Robo BeasTT

Y asi estara la surprise esperandome .....

Una virtual

Una ultima.....

ya actualizare el post con fotikis propias de esta y las otras mods

Un saludo

Robo

OTra : un poco mas hortera en este ... pero no veo muchas fotikis de esto x ahi

Que opinan ???? TTquattro tenia razon desde el principio pero no iba a dejarle chafarme la ilusion ja ja ja... de todas formas consegui desviear su atencion con tanta mod distinta ja ja ja...

La informacion sobre la camara esta en una de las paginas anteriores.. el enlace esta subrayado y pone soporte de camara ... creo

De las fotos del otro tema :

Actualizacion 2 : Ya llegaron los Silent Blocks de ECS Tuning junto con los brazos Forge y el resto de silent blocks y dogbone (que me va a pedir ssgti) ... estoy listo en temas de suspensión !!!!!

PD : David que cabrito eres je je je .... ya que ha llegado pondre unas fotillos del kit sin instalar a ver que opinan

Un saludo

Robo

Actualización 1 :

Ya llego esto :

Solo puedo decir que esta fenomenal

YA ESTA AQUI !!!!!!!!!

Pero tengo el jodido coche en el taller ;(

m**** .. no se hasta cuando podre instalarlo todo .....

Espero poner fotillos para antes de Diciembre Muaaaa Haaa Haaaaaa

Un saludo chavales !!!!

Robo

Bien bien ... pero el que diga que los tubos Samco no tienen la rigidez necesaria están muy equivocados ... si no que me pregunten lo que me costo montar la jodida manguera de admision el otro dia entre el motor y el airbox.... jod** eso era sudar y no gaitas ....si estas mangueras las utilizan todos los coches de competición y una marca como Forge (que tiene sus propios productos de aleación como ICS, tanques de combustible, valvulas,etc etc) entonces creo que la eficacia queda probada no?

PD...JeTT.... tu metiste en el airbox original una especie de "trompeta" cierto???? podrias poner el link de nuevo por favor ???

Gracias por la información chicos

Solo puedo decir que tienes el mejor color para el TT !!!

Bienvenido Bencha, y que disfrutes muvho del bicho ..... ya verás que maravilla

Un saludo y nos veremos por ahi......

Robo

Lo que hay que entender es que una base 210 con turbo k04 te va a dar lo mismo que una base 225 con turbo k04.. esto es esencial y no hay que equivocarse.... si a ambas bases les metes los mismos inventos y repros y todo de todo .. ambas bases te deberian poder alcanzar el mismo resultado . Eso del incremento lineal es una falacia, no porque tu coche de 225 de serie significa que con la misma repro de un 210 te deba dar SIEMPRE 15 caballos de más.

Creo que el por qué es obvio :blink:

Un saludo

Robo

Yo prefiero el próximo año ya que antes de Navidades puede que mi TT no esté listo <_< y durante Navidades estaré en México :blink:

Pero ustedes a su rollo ... yo si puedo iré .. si no siempre quedan 30 y tantos TTeros más !!!!

Un saludo

Robo

La situación es la siguiente : esta gente especialistas en 4X4 me dicen que lo que ha petao es el grupo diferencial trasero del coche....ellos llamaron a conocidos que tienen en Audi y resulta que la gente de Audi les dice que han tenido problemas de grupos con otros Audi Quattro (Haldex) que han tenido que cambiar. Obviamente mi coche ya va para los 4 años por lo que está fuera de garantía.. de todas formas los de Audi no meten en garantía los grupos nuevos por ser "piezas de desgaste".... así que el palo está asegurado. Menudos desgraciados.. osea que es un problema un tanto habitual en los Quattro <_<

Por este lado me quedo tranquilo al ver que el problema de mi coche no se vio causado por las modificaciones aunque seguramente tuvieron que ver para provocar que cascara antes el grupo. El precio del grupo en Audi es de 2000 y pico euros :blink:...

