vectragt

A ver si os puedo explicar lo mejor posible como es ese ruido, ya que con el teclado es harto difícil.

Tienen toda la pinta de venir del motor de arranque, sólo me lo hace en frio y si el coche ha estado a la intemperie, por las mañanas cuando lo saco del garaje, no lo hace.

 

Yo meto la llave, le doy su correspondiente giro, el coche arranca subiendo de revoluciones (como es normal) pues justo despues de ese sonido inicial, cuando la aguja de las revoluciones baja a su posición normal, se escuchaun sonido como cuando rascan las marchas.

 

Todo es inmediato, no me refiero al tiempo que pasa hasta que el coche se calienta y las revoluciones bajan un poco, no, es en el preciso instante de arrancar, despues del típico sonido inicial de arranque aparece otro como cuando rascas un marcha, y sólo lo hacen en frio.

 

Es un gasolina, alguna sugerencia

Me suena a motor de arranque algo agarrado. ¿¿Has notado si ha perdido fuerza al dar al arranque???, es decir si gira mas despacio???

Pues en mi ignorancia no se que significa que sea motor AKE, esl 180 cv TDI, el primero que salió con este motor a finales del 2001.

 

Gracias por los datos, apunto y para el conce.

 

Saludete y repito, gracias

AKE es el tipo de motor, te viene especificado en la ficha tecnica, en el espacio de Tipo-Variante

Tengo el mismo modelo que tu y si que se vende suelta, pero con la referencia no te puedo ayudar. En el taller seguro que no necesitan mas, ya que es habitual perderla

Mi consejo es que lo dejes estar. Seguro que es el turbo, pero como este no lleva mantenimiento cuando vayas al taller te lo cambiaran y punto, asique aprovechas hasta que pete. El dia que veas que deja de silbar y no anda decidete a cambiarlo, pero antes es absurdo

El problema en estos casos suele deberse casi siempre a una pequeña toma de aire en el circuito de alimentación que como bien comentabais hace retroceder el gasoil, y al no llevar purgador el circuito hay que darle al contacto hasta que es capaz de hacer llegar el gasoil. En los motores opel dti pasa muchisimo y la solucion es sustituir una arandela que va bajo el inyector en la culata(hay q levantar esta)

Lo que os aconsejo es intercalar una bomba o pera manual en el circuito del gasoil y porbar a arrancarlo así, si funciona bien tras purgar ya sabeis cual es el problema.

Suerte

muy bien explicado.

Recomienda a tu amigo que lo verifique y si quiere que eche unas bolitas de nactalina pura al deposito de combustible. (5 o 6) Mejorara el arranque y le quitará todos los humos

Los boge por su parte son una buena marca de amortiguadores, pero te han expecificado el modelo??

Los monroe reflex son de doble efecto, a mi personalmente si no te gusta una amortiguacion deportiva me gusta, aunque el precio que te han dado me parece un poquito alto

al principio es totalmente normal como comentas hasta que se adapten las pastillas a los discos. Si el ruido no cesa puede ser que hayas colocado algo mal y este rozando, aunque seguramente no sera mas que el ruido del principio. Ya contarás

Ese tipo de problemas es imposible diagnosticarlo sin ver el coche.

El problema puede venir por dos causas:

Encendido con todos los elementos que conlleva (bujias no creo pq tampoco arrancaria en frio) pero me decanto por algun sensor.

Alimentacion, como la bomba ya comentada que no suministre lo suficiente, aunque tampoco lo haria en frio

actualizo: el unico taller que de momento dice que me lo cambia es ayucar..ahora viene mi gran alegria del día..el motor que tenía apalabrado, ya lo han vendido (por lo visto la palabra de algunas pesonas vale más bien poco, sobre todo tratandose de 4-5 días que le pedí..asi que sigo buscando (si alguien localiza un sinistro tfsi-golfV trasero que me lo diga por favor... :drool:

 

 

Demandale, eso era un contrato

La verdad, tienes toda la razón; y las de ganar en un juicio.

si, teneis razon, pero no me meto en un juicio por esa tonteria...y eso que trabajo en ello.

 

JOOOOOODER!!!!!

 

 

ENTONCES?!!

pues porque no me parece algo para meterse al juzgado...otra cosa es que le hubiera dado una señal..eso seria otro cantar..aparte era un particular que no conocía de nada...parece que teneis mas ganas que yo jajajja

A mi tb me parece que ir a juicio es excesivo. Sencillamente ya sabes con quien no tienes que volver a hablar

Yo tb estoy con que viene del rodamiento de la rueda trasera derecha, si fuera el grupo te habrias quedado tirado. Revisalo pq el rodamiento no es muy caro pero si lo dejas puede ir a peor

http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.nsf/tech...BB?OpenDocument

 

datos del 5w30 castrol edge :drool:

Yo desde que se lo puse al b6 de maravilla, estoy contentísimo con el le va al pelo.

