Wins
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Para mi Caractere es uno de los mejores, sino el mejor, "preparador" Audi.... con permiso de ABT, Oettinger
Esas colas quedán genial, aunque las del Q7 tampoco están nada mal.
Conociendo a JNV, que es un amante de lo bonito y del trabajo bién hecho, creo que las acabarás poniendo.
Solo es cuestión de tiempo y
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Como lo lean los amigos de la SGAE.....
Juasss, juasss
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estaba tan pendiente de la matricula que no me he fijado en el coche....
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Hola El del aleron:
Te confirmo que no es el mismo de terrassa, la matricula no coincide....
Ferrari VS Piaggio 50cc juas, juas
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Yo con vuestro permiso me quedo con dos...:
-Mercedes SL
-Bugatti
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No interesa al no ser que lleves un bolsillo holgado, y cuando se dice holgado es en todas sus consecuencias, una porque sus revisiones oscilan los ¡6.000! euros, otra que no arranques y pares inmediatamente si no quieres añadir a esos 6.000 euros una modesta propina de algo que puedas romper por no seguir a rajatabla su funcionamiento, y es que los motores italianos siempre tienen y tendrán su tiquismiquis para cuidarlos, que ya de por si dan mucha guerra y más coches como estos, que bien y demostrado se puede decir que puedes poner un motor que no ha de envidiar para nada a este de tecnología alemana llámese Audi, VW, BMW o Mercedes y le da más, pero mucho más de 40.000 patadas en robustez, mantenimiento y economía.
Esto es obvio......
Pero mirarlo y fotografiarlo es gratis! :claugh: :claugh: :claugh:
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X tt_power:
Conoces estos edificios??? Parc Central Segle XXI
Allí al fondo de la 1ª foto del post 6...... a la derecha de esos arboles un poco más arriba están esos edificios
Está calle es paralela (hacia abajo) a la ctra. de Montcada...
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Datos técnicos del:
cortesia de mi gran amigo Google
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La Ferrari 360 presenta un motor central V8 3.600 cm3, con 40 válvulas VVT (Valve Variable Timing) (DOHC). Desarrolla una potencia máxima de 400 HP @ 8.500 RPM, justo el límite de RPM electrónicamente dispuesto por el fabricante.
La potencia se transmite a través de una caja manual de 6 marchas con sistema de cambios Paddle shifts tras el volante igual que el de Fórmula 1.
Es tracción trasera y la caja de seis marchas, con sistema de control de tracción, permite a conductores inexpertos domar tanta potencia. El elevado consumo de combustible es típico en los autos deportivos italianos, la 360 recorre 4,2 km/l en ciudad y 6,8 km/l en ruta.
Prestaciones: aceleración y velocidad máxima
0 a 100 km/h en 4,6 s
¼ de milla: 12,9 s @ 178 km/h
Velocidad máxima: 294 km/h
Dimensiones
La Ferrari 360 mide 4.478 mm de largo; 1.234 mm de alto y 1.922 mm de ancho. Mientras que la distancia entre ejes es de 2.598 mm. El bajo peso de 1.450 kg. ayuda a mantener buen rendimiento, especialmente en la aceleración con partida detenida. La distribución de peso 42-58 adelante y atrás se debe a que con el motor y la caja detrás del conductor, balancear el peso se hace difícil. El diámetro de las llantas es 18 pulgadas.
Ferrari F360
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Ferrari F360 Modena VS Aston Martin DB7 Vantage
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PD:
Después he podido saber que es de un vecino quevive tres casa más arriba..... Y además esta a la venta, aunque no me he interesado por el precio....
es un compraventa. -
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Aunque el sol no incidia directamente había muchos reflejos que no he podido eliminar me colocara donde me colocara, de hecho los reflejos que se ven en las imagenes són los mismos que se veian con el ojo humano.
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Fijaros después en lo que se aloja trás este cristal....
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Hoy a las 13:30 horas al llegar a casa de mis suegros y estacionar he encontrado este artefacto....
Casualmente llevaba la "cámara buena" (Nikon D70S), ya que precisamente venía de hacer un pequeño reportaje de mi coche para la presentación del mismo que está pendiente...
Vamos a ello: :drool:
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A mi también me tiemblan las piernas....
Relajemonos con algo un poco más suave....
Salto Base en Barcelona
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Por fin he aprendido a poner bién el código...
:ranting2: :drool: Pinta de Mafioso / Chulo-put** que tiene.....
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Precioso el coche....
:drool:
por cierto la funda roja te la dieron o se la quedaron.
Esas fundas se las ponen a los coches que están en exposición, pero ya están vendidos.... nunca las dan... :ranting2: -
Con la matricula o número de bastidor en conce deben figurar las ultimas revisiones y Km.
Libro de revisiones?
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Esta claro que es una de las mejores llantas de Audi.... :cry1:
Y quedan muy bién:
... Pero la amiga Nina ya ha comentado que no le gustan con tantos palos... :claugh: :drool:
X STAMPA:
Puedes encontrar las 4 llantas (replicas) por 600 / 500 €, incluso menos... pero procura que no sean chinas luego los neumaticos puedes gastarte lo que quieras.
Incluso en Ebay puedes encontrar "Kits" con gomas a precios muy buenos, aunque yo no lo haría.... por que claro, las gomas serán marca:
:ranting2: -
del Club ahora mismo ya no nos quedan, veremos mas adelante, un saludo.
Hola Monty,
Esto lo escrivias el 05/12.....
Independientemente de que no se puedan enviar, lo que para mi no sería problema, ya que la podría recojer en mano de algún Mod. que las posea en la zona de BCN...
Podrías informar de como esta el tema, si hay existencias o si hay previsión de que vuelvan a haber???
De los porta matriculas del foro si hay existencias???
Se podrían colgar imagenes de ambos porta-matriculas para ver sus diferencias???
Lo prometido es deuda
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Enhorabuena!!!
Te ha quedado genial!!!!
Es por que les da el sol de lleno....