juan_ignacio

Lo de abrir y cerrar las puertas, está bien, pero tiene un pequeño retraso, de varios segundos, a veces bastantes. Lo de comprobar el estado de las puertas, yo lo uso, para saber si esta cerrado el maletero, pues a veces en casa le dejo aparcado a la hora de comer, y luego me le he encontrado con el portón abierto o me lo ha dicho mi hijo que lo ha visto por la ventana, debido a que llevo la llave en el bolso del pantalón o en el de la monedas, y presiono, al sentarme, el botón del portón y como es eléctrico se abre entero. En estos caso, tengo que bajar a la calle a cerrarlo, pues abrir se abre con el mando, pero cerrarse, se cierra desde el portón, con un botón, sera por seguridad, pero ya me ha pasado varias veces, y me hace bajar. Posiblemente con el Vagcom se pueda modificar esto.

Esas hojas del manual online, como las has obtenido. A mi me gustaría descargarme el manual mio completo, pero no me deja o no se. Son manuales en Flash.

Yo llevo mas de un año usandola (EYSA Mobile) y perfecto. A veces pago el maximo y cuando voy a por el coche, desaparco, y me devuelve el dinero del tiempo no consumido.

Me alegro,

Es recomendable usar guantes para repostar, para no mancharnos de AdBlue las manos, y que así no nos caiga urea en las manos, que a mi ya me ha pasado, pero no ha sido al repostar

Esto es como los mandos a distancia de las teles, que hay gente que no les quita el plástico para que no se estropee, y así hasta que se rompe la tele. O los que les ponen fundas a los asientos para que no se les estropeen, sobre todo antes de que los asientos tuvieran airbag.

Vendrán en el manual, pero de los del concesionario, para que se pase por caja.

Yo que tu lo consultaba antes de nada.

Yo no tengo el Virtual Cockpit, y esto lo hago porque tengo el navegador MMI Navegación plus con MMI touch. En el Q7, es el único navegador posible, a lo que puedes añadirle el Cockpit. El tema de poderlo ver o no radica en la tarjeta gráfica que lleve, que si mal no recuerdo es una nvidia, la cual debe llevar el navegador plus. El cuadro de relojes ese de la foto, podría decir que es igual al mio, y yo si puedo verlo.

Yo en el Q7 si puedo seleccionarlo, tengo el MMI Touch y la conexion de datos, la coge del movil, por la sim remota. - Selecciono ver el navegador entre los relojes, y en la pantalla del MMI visualizo el mapa también; - Voy en el volante, botones del lado derecho y veré la brujula (si no tengo destino seleccionado) o las flechas (si tengo destino seleccionado); - De los botones de la izquierda, doy al botón ] (que esta a la de izq del OK), selecciono mapa subiendo y bajando con la rueda y ok para seleccionar "Mapa"; - Luego doy al botón [ (que está a la derecha del OK anterior) y y selecciono "Representación de Mapa", con la rueda, y tengo Standard, Google Earth y Tráfico. Selecciono Google Earth con OK, y salgo con el botón de retroceder que esta junto a el. Con eso yo veo el mapa de google.

¿Que ruedas has puesto finalemente? Lo del cuero no es cierto. El modelo "básico" por llamarlo así, trae tela de serie, el Sport que es el que yo tengo, trae de serie Alcantara (perforado) y cuero, y el Desing trae de serie cuero. Opcionalmente puedes poner cuero en todos, que en el Sport seria perforado.

Cada día que leo algo sobre el adblue, me alegro de haber cogido el deposito ampliado. Respecto al tema de recargar AdBlue en las gasolineras, creo que hay que mirar el post en el foro del A6, ya que ellos llevan probando mas tiempo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336180-anadir-adblue-autonomia-2400-km/

Esa foto es autentica y no es un retoque. Tanto el A4 y Q7 nuevos, pueden visualizar el mapa de google, en vista aerea.

Pues muy rápido ha sido. Quizás el comercial, haya aprovechado un pedido que ya tenían hecho para alguien que se hecho atras o para ellos mismos mismos, sin confirmar por Audi, para hacer el tuyo. Es que 2 meses con los plazos actuales, se me hace cortísimo.

