Jump to content

guzman

Miembros
  • Mensajes

    3173
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por guzman

  1. Y eso que de hace 1 mes y pico an subido bastante los dichosos mangitos ,cuando yo los pedi estaban baratitos ,pero jod** ahora an pegado un tiron hacia arriba que vaya :drool: Saludos Guzman
  2. Que le den en el buen sentido pero no consegira un OSCAR el la vida mientras haya actrices 20 veces mejor que ella ,aunque hay muchas mas por delante pero en fin ,para mi es mas bien una mediocre :drool: Saludos Guzman
  3. Muy bonita y muy buena camara con eso az unas buenas fotos y cuelgalas para que veamos como va esa maquina :drool: Saludos Guzman
  4. guzman

    nieve dic"08

    Que van a precer :laugh nieve por doquier Un saludo Guzman
  5. Comprate unos buenos discos ,ya que lo as mirado bien junto a unas pastillas ,te sera mas barato el comprarte un Kit :drool: Un saludo Guzman PD : esperamos noticias y que tengas suerte
  6. Espero que te valga ,para que sepas que es el funcionamiento de la N 75 La N75 es un relé (solenoide) que en este caso hace que esa linea de aire comprimido no pase directamente a la válvula de la trampilla de alivio (waste-gate) cuando la ECU le envía una señal electrica (0 ó 100 o sea, o no hay señal eléctrica=0 o sí=100 %). Como relé que es, la N75 cuando le llega esa señal sube (en el dibujo está abierta) y desvía parte de esa presión para que el turbo pueda comprimir algo más. Por tanto si la N75 se avería, esta permanece cerrada siempre y toda la presión le llega a la válvula de la waste-gate. Si la válvula de la waste-gate (la waste-gate es una trampilla que deja pasar parte de los gases de escape directamente al colector de escape sin pasar por la turbina) está calibrada para comenzar a abrir a los 0.5 bares de presión, por ejemplo, ya nunca llegaría a 0.8 bares (por ejemplo) que sí permitiría llegar si la N75 derivase esos 0.3 de sobrepresión. De como de rápido abra y cierre (lo hace varias veces por segundo) hay varios tipos de N75. Un saludo Guzman
  7. Es evidente que con el dinero que invierte esta gente en el mundo del motor ,haya grupos de casas que no aguanten ,pero siempre se sabe quien son los mas fuetres economicamente y esos no tienen ningun tipo de problemas Un saludo Guzman :claugh:
  8. Muy buenos me habeis hecho recordar viejos tiempos Un saludo Guzman :claugh:
  9. Muy buena ironia con lo de Pokito pero verde lo va a poner como una manzana ,respecto al coche ,muy binito y si no ,ya lo hace el fotografo dandole un entorno muy acorde con la luz Saluso Guzman :claugh:
  10. guzman

    intercooler s4

    Hola tio espero que sea lo que buscas ,sino dimelo que te busco algo concreto pero para mi es este Buy It Now price: US $399.00 Buy It Now Get 15% back - new eBay MasterCard Apply Now End time: Jan-16-09 17:52:13 PST (27 days 6 hours) Shipping: US $53.00 Standard Flat Rate Shipping Service Service to United States Ships to: Worldwide Item location: Temple City, CA, United States Quantity: 3 available History: Purchases
  11. Que te hagan una buena repro y si siges queriendo mas ,ya te diremos que le podrias poner pero primero una repro y prueba haber que notas con ella Un saludo Guzman
  12. El enlace por si acaso http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=150126755 Un saludo Guzman
  13. Buenas ,no es por jod** ,pero ese coche esta en Alemania
  14. Me olvidaba de esto, el S3 8L lo puedes pontenciar hasta cerca de los 300 cv, pero con una sencilla no tendrías problema en meterte en 240-250 cv. Saludos Hola DJX La velocidad maxima del coche es cierto que es la que indicas ,pero es de serie esa velocidad,acuerdate que con las repros y sus demas componentes ya varia Un abrazo y un saludo Guzman
  15. Si esta pegado arrancalo pero seguro que lleva algun tornillo por los lados :drool: Saludos Guzman
  16. En cuanto a prestaciónes puedes llegar a 240 km en llano DJX tio ,tu buga que esta mal!!!! a esa velocidad se llega muy facilmente con el S3,algo no me cuadra porque ya lo as dicho varias veces y te aseguro que los coje y bien de sobra,por lo menos de aguja,luego que sean reales o no ,no lo discuto Un saludo Guzman PD:DJX si te acercas por Asturias avisame :ranting2:
  17. Compruebalo con la maquina de regular las luces DJx Un saludo Guzman :ranting2: Qúe tal Guzman, creo que me esperaré a la ITV que me toca a principios del año que viene y que me lo miren ellos, porque en la Audi no creo que me lo miren gratis, jajjajajj A ver si me veo con alguien con VagCom y lo reviso con la máquina. Otra cosa, he comentado aquí alguna vez que no estaba muy conforme con el rendimiento de nuesto motor del S3, pues tío estuve en el circuito del Jarama corriendo con mi coche y va muy bien, así que le perdono los problemas de sobrepeso que tiene y su tendencia subviradora.... Saludos Una pena que vivas tan lejos ,ASI nos divertiriamos con los coches ,te lo aseguro Saludos Guzman
  18. Si es un S3 100x100 :ranting2: se diferencia de que el S3 lleva el emblema de S3 en el volante y en el cuadro ,aparte de los espejos y algun detallito mas que se sabe ( no lo digo para que no sea un toston) es de los modernos y no de la version antigua ,por los faros y espejos ..............pero direis ,c*** los pudo cambiar ........ya pero los emblemas de los modelos antiguos era una banderita a cuadros ,donde este esta rojo y luego encima se pone el logo de S3 Espero que os valga para algo ,se me olvidaba deve de ser una version de 225cv y todos los S3 son 1.8 turbo traccion 4(Haldex) Un saludo Guman
  19. El tensor de los arboles de levas ,ya te comente que lo habia cambiado yo y que barato no iba a ser ya que no hay despiece de esa pieza ,dificil el que la encuentres por ahi Un saludo Guzman
  20. Mirale la N75 no vaya a ser que ande ya medio tocada
  21. Espero que te valga http://cgi.ebay.es/TURBO-KKK-K27-NEUF_W0QQ...p3286.m63.l1177 500 pavos joe k barato pero espero no tener k yegar a comprarlo gracias Para eso estamos para ayudar Un saludo Guzman
  22. Compruebalo con la maquina de regular las luces DJx :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Un saludo Guzman :crying_anim:
  23. Solo si es nuebo iria a por el golf :crying_anim: pero sino es ASI lo siento tio ,pero un S3 es un S3 ,ya tendra su tiempo ,no lo discuto,pero tiene lo que el golf (menos dsg) y algo mas que ya se sabe por lo que destaca (linea ,deportividad y sobre todo su traccion ) ahora queda en tus manos la eleccion ,que vas a ser quien lo disfrutes :crying_anim: Un saludo Guzman :crying_anim: