Robo BeasTT

Pues el reloj de mezcla tiene una serie de leds en el reloj (practicamente los 360 grados) que estan divididos en tres rangos de mezcla identificados con su respectivo color de led: Rojo : Rango de mezcla pobre Amarillo: Rango de mezcla optimo??? Verde : Rango de mezcla rico Pongo el rango amarillo con interrogacion porque siempre es bueno que el coche vaya un poco , practicamente nada..... rico en la mezcla del motor.... Pues el reloj al no ir pisando el pedal de gas a fondo es un ir y venir de los leds por todo el rango, debido a los continuos ajustes de inyeccion del motor.... lo importante es que cuando pisas a fondo la iluminacion de los leds se estabiliza y empieza a variar segun la mezcla detectada..... en mi caso iendo a fondo en 3era y 4ta el indicador practicamente llega al fondo de la mezcla rica Conclusiones : 1.- El coche va demasiado rico , no esta en un rango optimo de mezcla y no provee toda la potencia de la que es capaz 2.- EL consumo es mayor y la quema de combustible no se realiza tan bien como deberia ser 3.- Tengo la opcion de incrementar la entrada de oxigeno al motor incrementando la presion del turbo, esto significa mayor potencia y empobrecimiento de la mezcla hacia el rango intermedio.... La ultima conclusion es la que mas me gusta.... de hecho he leido que los "wastegate" de los TT se pueden intervenir para incrementar la presion del turbo en unas cuantas libras por pulgada cuadrada... pero de esto mejor le preguntare al experto ssgti en otro post.... Gracias a la combinacion de los relojes de presion del turbo y de mezcla de combustible se puede ir haciendo ajustes al motor al momento sin arriesgar las principales variables de presion de soplado y de mezcla del combustible .... Ahora solo falta tiempo y dinero!!!!! Venga un saludo chicos Robo

Ohhhh ohhhhh... alguien cayo por fin ante la tentación!!!!! Gracias JeTT ...... A ver cuanto tardan estos britanicos en hacermelo llegar.... yummy Por cierto ya funciona mi Reloj de mezcla de combustible (Gracias ssgti) y es una pasada.... ahora ya se que mi coche va rico en la mezcla de coj***s!!!!! Poco a poco va afinandose el tema ......espero quede bien en breve..... Por cierto JeTT... que tal va el intercooler, y tus relojes????? Un saludo y nos vemos Robo

Pues el mio ya lleva mas de dos acelerones y sigue tirando !!!!!! en varias ocasiones he tirado por debajo de los 5,9 de 0-100 y el problema real no es la caja de cambios en si.. sino el kit de embrague que lleva el coche de serie.... Una vez reforzado el embrague tu siguiente punto debil son los diferenciales y la transmision Haldex ....ademas de los soportes del motor... Esto lo voy contando conforme me ha ido sucediendo XD .... ya les comentare cual es el proximo punto debil !!!! PD . Mi coche tiene los 404Nm de par.. equivale a mas de 40 kgs .. asi que ahi esta eso ... el motor no da ni medio problema , como comente el problema esta en los otros elementos.... Venga un saludo Robo

Que quede claro que estamos hablando de un coche PREPARADO vs uno stcok con una diferencia de par de mas del doble .. y para el tramo que era no habia mucho que hacer..... la cosa cambia si alargargaramos la recta... lo que no se es cuanto habria que alargar para que el S2000 alcanzara a ese Leon... Un saludo Robo

Una de las marcas que vimos en Motortec era Webasto Jorge... Por el pequeño tamaño y la curvatura del techo del TT hay que meter un techo solar de tipo "spoiler" , es decir, el techo no se mete en la lamina del propio coche, sin o que debe salir por completo del coche .... Queda muy chulo y en America son expertos en estas instalaciones.. yo tenia uno en un coche con poco techo .. un Cavalier Z24 y la verdad es que era una maravilla..... Un saludo Robo

Una explosion ???? a ver si no es cuando no me entro la segunda en esa carrera !!!!! ja ja ja... no se el ruido que podria ser aunque mi coche lleva admision y escape (y suena un huevo ) no se que podria ser ese ruido que mencionas.... Salva tiene el video del Jarama , le voy a pedir a ver si sabe como subirlo a la red.... Gracias por los comentarios y nos vemos pronto, seguro disfrutaras de tu TT Un saludo Robo

Las tapas a Schwing efectivamente les salen por una pasta.... y el filtro de aire efectivamente... es MADE IN SCHWING ..... tiene incluso los resultados de lo efectivo que es en su pagina fotki.... Un saludo Robo

Si este hombre Scwing es una maquina... yo he hecho varios mods ayudado por el via mail... abe todo respecto del TT tanto asi que ha diseñado una caja de admision de aire propia que parece que es la leche!!! Es un tio muy majo y nunca duda en apoyar a quien solicita conseo para un TT ..... Gracias por dar a conocer el link , la verda es que a la gente del foro le puede ayudar mucho Un saludo Robo

