gelete

Todavía no lo tienes!!!! Que cab***es!!!! Yo lo pedí el 28-05-03 y me llegó el 25-07-03. Vete pa el conce y agarra de las solapas al comercial, , no hombre pero expresa tu malestar y ASI puede que te regalen algo para el coche para compensar, alfonbrillas, aceite, liquido limpia, triangulos...... GORRONEA!!!!

Estoy seguro que cuendo tengamos todo listo pa irnos, aparecerá la gente preguntando si todavía se puede apuntar. Seguro, al tiempo. Con 20 somos más que suficientes, no pienso comerme más la cabeza, voy ha trabajar todo el put* verano y esta kdda van ha ser mis vacaciones, me lo voy a pasar bien si o si, ya está. Estaría bien que fueramos concretando las actividades, que no todo van a ser reuniones, no, tenemos que pensar en los kart de carlos sainz, itinerarios por la sierra, hacernos fotos en la presa de la sierra, la comida y la cena....... NO NOS VAMOS A ABURRIR!!!!!! Por cierto lo que se decida por los socios asistentes a la KDDA va a misa, hay algunos temas que se van a zanjar allí, miembros de la junta, presitente, secretario, tesorero y vocal, pagos anuales, isnpiración del logotipo...... HAY QUE MOJARSE!!!!!! P.D.: Estoy un poco cabreao!!

No te preocupes sneaker, he visto gente del club con 35/36 tacos. Por cierto, tu firma es muy rebuscada, binario.....que cab***. :o

Perece mentira que todavía no conozcamos a los camiones, a mi me hizo lo mismo un camión, rodando a 150, el problema es que en otro carril había otro camión y no tenía escapatoria, pisé el freno a fondo(ABS a to tren), me pegue al arcén todo lo que pude, le di al clacson y me acordé de toda su familia, bueno pues el tio cabr... adenlantó tan tranquilo como si nada, ni se percató. P.D.: Tempomat+180kmh+piernas felx= peligro innecesareo.

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A mi me lo vendio Rafael, me hicieron un descuento de 1000€ +o-, me paso lo mismo que a ti, tenía ganas de tener el coche. Yo tengo confianza con Rafael, puedo probar, pero el descuento real te lo hacen cuando vas con el talonario para dar la entrada, si les dices en ese momento:"te doy la señal ahora mismo si me regalas el techo, la pintura y la radio", seguro que lo hacen, pero no te harán un descuento en si, te regalan extras, que es lo mismo.

Reposabrazos, ESPEJO INT FOTOSENSIBLE, es SUPER útil. Xenon, si o si. Lo del configurador lo han quitado para que te pases por el concesionario.

Nooo, no era yo, pero fui a Madrid el lunes pasao, casi.Lo de la kdda tenemos que planearlo, si tu sicio nos deja las habitaciones del apartahotel baratitas pa el mes de noviembre o en febrero/marzo. Tenemos que maquinarlo.

No le pone Xenón, has ido a Nucesa? cuanto te han rebajado? que comercial te ha atendido?, Rafael.

Que carretera es, yo he viajado hace poco, y el A3 azul se parece al mio

56 la doble, 28 por persona.

Yo solo digo una cosa, como no vengais a la kdda despues no podreis soportar la envidia de ver las fotos tan cojonudas que vamos a hacernos, yo lo aviso, que nadie se lleve a engaño, no todos los dias se puede organizar una kdda como esta, además, se hablará de cosas importantes del club y se decidirán allí, si quereis que se oiga vuestra voz, ya sabeis. VENGA COÑO!!!! ANIMAROS!!!!! Vampi, hecho.

La verdad que el coche está PERFECTO a primera vista, lo que es el viaje es una paliza, pero merece la pena. Si en un futuro (dentro de 5/6 años) me intereso por un coche tipo S4/RS4, si tengo dinero claro, TE PAGO EL AVION Y EL HOTEL PA QUE ME ACOMPAÑES A POR UNO PA MI, OLE!!!! Que opinas de comprar uno de esos (S4/RS4) en Alemania, merece la pena?? Felicidades!!!!

No me he expresado bien........me refiero que casi con toda seguridad el año que viene Audi pondrá a la venta un A3 TDI con más cv, un 2.0 potenciado, además me han comentado que puede que venga con Quattro de serie como ocurre con el 3.2 V6. "Me se entiende!!!!"

