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Me alegro que por una parte tengas solucionado el problema de las suspensiones y del desgaste de la rueda trasera izquierda, al final ha salido bien el tema, ya vés, un simple ajuste del paralelo y listo, el precio fenomenal. Lo de la llave inglesa no tiene nombre! Que te cambien el disco, la llanta y lo que haga falta!!!! No te quedes con manías si alguna pieza crees que pude haber resultado afectada insiste en el tema y que sustituyan todo. Será un taller concertado, pero menudos chapuzas , y lo peor el cabreo que tienes que haber pillado cuando has escuchado esos ruidos y la escenita de quedarte tirado recien salido del taller. En fin, paciencia... ahora una tila y a descansar
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Que es el Halex y para que sirve el boton ESP
TTquattro responde a Tyler Durden de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Al principio pensé lo mismo, que al aparecer el triangulo amarillo en el cuadro era cuando estaba activado..... y es al contrario. Yo siempre lo llevo conectado. Por cierto, el Haldex requiere un pequeño mantenimiento cada 30.000 kms, sustitución del aceite y filtro. Si quieres mas datos puedes ver el libro de mantenimiento. Muchos concesionarios esto ni lo saben, y pasan de leer este libriTTo. -
Si quieres ver más páginas con accesorios para el TT, visita mi super web casera haciendo clic en el enlace que hay debajo de la foto de mi forma. Luego pincha en "links", alli hay bastantes enlaces, clasificados por temas incluidos los que te interesan de repros. Saludos
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Aluminio para el botoncito de los retros
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola Odón, a esos rebordes son los que me refería en mi respuesta de arriba, gracias. -
Buenas, soy nuevo en el foro.
TTquattro responde a Tyler Durden de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Aunque sea un poco tarde BIENVENIDO al foro de mi parte también. Impresionante el TT, ya me había mosqueado también con la foto del cuentavueltas Si necesitas mas info del tema de repros has ido a dar con el foro correcto, aqui tenemos a los mayores TT-expertos. Cualquier duda ya sabes por donde andamos. Saludos -
Aluminio para el botoncito de los retros
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Lo he sacado como de costumbre del foro Inglés del TT. La foto está sacada de ebay.co,uk donde lo tienen en venta. Tiene toda la pinta de ser una funda que se coloca, desmontar el botón es demasiado trabajo. Creo que ne la misma página están los rebordes en aluminio para la botonera central (ESP, luces de emergencia, etc...) Los pilotos a los que me refieo SON LOS DE LA ALETA, LOS PEQUEÑITOS. Quedan mucho mejor en transparente que en blanco casi opaco que montamos nosotros. Asi que si alguien se anima..... además no se si el modelo TT 2003 ya los monta -
Puestos ya a poner mas guapos si cabe a muestros TT, he visto este revestimiento para el botón que controla los retrovisores... Lo pongo por curiosidad, a mi personalmente no me gusta demasiado Aproveho el popst para preguntar si alguien lleva los intermitentes pequeños laterales del tipo de los que monta el nuevo A4, o sea , transparentes por completo. Son del mismo tamaño, pero quedan mucho mejor. (ojo son los pilotitos que van justo delante de cada puerta, no los traseros ) Saludos
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¿Se sabe algo del encuenttro Escorial?
TTquattro responde a Domun de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Yo tengo muchísimas ganas de hacer esta concenTTración, si os parece podemos poner un post con los que asistirían para comenzar con el tema de reserva de Hotel, ya que si somos muchos como espero, mejor hacerlo con tiempo, no? pero antes de poner el post para comprobar los asistentes, tenemos que decidir la fecha.... ¿Que os parece definitivamente FEBRERO? -
Hola el mio va para cuatro añitos y como el primer dia, no noto nada. Al igual que Cristobal pocas veces por no decir ninguna se queda al sol. Para desconectarlo tan solo tienes que pulsar rapidamente el boton del reset. Si lo mantienes pulsado reseteas pero si lo haces rápido se apaga el FIS. Lo que no se es si al quitar el contacto y volverlo a dar se conecta de nuevo. Saludos
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¿Se sabe algo del encuenttro Escorial?
