El coche es el Clio que Renault Sport vende listo para correr la Copa Clio de Circuitos. Es muy parecido a su versión de calle, el motor es el mismo que el Clio 2.0 RS. Pero es bastante aligerado (920 kg.), lleva suspensiones, pastillas y latiguillos de carrera, linea de escape, gestión electrónica distinta, y sobre todo caja secuencial SADEV de 6 marchas con autoblocante. Andará sobre los 180 cv.
Mantenerlo no es caro, el coche es duro y aguanta mucho, y las piezas son más baratas (por muy Renault Sport que sean) que en Audi. En cambio gasta mucho neumático, que es la inversión principal. Un juego de slicks anda sobre los 800-1.000 euros y dura unos 300 km. (Yo soy un poco tacaña y los hago durar algo más ). Las pastillas delanteras duran más o menos lo mismo y andan sobre los 160 euros. Es un hobby más caro que el ping-pong, pero a mi nunca se me ha dado bien el ping-pong.
Sobre las tandas de Montmeló, te remito a un viejo post (en aquella época no tenía el Clio y me metía con el S4) : enlace
Gracias!!
Buena información, la verdad es que la gente de Barcelona teneis suerte de tener este circuito :o