bueno como quereis mas os digo,le cambie el cauda ayer por uno nuevo, da de aspiracion 203,75 g/s a mejorado algo pero sige con sus sintomas ,cuando sube de vueltas y se acerca a la zona del fallo se va descargando el circuito del turbo,probamos a quitarle vueltas a la waste-gate y lo dejamos en 0,6 o,7 de presion y el cothe iba bien sin problemas y nose se caia la presion ,lo tipico una decima caia mas o menos(esto con la repro),pero el problema vuelve cuando colocas la barilla de la waste-gate en su sitio y flaquea en las vueltas 6300rpm +/- la repro es de tlr la que llevo ahora puesta,tengo mas repros mas agresivas de soplar 1,5 y hace lo mismo que con 1na que sople 1 bar,el filtro de admision va en 1n sitio bueno donde no recibe escesivo calor,estoy con el que trae de serie.Flaquea en velocidades altas 4 ,5,6 en frio agunta la 4 al crte y la 5 sube bien hasta las 6500rpm,pero despues ya a olvidarse,en cuanto tiene temperatura el motor ,bajas a 4 le pisas y te quedas a 6300 rpm asi en 5 y 6.
haber si os vale de algo