Vector

Seguro que como escostumbre en VAG da más que lo que declara pero no hay que olvidar que el A5 pesa bastante más que un A3 aunque aún así seguro que irá bastante bien.

Con un PVP recomendado de 36.300€ Me parece muy bueno el precio para todo un A5, si no quieres unas prestaciones espectaculares es más que suficiente para la mayoría de nosotros...... De todas formas yo lo quería diesel y quattro así que me ha tocado pagar pero la verdad es que estoy encantado.

¿¿La parrilla es la misma en el S5 que en el paquete exterior?? Porque eso sí que se nota y yo creo que es diferente por las fotos que he visto del S-line exterior. Por cierto, enhorabuena por el pedazo de bicho que te/nos hemos comprado

Yo no le he puesto el paquete S-Line exterior, la verdad es que no he visto ninguno al natural con él, a mi me parece que con el interior y las llantas de 5 palos queda precioso, este finde sin falta le haré fotos y lo podréis ver. Lo malo es que ya se ma ha ensuciado, habrá que darle una pasadita Ahora que si quieres algo más deportivo pues con el paquete exterior evidentemente algo se nota, pregunta a la bombadiesel, está encantado con el suyo......pero para mi ya es muy deportivo con el interior, para gustos los colores

Gracias!! Pues si, trae por la cara asientos eléctricos, me lo esperaba pero aún así es un pedazo regalo. Además se ajusta también la altura del reposacabezas, no lo sabía, y cuando pliegas el asiento para que entre alguien atrás se memoriza la posición del reposacabezas y del asiento (cuando le das a volver hacia adelante se para donde estaba antes) Es que va atrás se queda mirando como sube solo el reposacabezas al volver a poner el asiento en su sitio

Muy buenas, tras las vacaciones sin dejar de pensar en el, el lunes volví y lo estrené por fin!!!! Que puedo decir, el charco de babas cada vez que bajo al garaje es enorme :ranting2: :drool: :roll1: , como dice labombadiesel, las llantas S-Line de 5 palos en directo son preciosas, los asientos, el tacto de los andos, el acabado impresionante y en marcha, UFFF que suavidad, que tacto, una gozada y eso viniendo de un A4, si lo comparo con los coches de alquiler que he tenido en vacaciones.....sería como comprara Dios con un gitano. Y lo mejor como se agarra a las curvas, una pasada, con mucha lluvia y todo da una seguridad total. Prometo fotos aunque ando muy muy liado.

Solo comentar que el A5 3.0 TDI quattro ha dado 246 reales en banco Y yo por ahora en diesel me quedo con Audi antes que BMW aunque reconozco que hay mucha igualdad, he probado el A5 3.0 TDI y el 330d, el 320d último con 177 cv probablemente esté por encima del TDI 170 aunque no lo he probado. Sí probe el 320d de 150 y el A4 de 130 y me quedo con el A4, para mi empujaba más y en banco daba 154. De todas formas ambas marcas están a un nivel altísimo en cuanto a motores y para mí son más decisivos otros aspectos como acabados, estética, tracción y servicio post venta por lo menos en mi zona y ahí gana Audi. También se podría hablar del efecto atracción de los macarras por el 3 coupe.....pero eso es otra cuestión.

Je, je yo también os puedo confirmar que me ha llegado con asientos eléctricos gratis!!!! De coña, lo pedí la primera semana de Julio y lo ví el viernes, precioso ese plata avus por cierto y ahí estaban esos asientos totalmente eléctricos de regalo, además me impresionó que se podía regular incluso el reposacabezas!! Lo que no me fijé es si se regulaban también las "orejas", eso ya sería la leche, podéis confirmarlo alguna? Lo malo es que yo ahora me voy de vacaciones y hasta dentro de 2-3 semanas no tendré el A5 pero bueno ya lo he visto

Siento discrepar pero la reventa de la Hornet siempre será mejor que la de la Monster, aunque Ducati haya mejorado mucho la gente se fía ás de Honda en cuanto a fiabilidad. En cuanto a diseño, la Ducati arrasa aunque lleve años y quizá cambie ahora, hay rumores. Si puedes esperar yo esperaría al próximo salón que es en Septiembre creo y así sales de dudas. De todas formas yo he probado las dos y como ya sabrás no tienen nada que ver un bi con un tetra, más par y menos estirada en el primero. Por cierto el colín de la Hornet nueva es lo más feo que se ha diseñado en años..... PD: y la Z750 no te mola??