Felicidades JeTT!!!! que cojotrabajo te has currado !!! si señor enhorabuena !!! me alegro que te sirviera el documentillo que hay por ahi Jo , que ganas de hacer las cosas y de hacerlas bien !!! me alegro por ti amigo.. he visto que el intercooler del 180 tiene una especie de union en el medio que el mio no lleva .. ¿es el IC de forge? esta fenomenal... per ome extraña que no le metieras las mangueras SAMCO... esas que llevas las compraste tu y les diste la forma??? so nlas originales???? un traajo excepcional amigo mio , lo notaras un huevo , sobre todo cunado hagas un mapeo especialmente diseñado para tu motor.... Ese tipo de mapeo es lo que me falta ami , por suerte conozoco a oscar (ssgti) y pienso montar una repro con el .. e visot coches con los que ha trabajo y es un profesional que sabe lo que hace y que sobre todo no te robara !!!! Te felicito de nuevo y espero que podamos quedar dnetro de poco para compara rpuntos de vista.... con nuestros polos ASI !!!!! Tenemos una comida pendiente dentro d eun tonel... a que si Jorge ???? Bueno chaval, ahora a subir presion del turbo y a probar el bixho (la presion del turbo baja por la gran cantidad de aire que entra ahora al coche B) ) Un saludo amigos y nos vemos pronto!!! Robo

Pues sí se castiga mucho , sobre todo la transmisión y el embrague ... pero como llevo un problema en la transmisión que no se puede reparar estoy esperando que pete para poder sustituir las piezas .... por lo menos así puedo disfrutar de unas poquitas carreras en lugares oficiales ..... Eso sí en la calle nunca le meto tanta caña !!!!! Siento lo del Real Atito, es una p*tada Un saludo señores!!!! Robo

Atito : mira este link..... http://spain.real.com/guide/pnon.html Abajo del todo a la drecha selecciona servicios y soporte , luego Downloads y luego liges el Real Player ok? Jorge, esa fue la primera carrera en la que sali fatal y el cambio a segunda no me entraba .. vamos como niño tonto ...... Estoy esperando conseguir la carrera de la final a ver si alguien la tiene por ahi .. dicen que es esa pero yo recuerdo que la final la corri del otro lado y le saque un huevo al S3.... De la transmision.. esta el tema en ya veremos.. a ver si hay suerte Venga un saludo chavales Robo

Pues nada chavales, este post tiene poco contenido pero el link tiene mucha chicha Aqui se pueden ver algunas de la scarreras de albacete que estuvieron fenomenal !!!!! Se puede ver como el S3 sale antes que yo pero miren como recobra la BesTTia ja ja ja... creo que esa fue la primera carrera contra el en el que gane por los pelos..... pero me dijeron que esa es la de la final .. yo juraria que en la final corri del otro lado y que le saque un huevo desde el principio ??? no lo se pero si aparece el otro video ya les dare el link tambien :o Quiero agradecer a SwiftGTI (del foro zonatuning) por haberse tomado la molestia de subir los videos Muchas gracias y a disfrutar chavales!!! se aceptan comentarios Carreras en Albacete Un saludo Robo

¿APR? Mejor no opino de gente que no tiene nada de rigor ni seriedad, muy descontento con ellos, después de estar esperando meses para que llegue el dia en que quedamos y ni siquiera se dignen a pedir excusas, muy bien Sr. Polo y compañía . :o que fue lo que paso David????? No jodas que no se vieron ni nada ????? jod** macho me dejas a cuadros.... lo siento mucho Ya nos contarás ... si quieres claor Un saludo amigo Robo

Felicidades amigo !!! la verdadera ventaja que le veo al Tempomat ...... es que LE PUEDES POR FIN INSTALAR UNA REPRO DE APR !!!!!!! ja ja ja fuera de bromas me alegro que te funciones.. pero lo de APR esta para pensarselo ehhhh.... Un saludo Robo

Bueno ya que el contacot del invento da su permiso pues ya saben Por cierto Oscar, tengo para ti un proyecto que creo que te gustara mucho .. se trata de volver a la vida un bichito que tenemos por ahi de 650 bhp !!!!! te voy a enviar un MP vale ? a ver si te gusta este reto Y otro que involucra una CBR 900 Turbo con intercooler, refrigeracion por agua y mas cosillas.. mas de 210 bhp !!!!!! Que Oscar, te animas ???? Nos vemos pronto y te envio el MP vale? Un saludo Robo

