gelete

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Te pongo las fotos de la kdda de Madrid de este verano para que veas los colores El interior en gris claro es una gran acierto Colores:

Pero entonces te quedas como PabloTT o como "TheShadow", no lo entiendo B)

Felicidades!!! B) Parece está muy cuidado como comentas y el interior me encanta!!

Los de Mercedes son mu agarraos

No me ternina de gustar :o , pero un motor TDI de 210cv tiene que ser la pera B)

Yo también opino q es feo, o al menos no tan bonito como debería. s2 Si os regalan uno dejarmelo entonces a buen precio q a mi si me gusta eso está echo :o A Rossi le han regalado uno creo. No se por qué se lo regalan... lo mismo es que anda mal de dinero pa comprarse un utilitario... El Serie6 es el SafetyCar del mundial de MotoGP, es un "obsequio" de BMW por ganar el mundial B) Con los 2.000Millones de pts que cobra de Yamaha tiene dinero para comprarse uno

Yo también opino q es feo, o al menos no tan bonito como debería. s2 Si os regalan uno dejarmelo entonces a buen precio q a mi si me gusta B) Y otro para mi :o

Y no es porque le quite ventas al actual modelo, porque no hay :o

Pinchad aquí.

Das poco información Cuanta algo más :o

Creo que el 4Motion es como el Quattro, ambos Haldex, eso es lo que creo :o Que lo diga Climber que es el que lo sabe seguro B)

Pasate por el post que ha puesto Climber de los videos y echa un vistazo, luego me cuentas :o

Creo que un M3 no puede hacer eso.......VIVA la tracción QUATTRO!!!!!!

En los videos del cuadro de relojes del S4 y RS6 acelerando te das verdaderamente cuenta del tipo de coches que son, el RS6 a 250kmh parece que es un avión a punto de despegar......jod**

El S4 del video con el M3 si fuera automático se comia con patatas al M3, en la salida lo deja clavao a pesar de ser el M3 propulsión trasera "pura", pero el S4 cuando tiene que engranar 3 marchas se queda atrás, imaginaros los S y RS con una DSG que aguante ese par motor, ese coche con doble embrague es inalcanzable

Climber eres un pozo sin fondo

Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Porfa

Ese es el "quit" de la cuestión, la gama RS está a la altura de los AMG y de los M. Yo creo que si hay una cosa en la que Audi destaca claramente frente a BMW y MB es el acabado de los interiores, yo me he montado tanto en una Clase S, un Serie 7 y en un A8 y el A8 gana por goleada, pero goleada como el España-Malta, eh!

Creo que si nos ponemos a hablar de estos 2 coches de un nivel tan alto ambos, lo único que podremos sacar son pros y contras del gusto de cada uno, los 2 son tan buenos que lo que les diferencia fundamentalmente es que son coches deportivos ambos pero con un espiritu distindo, el M3 es deportividad pura y el S4 es la deportividad acloplado a una berlina familiar, vease el S4 Avant y las 4 puertas. Por lo desmas los 2 coches son impresionantes, creo que es como discutir que F1 te gusta más el Ferrari o el Williams

aghhhh que horror, si quieres Bi-Xenon hay que llenar el coche de horterada?????? Xingu estoy hablando en ese ejemplo del VW Touareg, el paquete cromo en el Touareg queda genial, por ejemplo en las rejillas del radiador, compara: Con: Sin:

Se está poniendo de moda entre las marcas el tema de los extras encadenados, si quieres poner un extra interesante te obligan a poner otro, como ejemplo vease el VW Touareg, está lleno de extras encadenados, ejemplo: si quieres los faros Bi-Xenon tienes que poner el paquete cromo

Para cuando te han dicho que te lo dan??? Cuando yo lo pedí, las primeras 2 semanas no paraba de pensar en el coche, luego se me pasó y el tiempo voló, y cuando que daba 1 semana no paraba de morderme las uñas Mata el gusanillo con esto :o :

Bueno, me lo pasé, al final aparece un "congradulations" y salen los creditos y termina con unos e-mails :o Las 2 últimas son muy fáciles :o