Capu

Es lo k marca el ordenador tras esos kilometros

¿Pero aun seguis hablando de consumos? Bueno os voy a decir el consumo de mi coche para que os hagais un poco a la idea, tras haber recorrido 5200 km la media del ordenador a bordo es de 10.3 litros. Al tanque del a5 le cojen 64 litros con una autonomia de 560 km, que yo aprox. le hago 400... no se me pesa mucho el 45 que gasto. A modo personal, es una put*da vengo de un coche que le cojen en el tanque 110 litros y podia hacer 900 1000 km con el tanque lleno y ahora tengo que ir parando un poco mas regular pero bueno. En cuanto a sistemas... el a5 es una pasada el que lo tenga comprobará el silvido que a modo personal es uno de los mas placenteros "en un diesel" que he escuchado. A modo de respuesto tira muy muy bien en todas las marchas, pero si se le carga de peso(un acompañante y un par de maletas), notas como el coche pierde ese tiron que tiene cuando vas solo incluso sin maletas tambien lo puedes notar. El ruido de caida de cambio de marcha es espectacular ya lo comprobareis. La estabilidad que tiene el coche es lo que mas me gusta y lo mas todopoderoso de este coche, ya he probado en autovia a 160 170 con agua, mucha agua y el coche es un bloke ni se tambalea ni te da sintomas de inestabilidad cosa que con el anterior coche(un S300 traccion trasera) podia flipar cada vez que llovia ya podia reducir la velocidad a 100 como mucho si no queria llevarme un acuaplaning. Es el mas bonito de todos los coches que circulan en carretera y sobretodo a media tarde noche con los leds... es perfecto. Los asientos, se te hacen un pelin incomodos cuando haces muchos km... lo pude comprobar cuando llevaba 1000 km bajando de alemania me dolia el culo notablemente. La frenada es espectacular al llevar doble disco en cada rueda este coche frena lo que quieras, la verdad es que es un verdadero punto en cuanto a frenada y estabilidad en la misma da mucha seguridad. kmas... k mas... Bueno y una de las grandes diferencias con BMW es el interior, es precioso y está gratamente cuidado a diferencia de BMW k incluso en un serie 6 sigue dejando mucho que desear Yo sinceramente si me tubiese k comprar otra vez un coche en esta misma situacion, elegiria un a5 Espero haberos ayudado en mi experiencia con este coche.Un saludo

En Alemania no tengo ni idea pero creo que si o por lo menos eso a sido lo que me ha dado a entender el comercial

Bueno esta mañana he estado hablando con el comercial y para salir de dudas me ha comentado que, en España todos los modelos de a5 vienen con el FIS en color, que los modelos que salen en monocromo son en alemania, por lo tanto quedaros seguros que vuestra pantallita viene en color <_<

Pues mejor que mejor si es a color en todos con o sin, yo había visto fotos a ver si la encuentro de un FIS monocromático de un A5 por eso pensaba que sin navi era así. Respecto a lo del navi vengo de un Pioneer Avic X1 que en navegación de lo mejor, sé de los pros y contras del navi de la casa pero no tengo intención de cambiar el coche en muchooosss años. La foto que decía. Me acabo de quedar boquiabierto, yo le pregunte al comercial a la hora de comprarlo si venia el fis en color y me dijo k si k en todos viene. De hecho si viniese en monocromo tendría k haber un extra para ponerlo, puede que sea una de las primeras que sacaron, desde luego que el mio viene en color y no tiene navegador

Ha sido un placer echarte una mano Espero que hayas disfrutado del viaje tanto como lo hice yo. Tu has ido con tu madre y yo con mi padre, el cual tampoco lo olvidara jamas. Una preguntilla, quien te enseño la fabrica? No seria una guia asturiana muy simpatica no? Veo que a ti tambien te hicieron fotos por el camino, aun que no de radar Enhorabuena por el coche, es precioso, y del color que te voy a decir Aprovecho para animaros a todos a que vayais a buscar el coche a la fabrica, es un viaje inolvidable Saludos Hombree que pasa josele, pues una asturiana?? no la verdad que fue un aleman que habia estudiado español en chile y segun le pregunté las visitas españolas las llevaba el desde hace 2 meses

El fis es en color pongas lo k le pongas al coche, a mi gusto he impresion ponerle navegador a un coche hoy en dia es absurdo el navegador funciona mal mal mal, va en dvd y se cuelga bastante. Ir con navegador de casa no puede llevar radares etc... con un tomtom es mas economico y puedes moverlo a cualquier vehiculo. El software de actualizacion cuesta 300 EUROS es decir, que cuando saquen el año que viene el cd tendras que pagar 300 EUROS si quieres tenerlo actualizado, no se te ocurra meter un cd pirata en el navegador por que te lo cargas. y bueno como ya dije... es cuestion de gustos pero tambien de experiencia y cabeza. Saludos.

