gelete

Mi caso: -Autónomo -Unas ganancias aceptables pero no disparatadas porque se re-invierte mucho en la propia empresa Pero: -No pago una hipoteca: tengo novia pero no estoy casado, ahorro muchísimo dinero, no tengo vacaciones, por lo tanto no me puedo gastar el dinero en viajes, mi único gasto personal es el móvil y las salidas (a tomar algo) Además: -He ahorrado dinero durante 3 años y medio, que han sido 3 millones y pico, he pedido al banco 3 millones y medio (que voy a pagar en año y medio) y por el A3 me han dado 3 millones, más el descuento del concesionario....... me he pagado un Q7 que me ha costado 10millones pelao, porque le he puesto los extras justos. Yo voy a utilizar el coche para: -Viajes por trabajo: Madrid, Barcelona, Málaga, Puerto de Santa María...... -Viajes particulares: Madrid, Barcelona, Alicante. Y luego estoy deseando que nieve para poder subir a la sierra sin problemas y sin tener que esperar como cuando tenía el A3 Además, es un coche familiar (pensando en el futuro). Es la mejor compra que he hecho en mi vida

visto lo visto,yo no descarto hasta una version diesel :crying_anim: Dentro de 3/4 años te compras un S3II de 2º mano.......... estoy seguro macho, le empezarás a meter tus cositas y lo pondrás por encima de 300cv......... ya verás :ranting2:

Si hacen al final la versión RS3 dicen que será en la carrocería del SB :crying_anim:

KYE, no te reserves nada, si te perece una caca de coche dilo y si alguien se enfada que se rasque :ranting2: Pero no estoy de acuerdo contigo, mira: Land Rover Defender: 2.020kgr Land Rover Discovery: 2.536kgr Toyota Land Cruiser: 2.270kgr Nissan Patrol: 2.365kgr Nissan Pathfinder: 2.165kgr Mitsubishi Montero: 2.170kgr Hummer H3: 2.654kgr Audi Q7 3.0 TDi Quattro: 2.295kgr Creo que no hay una gran diferencia respecto a los 4x4 de toda la vida..... no??, y por cierto, a todos esos les mete un buen repaso en confort de marcha en carretera :crying_anim:

Pues "solo" sirven para ir por carretera como si fueras en una gran berlina con las mismas prestaciones y comodidades y ademas puedes meterlo por todo tipo de pistas forestales e incluso vadear rios, casi ná....... :ranting2: Es cierto que no puede adentrarse en lugares para un 4x4 "de pura cepa"..... pero un 4x4 en carretera deja mucho que desear tanto en comodidad como en prestaciones, y por cierto, los auténticos 4x4 no te creas que pesan menos que los SUV, yo diría más bien al contrario :ranting2: Respecto a los video, la importancia que tienen los neumáticos en esas situaciones es crucial y lo normal que el dibujo de los de carretera sea inutil para esos sitios...... pero aún así creo que no sale mal parado :crying_anim: Por cierto, yo en esto la verdad es que no puedo ser muy objetivo <_<

Yo diría........ economía blanquecina y polvorienta

En ese aspecto no lo creo tanto, 1,2bares de presión para sacar 265cv de un motor de 2 "litrillos", "solo" son 132,5cv por litro....... no está mal, eh!........ jode con el angelito Es mi opinión Super, que yo se que en esto del S3 tienes un "Master del universo" :clap1:

Mira aquí: http://forums.audiworld.com/q7/msgs/4686.phtml Creo que las diferencias se notan, no??