S2

pues normal es un excelente aceite como el mobil 1 esp 5w30

Es un muy buen aceite, pero personalmente me gusta mas el 5W50 super competicion

explicate un poco mas para que te podamos ayudar

3 Kg.?????

A mi me parece una barbaridad, pues yo las tenía con 2,8 y rebotaba que no veas.

 

Creo que 3 Kg. son demasiado, pero si te va bien con esa presión pues sigue con ella.

 

Muchas gracias por tu respuesta.

Despues de ver la tabla, veo q yas tengo 0,2 mas alta que la recomendacion de michelin, pero la verdad es que siempre me ha gustado llevar algo de sobrepresion. Si a ti con 2.8 te rebota o te resulta molesto bajalo a 2.5

saludos

Tengo un cable de vag com por puerto com, pero al cambiar el pc, este no tiene este tipo de conexion. Sabeis algun adaptador que funcione con el vag com?? Ya que al darle a hacer el test me dice q tarari de la china

gracias

 

Hola, por mi experencia te cuento que los adaptadores-conversores de puerto serie a USB suelen dar problemas.

Por mi trabajo los he probado y en algunas unidades de mando, "en demasiadas" no entras, lo que realmente funciona es una tarjeta PCMCIA conversora a puerto serie.

Yo utilizo desde hace tiempo una de la marca Quatech, que segun foros de ross-tech, es la unica que funciona 100X100 con el vag y la comunicacion de las unidades de mando del vehiculo.

 

Con esta PCMCIA entro en todas las unidades de mando de cualquier vehiculo del grupo vag, ojo sin CAN-BUS, modelos hasta el, 2003.

 

S2

Muchas gracias por tu respuesta

Yo al mio con traccion quattro le aprieto 3 kgs en cada rueda y estoy muy contento, aunque mas bien viajo solo.

Creo q con 2.8 tendrias suficiente

Tengo un cable de vag com por puerto com, pero al cambiar el pc, este no tiene este tipo de conexion. Sabeis algun adaptador que funcione con el vag com?? Ya que al darle a hacer el test me dice q tarari de la china

gracias

me dejais asustado y eso os dura un depósito?

yo hago 600Km y con un cantito en los dientes

S2

no te preocupes q con el mio estoy igual. Llegar a 700 es trabajoso

Gracias DREKE por tu atencion, a ver si me aclaro, entonces si mi coche no lleva ningun botoncito en la botonera de las lunas y los bloqueos de las puertas ,o ninguna palanquita dentro de la guantera , no podré desconectar el airbag, pues vaya put*da. ¿y no se puede hacer de otra manera?

tiene que tener posibilidad de desconexion por narices. busca que seguro que das con ello.

Pues tengo un cable por puerto com y no se cual es la ultima version del vag com que funciona con este. Haber si alguien me puede echar una mano. un saludo

bienvenido al club

a esto es a lo que estamos llegando con la educacion de nuestros chavales. Antes hacian algo asi y entre las ostias y las malas caras de los demas no lo repetian, pero ahora esta de moda jod** al de al lado, quemar coches y cuando llego a casa q papi no me levante un dedo q lo denuncio...... gtgrgrgrgrgrgr

No creo q te valga la pena traerlo de alemania. Mira en fabrica auxiliar por si hubiera algo que sera mucho mas barato

Hola a todos.

 

Quería haceros una consulta ya que aún me quedan 3 días para hacer alguna modificación en el pedido del A6 Avant.

 

me gustan mucho las llantas de 18 pulgadas y 7 radios que vienen en catálogo pero me preguntaba si no serán incómodas a la hora de baches o conducción por carreteras en mal estado.

´

Les ruego a los que lleven 18 pulgadas que me den su opinión para recomendarme o no dicha opción.

 

Muchas gracias a todos.

Saludos.

 

Nacho

Si te gustan mucho compralas. El unico inconveniente sera el precio a la hora de cambiarlas

cd españa teleatlas 2007 es bastante bueno para el uso que yo le doy no me ha dejado tirado ninguna vez, cuesta un poco controlarlo al principio sobretodo los destinos especiales pero ya lo tengo controlado

Es el mismo que tengo yo, el problema son las nuevas carreteras y rotondas que aun no aparecen.

Haber si sale una nueva version pronto