TTquattro

Hola, en cierto modo pueden tener razón los del concesionario, pero casi seguro que tu centralita es compatible con el tempomat. A mi me lo instalaron en el concesionario, tan solo necesitaron la palanca de mando y el cable que conecta con la centralita. Después lo activaron con el VAG COM y listo. Lo primero es llevarlo al concesionario que te verifiquen si es compatible, pero ya te digo seguro que si, y es mas a lo mejor incluso ya tienes el cable pasado y todo y tan solo precisas de la palanca de mandos, esto depende del año y modelo de tu coche. Suerte y ya nos cuentas.

Wastegate, el consumo que pones está mas que bien ! 1250 kilómetros con 100 euros de 98 oct, a 0,932 euros el litro son 107 litros, lo que nos da un consumo medio de 8,56 litros a los 100 aproximadamente Saludos

Hola, es como un golpe seco, pero como dices no ocurre siempre. Al pasar por guardias tumbados no noto nada raro, pero algunas veces cuando voy rápido y cojo un bache bastante fuerte es como si la suspensión hiciera tope. Preguntaré en el conce a ver que me dicen. Saludos P.D: a ver si animamos un poco este foro

Je je si no fuera por estas polémicas este foro sería muy aburrido Completamente de acuerdo con lo dicho por JGG, el coche ha de cubrir tus necesidades. En desacuerdo con freestylero, en todo caso me parece bonito el Z3 roadster, en mi opinión el Z3 coupe es mas bien feillo, a años luz del diseño del TT,pero claro , para gustos colores. Rapidet, si el TT cubre todo lo que necesitas a por él, si no cada vez que veas uno en la calle te acordarás de que un día tuviste la oportunidad de tenerlo. Saludos

Pues yo la verdad no se porque le poneis tantas pegas al TT en uso a diario. ¿Se puede utilizar a diario un A3 o un A4? Entonces porque no un TT? En mi caso la duda de compra estaba entre el Roadster y el Coupe. El corazón me decía que el roadster y la cabeza el coupe. Me decidí por el coupe porque por mucho que os empeñeis en decir que si es pequeño, que si no cabe nada, etc.... para un niño de hasta 9 años no hay NINGÚN problema ni por espacio ni por maletero y lo compré pensando en el futuro. De acuerdo con que el S3 es igual o mas deportivo que el TT, yo buscaba mas diseño que prestaciones, a mi me sobra con poco, ahora lo que si os discuto es eso de las sensaciones...... Me sigo quedando con mi TT (pero no digo que no si alguien me regala un flamante S3) Saludos

Bienvenido al foro. No veo por que no pueda ser un coche de uso diario... exactamente igual que cualquier otro turismo. Si vas a hacer sobre 300 kms diarios vas a disfruTTar conduciendo, y seguro el consumo te baja del 10%, depende del pie derecho claro está, pero viajando rápido tampoco consume tanto. Espero que al final te decidas por él, para cualquier duda por aqui andamos Saludos

Hey jeTT, cuando mas cantan las suspensiones originales es cuando lo pones al lado de uno que las ha rebajado. La primera vez que lo puse al lado del TT de Robo el mio parecía un tractor Pero si bajo las suspensiones, ¿no forzaré los famosos brazos ? En cuanto al rear valance tienes razón, cuando lo lavas es entretenido secarlo por el diseño de panal de abeja, pero me va gustando. Saludos

Gracias por las opiniones, pincho2, puede que tengas razón, aunque voy a ver si me acostumbro o vuelvo a colocar el gris de siempre. Goodson, espero que les dejaras las pertienetes tarjetas ASI a los dos TTs, hay que ir aumentando el foro TT Soy de tu misma opinión, las máscaras en los pilotos traseros no me gustan nada. Cuidadín con el líquido de freno, mejor será que lo cambies después del esfuerzo al que lo has sometido! Y mejor no opino nada del Saxo, ya hubieron bastantes opiniones en su día Saludos

Acabo de recibir e instalar el nuevo rear valance del 3.2 en el TT. La verdad es que cuesta acostumbrarse a verlo negro, con lo gris que quedaba antes la trasera. En mi opinión queda como mas agresivo y racing, Como es fácil de colocar y quitar según me canse de verlo lo voy cambiando ¿Qué os parece a vosotros? ¿os gusta mas este o el gris? Saludos

OK gracias, creo que dejaré lo del filtro de sustitución para cuando me decida ir a por la repro tal y como habeis comentado será entonces cuando mas demanda de aire haya.

Hola, He notado que últimamente cuando cojo algún bache mas o menos grande con la rueda delantera derecha la suspensión suena como si llegara al tope, un golpe seco que resuena por todo el A2. Esto no ocurre si el bache se coje con la rueda delantera izquierda o las traseras.... ¿Sabeis si puede tener algún problema esta suspensión? Aparentemente no hay nada raro y si presiono sobre esta suspensión con el coche parado parece que amortigua correctamente, aunque no es la presión que soporta el amortiguador cuando coje un bache con el A2 en marcha, claro. El coche está en garantía por lo que me acercaré al concesionario a ver que cuentan cuando tenga tiempo. Saludos

Felicidades Ezcurra, el resultado de Upsolute es impresionante, el comportamiento del TT con ese par debe haber cambiado por completo. Estoy viendo el tema de los filtros de sustitución tipo K&N, ¿Creeis que en un TT completamente de serie como el mio merece la pena cambiar el filtro de origen por uno de estos? Respiraria mejor... Saludos

Pues si parece un arbol de Navidad ! Yo me quedo con los leds de debajo de las puertas, he visto otros modelos de Audi que llevan luces ahí y la verdad es que a veces son útiles. Los leds de los espejos retrovisores exteriores.... mejor no. Y los de los tiradores demasiado tunning-neón para mi David, en el enlace que puse hay un link donde conseguir estos leds de alta luminosidad, supongo que enviarán a España. Saludos

Ok jeTT, he recibido un mail de Dave de The TT Shop diciendo que en 7-10 días está aquí El montaje tan solo cuatro tornillos ... Ya pondré unas foTTos Saludos

Una foto mas.... el resto de fotos y explicaciones se pueden ver en el enlace que he puesto anteriormente.

A ver que os parecen estas modificaciones que ha hecho nuestro amigo WAK: Leds para el TT Ha colocado leds rojos en los tiradores de las puertas y azules en los bajos de las puertas. Para aquellos que cambiaron los leds rojos de la alarma por azules les sonará el tema de desmontar los paneles de las puertas

Al final lo he pedido en The TT Shop, creo que salía un poco mejor de precio que en Vagparts. Les he enviado un email para ver lo que tarda pero no obtengo respuesta. ¿Que os tardó a vosotros mas o menos? Estoy impaciente por ver como queda en mi TTito Saludos

Cambiando de tema y volviendo al post original: MI REAR VALANCE TT V6 YA ESTÁ EN CAMINO.... <_< A esperar.... Saludos

Muchas gracias por el enlace. Aprovechando que he visto en este post el cambio de la parrilla por una de LLtek y la Caractere quiero preguntaros algo: En la parrilla original (Hasta 2002) a la derecha de los cuatro aros, las dos líneas de entrada de aire superiores están tapadas <_< ¿Por qué? No me había dado cuenta hasta ahora.... ¿Puede producir esto un problema de temperatura? A lo mejor la del 2003 es diferente justo por esto.... Si podeis comprobarlo en las originales vuestras. Saludos

Hey Robo, ¿Que tal los BRAZOS REGULABLES DE FORGE? Saludos

Je Je que barbaridades! Faltaba esta foTTo que los TTs también andan bien , ehhhhhh??? Saludos

Se admiten apuestas señores! Yo apuesto por el frontal GT2 concept de Dietrich Y Robo, te advierto que cuanto mas rápido quieres que pase el tiempo mas despacio pasan los días Saludos

¿Que está en camino ? No será el frontal GT2 ! Cuenta algo más YAAAAAAAAA!!!!!

Creo que voy a hacer la prueba, un poco mas adelante cuando sustituya el original que llevo. El kit de limpieza lo veo necesario, pero usándolo en la justa medida. Creo que una limpieza cada 7.000-10.000 kms es mas que sufuiciente, no? Saludos