Jump to content

Robo BeasTT

Miembros
  • Mensajes

    1987
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Robo BeasTT

  1. Hombre si metes 19 siempre puedes cambiar la suspension .. el coche que viste deberia llevar suspension de serie y efectivamente el cochepareceria un Jeep ....

     

    Pros que le veo a unas 19" .. estetica ....

     

    Contras para las 19" :

     

    Mayor peso

    Llantas mas fragiles

    Centro de gravedad mas elevado, con lo que eso conlleva (peor agarre, mayor inestabilidad a altas velocidades, etc etc)

    Mayor error del velocimetro

    Menor capacidad de aceleracion

    Teoricamente llevara un perfil de goma mas bajo con lo que sentiras el coche mucho mas duro y hasta las piedritas de la carretera se te transmitiran al trasero :D:p B) ....

    Esa medida puede provocar que las gomas al girar el volante peguen con los pasos de rueda (muy probablemente tendras que meter separadores y posiblemente tornilleria mas larga) ....

     

    Pero una vez mas ... lo que prima en esta decision es tu propia opinion y lo que esperes del coche .. si lo deseas mas look y menos prestaciones lanzate por las 19" .. sino creeme que con las 18" se ve de PM :o .....

     

    Ya que el dinero no es problema , te aconsejo que metas una suspension deportiva, a ser posible regulable en altura y dureza para que puedas dejar el coche como mejor creas que se vea y sobre todo como mas comodo te sientas al rodarlo ;)

     

    Un saludo , buena eleccion de llantas y a por ello B) !!!

     

    Robo

  2. Buenas AutoR ... los concesionarios suelen tirar a lo que mas dinero les aporte...

     

    Respecto a tus fallos hay dos partes :

     

    El tema de la autonomia que bien pudiera ser fallo del cuadro de instrumentos....

     

    El tema de la reincializacion de la fecha, kms parciales, etc etc .. puede ser indicio de que tienes una bateria que esta muriendo .... hace mucho que tienes la bateria que llevas puesta? intenta revisarla y cambiarla antes que nada ... eso no creo que te resuelva el tema del marcador del deposito de gasolina pero por probar no pierdes nada. .... a mi me pasaba el tema del reseteado de relojes digitales (creo que TTquattro se acordara :D;):) ) y posteriormente el coche me dejo tirado sin bateria un par de veces... solucion : cambio de bateria y voila :) !!!!

     

     

    Saludos y mucha suerte con el tema....

     

    Robo :)

  3. Hola chicos.. la respuesta es que sigo sin mi TT :) .... me voy el dia 5 de noviembre a Mexico y lo necesito antes de ese dia xq me voy un mes !!!!

     

    Estoy que me lleva el tren -_- ... como siempre por culpa de Audi me pierdo de bastantes cosas.... ahora a que les de la gana reprogramar el cuadro de instrumentos... todo lo demas por lo menos ya esta listo !

     

    Un saludo y gracias por preguntar :D

     

    Robo

  4. Bienvenido general .... yo como tu soy mexicano ... y el tema de lenguaje pues ya ves lo que pasa ....

     

    Yo te puedo recomendar un par de cosas :

     

    La primera , lo que te comentaron de poner la palanca en N , pisar acelerador y luego meter directamente la D hara que salgas patinando ruedas pero eso puede ser un golpe de potencia bastante fuerte para la caja de cambios... yo lo solia hacer en Mexico con un par de Cutlass Eurosport y un Cavalier Z24 y en todos funcionaba de maravilla .. ademas al ser traccion (delantera) y no propulsion (trasera) las llantas tardan mas en agarrar por lo que te quedas patinando un buen rato ....

     

    Otro truco con automaticos es pisar freno a fondo mientras le vas dando al acelerador . .cada vez mas..... hasta que las ruedas empiezan a patinar sin que se mueva el coche ... .esto provocar aque le neumatico empiece a quemarse y a salir una nube de humo .... hasta que sueltas el freno y sales disparado tambien quemando ruedas :D :D :D ... esto ultimo es mejor para coches mas potentes .. yo lo hago en mi Porsche 928 S4 (propulsion y no traccion trasera como se suele decir erroneamente) con 320 caballitos y la gente se queda cagada cuando lo ve jaajjaja....!

     

    Bienvenido d enuevo señor y espero que estos tips te sirvan :D !

     

    Un saludo a los Mexiques... eres del DF por casualidad????

     

    Saludos amigo ;) !

     

    Robo

  5. Hoy ya es noticia formal en todos los diarios y canales de television .. en la pagina de la revista Nature tambien sale y seguramente en su edicion impresa...

     

    Lo que dudo es que tuvieran televisores ygorritos rojos desde hace 12mil años :blink:

     

    Saludos !

     

    Robo

  6. Je jeje je . pos no te creas que perdi mucho espacio .. solamente un par de centimetros de altura :p .... la modificacion que hice fue quitar la especia de pestaña metalica rectangular que hay dentro del hueco de la llanta de refaccion .. ya con eso cabe la llanta en tamaño 18 :p

     

    La mejor opcion de todas :D

     

    Un saludo !