Bienvenido también! En cuanto a lo que preguntas del navi, pues hombre es valorarlo si lo vas a usar poco tampoco no es imprescindible, pudiendo destinar ese dinero a más extras que si los vayas a sacar partido,. que le viste algo más al coche si pero y tampoco sin el no deja de lucir el coche. Las preguntas del navi el de Capu lleva bluetooth por eso de la antena en el techo, si no pones navegador el FIS es monocromático. Enhorabuena por el coche y que la espera sea corta. Un saludo. K K K?????????????????

Pues cuando lo pones sin navegador te lo colocan en esa posicion que a mi personalmente me resulta mas comodo, si tu coche tiene navegador te lo colocaran detras del cambio

Pues esta todo en el MMI lo controlas... si kieres que se abatan o no al cierre junto con otras funciones, como la simetria de los asientos y otras cositas ya lo veras cuando tengas tu S5. Yo personalmente los tengo k se abatan keda mas bonito, tambien el tiempo de duracion de las luces al apagar el coche. PD: hay otras cosillas como el cierre configurado cuando le das a abrir solamente se abre la puerta del conductor, si kieres que se abra la del acompañante tienes k darle 3 veces seguidas... para mi, es un acertado detalle tambien lo tengo en el mercedes y te da seguridad cuando abres el coche. Gracias Capu por la respuesta, pues me alegro que se pueda programar desdel el MMI tanto esto como demás "cosillas". Por cierto viene en el MMI algún tipo de control de presión de los neumáticos. Y otra pregunta que como tu ya lo tienes te pregunto te ha venido con el paquete portaobjetos (cerradura guantera, mallas detrás de los asientos, cajones bajo los asientos y en el apoyabrazos trasero con portabebidas) de serie. No lo he trasteado mucho pero me parece que si, esta tarde ha estado tanteandolo un compañero que tiene el a6 nuevo y que tiene este control de presion y se que se ha metido a un menu de presion de neumaticos pero solo le salia cambiar a "bares psi" supongo k habrá un menu subsidiario para mirarlo. En cuanto al paquete portaobjetos, no va integrado los cajones debajo del asiento si son de serie, o por lo menos el mio los tiene pero solo en el asiento del acompañante

Pues... simplemente decir que es un extra k no se puede perder tu a5, ya no solo por el sonido que es esquisito y no distorsiona... sino que tambien lo viste muy bien el interior del coche, a gusto personal es un extra que no debe faltar.

Pues esta todo en el MMI lo controlas... si kieres que se abatan o no al cierre junto con otras funciones, como la simetria de los asientos y otras cositas ya lo veras cuando tengas tu S5. Yo personalmente los tengo k se abatan keda mas bonito, tambien el tiempo de duracion de las luces al apagar el coche. PD: hay otras cosillas como el cierre configurado cuando le das a abrir solamente se abre la puerta del conductor, si kieres que se abra la del acompañante tienes k darle 3 veces seguidas... para mi, es un acertado detalle tambien lo tengo en el mercedes y te da seguridad cuando abres el coche.

Bueno y hasta aki doy por finalizado el reportaje... espero que disfruteis de vuestros carros al igual que yo estoy disfrutando del mio, gracias por vuestro interes us kiero compadres

Extra:"asientos regulables electricos"

Extra:"Espejos abatibles"

Extra:"alarma antirrobo"

Extra:"Tempomat"

Volante multifuncion

Cuadro delantero, "detalle" es sin MMI y la ruleta esta en el centro me resulta mas comoda

Etapa de potencia B&O

altavoces traseros medio tuiter

Bajos traseros B&O

Los de atras + kit de emergencia

otra de los asientos