SOLUCIÓN : Grupo nuevo , pero no el original .... se meterá un grupo de competición con autoblocante que me saldrá por el mismo precio e incluso menos que el original de Audi (y este seguro que no cascará entonces).

NOTA : No se conoce cual es la causa exacta de que haya petado el grupo original , no se sabe si es debido al desgaste, piezas de poca fiabilidad o un posible error electrónico del controlador Haldex que esté provocando el accionamiento del autoblocante a la mínima detección de giro... por lo tanto se buscará además el origen del fallo anterior.. con lo cual llegamos a la fuente del problema ..... no como Audi que solo te mete el palo por el trasero sin encontrar el posible origen del fallo .. con lo cual eventualmente me petaría otro grupo ja ja ja.....

En fin así está el tema, así es como me lo han contado y así lo trnasmito a mis compañeros y amigos foreros :blink:

Gracias por el interés... .espero que el coche esté listo para el 2 de noviembre en el Jarama.. por cierto....después del cambio de grupo derechitos al CDV a revisar con el VAG-COM .... y de se decidirá que hacer con el tema de la optimización de potencia

Un saludo chavales y espero les haya gustado el ladrillo !!!!

Gracias Jett .. com odije esto es una hipotesis mia acerca de lo que paso .. todavia no se ha corrido el Vag Com en el coche asi que no se si seran esos los codigos que me lance... desde luego unos cuantos de bateria muerta si que me va a dar :blink:

Por ahora el bicho este en "inspeccion" y parece ser que el ruido ese jodido es el grupo diferencial que se ha ido a hacer churros..... respuesta de Audi como no pudiera ser mas : " el grupo no tiene despiece, por lo que habra que meter uno nuevo" ....

Hijos de p****!!! com ose ve que ellos son los que cobran y no los que pagan.... es que entonces ninguna maldita tiene despiece para ellos??!!!!! nio transmision ni hostias.. que es todo cuestion de engranajes!!!

Amos no me jod** <_< !!!!

Ya les mantendre al tanto chicos!

Un saludo

Robo

Creo que tengo una respuesta para lo que pudo suceder en el CDV el dia que fui a probar y estando en medio de la prueba el coche empezo a "frenar" por si solo... puede que no estuviera frenando , sino que simplemente corto la inyeccion por temas de "seguridad".

Pues parece ser que el coche tiene un sensor que limita el otrque del coche en 399NM y que cuando se crve este limite por un tiempo sostenido el coche puede entrar en un modo de seguridad cortando el combustible y lanzando un codigo de error .....

Si lanzo el VAG COM podria averiguar si tengo este codigo activado :

VAG 1551 Error: P1335 (Engine Torque Monitoring 2 Control Limint Exceeded)

17743 - Engine Torque Monitor 2: Control Limit Exceeded 35-10 - - - Intermittent

It appears that there is an upper limit of 399 Nm in the EEPROM, and any

measurement (possibly any sustained measurement) in excess of that limit

triggers the code and may disable the throttle connection (EPC). Contact

your chiptuner about raising that limit.

Parece ser que las preparciones tochas pueden presentar casos como este...

Por lo menos ahora compruebo que mi coche tiene mas de 400NM de par efectivamente :blink:

Solo queria compartir este pensamiento con ustedes .... pero creo que vale la pena :blink:

Un saludo

Robo

La puedes comprar en www.forgemotorsport.co.uk y lleva refuerzos metalicos en el interior de las boquillas mas pequeñas.....ademas la silicona aisla la temperatura de induccion mejor que el metal y sale mas barato...

Yo lo llevo y la verdad es una maravilla!!!!

Pillalo Ezcurra al final te saldra mejor

Por CIERTO : Que repro llevas???!!!!

Un saludo :blink:

Robo

A mi me da igual la fecha si es en Madrid....

Aunque prefiero comienzos de año (febrero - marzo) para tener el coche a full y poder asistir sin problemas....

