TTquattro

A mi me molesta mas la gente que escribe como si estuviera tecleando en el movil un SMS, señores que tienen todo un teclado a su disposición, ¿Por que abreviamos usando la K en lugar de "que", por ejemplo? Venga un saludo (Salu2 )

Bienvenido al foro , aqui nos tienes para lo que necesites. Pásate por la web del club : Audi TT Club de España a ver que te parece y ánimate que ya somos muchos y estamos organizando un macro evento para el 8 y 9 de Julio con circuito incluido Saludos

Hola, Bienvenido al foro, no se si has puesto un post de presentación, no lo recuerdo, si no lo has hecho puedes ponerlo incluyendo algunas fotos y nos cuentas mas de tu TT. Intento responderte a tus dudas: 1.- Con el emulador VAG COM no se puede sacar mas potencia. Para reprogramar la ECU por puerto tienes que tener el programa adecuado y esos programas los tienen las casas de preparación. 2.- Con el coche stock no es necesario cambiar la DV para nada, simplemente comprueba que la Bosch que llevas sea la versión "N" que es la mas reciente y no presenta los problemas de las primeras. Hay reprogramadores que te aconsejan el cambio de la DV al reprogramar y otros con preparaciones de 300 cv que mantinen la original. Los últimos comentarios en el foro de preparación no dejan muy bien a estas válvulas. 3.- Te recomiendo la versión "N" de la Bosch, 24 euros. 4.- Los green twister no me gustan nada y no dan buenos resultados. En sistemas de admisión directa te recomiendo el CDA Carbon o el TTDA. 5.- Sobre el supresor de catalizador si puedes obtener mas rendimiento. 6.- No está todo en cambiar el turbo, necesitas ajustes electrónicos. Recuerda que la diferencia entre un 180 y un 225 no solo es el turbo, es la electrónica y refuerzos en el motor, pistones, etc... Te recomiendo que utilices la función de búsqueda (arriba a la derecha) para encontrar respuesta a todas tus dudas ya que estos temas se han tratado infinidad de veces en el foro. Saludos

Hola, Antes que nada felicidades bienvenido al foro y espero que pronto tengas ese TT . Cuando te planteas la compra de un TT no te debe preocupar el consumo en absoluto, si quieres un coche que no comsuma piensa en un TDi Analiza tus necesidades de uso y decide, es mi modesta opinión En cuanto al coche que te ofrecen, si realizas una sbúsqueda por el foro usando la herramienta de "búsqueda" que tienes arriba a la derecha, encontrarás post dónde se habla de los puntos mas importantes a revisar ante la compra de un TT. Si nos dices de que año es te podremos ayudar un poco mas. Lo dicho, bienvenido de nuevo, suerte con la compra y si finalmente te decides por él, no lo hagas pensando en que consumo vas a tener. Saludos

Hola En mi caso la antenita solo desapareció una vez en cuatro años durante unos días. Siempre a exepción de esos días, aparece y el reloj permanece sincronizado y realiza los cambios horarios. El cambio de hora siempre coincide con las señales horarias de la radio, aunque la sincronización no se realiza por la radio sino por la señal que recibe desde el reloj atómico en Alemania. Utilizando la opción de búsqueda encontrareis la localización de este reloj y como funciona, hay un post al respecto publicado por goodson hace ya mucho tiempo. Saludos

<_< Gracias Jose, el lunes sin falta que los socios estamos impacientes Saludos

Hola, Mírate estos resultados de búsqueda a ver si encuentras algo. Normalmente el ruido desaparecía al cambiar los silentblocks. Te dejo el resultado de la búsqueda a ver si es lo que querías: Resultado Búsqueda Saludos

Pues teneis toda la razón, parece que nos pillan por estúpidos o algo así. En lugar de intentar erradicar toda la presencia de los terroristas asesinos en el gobierno de Euskadi, una vez mas priman los intereses partidistas. No me esperaba menos de ZoPenco. Saludos

