Capu

colgarlo por favor me interesaría muxo exarle un vistazo y si no haber si alguien me lo puede pasar por correo

para k veiais un autentico TDI y con limitador a 4100 vueltas

Bueno, a este post creo que os puedo responder 1º La regilla negro brillante de los 3.0 y 3.2 solo estan para esta motorizacion para la 2.7 es gris 2º La regilla del S5 es totalmente compatible con la del a5 yo la tengo puesta y obligatoriamente he tenido que colocarle el anagrama del S5 puesto que te viene con un hueco donde solo encaja dicha chapa, ni la de Sline ni la de Quattro se pueden poner, asik ustedes deciden 3º Cuando me preguntan si es un S5 (casi todo el mundo) les contesto que es un a5 con el kit de S5 y tan contentos Un saludo

Bueno, yo comentarte k tengo ese extra pero por obligación, al elegir cuero valcona me "obligaba" a poner este extra y no podia quejarme segun el comercial yo le estube comentando k yo vivo al sur y k yo invierto lo k haga falta en refrigeración pero para calentar me parecia una bobada tener que ponerle este extra. Despues de 4 meses y sobretodo ahora en invierno se hace comodo ponerle un par de puntitos al sillon, se conduce agusto asik... bueno no es imprescindible pero si algo comodo para estos dias de frio. Un saludo

Buena adquisicion abuelo, por cuanto te ha salio?

El tiempo me da la razón, el MMI en audi o cualquier otro navegador tiene un inconveniente... 1º EL PIRATEO NO FUNCIONA....... si a alguno se le ocurre meter un cd pirata en el navegador... puede que le cueste cambiar del navegador esto es devido a que los dvds que utilizan son ligeramente mas finos que el que le vallas a meter. (Se lo estube comentando al comercial porque esto precisamente me paso con el mercedes y me tubieron que cambiar entero menos mal que fue uno de los primeros y me lo cubrieron despues de cagarme en todo cristo en la mercedes) 2º LA GARANTIA NO CUBRE..... al primer valiente que se atreva a hacer la prueba puede conseguir 2 cosas o que le funcione (con el a5 no lo se, pero creo que las marcas lo tienen todo pensado) o que no funcione y te cargues el lector Suerte a todos.

Me lo llevo!! Cada dia me gusta mas ser socio de ASI

Marianooooooooooooooooooo ya te han dao la makinaaa haber cuando te vienes a lucirla a la playa :ranting2:

en audi pujante murcia, me lo comentaron k si queria esta actualización

capu, los retrovisores son completos, las tapas o que??? Si, los retrovisores son completos en aluminio tiene algo que ver que el retrovisor sea abatible, tu los tienes abatibles?? No tiene nada que ver, son las carcasas solo y si, los mios son abatibles y por ultimo la parilla a sido quitar la original y poner la del S5,no han tenido que modificar nada? No, no han tenido que modificar nada Las fotos las pondre en cuanto tenga un poco de tiempo para hacerlas, nu vengais con exigencias

Esta claro. "Es una Sra." Hoy estaba en la casa audi esperando el coche y como todo el mundo he cojido esa tipica revista que suelen tener mientras los mecanicos se fuman el cigarro cada 5 minutos es decir la hora de despues de comer, pero cual era mi sorpresa habia otra revista pero en vez de ser la típica era una revista de complementos para el coche de mujer, ¿por que no cotillear las tonterias que buscan las mujeres en el coche? pues nada mirando por encima las fotos de sillitas y que coches le gustan a ellas etc... he visto un reportage sobre una nueva moda o segmento buscar y ponia un amplio reportaje de coches para mujeres k si familiares etc.. Y esque ahora hay una nueva tendencia, las casas buscan abrir un nuevo segmento y es el mercado exclusivo femenino, sin ir mas lejos habia una noticia sobre un lamborghini edicion versace, una edición limitada de 10 coches con revestimiento versace llantas cuero etc... y explicaba este tipo de fenomeno. Bueno sera esa la explicacion de por que esta Sra tiene un bolso y nosotros no