Un saludo a todos

Robo

El problema segun me dijo mi primo es que el diametro de la rosca de la antena de la RS4 es distinto al del resto de coches (lease TT,A3,Golf,etc etc)....

Por esto que no sea tan sencillo conseguir una....

Gracias por el tip quattro....

Parece que nadie mas sabe nada al respecto

Gracias de todas formas

Robo

Buenas a todos y perdon por meterme en el foro de los "mayores"

Pues esta es la pregunta : Alguien sabe de casualidad lo que vale la antena de radio de la RS4 .... para una RS4 que no lleva instalado el GPS ni nada por el estilo.. solamente el equipo de musica...

Es para un primo que tiene una en Mexico y se la robaron !!!

Los H de P de los cacos se las han de haber visto finas porque por lo visto el diametro del tornillo de la antena de la RS4 es unico y no vale para otros coches...

En Mexico le piden por este articulo unos 130 euros y eso parece demasiado!!!!

De todas formas intentare preguntar a la Audi aunque igual me clavan lo mismo ja ja ja

Bueno señores pues gracias por la informacion y que tengan buen dia

Robo .... grande entre los "peques" B)

Bienvenido al club de los TTeros

Como dijo JeTT podrias ver como quedan instalado en mi coche si se organiza algo en Madrid.. por desgracia ayer interne a mi pequeño con un especialista en traccion integral... a ver pa cuando sale del "doctor" mi "enfermito" ....

De las páginas referentes a Audi .. el magnanimo TTSchwing junto con muchos otros "pesados" de Audi World decidieron creaer su propio foro por discrepacnicias con la forma de actuar de Audiworld...

La pagina del foro es www.forums.westcoasttt.com .....

A que esa no se la sabian eh B) ?

Bienvenido de nuevo y hasta pronto

Robo

Respecto a lo del DOT 6 .. no existe ja ja ja... leí mal la referencia y estaba acojonado...

Ayer deje mi coche a revisar y pregunté de nuevo por el liquido ese para ver la referencia.... efectivamente es un DOT 5 Racing pero creo que le voy a meter un 5.1 que para el TT es suficiente y no es tan corrosivo como el otro....

El del taller me dijo que efectivamente ellos utilizan el Racing en coches donde todos los manguitos han sido reemplazados por metalicos....

Venga n saludo.. ya les contare que tan herida esta la BesTTia ....

Robo

Je je je creo que llegas un poco tarde :blink:

Este hombre es algo asi como un semidios en USA en cuanto a TTs se refiere :blink: ...

Incluso he recibido algun tip de primera mano :blink:

Gracias por el link , definitivamente vale la pena verlo... y contactar con Schwing se puede a traves del foro TT de Audiworld.com

Venga un saludo

Robo

Como dicen no creo que nuestros coches lleguen nunca a esos niveles de preparacion je je je...

Siento no poder estar tanto por el foro como me gustaria .. pero ya se sabe .. el curro .. la mujer.. bla bla bla.....

De todas formas mi TT entra mañana al taller ....ya dare noticias sobre su enfermedad :blink:

Un saludo chicos...

Robo

Aqui hay otra pagina que tienen ICs frontales a mejor precio.. el problema serian los portes y los impuestos de importacion (si es que te los cobran claro ) ....

Un saludo

Robo

Renn Art

Pues es una pagina de USA que creo que no se habia visto por aqui.. yo me pedi un soporte para camara de video cojonudo!!!!

Renn Art

Son muy interesantes las modificaciones de las tomas de aire que tienen para el A4, S4 en susitucion del faro derecho... aunque creo que eso por la ITV no pasa ja ja ja!!! además tienen muchas mas cosillas para otros modelos de Audi .. como el intercooler frontal para el TT 180 y el 225. Tambien hay mods para BMW , Mitsubishi y otras marcas....

Vale la pena echarle una ojeada a esta pagina ....

Venga chicos

Un saludo

Robo