TTquattro responde a Domun de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola TTeros, Con este primer post que pusimos ya dejamos claro que todos tenemos muchas ganas de una macro concenTTración. Ahora a ver si entre todos encontramos las fechas ideales y comenzamos la busqueda de un buen lugar, si quereis dejamos como definitivo El Escorial. Cuando sepamos los que vamos y la fecha comenzamos con la busqueda de Hoteles. En el anterior post puse unos cuantos a ver que os parecen y lo comentais aqui mismo. Venga animaros y no lo dejemos de lado que la tenemos que monTTar. P.D: 1) las fechas finalmente parecen que a todos nos viene bien sobre Febrero, OK?????? -
Por fin tengo mi TT, el definitivo
TTquattro responde a Domun de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Felicidades por tu nuevo jugueTTe, ahora sabrás lo que es disfrutar Sobre la concenTTración de Madrid al final la tendremos que hacer en la recta del Jarama para que puedan salir todos en la foTTo Somos el subforo number one Espero que puedas dormir por las noches estos dos días que te quedan, después no podrás! Saludos -
Bienvenido al foro también de mi parte Felicidades por tu elección y equipamiento, una pasada. Ya verás como el foro te ayuda a disfruTTar mas de tu TT. Saludos
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Retardo al pisar y posterior tirón.
TTquattro responde a Bencha de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Suerte con la instalación del tempomat jeTT, no rompas nada, y montalo bien a ver si luego no se desactiva y no puedes parar Buen viaje de retorno a casa. -
Ups, me olvidaba de Nene00TT, el apoyabrazos se instala en menos de 5 minutos y es muy muy fácil, tan solo lleva dor tornillos y la tapa que se incluye en él. En cuanto al precio mira en TT Designparts para ver el precio actualizado (hay versión en Inglés por si no controlas el Alemán) Si no te decides cuando quedemos lo ves en directo. Saludos
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Puede ser que aburguese el TT al instalar el apoyabrazos, pero al tener un diseño tan en linea y ser de aluminio La verdad es que es el mejor accesorio que he instalado. Por cierto lo compré con el posavasos que va detrás de apoyabrazos también en diseño TT, muy útil , si señor. JeTT, la parrilla frontal un 10
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Buf! Va a dar miedo con ese frontal! Felicidades amigo, ya lo tienes todo casi listo, ahora a esperar que salga del taller y te lo dejen al 100%. De acuerdo con jeTT, si es de fibra que te lo pinten con cuidadín y con la pintura adecuada. .....y por cierto ¿Que he ganado por acertar ? Saludos
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Retardo al pisar y posterior tirón.