El año que viene casi con toda seguridad, me han comentado en el conce que se sospecha que ese motor lleve la tracción Quattro de serie como ocurre con el 3.2 V6, será carito.

Espero que Bono le de algún consejo a Aznar....... por las medallas.....como a Bono le han dado 2 en tiempo record.

Otra respuesta es que, como dice goodson, llevan una presión muy baja para que el aire del neumático al calentarse tantísimo se pueda expandir mucho sin que reviente la goma, tambien los neumáticos cumplen un papel importante en la absorción de baches al paso por los pianos a 250/280kmh. Otra cosa, las llantas pesan, cuanto menos pesen, el centro de gravedad estará más centrado, que es lo que interesa.

El problema con los diesel de más de 200cv es que los hacen desde un principio para coches más grandes, A6, A8.... ejemplo 3.0V6 230cv, 4.0 275cv o 5.0V10 313cv, pero esos motores están montados LONGITUDINALMENTE, es imposible meter un motor longitudinal en un A3, tine que ser TRANSVERSAL, no entra de otra forma, falta "morro" en el coche (el A3 3.2V6 Quattro es transversal), por eso los A3 nunca tendrán la tracción Quattro "pata negra", es decir la Torsen, nos tenemos que conformar con la Haldex. Por esta razón están planteandose hacer el futuro SUV inferior al Pikes Peak con la furura carroceria del nuevo A4 Avant (2007/2008) para poder montar TDI más potentes y Quattro Torsen.

Que carraco niño!!!! Esas fotos!!! Disfrutalo!!!!

Los que si que podemos juntar alli 50/60 coches somos los del Club A3/S3/RS3, podemos hacerlo el prox año con los del Club TT.

No me gusta nada.

Ese tio se ha fumao algo, UN A3II POR 18.000€ ENTREGANDO UN COCHE!!!!! Este se cree que los concesionarios son ONG´s, JA!! Hombre si entregas un coche que valga esa rebaja, bueno, pero para eso hace una "plataforma", si no tienes dinero pa un A3II te jodes igual que me jodo yo por no poder comprame el A3 3.2 V6 Quattro!!! No te digo...

según la marca las prestaciones son muy parecidas pero en diversas pruebas que le han jecho el 130 es notoriamente más rápido....lógico teniendo en cuenta que es el motor más alto de gama, y el 140 es el básico. s2 Perdona que te diga pero el mas basico es el 105 Creo que ivan A3 se refiere a que el 1.9 más alto es el 130cv y en cambio el 2.0 más básico es el 140cv, por que es el primero, en el A3II el TDI más básico es el 1.9TDI 105cv, es un 1.9 no un 2.0.Lo más seguro es que el 2.0 más básico sea el de 140cv y de ahi pa´ arriba empezarán a sacar motores más potentes. Es la eterna discusión. EL DIA QUE SAQUEN EL DE 170/180CV PARA EL A3 SE ACABARÁ TODO!!!!! PORQUE DEL REPASO QUE NOS VAN A PEGAR, NOS VAMOS A QUEDAR ASI Señores tenemos unos grandes coches TODOS y punto!!!!!! -_- P.D.: Cuando en el 2007 suban el impuesto del gasoil en toda Europa veremos cuantos seguimos con los TDI, porque a partir del prox año TODOS los coches de gasolina que se fabriquen tienen que ser de inyección directa, "usease" FSI, con lo que, lo más seguro es que los gasolina consuman lo mismo que los diesel, y como los gasolina sacan más potencia y menos ruido y menos vibraciones....... ya me contareis en el 2008/2009/2010 que coche comprais.

Yo no me gasto 60.000€ en un compacto ni loco, me lo gasto en un S4, Pikes Peak o un A8, coches que les puedes dar más utilidades, ya sabeis, más maletero, familia con crios..... No creo que Audi cometa el error de poner un precio superior a 48.000€, y con todo de serie, para que no tengas que ponerle nada.

No me jodas que tu jefe es el dueño del chiringuito de Marina del Este y del Apartahotel del Puerto de Marina!!!!! Ya estoy maquinando una kdda para el invierno en Granada, por la mañana en Sierra Nevada con la nieve y por la tarde cenita en el Puerto de Marina. Jose, te imaginas el Puerto de Marina lleno de Audis A3!!!!