gelete

Dependiendo del coste.... lo pondré o no, ya veremos

11 clases Teórico a la Primera Prático a la Primera Coste= 60.000pts Satisfacción conduciendo mi A3= No tiene precio Para todo lo demás........ pideselo a papá

Por cierto, me examiné un Martes y 13 Y aprobé a la primera

Yo he leido que ese motor V10 no "entra", ni en el A8

Pues ya está será español!! Porque España una potencia Europea!!!???!!

Que bueno!!!

Lo mismo digo. Lo curioso es que para ponerle la anestesia general tienen que pedirle permiso Desgraciadamente creo que le queda poco y ya se dice en los mentideros que el próximo Papa será Español

Peugeot 305 ........ en su momento me parecía una máquina

Bienvenido a ASI!!!

Si que si c***!! Será por pasta!!

Yo solo se que el Q7 montará un 4.2 V8 Bi-turbo de 500cv......... supongo que ese será el motor del RS6

Estoy TOTALMENTE de acuerdo con Climber!! Yo creo que el hecho de que este RS no tenga Turbo no es precisamente un punto negativo, si los ingenieros (que no creo que Audi tenga contratado a 4 capullos) lo han decidido asi.... por algo será B) Siempre tendemos a "idolatrar" más a los M (cosa que no veo mal) pero como dice Climber, seguro que si ese motor fuera de un M3.... no se dirían las mismas cosas. Yo creo que los datos de PESO, CONSUMO y PRECIO son datos a destacar, el PESO está MUY MUY ajustado, el CONSUMO (en parte gracias al peso) es MUY parecido al S4, y el PRECIO.... creo que si el precio final se confirma por debajo de 80.000€.... sería una clara apuesta por parte de Audi por intentar que los RS sean menos "inaccesibles", sin que por ello se convierta en un coche "popular" dado que este es un coche "exclusivo". Menor consumo+precio ajustado=aumento de ventas Coche con mucho margen comercial+aumento de ventas= Beneficios para Audi AG EL tema del Avant, yo estoy seguro que habrá, y casi seguro que lo veremos en el salón de Ginebra de la semana que viene

Vamos a ver..... Pues claro que es photoshop!!! El Audi RS3 no está FABRICADO, eso ya se da por hecho... lo que la revista presenta es una "idea" que Audi lanza para crear opinión, nada más, eso lo hacen las marcas continuamente, al igual que las fotos espía, la gran mayoría las hacen las propias marcas para que la gente hable de un determinado modelo

NO, creo que me he expresado bien, no? Lo que he querido decir es que el 1.9TDI no se puede comparar con el 2.0TDI, porque el 2.0TDI es superior, cosa que veo bastante normal. gelete, tú has probado los dos?? Es que sinceramente, no creo que entre dos coches exactamente iguales, pueda transmitir más sensación el que tiene 40cv menos..... Yo tengo el A3 2.0TDI y una amiga el Golf V con el motor 1.9TDI 105cv, que es el mismo motor que el que monta el A3II 1.9TDI 105cv....... y yo digo que entre el 2.0TDI y el 1.9TDI 105cv hay una gran diferencia a favor del 2.0TDI como es normal por otra parte.......... ME SE ENTIENDE O NO ME SE ENTIENDE?????

Bienvenido!!

El cable es para mantener el coche parado en la rampa, pero la rampa esa la sube seguro La chapuza es que joden el bajo de la careta por poner el cable ahí, en lugar de quitarle la tapa enbellecedora para enrroscar el gancho reglamentario... lo que para que para hacer esto último se tardaba mucho más

NO, creo que me he expresado bien, no? Lo que he querido decir es que el 1.9TDI no se puede comparar con el 2.0TDI, porque el 2.0TDI es superior, cosa que veo bastante normal.

Y que conste que a mi el 1.9TDI 105cv me encanta, para mi es el mejor TDI relación prestaciones/consumo , pero compararlo o incluso decir que es más "ágil" que el 2.0TDI........ El 2.0TDI siempre está bajo sospecha... ¿por qué?

Se puede utilizar como Kit de emergencia!!

Más fotos de la famosa noche

Yo he probado el Golf V 1.9TDI 105cv SportLine de una amiga...... y no hay punto de comparación, por favor.... la comparación, es ridícula :clap1: