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sacris

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Todo lo publicado por sacris

  1. Estan en el mismo sitio gelete, lo que pasa que como cambia todo lo de fuera parece que estan en distinto sitio. Toma un punto de referencia del interior y veras que en los dos esta en el mismo sitio
  2. ya estan on otro post, pero como este es el oficial de las fotos
  3. Pues no veas lo que me dolio ver a mi niño con un ojo morado
  4. En mi caso lo han cambiado por obligacion ( estaba un poquito arrugadillo ), pero me parece que es exactamente igual que el anterior en nervaduras y demas
  5. Pues no tiene porque quedar mal, yo conozco algun que otro coche que se lo han tapizado a posteriori y quedan como si viniese de fabrica. Por lo del asiento no creo que haya problema, un asiento es un asiento, no creo que tenga muchas cosas extrañas que no tengan los merchys y bemuves con los que han trabajado
  6. ¿cuanto le ha costado al seguro? Y el del seguro (el perito) ha consentido cambiar el frontal entero y encima poner el nuevo???? ......... ¿qué compañía tienes?? Es lo raro que el seguro no haya dicho nada... asi que tiene toda la pinta de que las piezas valen exactamente lo mismo que las anteriores porque sino no creo que hubieran aprobado el presupuesto. Lo que cuesta te lo miro mañana que tengo la factura en casa y os digo las piezas que me han cambiado para que os hagais una idea.
  7. Te puedo asegurar que ninguna de las piezas que me cambiaron eran servibles, lo lleve al taller por un ligero golpe de chapa por delante pero estaba todo arrugado y le comente la posibilidad de poner el frontal nuevo y hay esta.... del precio para cuando alguien me lo pregunte..... lo ha pagado el seguro
  8. gracias gelete por colgar las fotos. Pues hay lo teneis ya me direis que tal el cambio P.D. La Bomba han tardado pero ya estan aqui
  9. ya se ha hablado de estas cosas antes y no tiene razon de ser porque sino la gente empezara a querer un subforo de coches azules, otro de coches negros, otro de acabados ambition, otro de paquete S line..... La verdad es que no son tan diferentes el I y el II asi que me parece que pueden convivir en armonia <_<
  10. sacris

    Quitale la ropita

    Si ya lo sabemos tonta, lo que pasa que como no te plantas ninguna fotito... :drool:
  11. sacris

    Chiste de BMW...

    y cuantos caballos tiene esa vaca??? yo quiero una
  12. No es tan incomodo cuando se te cierre poniendo gasolina darle al boton otra vez para que se abra,no?? Asi que dejaros de abro con el mando y luego una puerta y ya no se me cierra, o lo dejo abierto voy a apgar y cuando vuelvo no esta el coche
  13. No deberian de cobrarte pero la pela les llama mucho, si tienes algun amiguete en el conce te lo hacen gratis, o si lo haces coincidir con una revision diles que como ya tiene la maquina conectada que no les debe de costar mucho darle a un boton de mas
  14. A mi me ha pasado alguna vez que otra ( lo de la guantera ) y no le doy tanta importancia, se cierra y listo, tambien llevo la guantera petada y se lo achaco a eso En cuanto al ruido del aire... o estoy un poco teniente o el mio es muy silencioso
  15. Si lo tienes a todo riesgo da un parte y listo ( que para algo esta el seguro... )
  16. Lo activas en un concesionario, o si tienes el Vag tu mismo, en el concesionario normalmente te cobran sobre los 20 euros y el cierre en si consiste en que pasando de unos 20 KM/H se cierran las puertas y se abren cuando sacas la llave, cosa que a mi no me parece del todo comodo
  17. solo te dejan un coche en caso de que tengas un papel firmado por ellos en el que te aseguran que tu coche lo tienes el dia X/X/200X y esto normalmente solo lo hacen con coches que tiene que reparar ya que un pedido a fabrica es una ciencia muy inexacta
  18. En el A3 II si es sobre el limpia, en el culo huevo no se, aunque si tiene pitorrito para soltar el agua por separado del limpia mira hacia donde apunta el agujero y con algo finito lo introduces en el agujero y lo mueves hacia donde quieras que te suelte el chorro.... ( jodo esto parece el programa de la Berdum )
  19. realmente yo es que no se como funciona este sistema, te recubre con alguna espuma el agujero y a circular??? como hinchas la rueda, soplando???
  20. Por lo menos con esos 300 CV justificara algo su precio
  21. Yo no es que tenga esa mania, yo lo llamo esa buena costumbre , no puedo circular sin el, me siento incomodo.
  22. sacris

    TOTAL PARA QUE ???

    Esta claro que en el 90 % de los accidentes la culpa es del conductor y eso es innegable, pero lo que me parece que se cuestiona es que las campañas de trafico deberian de ser inhibidoras de accidentes no disuasorias, porque esta claro que es muy dificil concienciar a los conductores de la peligrosidad de una conduccion temeraria ( me refiero de esta forma porque yo no estoy de acuerdo con eso de que velocidad es siempre el mayor mal, una velocidad controlada primeramente por el coche y luego por el conductor en una via adecuada no es motivo de accidentes )
  23. en unos más que en otros, digamos que VAG se lleva el trofeo El caudalimetro depende del que monte cada fabricante, no es una pieza de AUDI asi que hay bastantes marcas con el mismo problema ( todas las que monten la misma marca de caudalimetro )
  24. Yo estaba contento hasta que ayer no pasaba de 70 en plena salida de semana santa; lleva 65000 km; tambien tengo un amigo que lleva con el 80000 km y el unico problema es el tema de las vibraciones, asi que tampoco te agobies; un saludo 65000 y no te pasa de 70 puntualmente???? Ya es hora de cambiar el caudalimetro, eso no cuenta como averia sino como pieza de desgaste Pero, eso significa que no me lo va a cubrir la garantia y que la reparacion me va a costar dinero? Me pareceria una verguenza, el caudalimetro no es un neumatico. Como no me dejen coche de sustitucion (que lo necesito para currar) que se despidan de mi despues de la garantia. En fin que no me quiero quemar antes de tiempo El caudalimetro es una pieza que se rompe con lo años y kilometros, depende del cuidado que se le de dura mas o menos, no la cubre la garantia porque esta considerada como las correas, amortiguadores o embrague, es decir, pieza de desgaste. Pero como no es una revision sino una averia te deberian de dejar un coche durante 5 dias ( tambien depende de lo que se estiren en el conce ) Por cierto, esta pieza se rompe en todos los coches, no solo en los AUDIS
  25. Con Raul he tenido muchas palabras y te puedo decir que si le sacas de lo que tiene escrito esta mas perdido que el barco del arroz