Se lo comente al comercial,que si tenian la campaña de fidelidad y todo eso,pero creo que se hizo el loco y eso es lo que me ofrece,basicamente el PIVE y poco mas,asi que paso de regalarselo,para que luego lo cuelguen por al menos 9000 pavos. Este coche tiene ahora una averia,es el bimasa,segun me han dicho en mi taller de confianza y paso de repararlo ( de momento)....el del taller esta interesado en el asumiendo la averia,pero aun no he hablado de precio con el...probablemente si me ofrece algo mas "normal" se lo acabe vendiendo a el y me olvido de rollos con particulares...no espero 9000 €,pero al menos entre 5 o 6000 si....mira que hay ratos que tengo bajones y los mandaria a todos a plantar melones...lo arreglo y sigo con el unos años mas...pero estoy caliente con el nuevo y ahora a este algo le puedo rascar....mas adelante? quien sabe...igual me peta el multitronic o vete a saber y salgo perdiendo. Los de Audi,saben de mi averia y la asumen....pero claro,si a su tasacion,descuentan lo que ellos hacen pagar por esta averia....ahi lo tienes,no mas de 3000....en mi taller de confianza,me lo hacen por poco mas de 1000€,aun asi....para mi,ya toca cambio de coche y ahora me va bien el momento,luego no lo se si me ira bien gastarme 40.000€ en un coche que es mucha pasta. Yo no me compro un coche para cambiar a los 4 o 5 años,los intento aguantar hasta que no dan mas de si....por eso busco cierta calidad y sobre todo que el modelo me llene...en fin,la cabeza me explota con tanto calculo!! jajaja Te comento, cuando yo fui de concesionarios, hubo uno que no me pudo dar la campaña de fidelidad (el de Palencia) pues me dijo que eso no lo tenían todos los concesionarios, por lo que aunque me dío buen precio, era imposible que se acercase a los demás. Quizás sea eso también.

Y lo que va a costar pasarla? 150€?

Yo personalmente, como padre, no soy partidario de estas cosas en el coche para los niños. Yo les digo que vean el paisaje , como hacia su padre de pequeño.

Este cambio me lo plantee yo en el 2010, mas o menos, a raíz de un golpe con un bolardo, en el taller no lo veían, aunque si que habían hecho otro, pero todo con original, y tenia que poner pasta, y eso que el seguro pagaba el siniestro (3.500 €). Existían los kits, pero me falto mas nervio para hacerlo.

Es una autentica maravilla, si quieres barco, pues la pones confort, si la quieres dura, dinamic, y si no automatico, o lo personalizas. Este es mi 2º coche con neumatica, e incluso en este segundo he cogido la neumatica Sport, que rebaja la altura 10 mm mas, y yo creo que es mas dura, y eso que llevo 20" en las ruedas.

Mi mujer tiene una Scenic 1.9 dci de hace 10 años, y estoy hasta los c****** del mensaje de regenerar catalizador, ya que solo hace ciudad. En el concesionario me han hecho 2 veces ya, una regeneración forzosa (€€€), y me dijeron que los nuevos tiene un 5 inyector que inyecta gasoil el del circuito de escape, para asi regenerar independientemente del motor, de si se esta parado en un semáforo, con retenciones, etc, .... me no lo tengo claro eso que me dijeron.

Yo llevo las 285, y la estética mejora mucho. Mi opinión es que en vehículo con los años envejece visualmente, pero con unas ruedas bonitas y de buen ancho, le hacen perdurar en el tiempo mucho mas. Sin menos preciar a ninguno, un Q7 de los primeros que salieron hace 9-10, sin acabado sline, parece antiguo y desfasado, pero con acabado Sline, perdura mas joven y actual, y a primera vista solo son las ruedas de 20", con 275 de ancho.

La de 6 años, si podrá ir en alzador, que creo recordar que era a partir de 15 kg. Pero no es igual de seguro con 15 kg un alzador que una silla, y las hay estrechas, como indique en post anteriores.

Te recomiendo que le sumes el audi hold assist. Es lo mejor para los automaticos y cuesta muy poco, Pero un automático no se va en pendientes que yo sepa, ¿no? Según sueltas el freno ya se mueve el coche adelante El DSG que yo usaba de mi primo era ASI, y el otro día probando un A4 stronic también pasaba eso ¿Por qué haría falta pedir este extra??? Cuando paras en un semaforo o vas en caravana, tendras que tener el pie en el freno. Con el audi hold no, frenas y se para, aceleras y se suelta. Frenas y quitas el contacto y automaticamente se pone el freno. Yo tengo el Audi hold ese pues viene de serie y le probé una vez, por verlo, hasta hoy, no lo he vuelto a usa, ni tengo intención. Llevo con automático 8 años, me he acostumbrado a pisar el freno en parado, y lo hago hasta con el cambio manual del coche de mi mujer. Ademas creo que es "buena" tener el freno presionado cuando estas parado.

Yo, como he dicho, entre descuentos (11%), apoyo de recompra (4.598€), familia numerosa (50% del IM 4,75%/2= 2,375% y apriete final, y el Audi Connect & Safery que le saqué , me salio justo por un 19%

Yo las he llevado en el Q7 nuevo, sin Isofix y caben estos dos modelos indicados por mi en el post #2: http://www.bebeconfort.com/es-es/productos/sillas-de-auto/grupo-23/rodi-air-protect.aspx y mejor caben estos, pero protegen menos: https://www.elcorteingles.es/bebes/A4063776-silla-de-auto-maxi-cosi-rodi-sps-grupo-23-negro/ Es lo que hay.