Bueno, comentaros k hoy al ir a poner la parrilla y retrovisores del S5 me han comentado que habia una nueva actualización para el A5 y sorprendido les he preguntado en que consistia o que parametros iban a modificar. Me han estado comentando que era sobre el tema del telefono, es decir que han modificado el telefono para que puedan volcarse las agendas de los moviles al coche una cosa que creo que sera de agrado para mas de uno. Asique ya sabeis, a vuestro conce rapido a que os hagan la actualización

Bueno yo creo k tengo respuesta a todo este post, acabo de hacerle el reestiling a mi coche y le he puesto los retrovisores del s5 y la parrilla central del s5 Retrovisores 182 Euros/cada Parrilla no lo se 225 creo Anagrama s5 10 euros + Mano de obra Total iva incluido 802 euros Mañana colgaré fotos de como va el reestiling, ahora tengo pedido los anagramas traseros puesto k keda un poco estraño S5 delante y 3.0 TDI dentras asi k na puestos ha modificar... estoy pensando hasta ponerle el V8 pero bueno poco a poco

Guapisimo blind enorabuena, por cieto el pikadero de las ftos es el mismo k el del a3 no? ajaja

+1 Totalmente de acuerdo. Respecto a que si corta a 4.100 rpm, me temo que NO es cierto. El A5 3.0 tdi que he probado en circuito lo lleve a casi 5.000, otra cosa es que a 4.200 ya no "empujaba" más...... abuelo estamos hablando de cuando corta a velocidad maxima, ya se k no corta a 4100 en 4 o 5 pero en 6º si, llevo 15000 km como he dixo y COMPROBADO a 4100 vueltas en 6º corta y cuando digo CORTA esk aunk vallas a 267 y te tires por una cuesta y con el viento a favor tu coche no pasará de esas revoluciones ni de esa velocidad k manera de hacer polemica es tan sencillo como ponerlo a esa velocidad y mirarlo

Te equivocas 4100 rpm a 267 Siento decirte que te equivocas tu, porque el A5 3.0 TDI lleva un desarrollo en 6ª que no llega ni de lejos a los 60 kms/h cada 1000 rpms. Si no te lo crees vete al concesionario, pídeles un folleto del coche y mira el desarrollo real en 6ª, y verás como está sobre los 56 kms/h (ahora mismo ya no me acuerdo si son 55 y pico ó 56 y pico...). Por lo demás, me extraña que el cuentarevoluciones de nuestro A5 3.0 TDI sea tan mentiroso, sobre todo cuando el velocímetro no lo es ya que a mi a 170 kms/h de marcador clavados me marca de GPS externo (uno que llevo SIRF III con avisador de radares) 166 kms/h (alrededor de solo un 2,5% de error), así que a unos 267 de marcador deberías ir a unos 260-261 reales (eso coincide con lo que dices) pero a unas 4.700 rpms, no a 4.100 rpms... Lo dicho, tengo el folleto del coche en casa, en cuanto lo mire este mediodia te contesto de nuevo por la tarde, e incluso si puedo cuelgo una foto... Saludos Lomboldiesel no kiero entrar en polemicas ni en tonterias, el coche corta a 4100 rpm, k te lo digo yo y si no compruebalo, es mas si le pisas mas al coche porque se supone k puede mas no te deja el motor no kiere subir de esas 4100 rpm por cierto tanto k dices de folletos he historias y ya k tienes un a5 en casa hazle la prueva intenta llegar en 6º como tu dices a 4100 rpm ya veras k velocidad pillas jajaja

Te equivocas 4100 rpm a 267

Monty te importaria modificar mi foto la de la matricula :s si se puede tapar y si no kitar Solucionado

Bueno yo tras 15000 km llevo un consumo de 10 L, practicamente es todo autovia y a velocidades elevadas he notado una mejoria brutal a partir de los 14000 km, el motor se ha estirado y no veas como zumba en quinta y en s..ta, ayer bajando por la autopista de ocaña la roda, venia con un SL500 y el tio se quedo flipao no podia despegarse de mi y lo adelante el kedandose atónito con el marcador a 267 y el gps a 261, simplemente espectacular.

a k hora es?

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Me añado el primero, espero veros pronto