Pues si que se pasan!!! jod**, o el comercial o el que le confirma los pedidos la han cagado totalmente. Yo no me puedo quejar, lo pedí a principios de Julio y el lunes llegó a la campa de Zaragoza con lo que mañana o pasado lo veo, de hecho se han adelantado 2 semanas a la primera previsión. De todas formas yo también exigiría una compensación y esperaría un pelín más, si no te dan nada pues pasa....

Final con sorpresa, bueno no para mi http://es.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU

Hombre en curva gana el porsche pero en aceleración y punta la R1 está por delante, de hecho en la salida me extraña que no le saque más ventaja. De todas formas, el porsche no sé de que año es pero la R1 es veija, es la primera, de 1998....

Por cierto que mal ojo tienes compañeno, 12 motos, yo q tu me lo pensaría mejor antes de comprar, jejeje. Pues yo llevo 12 motos también pero en 17 años y no veas como las he disfrutado todas, además se pierde menos dinero que con los coches y no hay nada como estrenar moto o coche :clap1:

Pues si, parece un poco más bajito que lo normal Bueno, a ver si en 2 semanas llega ya....

Yo también lo he leído y me mosquea, dicen que el del A4 tendrá menos emisiones, no dice específicamente menos que el A5 pero lo anuncian como muy limpio y con la misma potencia. Supongo que las diferencias serán mínimas.

Más más queremos más!!! Por cierto que color es? Plata? Gris cuarzo? Muy chulo

Pues teóricos 240 pero en una revista en banco ha dado 246

Ok, aclarado pues. Lo que me extrañó sobretodo es que pueden ir encendidas con los pilotos traseros apagados. Por cierto Geno que tal tus primeros días con la máquina??

Hola buenas, hoy he ido un rato detrás y delante de un A5 y me ha impresionado la potencia de la luz diurna, los LEDS iluminan una barbaridad, era de día, primera hora pero se veían tanto o más que unas luces de cruce a mucha distancia. La pregunta es la siguiente, me he fijado que las luces de posición traseras no iban encendidas mientras que los LEDS si. Entonces su función no es igual a la luz de posición sino que se encienden solo las delanteras, sin embargo cuando lo probé no vi una posición específica para luz diurna sino las 3 posiciones típicas más la de auto. Entonces, ¿cuando se ilumina solo la tira de LEDS sin la luz de posición trasera? No sé si me explico.. Por cierto, el coche impresiona, es mucho más ancho que el resto de coches que circulaban, del estilo de un Mercedes S o así, a ver si no se retrasa y en 3 semanas me llega ya.... <_< Saludos

Impresionante!!!! Parece un S5. Felicidades y que lo disfrutes, UFF, al ver esas fotos a mi cada vez se me hace más larga la espera....

Tranquilo mortir estamos bastante alejados, yo me baño en el cantábrico.....

Hola, solo comentar que el cuero cricket del Touareg es cuero sintético mientras que el milano del A5 es cuero real. Lo pone en el catálogo del Touareg, me pareció cutre pero es así. Saludos

Yo solo te puedo decir que he pedido uno igual que el tuyo así que que te voy a decir.......esos sí, también le di un montón de vueltas entre el plata, el gris cuarzo y el Avus y al final creo que he acertado aunque no he visto ninguno al natural. Ah y bienvenido al foro!!!

Si no has escogido la opción Advanced Key el arranque del coche se realiza introduciendo la llave y pulsando un pequeño boton que hay en ella. El boton en la consola central es solo para la opcion Avanced Key. Saludos Eso es, hay que colocar la llave en su hueco y apretarla hacia dentro para arrancar y para apagar, esto sin advance key.