TTquattro responde a Bencha de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola TTeros, La referencia de la válvula es 06A 145 710 N SaludeTTes -
jejejeje ya te arrepentirás de haber conocido esTTe foro Yo tengo ese reposabrazos y es una pasada. Esteticamente esta muy dentro de la linea del TT y es muy muy práctico! Cuando te acostumbras lo hechas de menos si no lo tienes. Yo pedí hace dos semanas el rear valance negro y ahora no lo llevo puesto, no acabo de acostumbrarme a verlo negro. El reposabrazos te lo recomiendo. Saludos
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Hola Yo pedí hace un par de semanas el rear valance del TT 3.2 (color negro con dibujo de panal de abeja) a The TT Shop y me llegó en menos de 1 semana sin ningún problema y de toda confianza. Mira si quieres en mi página web, el enlace está debajo de mi firma, en el apartado de links/enlaces hay varias mas. Saludos
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Estoy de acuerdo con vosotros. Alonso debería reconocer a Schumi como piloto. Cuando el Ferrari no ha ido fino son sus manos los que han llevado a la marca Italiana a lo mas alto. En el GP de EEUU no se le puede reprochar nada y en el de Japón que decir, se estaba jugando el título miundial, Raikkonen cada vez mas cerca de la cabeza. Rompen Montoya y Alonso. Barrichello se queda solo arriba y el con los problemas que tuvo con Sato y la tensión del toque con Ralf y la posibilidad de que Barrichello rompiera o se saliese..... y mantuvo la calma sin cometer errores, eso solo sabe hacerlo él. ¿Recordais un GP esta temporada que al sacar la manguera en el repostaje se incendió la parte trasera de su Ferrari? NI SE INMUTÓ, si veeis el video, ni siquiera gira la cabeza, los mecánicops huyen, él cuando ve que está apagado no espera ni siquiera a que regrese el mecánico de la "piruleta" para indicarle que salga, como si nada salió de nuevo a pista. Alonso será grande, va camino de ello, pero tiene que rendirse a la evidencia. por su parte en recientes declaraciones Schumaches si alaba a Alonso como piloto y como persona madura para su edad. Y por favor Alonso, deja a los del Rombo y subete al Cavallino.
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Felicidades kazerdo, buenos resultados de par y potencia para tu TT Suerte con el tema de la válvula que tienes aparentemente mal, a ver si los experTTos del foro te dicen algo. Saludos
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Retardo al pisar y posterior tirón.
TTquattro responde a Bencha de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola a todos, Yo ya he cambiado el caudalimetro porque dió error al pasar una revisión y se notaba mucho en el tema de recuperaciones, no en velocidad máxima. También he cambiado dos veces ya la válvula de descarga del turbo, ahora llevo la de origen Audi, es decir la Bosch pero en su última versión, creo recordar que la "N". De todas maneras, el chasquido que se oye despuésde una aceleración fuerte es normal y no es señal de que la válvula este KO. Es un sonido racing característico. Ahora el tema de que no responde al pisar después de cambiar parece ser que es debido a esta válvula, se produce el llamado turbo lag, es decir el turbo pierde demasiadas revoluciones y le cuesta mas volver a cogerlas. Desde mi humilde opinión, y que luego opinin los expertos del TT foro, tu problema es la válvula del turbo, me inclino mas por esto que no que sea el caudalímetro. Algunos miembros del foro como jeTT, Robo, Goodson, etc... han cambiado las válvulas de origen por las Forge DV007 o 006. No por prestaciones ya que no notarás nada y ms si el TT no está reprogramado, sino por la calidad de fabricación (son de metal y no de plástico) y porque se pueden limpiar y engrasar pasado un tiempo/kilómetros. parecen mas fiables y mejor resultado a la larga que las bosch. Ahora bien , una bosch vale 22 euros y la Forge 130 euros mas o menos. Como Audi te da un año de garantía sobre piezas instaladas, yo lo que hago es en cada revisión anual, les digo que la DV está mal y me la cambian con la garantía, por si acaso..... SaludeTTes y a ver mas opiniones -
Una de escapes q me trae de cabeza....
TTquattro responde a chups_tt de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola chups_tt, si pinchas debajo de la foto de mi firma (donde pone la web de mi TT) accederás a una web casera de mi TT, en el apartado de LINKS o ENLACES tienes muchos sobre el TT por si quieres ver algo mas. Saludos -
Bienvenido a este foro de auténticos admiradores de esa obra de arte llamada TT Por aqui nos tienes para lo que necesites, seguro aprendemos todos algo nuevo. Por cierto, precioso tu TT Esperamos verte a menudo por aquí, Un saludo
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Elastómero es lycra, en realidad lycra es una marca de elastómero, quiero decir que es elástica para ajustarse perfectamente al coche, a parte de que las medidas son las exactas de cada modelo. Todas las fundas Audi son Rojas, al igual que las de Volkswagen son Azules. Saludos