     

    Robo

  7. Lo que pasa es que justo al llegar al tope electronico de las rpm cambia de marcha ... lo mismo sucede al reducir de marcha si el rango de rpms es muy alto .... por eso no me cuadra mucho ... en circuito prefiero a veces sostener un poco las revs por la parte superior y como no puedo estar al tanto de las rpms en todo momento pues es ai cuando de repente puede efectuarse el cambio de marcha :D ...

     

    En autopista no creo que este tipo de situaciones sea tan comun ni tan perceptible...

     

     

    Saludos ;)

     

    Robo

  8. Ya se sabe ... las copitas y demas :D :D :D ....

     

    Ademas en tu pueblo ya se sabe ... juer ... nunca he visto unas calles como esas jajajajja.. si es que no hay plano ná de ná :D :D :D ...

     

    Lo bueno es que en teoria es un 4X4 el que se salio . .lega a ser un cochecito 2WD y otra historia seria esta...

     

    Saludos amigo ;)

     

    Robo !

  9. ...que sí va con DSG hay que ser lelo para no pill´raselo ya que me compro el 3.2....

    Hombre no te creas ... personalmente no me acabo de fascinar el DSG para el TT 3.2 cuando lo llevamos en el curso de conduccion de Audi en el Jarama .... tengo curiosidad por probar que tal va ese 6 cilindros en manual ... el cambio DSG cambia cuando quiere aunque lo pongas en manual ... no te aguanta las revs en la parte mas alta y te hace cambios inesperados que pueden llevarte a perder traccion ...

     

    Es un sistema maravilloso pero yo no lo utilizaria dependiendo que tipo de conduccion ... prefiero todavia el obsoleto manual :D;) :o

     

    Saludos !

     

    Robo

     

    Respecto al rodaje .. no mas de 5000 kms hacen falta .. y ni siquiera tanto por el bloque motor que ese ya viene aflojado .. sino mas bien para asentar las pastillas de los frenos y poder identificar posibles problemas en el coche relacionados con caja de cambios, suspension , etc etc ...

     

    Un saludo y enhorabuena por el coche !

     

    Robo

  10. ....si nos dejamos de anglicismos y buscamos un nombre hispanico?.....

    "Mi nombre es Máximo Décimo Meridio, comandante de las tropas del norte, general de las legiones Félix, leal servidor del verdadero emperador, Marco Aurelio. Padre de un hijo asesinado, marido de una mujer asesinada, y alcanzaré mi venganza, en esta vida o en la otra".

     

    También conocido como el Hispano :D;) :o ... más hispanico que eso ta complicado no ???? :o :p:D

     

    Saludos !

     

    Robo :p

  11. Se ven muy bien asi con poca luz jejejeje...

     

    Por cierto .. conectaste las dos antinieblas y las dos luces de reversa??? en el instructivo te indica como ... eso es si lo compraste a TTShop ....

     

    Espero ver mi coche pronto y poner fotos de como quedo ;) ...

     

    Sera muy parecido pero en azulito jajajaja...

     

    Felicidades .. creo que queda muy bien !

     

    Un saludo

     

    Robo

  12. Lo malo de esos kits es que solamente sirve para cierto tipo de pinchazos y para rajadas no muy grandes... ademas que si se dobla la llanta olvidate de hacer na de na ... por ahi sale el aire metas el kit que metas....

     

    Es una tristeza y una tendecia que cada vez va a peor ... primero las "galletitas" que te meten de refaccion y ahora ni siquiera eso .. una excusa mas para llamar al concesionario o a la grua .. menuda kk ....

     

    Muchos BMW tienen eso mismo ... y me parece terrible ...

     

    Un saludo y suerte con la busqueda, no olvides ponernos al tanto <_<

     

    Robo <_<

  13. Wenas Juan Carlos ...

     

    Sin embargo si existen preparadores de TTs que metan en este coche un sistema de traccion Torsen <_<

     

    Visita la pagina de Dialynx en UK y podras ver el prototipo BulleTT ...

     

    Es un TT capaz de dar 612 caballos (reducido a 500 por temas de fiabilidad :D ) al que se le ha incorporado el sistema Torsen ... pero solamente se pudo hacer esto porque tambien se le metio un motor longitudinal de un S4 <_< .....

     

    Te pongo un enlace : http://www.dialynx.co.uk/bullett.htm

     

    Para que veas que todo es posible :D

     

    Saludos !

     

    Robo

     

    tt1.jpg

    tt2.jpg

  14. Llevo Bilstein Sport + H&R con mas de 30mil kms y ni un solo grillito <_< .... eso si , el coche es mucho mas duro pero no como para dejar de ser confortable .... bajo 35mm con esta configuracion . Personalmente me parece una maravilla el comportamiento del coche y desde luego es una opcion siempre mas barata que las opciones que da Audi

     

    Saludos y suerte !

     

    Robo

  15. Bienvenido .... mas o menos te han respondido un pocolo que querias saber ....

     

    Para el tema del clima te recomiendo que realices una busqueda aunque para ponertelo mas facil visita este enlace :) : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=17196

     

    Saludos y muy buena eleccion !!!!

     

    Si quieres ver una pagina con mas de 120 enlaces referentes al TT pasate por aqui : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=20722

     

     

    Robo <_<