Hola chicos Pues gane pero tuvo mucho que contar las suerte porque habia muy buenos coches... y malos pilotos!!!! El chico del S3 era un maquina cambiando velocidades y me juego el cuello que no tenia el coche de serie... Luego el del Subaru azul 2003 que solo iba para fardar y hacer el fantoche todoooooo el ida y le di caña .. como por cinco coches jo jo jo!!!! Luego Supersubi !!!!!!! jod** el bicho que tiene montado... contra el no pude correr porque fue eliminado debido a que su controlador de boost de turbo estuvo fallando y hoy al final le peto ... si no seguro que se llevaba el el primer puesto ... fuffffff por los pelos Ademas le gane tambien a uno de los Civic Type R que fueron .... fueron 5 en total pero dos de esos cinco son chavales del foro Toveurope.com (estoy inscrito tambien por mi S2000) ... por cierto conoci a JMPINO hoy , (saludos amigo ) ....El R tira muy duro pero la salida del quattro agradece mucho en distancias tan cortas...luego muchos otros chicos que iban con Seat Leon que corren un huevo y son todos muy buenos chavales. Un Crx del Sol de Carlos que estuvo a nada de empatar con el S3 amarillo , jod** como tira ese Hondita, ademas que es precioso !!!!!! Pues de tiempos , si el Jarama no fue un 400m el de aqui creo que fue incluso mas corto pero mucho mejor organizado, con unos semaforos que te cagas y corriendo de noche!!!! estuvo fenomenal Lo malo fueron los tiempos que fueron tomados por jueces con crono manual y por eso mucha gente se quejo.... En mi primera carrera fue tambien contra el S3 amarillo y me fallo la segunda tanto que casi me gana el S3 pero al final por un pelo de rana calva .... el tambien clasifico porque pasaban los 8 primeros mejores tiempos .. pasaron los dos Subarus, el Type R, un Toyota MR2, el CRX, etc etc..... Los resultados solo dieron los tiempos de la clasificacion y el resto fueron eliminatorias por lo que no se el resto de los tiempos Solo puedo decirles que en mi clasificacion que fue el peor de mis tiempos quede en primer lugar con un 10.03 seguido por el S3 amarillo y Supersubi con 10.30 ... estuvo bien no ? Lo siento por Supersubi que se le fastidio el coche pero asi pude ver lo que mi TT es capaz de hacer.. Del tema del bautizo .... solo puedo decir que compre octane boosters en Norauto y hasta ahi.. no puedo decir mas , lo siento chicos... Pero estuvo fenomenal y estoy esperando ya ese Polo ASI para poder lucirlo el proximo evento !!! No creo que vaya a Montmelo , esta demasiado lejos para un finde pero nunca se sabe Ademas sigo con un problema muyyyyy gordo de la transmision que tengo que arreglar cuanto antes pero me va a costar un riñon y prefiero que casque del todo antes de sustituirla...... Fotos y posiblemente video los montare en el foro si consigo del chico del Golf VR6 (VR64ever) de zonatuning que me pase en red copias ....por cierto el chaval con un goof VR6 se papeo a un Mitsubishi 3000!!!!!!! Ostras macho si se nota cuando uno es piloto !!!! Pues eso chicos, luego contare muchas anecdotas mas del tema cuando tenga el material disponible Por ahora voy a darle lustro al trofeo y mañana al coche que quedo mas guarro!!!!!!! Un saludo y gracias por los comentarios Robo

Hola Salva!!!!!! Que bueno verte por aqui , Jorge ya te consiguio los datos de MTM a ver si hay suerte ... Por cierto ya que no fuiste a Albacete tuve que ir yo para ganar .... y la final fue contra un S3 AMARILLO!!!!! A ver si se organiza otro evento guay por ahi y quedamos de nuevo ¿Te suena el termino de gasolina "bautizada"?????? Ja ja ja adivina quien fue "bautizado" y le gano a un Imprezza 2003 WRX como por 5 coches?????..... Estoy que me salgo ja ja ja ja!!!!!! Un saludo chicos Robo

Hola Salva !!!! felicidades macho .. que bueno que estas por aqui.. asi veo que mis dotes de relacionarme con gente maja funcionan Ya te dio Jorge la informacion asi que ya sabes que hacer Jorge este chaval es que gano en el Jarama, es muy majo el tio y no veas como tira su bicho !!!! Que bueno que no fuiste este fin a Albacete ..... porque asi pude ganar YO !!!!! Ja ja ja , la competencia super bien organizada y todo cojonudo , en mi categoria que era de 1500cc a 2000cc habia de todo y eramos unos 40 coches !!!! Ya informare mas mañana y cuando consiga fotos y videos (ya que a mi se me olvido llevar camara ) Por lo pronto otro trofeo que añado a mi estanteria ja ja ja!!! Un saludo a todos y nos cuentan si se animan con MTM!!!! Robo

Yo ya se de alguien que eventualemente lo pedira .. .o tal vez de dos eh JeTT????? Ja ja ja .. gracias por el link , cojonudo señor!!!!! Un saludo Robo

Je je je je .. la diferencia de los tiempos se debe a que la distancia del Jarama .. como ellos lo llamaron es un cuarto de milla al estilo Canarias (osea 312 metros en vez de 400 ) .... De la potencia y el par salen en mi firma, según banco de datos.. pero ahora sospecho aun mas que debo tener mas de 245 bhp..... Bueno chicos gracias por el apoyo , tal vez vaya a albacete el proximo finde con una sorpresita "extra" ... Un saludo Robo

Por cierto para la salida lo unico que hice la segunda vez fue aguantar hasta las 5000 rpm y soltar primero un poco el embrague y en cuanto se noto el agarre solte el resto de golpe y no veas como tiro el bicho he he he.. ese embrague semiceramico es la hotia Del Gtech no lo probe porque me distraeria mucho durante la prueba ademas de que eran solo 312 metros en el Jarama.... pero no queria distraerme para poder ganar Estuvo muy divertido, espero repetir pronto .. en cuanto vea el tema de la transmision Oscar tu que sabes de mecanica crees que me podrias ayudar???? Gracias y un saludo Robo

Je je je muchas gracias a todos Gracias por las fotos que pusiste Juantko .. esas las saco un chaval que conoci que esta mucho en el foro de Zona Tuning (DJ_Axel) .. es un tio cojonudo y que me dio muchos tips para sacar el coche ...Gracias por esos consejitos, me supusieron un 3er lugar !!!! Lo de Albacete me apetece un huevo y me pondira en contacto con Oscar para el tema del keroseno Sin embarog el TT sigue con el problema del grupo y me da miedo quedarme tirado en una de esas "estampidas" de caballos !!!! Por otro lado quiero ir con un primo que tiene una furgonete GMC Typhoon con 500 bhp !!!! y el tio se quiere apuntar pero creo que tiene la marcha de la GMC fallando...l Ya confirmare si vamos para poder quedar Un saludo a todos y nos vemos pronto Robo

Igualmente pincho !!!! muchas gracias por pasarte a saludar ..!!!! espero que descanses de tus vacaciones y que lo pases muy bien . Es un placer poner otra cara amiga más a los nombres del foro El dueño del R5 decia que llevaba 230 bhp pero con todo y todo no se , creo que a esos coches a lo mucho le pueden sacar 200 bhp o asi ... o me equivoco ????? Como bien sabes pincho , cualquier pregunta que tengas , si puedo ayudar con gusto lo hare Un saludo muy grande ! Robo

Lo siento.. ahora si van los tiempos !!!! como veran el 1.8T POWER LE PUEDE a los M3 preparados !!!!! (lo digo por el S3 ) .. asi que el ganador total con un primer y un tercer luegar por supuesto Audi!!!!! Aqui van los tiempos y el strip era de 312 metros exactos ... Un saludo Robo

o**** !!!!!! que guapo me he comido al R5 Turo Copa de Rallye y he quedado en 3er lugar general !!!!! Macho no es por nada pero todo el mundo decia que los piques mas guapos fueron los de los 2 saxos (sin asientos ni nada, totalmente limpios , como tiraban los bichitos) y el mio .. el del S3 y el Lancia no tanto porque el tio del Lancia la cago y perdio por bastante.... Un acojone porque el R5 se quedo patinado algo de rueda y yo sali pitando leches con las 4 ruedas patinando y el coche iendose de lado !!! que guapo no tuvo nada que ver con lo de ayer !!!!! luego el R5 comiendo terreno poco a poco pero en el cambio a 3era ya me estabilice y empece a perder menos tramo .... al final salio un TT muy feliz Con los tiempos de hoy le meti pal pelo al Lancia, al 911 , al RS2 y en defintivia a todo kiski excepto al S3 del chaval de Malaga y al M3 preparado !!! Tio me enseñaron mi carrera en una camara de video digital y no veas que guapo estuvo !!! la BesTTia se metia el culo hacia el suelo cada cambio de marcha pero no se si por el torque o porque puedo tener algun tema en la suspension !!! pero la grada como disfruto y de gente hasta arriba.... hotia que guapo , me tengo que apuntar a MAAASSSSS!!!!! baje de 11.997 a 11.548, nada mal no??? y hasta llegue a casa bornceado (mas bien morado!) y con un trofeo y toda la cosa !!! viva!!!!!!! El chico del S3 muy majo y con unos trucos de preparacion bastante buenos debo decir.. el es mecanico de motos y no veas como lleva el coche, por supuesto se lleva su tarjetita de Audisport-Iberica ...ese S3 correo como diablo y con eso que hablamso de que luego utilizan combustible de avion para las motos .. no se no se.. pero que divertido!!! Venga chicos un saludo y yupppiiiiiii Aqui va la picture de los tiempos Robo