Robo BeasTT

Ja jajajaja .. pero que dices insensato?????? fea??? si esta de PM !!!!! y la trompeta ni te cuento como suena jajajajjaa .... incluso compre una trompeta intercambiable mas larga que suena bastante diferente .... pero creo que me gusto mas el pshhttttt original de la trompeta original :P ....

De los 1,6 bares me refiero a si llego a cambiar de marcha durante un momento de presion pico ... eso es lo que me da el TTito .. 1,6 bares de tope con 1,2 bares al corte :D ....

Un saludo y nos vemos !!!!!

Las unicas mejoras reales de una Blow Off ademas del ruido son que libera mas rapidamente el aire que una DV porque no tiene que recircularse , ademas no crea turbulencias en la admision y tampoco llena de aceite y m**** la admision por el aire recirculado ....ademas de que esta valvula tiene regulacion de dureza .. y eso si es un Plus

Pero de todo eso yo me quedo con el PSSSSSSSHHHHHHTTTTTT PSSSHHHHHTTTTTT jajajajaja ....

En la pagina que te puse creo que el precio es de 388 dolares canadienses .... pero el precio varia segun donde la pilles ....

Ahhhh .. ademas la mia viene en azul metalizado .. acorde a la BesTTia <_<

Saludos !

Robo

Pues depende donde la compres .. la puedes conseguir incluso en E-Bay de segunda mano ... sinceramente cuesta una pastra ... pero fue un regalito que me di .... no se decirte ahora el precio porque junto con la valvula tienes que comprar los adaptadores para el modelo 1.8T ya que tambien vale para Suabrus, EVOs, Skylines , etc <_< .....

Yo la compre de la pagina australiana www.autospeed.com ... pero no se porque ahora no la veo ....

Tambien tienen un modelo que es la valvula hibrida pero no es regulable .. por lo que el flujo disipado al exterior es siempre el mismo .....

En cuanto a la instalacion no me fastidies super !!! y te haces llamar ingeniero :D:D??? solamente quitas la DV original y metes esta cachondo

Venga un saludo amigo

Robo

Je jejejeje ... yo llevo una parecida a la que recomienda Joselito <_< .. es una Hibrida de Go Fast Bits que expulsa parte a la atmosfera y parte a la admision ... ni un problema en Vag Com ... ademas es totalmente regulable tanto en dureza como en % de expulsion al exterior .. una verdadera maravilla ... y esta SI que se nota a 1.6 bares

Un saludo señores !

Robo

Es practicamente identica a la que sale en el siguiente link (y foto ) :

http://www.lltek.com/DBOV_turbo_divertor_blowoff.htm

Por lo que ponia a mi me sonaba un poco a fraude ......

Puedo equivocarme pero por el momento no es asi ....

Saludos

Robo

Sip ya ven .... asi es esto ....

Tristeza cuando vi hace uns dias lo del cierre del foro .. pero hay que seguir adelante .. ahora he vuelto a las andadas ahi por donde conocia a Jorge jejejejeje

Lo siento por TT-Quattro Forum .... pero espero que lo que pretendian conseguir lo hayan logrado !

Un saludo y nos vemos

Robo

PD .. yo llevo unos cuantos posts en el UK forum tambien jajajaja

Nos vemos !

Hare 30 en julio ...

Saludos

Robo

Respecto a las barras estabilizadoras ... todos llevamos ... y aunque en el for nadi las ha cambiado .... en otros paises como USA o UK si que se cambian las barras estabilizadoras de los TTs por unas de la marca Neuspeed e incluso por las del Golf R32 para conseguir hacer el coche menos subvirador ..... estas barras estabilizadoras son de un diametro superior a las originales ....

Un saludo y realiza la busqueda sobre la N75 ...veras que hay mucha informacion

Un saludo !

Robo

Poquillo de cultura general ... indianos se le llamo a los españoles que a partir de la guerra civil española emigraron a America para buscar fortuna .... y en muchos casos la consiguieron .. para luego volver a España y reinvertir en su pais natal .... asi les denominan y parece ser que luego forman asociaciones como son los clubes y casas .... "club montañes" , "casa gallega" , etc etc ....

Un saludo !

Robo

Presidente ... ya recibio mis 50 eurelios para el 2005????

Un saludo y muchas felcidades !

Robo :blink:

Un bella peque peque en un precisoso peque....

Este tipo de posts son los que mas aportan para la posteridad, creeme amigo

Un abrazo muy fuerte y enhorabuena a los premiados jejejejeje ...

PD ... ten cuidado con la pegatina .. al quitarla ten cuidado de no llevarte la tiras del defroster ....

Nos vemos Papá TTquattro

Papá Robo !

Esta ballena salio en los telediarios hace meses y en efecto estuvo varada en una playa donde murio .. de hecho , la ballena llevaba dias en estado de descomposicion por lo que el calor y la acumulacion de gases provocaron que el cadaver explotara ..... la estaban transportando hacia un laboratorio donde se le iba a practicar una autopsia ... pero al final paso lo que se ve en las imagenes...

Si no hay como instruirse un poquillo antes de opinar señores ....

Un saludo

Robo

Aunque ya hable por telefono contigo les mandamos un muy fuerte abrazo y tenemos muchas ganas de conocer a la pequeña Lucia !!!

