gelete

Yo lo llevo a Nucesa que es donde me lo compré, pero nunca lo he llevado por una avería mecánica, solo a la revisión y poco más. Lo siento

Es cierto, a mi tampoco :clap1: :clap1:

Siempre he leido en el foro OFF-TOPIC a mucha gente censurar, como es normal, todo lo relacionado con el movimiento NAZI, cosa que me parece excelente y que dice mucho y bien de este foro, pero tambien escucho mucho el tema de "la libertad de expresión" y "estamos en una democracia", creo que es equivocado entender que ambos términos sean compatibles y pienso personalmente que si antes de la "expulsión" ha habido avisos sobre dicho comportamiento y la respuesta no ha sido satisfactoria, veo bien que el equipo moderador haya actuado asi. OJO! Siempre y cuando las cosas sucedieran como contais. Tambien creo en el perdón y en el arrepentimiento, y tambien soy partidario de 2º oportunidades, sinceramente al Instinctt "del principio" era un tio genial..... no entiendo el cambio :clap1: :clap1:

Jose, eso entra en garantía seguro, tranquilo, además te lo tienen que arreglar en cualquier conce oficial, da igual donde te lo compraras :clap1:

En EE.UU. está la Fórmula Indy, que son monoplazas que pillan los 320kmh........ pero en circuitos ovalados menos 1 que tiene 4 curvas sin peralte, creo que es uno de Florida :clap1: Tienen mucha menos carga aerodinámica, y ahora aún menos por la nueva normativa para la F1 ....... Creo que J.Montoya ganó tambien la Indy Car, no? :clap1: Edito: Tiempo que ha hecho en Montmeló: 1:16.125

Gracias :clap1: Bajando.........

Buen nombre (Speed) para un chaval estadounidense que esta semana se ha montado por primera vez en un monoplaza de F1 en Barcelona y ha ganado ha 2 Williams, concretamente a Nick Heidfeld y a Antonio Pizzonia, se montó, se dio unas cuantas vueltas e hizo mejor tienpo que los 2 Williams. Viene de la cantera de Red Bull Racing Team Junior de EE.UU., ha comentado que los F1 son los coches más rápidos que nunca ha conducido (se referirá en pasos por curvas claro) y que se siente capaz de competir con ellos ya Por cierto, en toda la tanda de entrenamientos, ni una sola salida de pista y ni un trompo..... .... no está mal para ser la primera vez

En el A3II 3p con un peso aprox de 3personas y 2 maletas: delante 2.1 detrás 2.0

El Navi-Plus DVD......... ..... el problema es que cuando yo me compré el coche aún no estaba como extra ..... las prisas nunca fueron buenas

No llevando el alerón....Azul Denim 100% Aparte q pude comprobar al tener mi coche al aldo del de InstincTT q no son iguales..el mauricio es más oscuro.. Si señor Es mucho más oscuro

Pero si no está a la venta aún en Alemania........ ..... que creo es mentira podrida

Yo ya he visto la versión larga...... creo que está en la web de audi.de......... o en AudiClass........ la verdad es que no me acuerdo, pero el anuncio es la pera ... me encanta. Pero tengo una duda........ de verdad sube sin cable

Bienvenida!!!

Jose, yo ya me puse en contacto con esta web por el mismo tema, te informo que como dice Bas2800 son muy profesionales, el precio es inferior a los casi 3.000€ de lo que cuesta el original, pero el precio se aproxima a los 2.000€, porque hay que cambiar el Clima de sitio y el Warning tambien. Otra cosa.... el Navi-Plus DVD que te montan..... es de 2º mano.

Felicidades por la adquisición y bienvenida a ASI :cry1: Pd: Si el TT es de 2003 en adelante es Azul Mauricio....... si es anterior es Azul Denim

Céntricos y creo que baratos: Hotel Carmen Hotel Reino de Granada Hotel Corona de Granada Hotel Los Ángeles Céntricos y algo menos baratos: Hotel Tryp Albaycín Hotel Meliá Granada Hotel Hesperia Granada Hotel AC Santa Paula Menos céntricos y creo que baratos: Hotel Rally Hotel Andalucía Center Hotel Granada Center Espero que te sirva, la verdad es que todos los hoteles que te he dicho son de alta calidad, aquí en Granada solo hay hoteles MUY buenos, la gran mayoría, o hostales y pensiones..... digamos que regulares. Un saludo :cry1:

Jode que carro!! :blink: :blink: :blink:

Creo que somos, por ahora, 15/17........ si llegamos a 25... será un éxito :blink:

Desde mi humilde experiencia con un Audi Quattro (el de mi padre) y la nieve, solo comentar, que efectivamente en subida los problemas son escasos, y en bajada, la cosa cambia, yo hago un truco para las bajadas que seguro que conoceis.... pero yo lo cuanto.... se trata de quitarle presión a las ruedas, se consigue una mayor superficie de rozamiento del neumático con el suelo, y con una marcha corta es más fácil de controlar, el freno mejor ni mirarlo y hacer leves movimientos de volante.... bueno, lo típico. Respecto a lo de los neumáticos de invierno, aquí en España eso no es común, debido al clima, pero en Alemania es lo más normal del mundo y la verdad es que la diferencia es notable, pero con unos neumáticos con un dibujo normal y no muy gastados, en teoría con Quattro, no se deben de tener problemas

Por?? Si lo monta en A4 y el A6..... porque no el Cabrio?? Puede ser muy económico y puede dar la posibilidad de acceder a ese coche a mucha gente que le gustan los cabrios y Audi, que gente abrá

Vaya leche!! Me nos mal que estais todos bien

Con permiso, esta es la versión S-Line

Perfectamente de acuerdo Me gustaría añadir algún comentario sobre los comentaristas de la F1 en Telecinco, Antonio Lobato, Gonzalo Serrano y Victor Seara. Sobre este último.... la verdad es que se puede opinar poco porque habla MUY poco, no se si será porque en el Pit Line no te dejan mucha libertad, pero la verdad es que solo le preguntan al pobre:" Victor llueve en los boxes??", solo lo tienen pasa eso y pasa que Alonso le diga despues del entrenamiento:"Espero estar entre los 5 primeros" (bueno, esto último ya no es asi :clap1: ) Sobre Gonzalo Serrano decir, que aparte de ser Director de "Más que Coches" es un tio que sabe mucho de F1, él era el que hacía todo cuando hace 12/13 años T5 retransmitía la F1, y fue quien nos contó en directo que Senna estaba casi muerto por el tremendo impacto. Lo que pasa es que G.Serrano creo que tiene que dejar a un lado algunas frases hechas y hablarnos más de aspectos internos de la F1 que nosotros no podemos conocer. Y por último, Antonio Lobato, en ocasiones pienso que lo han puesto ahí por que es Asturiano como Alonso , ahora en serio, yo comprendo que el se sienta orgulloso de ser Asturiano como Alonso, a mi me pasaría lo mismo, pero es que no le he escuchado NI UNA CRÍTICA a Alonso en el año y poco que está en esto, en muchas ocasiones mete unas patas acojonantes, por hablar demasiado y dejar hablar poco al que sabe que es el otro. La verdad es que en téminos generales las retransmisiones están bien..... pero podían haber buscado un periodista especialista del motor, y no a un presentador de deportes en los informativos, que es lo que hacía bien de verdad. Es mi opinión. Por cierto, la prensa española se pasa de optimismo.... veremos cuando a Raikonnen no se le pinche un neumático y e arranque el motor bien, y cuando Shumacher tenga el F2005, si Alonso es campeón del mundo o no..... ojalá que si Pd: Telecinco.... menos anuncios en los Gp de F1 c***!!!

Esa cual es? la de los coches preparados? Pero en la copa profesional si puedes utilizar los neumáticos de competición Blandos...no? Si es la q digo yo, me la pase con el Le Mans Es la punúltima dentro del nivel de profesional..... y no me deja entrar con el Le Mans ........ aparece en la foto "de portada" el Ford GT..... solo he conseguido ganar 1 de las 5 carreras ..... y necesito pasármela para poder pasarme la última competición y asi poder entrar en el nivel "Extremo" Si te deja entrar con los neumáticos deportivos.... pero lo que agarran bien son los de "carrera" y con esos no puedes Ya me contarás como lo has hecho

La verdad es que el juego es la caña Estoy atascado en el campeonato Profesional, porque no me paso la copa de "Festival de SuperDeportivos"........ porque con neumáticos deportivos es muy difícil controlar un coche de más de 500cv ......... que coche utilizais para pasaros esa competición??? Necesito ayuda!!!