Uyyyy que mono Dejeme anda que yo le pongo el chupete por el.... <_< Saludos

Que bueeeennoooo Cristóbal aprovecha y haz publicidad, vende algo de merchandising de ASI Saludos "Carlos Herrera" :clap1:

Felicidades David Por fin en pista, que ganas tendrías. Espero que a partir de ahora todo vaya sobre ruedas y pronto sea el taxi mas rápido en circuito. Saludos

Hola, yo viajo bastante a Barcelona con el TT y siempre permanece encendida y sincronizado el reloj En Garajes subterráneos tampoco pierdo la señal. Saludos

Tal y como te han comentado es normal esa pequeña oscilación. Lo que te ha comentado GhosTT es para ajustar la mariposa. Puede ser que al estar en el conce hayan desconectado la batería, pide que te hagan un ajuste de mariposa antes de llevartelo, son 5 minutos, pero no tiene por que desaparecer esa pequeña oscilación. Los 8 kms que marca son normales, lo habrán probado. El mio me lo dieron con 10, me dijeron que habían hecho un recorrido de prueba antes de la entrega. Pásate por el foro TT y como no por la web del club TT: Audi TT Club Estamos organizando un evento para el 8 y 9 de Julio en Madrid y el circuito de Cheste, animate y hazte socio del CLUB!!!!! Y como no, felicidades por la compra y espramos unas fotos de ese precioso TT. Saludos

Hola, si utilizas la función de búsqueda encontrarás toda esta información y hasta como cambiarlas. Asi evitamos repetir tantos post De todas maneras y ya que estamos, las de largo alcance son H7, las de posición son H6W, las cortas como llevo xenon no me acuerdo si son H1.... Mírate este post: Lámparas TT Saludos

Jojojojojo, que bueno :clap1: Saludos

Me alegro mucho que ya lo tengas solucionado Saludos

Hola, Como ha comentado Kazerdo a mi me instalaron el silencioso final original del 225 en mi 180 quattro en el concesionario. Si no recuerdo mal utilizaron n reductor para empalmar y luego soldaron y pintaron con pintura especial. Si lo miras ni se nota, un trabajo muy bien hecho. Hace ya dos años de esto... ni me acuerdo ya Suerte P.D: JJ Marikita

Hola Jorge, Antes de iniciar ninguna reclamación, yo iria a hablar con los del concesionario y que te expliquen la factura, cosa que deberían haber hecho al entregarte el coche después de la revisión. Que te aclaren ese punto de la factura, pero ya te digo, mejor los del conce de momento. Saludos

Enhorabuena Ya verás cómo cambia tu vida..... A MEJOR!!!!! Saludos

No son todos iguales, sino con el antirrobo de cualquier TT te robaban las llantas y los neumáticos En el concesionario lo tendrán que pedir, usarán tu número de bastidor para ver cual tienes, es raro que tengan de todos en el conce. Si has usado la búsqueda verás mucha info al respecto, asi como la marce recomendada por varios foreros. Saludos

Jorge el precio del litro de aceite para el Haldex si son 12,64, pero no pueden haberle metido 4 litros si solo le cabe 1 A ver si las horas que te han regalado se las han cobrado por la cara.... Y en cuanto a lo de hacerlo en otro taller pues mi opinión es que yo no lo haría ni lo haré Saludos

Pues creo que va a se que si , Jorge la bomba es lo que lleva la gasolina desde el depósito al motor No te había entendido antes, pero no dudes que es malo apurar los depósitos Saludos

Ummm si ya lo decía un amigo mio: El turbo es la alegría de la huerta Gracias por el reportaje, es impresionante! Menuda transformación. Saludos

Jorge, haz caso a Kazerdo, es malísimo apurar un depósito , el filtro acaba atascándose cuando le llega todo lo que hay depositado en el fondo. No se a que te refieres cuando dices que el depósito "suelta" combustible... Saludos

Hola, pues si, ya es una vieja conocida por aquí :blink: Saludos :cry1: