contactos que tengas guardados. Pero tienes acceso a las llamadas perdidas, recibidas y realizadas desde el mmi, o te sale en gris esas opciones????? juan ignacio

Con esa version internacional te puedes bajar el fichero WAUZZZ.......txt con los datos y meterles en el ETKA 7.0, y hacer lo de los rusos??? -----> http://vag.net.ua/etka/ juan ignacio

A mi el problema se me produjo al instalar la actualización 805. si lo instalo TODO de nuevo hasta la 804 me funcionará. juan ignacio