Métele el control de velocidad (en el RS4 no es de serie), asientos y navegador y ya estamos hablando de casi 50.000 € de A3 Pero el en caso del RS4 en España los "baquets" y el volante "partido" y las llantas de 19" son de serie y en Alemania no, esperemos a ver que equipamiento le meten al S3 para España, seguro que lo sabremos cuando comience el Salón de París que es donde se presenta oficialmente

Eso mismo lo comenté yo hace unos meses

Qué bonito Ahora están probando en sierra nevada los de Aston Martin, van con varios V8 Vantage

"Me se olvida".......... a mi cada día me gusta más :clap1:

Según el configurador de Alemania allí cuesta 35.150€, si le sumamon el 12% de rigor...... €uro arriba €uro abajo para España saldrá por algo menos de 40.000€, como casi seguro que mejoran el equipamiento para España yo creo que va a salir por unos 41.000€ con un equipamiento más decente que el alemán

Ahora que veo la foto otra vez, gelete has aparcado ocupando dos plazas, si lo echas para atras cabria otro, muy mal Estaba esperando a un amigo y por esa zona hay sitio de sobra, porque te crees que había ese pedazo de espacio

Felicidades!! Anda que tener un 4.2 "castigao", cuidado que cuando lo saques va a salir como un tiro de toda la energía que tiene acumulada

Pues ni el A4 avant ni el A6 ni na de na, ese es el Concept RoadJet de Audi que han presentado este año, puede que luego, como pasa con todos los concept, que para eso los hacen, utilicen algo del diseño de este, pero el nuevo A4 sale a finales de 2007 y ya se han visto algunos diseños por ahi y no se parecen a este :crying_anim:

El "trasto", de fábrica, valdrá más o menos eso. Pero si le empiezas a poner extras que personalmente creo que ya tendrían que salir con el coche (que si asientos "baquets", volante plano, etc., etc., etc....) se te irá casi, casi, al precio de un S4 de origen. No olvidemos que si al S4 le pones extras, sube también un montón, ¿eh? Salud y quattro. :crying_anim: Yo creo que con el S3 va a pasar lo mismo que con el RS4, que para España meteran los baquets y el volante "partido" de serie, para animar la demanda y no tener que meterle más equipamiento a un coche que ya de por si es caro

Cojoñe!! Tas pasao compañero...... no creo que pase de los 42.000€ como mucho Yo sigo pensando que es muy bonito, al natural seguro que mejora y bastante, respecto al motor y prestaciones..... creo que está fuera de toda duda y si BMW saca la versión M del Serie1 Audi responderá con un RS3 con el motor 3.6 V6 que estrenará el TT el año que viene :crying_anim:

Con 2 c***, y además, estoy seguro que el tio del Mercedes era cinturón negro y les abría dado un par de leches

Creo -solo creo- que es bastante complicado pnerlo a psteriori. No es como un tempomat. Pero si se puede hacer, descuida que aquí alguno lo sabrá. Yo diría que es imposoble, es decir, ponerlo por tu cuenta, incluso dudo que en el concesionario te lo pongan..... ten en cuenta que ese sistema lleva un "radar" muy sofisticado que puede incluso detener el coche por completo, lo dudo y mucho

Si hombre, lo que pasa es que al ser negro, es lo único malo que tiene ese color, que oculta un poco las líneas en este coche....... y que es más sucio que un marrano en una charca Si el Q7 con el frontal normal ya asusta...... con este ni te cuento

Pues llego muy tarde a particpar de tu gloriasa entrada en el club, pero me alegro un monton por ti!! Lo que no entiendo es que no hayas guardado la version bicolor de tu primera foto? Quedaba la mar de bonita :cry2: Ah, otro cosa: A mi no me cuadra los 140km con el adelantar Cayennes........... No será que se te escapa?? Y el consumo, no te hagas ilusiones. El promedio que llevo en 12600 km es de 14,7 lt. Ya se sabe; hay que mover esos 2300kgs. Un cordial saludo! Hasta me estoy pensando en buscar ese Riofrio en el mapa para el 26 :clap1: Hombre, los Cayenne tambien pueden ir a 120kmh ......... no todo es correr Lo de la versión bicolor creo que te refieres a mi anterior firma.......... es cierto, voy a volver a ponerla :blink:

Yo voy a hacer un poco de patria......... me quedo con el Q7 de todas todas

Bueno, no son las mejores pero algo es algo.................