gelete

Me sumo a la opinión de que dejes el volante como está, no es que no me guste la fibra de carbono en el volante, pero en ese caso no, creo que queda mejor en los laterales al estilo Porsche, queda de muerte

Opino lo mismo, los pilotos traseros del Avant son impresionantes, con esos LEDs, es el mejor "culo" del mercado del automóvil

Muchos comerciales desconocen ciertas cosas como estas, en cuanto les sacas de los 4 extras típicos...... se pierden, no es que te lo descuenten del paquete S-Line, es que la suspensión adaptativa es más barata..... :ranting2:

El mío es del 11 de Agosto. Lo tengo más que confirmado, en cuanto paso de 180kmh se baja, y tarda poco, unos 5seg :clap1:

Cierto, así es, hasta que no pasas los 180kmh no baja, y vuelve a su posición "normal", 2º altura, cuando bajas de los 120kmh más o menos. La posición 3 del Automatic y del Confort es la misma.

Bueno saberlo, gracias

0.1626 :clap1:

Yo cuando vaya a hacerle la 1º revisión preguntaré si me pueden actualizar el software del navegador y ya está......... y si no pueden no pasa nada

Vamos a ver, la posición Confort tiene 2 alturas y una amortiguación blanda independientemente de la altura, la posición Automatic es como la posición Confort con la diferencia que cuando pasa de 160/180kmh pasa a posición Dynamic, y la posición Dynamic tiene 2 alturas, de las cuales la más baja solo se pone cuando se pasa de 160/180kmh, y tiene una amortiguación más dura que la Confort.

Pues nada, que el otro día me contaron que es posible abrir un coche que tenga apertura con mando (casi todos hoy en día) utilizando un móvil, me explico: Situación o ejemplo ilustrativo: -Imaginaros que os dejais las llaves dentro del coche y este ya está cerrado y no lo podeis abrir, eso pasa cuando le dais a cerrar con una puerta abierta y luego cerrais esa puerta, es decir, que es posible. Pues la única solución es echarmano del 2º juego de llaves...... pero si estais en una ciudad diferente o en otro pais o lo que sea..... hay una solución, llamas por el móvil a una persona que tenga acceso al 2º juego de llaves (y que tambien hable por otro móvil), luego esa persona tiene que accionar el mando enfocándolo hacia el móvil y la persona que está junto al coche acercar el móvil a este, en ese momento el coche se abrirá mediante un mando que está a kilómetros de distancia. Yo no se si esto es verdad, es mentira o yo que se, yo no lo he probado........ alguno sabeis si es verdad?? Lo habíais escuchad antes??

Esto es un cachondeo...........

Yo despues de ver el video en YouTube de como volcar un coche a 30km por hora..... ya me lo creo todo

Yo tambien, sería lo más lógico, se sabe que ya lo han probado y podría estar listo. Mi segunda opción sería la versión deportiva del TT, llamadlo como querais, STT o TTS........ es otra opción. Qué será será??.....

Si antes hablo, a los 14.350km me ha pedido aceite, menos mal que no estaba de viaje. Por cierto, tened cuidado a la hora de comprar el aceite porque para el TDI con LongLife hay 2, depende de si tienes el filtro DPF o no, yo como no lo tengo le he echado el VW506, los que tengais filtro teneis que ponerle otro, que por cierto, es más complicado de encontrar. Yo le eché algo más de medio litro, la marca REPSOL porque es la primera gasolinera que me encontré, pero creo que el coche trae de fábrica CASTROL, pero lo importante es ponerle el 506 01, da igual la marca. Me clavaron 23€ por un litrillo de nada :clap1: :clap1: , aunque ya me lo esperaba

Menuda maravilla Creo que a Audi le ha salido un coche redondo, el interior es precioso, cosa normal en Audi, pero el exterior es más bonito aún, me encanta, si éste tiene un aspecto deportivo....... imaginaros el S5 que lo presentan en Ginebra dentro de nada :clap1: :clap1:

Qué te ha costado la 1º revisión??? Has mantenido el programa Long Life?? La verdad es que yo en el A3 la 2º revisión no le hice la revisión Long Life y me pasé a la normal....... me costó la mitad, aunque evidentemente te dura menos kilómetros. La verdad es que no se que voy a hacer con el Q7 en la primera revisión

El Lunes lo llené "hasta la bola", le entraron 95l, el coche ya estaba en reserva, y me marcó 1120km en el ordenador. Yo le he hecho con un depósito 850km, eso sí 80% carretera 20% ciudad, yo creo que con el depósito lleno, a 120kmh todo en autopista puedes sobrepasar sin problemas los 1000km <_<

El Q7 Hybrido lo tienes a la venta en el 2009. Yo me iría a por el Q7 4.2 de cabeza a pesar de luego cambiarlo por otro Q7 Hybrido...... "I love Q7"

Joé!! Qué bonito!! :cry1:

Llevo 14.000km y no me lo ha pedido aún...... estoy a la espera, en mi A3 antes de los 20.000km me lo pidió 3 veces..... ya tengo el cuerpo hecho a la idea :cry1: Es lo que tiene el aceite Long Life, que es menos denso y se evapora por el calor que despide el turbo

YA LO HE ENCARGADO, AHORA ESTOY TRABAJANDO, LUEGO OS CUENTO!!! Pero cual??, el Q7 o el X5???

EN ESO TIENES RAZÓN.. YO TENIA UN SERIE 1... Y AHORA TENGO EL Q7... Y SINCERAMENTE.. ATENCIÓN TALLER.. NADA QUE VER.... EXCELENTE BMW.. Y MUY CUTRE AUDI.... SI BIEN... LO QUE TB TENÍA CLARO ES QUE ME COMPRARÍA EL COCHE QUE ME GUSTASE... Y A PESAR DE CONOCER EL TEMA TALLER DE ANTEMANO.... ME GUSTABA MAS EL Q7... TU COCHE LO VES TODOS LOS DIAS.. AL TALLER VAS SOLO DE VEZ EN CUANDO.... La atención en el taller depende del concesionario en mucho y muy poco depende de la marca, en cambio el precio en taller por lo general el de BMW es más caro que el de Audi, tengo amigos con BMW y así lo he apreciado.

Efectivamente las cadenas de tela en contacto con el asfalto se destrozan.

Y cual le gusta a tu mujer?? .......... y de paso ganas unos puntos

Mi opinión es que en hielo sin cadenas estás vendio....... lo mejor para el hielo es llevar un coche qye pese muy poco y unas ruedas de bici..... léase.... un Panda