Mejor manera de comenzar el año imposible amigo ... deben estar como locos jejejeejeje !!!!

Por cierto !!! necesito que me des todos los datos de tu direccion de casa ..... me parece que los Reyes Magos se van a pasar por casa para dejarles un regalito (eso me han dicho )

Un abrazo muy fuerte y ya te llamare de nuevo !!!

Nos vemos papaito :D

Robo

Aunque llego un poco tarde bienvenido al foro

Si querias respuestas para tu TT has llegado al sitio adecuado

 

Saludos

Idem de Idem

Robo!

Je jeje je .. el mio lleva ya 4 años .. 3 con repro y alguna otra cosilla ... con 1.2 bares al corte y ..... va igual de bien que el de MonsTTer

Asi que no te preocupes del tema que frgil no es ... eso si , importante mimar el turbo despues de darle mucha caña y no apagar de repente el coche ... lo mismo que te han comentado tambien para pisarle cuando el coche va frio ... pero eso aplica para cualquier motor ...

Un saludo

Robo

Killer TT .... yo no te aconsejo Oettinger... en el momento que la instale no habia mas opciones en España ... ahora me iria sin dudarlo a otras marcas ..... Upsolute, ABT, REVO , GIAC, MTM, etc etc .... pero desde luego no Oettinger ... no he cambiado por el momento mi chip Oettinger pero lo tengo mas que pensado ...

Si ssgti me puede echar una mano tal vez le haga una repro mas a medida de lo que llevo ...

Un saludo y felices fiestas !

Robo

"Una manguera es mejor que dos estrechas"...no es un analisis objetivo de la situacion ... el volumen de aire entra segun la superficie total de admision de las mangueras ...

Si sacas el area de aspersion de CDA y el total de las dos mangueras del TTDA podras comprobar que es mayor la superficie total de las dos mangueras pequeñas que la del CDA ... por otra parte el asilamiento del TTDA es mejor y las mangueras con algo de esfuerzo se pueden posicionar frente a la rejilla frontal del coche .. cosa que con el CDA no .... el filtro conico que llevan en el interior ambos sistemas es practicamente el mismo

Por terminados se ve mas guapo el CDA pero por funcionalidad desde luego es bastante mejor el TTDA ....

Un saludo y elijas el que elijas estara bien

Robo

ya te respondi en forocepos ...

Mucho animo , disfruta las fiestas para distraerte y nos vemos pronto ... cuando te conectes desde tu nuevo trabajo

Un saludo amigo !

Robo

Esas fotossssss !!!

Felicidades y a disfrutarlo cabllero !

Un saludo

Robo

Siempre tienes el de Mataro ... antes se llamaba ScanAuto .. ahora no se ...

Por el momento parece que el banco de DEMAC tienes asuntos pendientes de corregir ...

En tu coche solamente puedes ir a un banco 4X4 al llevar sistema Torsen ...

Un saludo

Robo

Hombre .. segun los bancos a los que yo he ido ... es una burrada ... es el doble de lo que me salio a mi .. aunque se ha comentado que las perdidas pueden variar dependiendo del tipo de banco , rodillos , etc etc .... es decir .. las perdidas que lees en el banco NO son las mismas que cuando vas por la autopista ...

Por eso me encuentro perdido ya :blink: ... lo mejor seria poderlo comparar en cifras absolutas con el banco de Cheste/Mataro/CDV ... etc etc .... yo si tuviera tiempo y dinero me pasaria por todos jajajajaja....

Respecto a la reprogramacion di algo anda :D .. creo que me comentaste que es la de MT cierto ???? "marca propia" .... parece que va muy bien puesto que 1,5 bares de tope no es nada para lo que resiste el k04

Un saludo y cuenta algo mas ! .. .aunque por lo visto el pico de presion/par no debe manterser mucho tiempo no?

Di algo mas tiuuuuuu!!!!!!

Un saludo

Robo

Otra cosa .... el diametro conjunto de las gomas + neumaticos no afecta en la medicion ? esto si que no tengo ni idea ... pero por lo menos la diferencia en el velocimetro si que se nota . Por ejemplo ... la diferencia de velocimetro que hay entre unas 225/45/17 (serie) frente a unas 245/35/19 (perico ??? ma o menos :D ) es del 3.1% en negativo .. por lo tanto si tu velocimetro marca 100 kmh realmente vas a 103.1 kmh ... no se si esto pueda afectar a las mediciones de un banco de datos.

Un saludo :blink: !

Robo

Y luego ??????

Perico .. ese coche con esos resultados OBVIAMENTE estra reprogramado o chipeado o como quieras llamarlo .. te han dicho por que preparador????

Puedes subir las graficas por favor?

Venga caballero .. un saludo y gracias !!!!

Robo

Ja jajjaa .. la suerte siempre se desea hombre !!!

Suerte con que te pilles el bicho y funcione !!!!

Hala ... entonces nos vemos y FELICES FIESTAS !!! jejejeje

Robo :blink:

En la pagina que cito vienen los modelos con los que son compatibles este cacharro .. yo llevo un Motorola V525 y mi mujer un Ericson 700i .... y funciona con ambos sin problemas.... cuando hay dos moviles programados en las inmediaciones hara caso al primero de los dos que se conecte, a menos que especifiques otra cosa en la configuracion del movil ....

Un saludo y suerte :blink:

Robo