guzman

Por si quereis el link http://www.tuningvenair.com/manguitos_silicona/audi/705 y tú manguito

A tiro fijo campeon ,comprate manguito de admision de Veniar ,es porque se te esta estrangulando ,mismo problema lo tube yo en mi S3 ,a XXXX revoluciones ,no pasaba se quedaba ......... y la velocidad normal ,va con las RPM Un saludo PD: de seri no pasa ,porque el manguito viene para ciertos soplados "de serie" y no le hace falta ,pero encuanto metes algo más de presion se extrangula y no deja pasar el aire suficiente

esas fotos de ese artilujio

ASI las tengo yo ,la verdad que en foto no se ve demasiado ,pero te digo que es bastante lo que llevo yo

Muy chulo Un saludo Guzmán

Buenas ,decirte que el coche ya de por si solo ya tiene caidas ,si eres de los de andar muy despacio o mutha autopista ,es normal que te las gaste por dentro ,ahora bien ,llevas separadores ?? o muy agachado el coche ?? si es asi ,con estas cosas se agacha el coche más ,y le salen mas caida de lo normal ,en este ultimo caso y si estas demasiado preocupado por su desgaste ponle unos tirantes en el eje trasero (son caros) pero le das la caida que tú quieras Saludos Guzmán

Bienvenido y a disfrutarlo

no ,nose te te quedaria encendido ,deves de tener 2 tipos de problemas ,ya que se te quede la señal amrilla ,puede ser un captador (que te pasen el vag-com) haber si dice algo ,ya que se supone que es una averia intermitente se deveria de quedar reflejada ,asi vas a tiro fijo . Respecto el motor ,una bobina notas que el coche ratea . Pasale el vag-com y haber que dice Saludos

Hombre ,la verdad que impactar contra algo que está parado y encima rematar con un camion .....se deveria de saber mas o menos viendo la imagen lo que hay dentro del coche( viendo como está) ,pero el camionero ya sale llamando por telefono ,ami lo que mas me impresiona ,es que nadie para !!!!!!!!!!!! da igual que sea aqui,que en Japon ,son vidas ,no unos muñecos Y por lo que se ve ,en la carretera deve de tropezar con un taco de madera o algo similar un ladrillo o algo por el estilo ......la verdad ,que muy mala suerte ,ya de por sí el encontrarte algo ,el salir hostiado contra el petril y encima que te remate un camion ....pues ,mala suerte no se puede decir ,destino uhmmm no creo en ello ,nosé que pensar La verdad que solo sea un caso de entre 1 millon

en la prueba que realizan en una de las tandas ,en la imajen en la que va el Bugaty con camara dentro ,en seco ,mira que complicado es acelerar con ese aperato (fijaros en las manos ,de como de mueve el coche) y su perdidas de traccion ,pero aún así el nissan corre de c***

Fijaros un poco en el suelo que está mojado y el Bugaty cuando habre gas ,está perdiendo traccion y le mete una detrás de otra y se siente que patina ,aparte ,tener 1000cvy abrir gasen cualquier velocidad y con el suelo según está .....no es de buen plato y los hay que tener muy bien puetos

http://www.tntsportracing.com/product_info...1a2f0173a6b33f5

Supongo que en España ,cualquier preparador lo venda (vagsppeed) en Madrid deve de tener ese tipo de material ,ya que dedica a la preparacion de ellos,en Ebay y por supuesto en Estados Unidos

Yo pienso de una maner ,coche que está dando averias continuas y encima (poco baratas) lo mejor es darle pista ,si tanto te gusta te copmras otro con menos kilometros ,que aunque digan lo que digan 260 mil kilometros ,son kilometros que lleva a sus espaldas y eso ,no se lo quita nadie (bueno si ,quitandole kilometros al marcador ) Un saludo y es mi opinion

Este cuesta bastante más,pero te viene con la Down.Pipe de 3" (eso depende de los bolsillos de cada uno

Buenas tio te pongo 2 fotos de lo que puedes poner ,una son unos supresores (mas barato) y lo otro una Donw-Pipe,con supresores de alto flujo El primero es mas economico ,el segundo (si quieres gastar bien la pasta ,ya sabes )

Bueno ,eso es algún capullo que le devian de cortar los dedos Pues es raro que no te lo sepan decir en el concesionario ,amí que me las suelen mangar muy asiduamente ,iba a la casa decia lo que queria y ya me la davan sin problemas ,pegala con loctite o algún componente mas fuerte ,ya veras como no te la levantan más Un saludo

Amí la verdad que me tiene acojonado ,si en una carrera " vamos a decir ,que no están a tono ,pero aún así ,meten practicamente caña a todo dios ) ,no me explico ,como en 7 dias hacen un coche que le mete al Ferrari 1 segungo !!!! ya que Ferrari no se a quedado atras en innovar el coche ,pero lo de Red Bull ya no tiene explicacion .............si alguien se le acerca ,aprieta un poco y ala segundo y pico

Ya sabeis gente Pon un toro en la puerta de casa ,que se acepta como animal de compañia :notworthy: :thumbsup: Es que me dal mal de risa Por cierto ,cuidado ,con el folleteo a pelo .....puede traer consecuencias ........abortar .......uhmmmmm "a que no pasa nada " Cuidado con lo que comeis ,que nada de lo que injeris a sido matado Y mis pescadores ...nosé como lo van hacer para que no sufra el pescado !! Libertad de opnión ,en Cataluña se puede ??? Lo digo no por nada vaya

Esto a sido una mojada en toda regla me voy a callar por no entamarla ,pero vaya ,lo de Cataluña me parece ya una verguenza dentro de poco querran quitar la libertad de expresión,ASI se hace lo que quieren algunos y lo demás agachar la cabeza

Siempre que se pone un Mod ,hay que retocar ,la cartografia Un saludo

Está a la salida de Piedras Blancas a mano derecha , al lado de un concesionario de coches El que lo hace se llama Javi

Nosé si lo an puesto ,pero es que es tan bueno que se lo merece

Una cosa ,es soplado mantenido y otra diferente en pico ,quiero decir ,que puedo pisar a fondo y que se me ponga a 1,4 de soplado y segun vaya subiendo de RPM se te quede en 1,1 (el obvio ,el turbo ,no aguanta ) lo que el forero le deve de estar pasando es que estas perdiendo presion por algún manguito ,mirale el de admision ,que se suele picar por la zona de la abrazadera ,de serie nose nota ,pero cuando le das mas presion ,hace esas cosas que estas hablando Un saludo Guzman