guzman

Para saber si te falla la n75 ,por la parte de atras viene un manguito del turbo (fino de unos 1,5cm de grueso) que va a la n75 1 entra en la admision ( la boquilla es muy larga la que entra ) 2 va a un teto del colector 3 ese es ,el que viene del turbo ( presion absoluta ) ese as de soltar -TE LO MARCO EN ROJO

Mejor revisa los 2 que van debajo del colector de admision hay uno que se suele rajar muy facilmente ,sentado en el asiento esta en el lado derecho son como 2 tetos uno va a la n 75 y el otro a la n249 ,miralos bien por que esos cuartean por el calor :drool: Un saludo Guzman . PD: me estraña que sea un manguito rajado ,ya que lo que te aria seria no andar y a ti te pega tirones ( la n75 casi me decanto mas por ella )

<_< :lmfao: :notworthy: poco falto para ese record

Carlos ,es verdad que hoy es jueves y anda por la chalana junto a HRS la ( p.r.c) que hacen Servus y otros cuantos mas del foro, si te puedes acercar igual te pueden hechar una mano <_< Un saludo

Guzzy <_<

Le an mirado las bobinas ??? sino que le enchufen el vag-com haber que canta Un saludo Guzman :lmfao:

Que mal gusto que teneis ,no sabeis ir con la tendencia y los tiempos del siglo XXI :thumbsup: :P :P :roll1: :roll1:

Los 2 primeros

No mola nada :ranting2:

La verdad que es malo de c*** :ranting2:

Vaya jodido que esta este pollo :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Esa es la regleta del caudalimetro ,sueltala si el coche va bien a cualquier velocidad y no te hace lo que dices ,ese sera el problema ,sino es ,miramos mas cosas ( le as hecho algo al motor ultimamente o a salido de repente esos tironcitos) Saludos Guzman Hola Guzman , a ver si por la noche le puedo mirar lo de la regleta esa , desde que tengo el coche ( año y medio ) sole me han cambiado una vez dos bobinas . Empezo a fallar de repente , me incorpore a una autovia , le pise un poco y de repente hizo un ruido raro y ya no iba bien . Gracias y saludos . Que te digo yo ,cuando te empezo a fallar ,notaste como si oliese mal (a huevo podre ,muy mal ) por que ese es uno de los sintomas de las bobinas y a parte de que cuando se jode una van todas las demas y tu solo dices que te toco cambiar 2 y lo raro es que se cascan las 4 mas tarde o mas temprano cae una detras de la otra y hace como un rateo (cabecea) vaya que vas a tres cilindros

De segunda mano ,anda por 50 euros ,nueva la verdad que no lo se Un saludo Guzman

Muy bonito el coche :notworthy: :notworthy:

Solo tiene una palabra LAMENTABLE PD: menos figurines ,menos dinero y que corran mas !!!!!!!

:lol2: Que buena pinta

Siempre 98 cuanto mas octanage mejor sera Saludos Guzman

Hola A3mado ,la de serie del S3 Saludos Guzman

Esa es la regleta del caudalimetro ,sueltala si el coche va bien a cualquier velocidad y no te hace lo que dices ,ese sera el problema ,sino es ,miramos mas cosas ( le as hecho algo al motor ultimamente o a salido de repente esos tironcitos) Saludos Guzman

Hola carloS-3 ignorancia ninguna por no saber esas cosas ,haber si te vale la foto ,es lo que te redondeo ,respecto a saber que bobina es ,deverias de enfufarle el vag-com ya que se necesita saber el fallo de una ,para ir cambiandolas de cilindro y saber si realmente es (sino es cambiar cosas por cambiar y no es el caso )

Bienvenido angelillo Saludos Guzman

Hola Guzman , no es que pierda traccion , es como si diese dos o tres tirones hasta que llega a 4.000 rpm. entonces deja de darlos pero no empuja como deberia . El vag.com no lo tengo , aunque lo tuviese ni idea de usarlo . Hoy me he pasado por el taller y no me lo pueden cojer hasta la semana que viene por que estan hasta arriba de curro , yo de momento estoy acojonao hasta que sepa lo que es . Podra ser cosa de las dichosas bobinas ? Saludos . :drool: :drool: :blink: Era lo que te iba a poner ahora mismo ,comprueba bobinas (que puede que ya esten empezando a jod**se ) y el cauda por si acaso( el cauda es facil,suelta la regleta que llevas ( no pasa nada ) y si el coche va bien ,de ahi te puede venir el problema ,pero me decanto por e las bobinas . Un saludo Guzman

Hola carloS-3 el turbo en este modelo sopla desde menos (rpm) lo que no entiendo es que dices que es como si perdiese traccion ??? no lo entiendo bien ,pero metele el vag.com ,ya que dando averia de motor seguro que quedo registrado algo . Un saludo Guzman

Si son iguales muy bonitas :ranting2: Un saludo Guzman

Por eso lo mejor es quitarle todas las tapas del motor :ranting2: